merci!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289015471540320&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Hallo,

Weiß jemand zufällig was für eine Anschlussweite der Vergaser hat?, ich hab nämlich keine Ahnung, was für ein Luftfilter da draupasst. Kann mir jemand helfen? würd mich freun

Gruß bene

Ich würd sagen wie eine pv mit 2,54

http://www.scooter-c...C&category2=CAT

Hallo,

Weiß jemand zufällig was für eine Anschlussweite der Vergaser hat?, ich hab nämlich keine Ahnung, was für ein Luftfilter da draupasst. Kann mir jemand helfen? würd mich freun

Gruß bene

Die Suche "Luftfilter + PHBL" wird dich in den Shops weiterbringen.

Hatte in letzter Zeit Probleme mit Benzinhahndichtungen, weil die aus Gummi wohl den Sprit nicht vertragen haben und sich dann ziemlich verformt haben. Wollte nun eine aus Kork einbauen. Hab dafür auch schon nen Shop- Brauch aber noch den Außendurchmesser und die Stärke von den Dichtungen. Vielleicht kanns mir ja jemand sagen. Da sich meine Verformat haben, taugen die natürlich auch nicht mehr.

Gruß

Auf der Suche nach Zündungsteilen (siehe eine Seite weiter vorne) hab ich in meiner Garage folgende Teile entdeckt.

Und jetzt meine kurze Technikfrage:

Um welches Polrad handelt es sich hier. Es ist definitiv nicht für Kontaktzündung gedacht (keine Nocke) und "ich glaube" es hat einen 19mm Konus, konnte es eben nicht 100% ausmessen, nur so grob:

Was ist das für eine Zündgrundplatte. PK (weil´s drauf steht)? Sie gehört (leider) nicht zu obigem Polrad, der Umfang ist zu groß:

Edit: Jetzt bin ich seit Jahren angemeldet und schaffs trotzdem nicht, die richtige Reihenfolge aus Suchen und Schreiben einzuhalten. Scheinbach gehört das Polrad auf ne ET3, und ich frag mich wie und wann das schon wieder in meiner Garage landen konnte.

http://www.germansco...entry1066022533

Bearbeitet 13. November 201114 Jr. von Bruder Knapp

das polradd ist für kontaktzündung wenn ich das richtig sehe. meines wissens nach sind eigendlich alle polräder mit loch (zum kontakteeinstellen) für kontaktzündung . da du aber ne zündung hast die mit pick up ist brauchste n anderes polrad.

müsste eigendlich ne 12v zündung aus der pk sein.

lasse mich mit der polradloch theorie aber eines besseren belehren.

evtl. hat ma jeman den konus umgenietet und einen für pick up genommen. klingt zwar eher unwahrscheinlich aber gibts ja alles

Bearbeitet 14. November 201114 Jr. von oliam

Das polrad hat original 19mm Konus und ist für Kontakt oder elektronische Zündung quasi ein Zwitter. außer es wurde umgenietet was danach aussieht. die ZGP muss auf jedenfall da rein passen und auch funktionieren. ob es für elektronische Zündung geeignet ist sieht du daran ob sich zwei Magnete mit "Zungen" überlappen bzw sich gegenseitig die Zungen rausstrecken

Bearbeitet 14. November 201114 Jr. von Eydsoab

Danke für die Antworten, werde die Passform noch mal im Verbauten Zustand teste.

Hab dann doch mal etwas länger gesucht und die Zündung scheint laut Scooterhelp aus ner PK zu sein, 12V ohne Batterie (insg. 6 Kabel).

Das Polrad hat die beiden Zungen. War mir bis heute nacht gar nicht klar, wozu die gut sind (danke GSF jetzt aber schon). Es aber halt keine Nocke. Wie Du schon schriebst, Eydsoab, irgendwie sieht es tatsächlich nach neu-vernietet aus.

Bin gespannt, ob der Motor damit besser läuft/Keine Zündkerzen mehr nach 5km kaputt gehen. Zumindest könnte ich dann, auch ohne den Roller komplett und langfristig auf 12v umzurüsten, den Fehlerherd eingrenzen.

Defekte zZündkerze nach 5km deutet auf Zündspule und Kerzenstecker hin.

Auf der Suche nach Zündungsteilen (siehe eine Seite weiter vorne) hab ich in meiner Garage folgende Teile entdeckt.

Und jetzt meine kurze Technikfrage:

Um welches Polrad handelt es sich hier. Es ist definitiv nicht für Kontaktzündung gedacht (keine Nocke) und "ich glaube" es hat einen 19mm Konus, konnte es eben nicht 100% ausmessen, nur so grob:

Was ist das für eine Zündgrundplatte. PK (weil´s drauf steht)? Sie gehört (leider) nicht zu obigem Polrad, der Umfang ist zu groß:

Edit: Jetzt bin ich seit Jahren angemeldet und schaffs trotzdem nicht, die richtige Reihenfolge aus Suchen und Schreiben einzuhalten. Scheinbach gehört das Polrad auf ne ET3, und ich frag mich wie und wann das schon wieder in meiner Garage landen konnte.

http://www.germansco...entry1066022533

ich würd das nochmal genauer beäugen.

wenn du glück hast ist es das polrad der deutschen v50 spezial 4 gang vier blinker. das kann beides wie mein vorredner schon sagte. guck nochmal genau, das ding müsste ne nocke und die überlappenden magnetzungen haben. wenn dem so ist kannste das mit der von dir gezeigten zgp fahren.

ansonsten ist es was zurechtgedietertes...weil das fenster ist da nicht ohne grund drinne...fenster=nocke

Gruß,

bubu

Hallo,

bin gerade im Aufbau meiner 1. Serie. Nun muss das Lenschloß eingebaut werden. Da hatte ich dann eins von Neimann mit ner Länge von 38,5 mm gekauft. Das ist aber wohl zu lang. Welches ist denn das richtige?

Hab mal beim Scootercenter gesucht und folgende gefunden, die passen könnten:

Lenkschloß -VESPA 31x4mm, Artikelnr. 4350061

oder

Lenkschloß -VESPA 31x6mm, Artikelnr. 4350062

Über Hilfe wÜrd ich mich freuen.

Hallo,

bin gerade im Aufbau meiner 1. Serie. Nun muss das Lenschloß eingebaut werden. Da hatte ich dann eins von Neimann mit ner Länge von 38,5 mm gekauft. Das ist aber wohl zu lang. Welches ist denn das richtige?

Hab mal beim Scootercenter gesucht und folgende gefunden, die passen könnten:

Lenkschloß -VESPA 31x4mm, Artikelnr. 4350061

oder

Lenkschloß -VESPA 31x6mm, Artikelnr. 4350062

Über Hilfe wÜrd ich mich freuen.

31 kommt schon hin. das "x4 und x6" bezieht sich auf die schlittenbreite, kann man also, falls das original schloß nicht mehr vorhanden ist, auch am schlitz im schloßträger am rahmen messen...

ich glaube du brauchst 6mm breite, aber bitte nachmessen...

Dankesehr. Werd ich direkt mal machen.

Defekte zZündkerze nach 5km deutet auf Zündspule und Kerzenstecker hin.

Jo, hatte ich zuerst mal gewechselt und getestet und das hatte nichts gebracht. Deshalb wollte ich mal weiter probieren.

ich würd das nochmal genauer beäugen.

wenn du glück hast ist es das polrad der deutschen v50 spezial 4 gang vier blinker. das kann beides wie mein vorredner schon sagte. guck nochmal genau, das ding müsste ne nocke und die überlappenden magnetzungen haben. wenn dem so ist kannste das mit der von dir gezeigten zgp fahren.

ansonsten ist es was zurechtgedietertes...weil das fenster ist da nicht ohne grund drinne...fenster=nocke

Wäre ja schön, wenn es fahrbar wäre, wann findet man schon mal eine funktionsfähige Zündung (ganz unten in einer Teilkiste).

Das Polrad ist scheinbar echt zusammengenietet. Der Konus sieht auch etwas anders aus von der Oberfläche.

Hi,

kurze Frage, passt der Bitubo auf eine Pk? Und falls nicht auf was dann? Und wieviel Bar gehören da rein? Und gibts eine ABE für die Pk dafür?

Vielen Dank und ciao!

c7

kann mir jemand auf die schnelle sagen wie ich hier die Pos 33 auf den Lenkzündschloßrohr einer XL2 bekomme ???

http://www.sip-scootershop.com/de/ersatzteile/ersatzteile++v50pvet3pkxl-002/lenksaule++kotflugel-047

dazu muß die gabel raus...

Hi,

kurze Frage, passt der Bitubo auf eine Pk? Und falls nicht auf was dann? Und wieviel Bar gehören da rein? Und gibts eine ABE für die Pk dafür?

Vielen Dank und ciao!

c7

Ich dachte immer, es gäbe keine Bitubos für Pk/hinten, allerdings lag ich da scheinbar falsch. Entscheidend ist scheinbar die Einbaulänge: Laut Scooter-Center bei PK 320 und bei allen anderen SFs und LFs 330 mm. Die Pk hat ja hinten einen etwas anderen Aufbau.

http://www.scooter-center.com:80/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642643440&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Heißt das dann, dass der so nicht passt oder einfach 1cm höher ist? Fährt den irgendwer so und falls ja auch eingetragen?

Und was fehlt oben noch um das Teil montieren zu können? Irgendwelche Gummis oder Beilagscheiben etc.?!

Thx schonmal!

Bearbeitet 16. November 201114 Jr. von piaggio c7

Moinsen,

ich hab mal ne Ansaugstutzen frage. in meine V50 kommt ein PK motor. als ansauger soll dieser Kollege hier ran:

http://www.sip-scootershop.com/DE/products/ansaugstutzen+polini+28mm+_21504350

Meine Frage ist nun inwieweit ich den Stutzen oder das Loch im Rahmen bearbeiten muss?

Ich bin ein bissl verwundert, da in der Artikelbeschreibng steht er sei für V50/PV usw. Sprich müsste doch eigentlich für PK sein, oder?

Oder ist das extra für PK motor in V50 Rahmen?

Vielleicht hat jmd den Stutzen verbaut und kann mir berichten

thÄnks philipp

Achtung, Elektrikspasti, also bitte mit Nachsicht erklären:

Blinker einschalten, PK80S.

Kontrolllampe im Lenker geht auf Dauerlicht, Blinker blinken nicht.

Birnen alle gut, Kabel alle gut, Relais angeschlossen.

Relais gehimmelt?

Gleichrichter gehimmelt?

Bittedanke...

denke Relais!Gleichrichter ist doch für Hupe !

Hallo kann man zirri mr2000 alu oder m1l mit ner 51hub 97pleul fahren?

mfg mike

m1l sicher, zirri denke auch

( ausser die sind für 54 hub oder so schon bearbeitet worden, dann wirds eng)

Bearbeitet 17. November 201114 Jr. von vespetta

zirri sind für 51hub und 97er pleuel.

Und für zirri muss man aufschweißen oder? also wegen fräserrei m1l geht ohne also ganz knapp oder?

Bearbeitet 17. November 201114 Jr. von brumsi

müssen tuts man nicht. kommt drauf an, wie du fräsen tust.

jaa ich mein wollte wenn block an zylinder anpassen mehr nicht...?!

jaa ich mein wollte wenn block an zylinder anpassen mehr nicht...?!

was heisst das?