Ist mein Motor. Ich Versuch alles zuerst mit meinen Motoren aus.

60er hub

Angepasster kopf,ca. 40% quetschfläche.

1,1qk

King Welle was sonst

Vespatronic mit CNC Lüfter

Standardmembran

Konischer Ansauger auf 38

Tm38-159 PJ mikuni

Quattrini Auspuff mit langem stinger

Fox Dämpfer

Gefräst Auslass, keine gerade Kante

Einlass nicht max, normal würde ich sagen

Da hab ich schon viel mehr gesehen

Kolben unbearbeitet

VA ca 30

was ist eigentlich die richtige Zündkerze für einen Standard gesteckten 200er? hab eine W2CC drinnen. passt die bzw. welche empfehlen die Profis hier?

Bearbeitet 23. September 201510 Jr. von moetzo

Ngk9-10 ...

Wie alle potenten Zylinder

W2CC von Bosch passt.

was ist eigentlich die richtige Zündkerze für einen Standard gesteckten 200er? hab eine W2CC drinnen. passt die bzw. welche empfehlen die Profis hier?

W2CC passt, ich würde wegen der Haltbarkeit der Kerze eine W2CS (S = Silber) verbauen.

Gruss

was ist eigentlich die richtige Zündkerze für einen Standard gesteckten 200er? hab eine W2CC drinnen. passt die bzw. welche empfehlen die Profis hier?

W2CC passt, ich würde wegen der Haltbarkeit der Kerze eine W2CS (S = Silber) verbauen.

Gruss

Ich werde Heuer im Winter 3. St 5 Gang Getriebe in Auftrag geben und das auch im M200 selbst fahren und sofern die Nachfrage besteht werde ich auch andere damit versorgen können =)

Was meint ihr zu dieser Abstufung?

Sollte im 5. Gang im Vorreso ca 6000 gute 90km/h machen um auch ein Relaxtes Fahren im Ferkehr zu ermöglichen und dennoch wenn man mal Feuer geben will, ein eng gestaffeltes Getriebe zur Verfügung stehen

10-55

14-54

17-52

20-50

22-46

Merkmale:

Überbreit für Quattrini Motorblock

11mm Gangräder anstatt Original 9mm

Schaltklaue mit 6 Klauen

1-2 Gang sind fix auf der Nebenwelle

3-4-5 Gang kann je um einen Zahn verlängert oder verküzt werden

CNC gefräßte Hauptwelle

Preis soll nicht mehr als ein vergleichbares 4 Gang Getriebe sein und hab noch ungenaue angaben!

fahrt ihr gelegentlich zu zweit?
was macht ihr gegen das anschlagen des motors am rahmen?

eindellen bis der arzt kommt und hinten den dämpfer maximal hochlegen, bis der ständer von selbst einklappt?

kurze Kerze rein und Stossdämpfer auf ca 370mm verlängert da stösst fix nix mehr an

Wo gibt's die kurzen Kerzen? 

 

MfG Fox

Bei eBay z.b

Hab nur die Bezeichnung nicht im Kopf

Bearbeitet 28. September 201510 Jr. von Jacker69

BR8ECM

Woher bekomme ich ne 0,5mm Fudi und ne 2,5mm Kodi?

Die 2,5er sind beim Fox derzeit leider nicht lieferbar...

Kannst du dir ne 2,5er Kodi Ring drehen lassen?

Ich hab mir anfangs Ringe drehen lassen und die Löcher selber Gaybohrt.

Kurzfristig wohl eher nicht.

Frag mal ganja.cooky

Sorry 4 OT......hab leider auch nur 2 u 3mm lagernd :(

Woher bekomme ich ne 0,5mm Fudi und ne 2,5mm Kodi?

Die 2,5er sind beim Fox derzeit leider nicht lieferbar...

Hi Felix,

 

hol dir vom ganja.cooky die 3mm Kodi!

Dann überdrehst auf der Drehmaschine eine genügend große Platte plan,

Platte bleibt eingespannt, damit diese "läuft".

Dann feilst an einer Ecke der Kodi eine kleine Fase an, damit Du diese nach dem abdrehen von der Platte abheben kannst.

Die Fase an der Anlagefläche der Spannplatte postionieren.

 

Nun brauchst Du noch eine Platte, zum andrücken der Kodi mit dem Rollkörner an deine "Spannplatte".

Dann klebst Du mit Sekundenkleber, auf die penibelst fettfreie Fläche (ich nehm da immer den "billigen" aus der Kosmetikbranche) der aus der Industrie, z.B. Loctite kostet ein Schweinegeld,

die 3mm Kodi auf deine Spannplatte, muss nicht mittig sein,

drückst mittels der anderen Platte und dem Rollkörner deine Kodi fest an, wartest ein paar Minuten, dann kannst schon loslegen.

 

Jetzt drehst Du sehr vorsichtig, 0,05 mm zustellend die Kodi ab.

 

Ich mache auf diese Art, schon zig Jahre, ob Spacer für Zylifuß, oder Kodis, auf 0,02 mm genau, und absolut plan meine Teile, egal ob Stahlblech oder Alu,

bei mir hat beim abdrehen, noch nie, ein Teil "nicht" gehalten.

 

Zum abnehmen der Kodi, gehst Du mit einer ganz schlank geschliffenen Messerklinge an die Stelle,

wo die Fase ist und hebelst nacheinander die Kodi ab , dann die Klebereste sauber entfernen,

 

gutes Gelingen wünscht

 

Helmut

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von powerracer

setzt aber eine drehbank und passendes werkzeug voraus.

 

ich mach das eher russisch.

aluplatte und ein grundloch mit einem topfbohrer, nahe dem gewünschten durchmesser, bohren.

rest ist dann etwas fleißarbeit.

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von PXler

Hi Felix,

 

hol dir vom ganja.cooky die 3mm Kodi!

Dann überdrehst auf der Drehmaschine eine genügend große Platte plan,

Platte bleibt eingespannt, damit diese "läuft".

Dann feilst an einer Ecke der Kodi eine kleine Fase an, damit Du diese nach dem abdrehen von der Platte abheben kannst.

Die Fase an der Anlagefläche der Spannplatte postionieren.

 

Nun brauchst Du noch eine Platte, zum andrücken der Kodi mit dem Rollkörner an deine "Spannplatte".

Dann klebst Du mit Sekundenkleber, auf die penibelst fettfreie Fläche (ich nehm da immer den "billigen" aus der Kosmetikbranche) der aus der Industrie, z.B. Loctite kostet ein Schweinegeld,

die 3mm Kodi auf deine Spannplatte, muss nicht mittig sein,

drückst mittels der anderen Platte und dem Rollkörner deine Kodi fest an, wartest ein paar Minuten, dann kannst schon loslegen.

 

Jetzt drehst Du sehr vorsichtig, 0,05 mm zustellend die Kodi ab.

 

Ich mache auf diese Art, schon zig Jahre, ob Spacer für Zylifuß, oder Kodis, auf 0,02 mm genau, und absolut plan meine Teile, egal ob Stahlblech oder Alu,

bei mir hat beim abdrehen, noch nie, ein Teil "nicht" gehalten.

 

Zum abnehmen der Kodi, gehst Du mit einer ganz schlank geschliffenen Messerklinge an die Stelle,

wo die Fase ist und hebelst nacheinander die Kodi ab , dann die Klebereste sauber entfernen,

 

gutes Gelingen wünscht

 

Helmut

So mach ich das auch, das geht echt gut!

Einziger Unterschied, die meisten Superkleber halten max. 120° aus, darum geh ich kurz mit dem Brenner oder Heisluftfön dran,

dann fällt der Spacer von alleine ab und der Kleber läßt sich danach auch leichter entfernen

So mach ich das auch, das geht echt gut!

Einziger Unterschied, die meisten Superkleber halten max. 120° aus, darum geh ich kurz mit dem Brenner oder Heisluftfön dran,

dann fällt der Spacer von alleine ab und der Kleber läßt sich danach auch leichter entfernen

@Han.F,

 

hi,

 

das mit dem erwärmen, richtig geiler Tipp

Jens, war ja ein Vorschlag, wenn die Kodi schon gelasert ist

 

Gruß

Drehbank hab ich leider nicht. Aber danke für den Hinweis...

hi zusammen, ich wollte mal in die runde fragen ob jemand einen kompletten m200 motor verkauft oder gehäuse / zylinder /welle

 

lg jürgen

 

bitte per pm

Ich habe meinen m200 mit 35 Keihin AS und FalkR Auspuff auf der Rolle gehabt. Habe bei den vier Läufen stets die HD von 158, 150, 145 bis auf 140 letzter Lauf geändert.

 

Dabei kamen letztendlich 30,8 PS und 33,9 Nm raus. Was sagt ihr zu der letzten Kurve (rot)?

 

Ich fahre den m200 jetzt seit 1200km störungsfrei - ist sicherlich kein Leistungswunder aber das Drehmoment finde ich beachtlich. Der Zylinder ist unbearbeitet der Block auch mit Quattrini Welle 56,1mm Hub.

 

 

 

Man sieht das für den Auspuff etwas Va fehlt aber ist bestimmt voll der Traktor .

Ich hätte nen neuen Namen für den m200 " Getriebemörder " passt da glaube ich ganz gut ...

Warum das ich fahr seit 3000 km Orginal

Meins hält auch. ich kann bei 60km/h in den Vierten schalten und bis 140km/h durchziehen ohne erkennbare bzw. fühlbare Löcher.

Ich werde aber auch im Winter auf faio umstellen

Hier mal ne Kurve wo ich zusammen gebaut habe für einen Kumpel .

60 kingwelle

38 Mikumi

Lakers Pott

Alles gesteckt

hat ein relativ kurzes Band