Hmm ... bin dann mal gespannt was mein mühevoll und firsch gemachter 166er so drückt, wenn der 177er jetzt nicht nicht so richtig viel ausspuckt. Hatte den für später ja eigentlich auch noch ins Auge gefasst. Aber abwarten. Weiterhin viel Erfolg!

vor 31 Minuten hat Flohjo folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen,

 

habe jetzt meine Vespa wieder bei mir und der Malossi läuft jetzt mal nicht so schlecht...

 

Setup Malossi MHR 57 eine 200er Welle mazzu K2d eine VSHS30 eine Cobra und das ganze auf 23/64 gerade.

Verstellbare Zündung und einen Schweren Schwung 450gramm 

 

bei den Steuerzeiten hat Scoodre ganz schön nachbessern müssen da ich wieder mal eines besseren belehrt wurde das nicht jeder der sich Motorenbauer schimpft (Jürgensrollerladen in Spielfeld) auch Motoren baut Achtung für alle Südsteirer!!! Man sieht hier schön was man mit ein wenig Hirn alles machen kann...

 

ich halte euch auf dem laufenden...

21, xx PS mit großem Gaser und Reso? naja....

vor 8 Stunden hat Flohjo folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen,

 

habe jetzt meine Vespa wieder bei mir und der Malossi läuft jetzt mal nicht so schlecht...

 

Setup Malossi MHR 57 eine 200er Welle mazzu K2d eine VSHS30 eine Cobra und das ganze auf 23/64 gerade.

Verstellbare Zündung und einen Schweren Schwung 450gramm 

 

bei den Steuerzeiten hat Scoodre ganz schön nachbessern müssen da ich wieder mal eines besseren belehrt wurde das nicht jeder der sich Motorenbauer schimpft (Jürgensrollerladen in Spielfeld) auch Motoren baut Achtung für alle Südsteirer!!! Man sieht hier schön was man mit ein wenig Hirn alles machen kann...

 

ich halte euch auf dem laufenden...

 

Das ist aber auch ein merkwürdiges Setup...

Auch nachgebessert nicht gerade das was ich gerne fahren würde.

Wenigstens drehts halbwegs ;)

@Flohjo Sind das Hinterrad od. Kurbelwellen PS?

vor einer Stunde hat anfahrer folgendes von sich gegeben:

@Flohjo Sind das Hinterrad od. Kurbelwellen PS?

Sind Vorderrad PS

Ganz schön viel Aufwand für knapp über 20 PS.

Also überzeugend ist das doch absolut nicht.

Schau mal lieber was zuerst der Motorenbauer da rausgeholt hat!

 

 

Ich bezweifel das ist selbst mit den 20PS bei 23/64 fahrbar: der zieht auch einen kurzen 4. nicht

Bitte berichte 

1. halte ich das für ein komisches Setup

2. bin ich der Meinung das das Setup nicht wirklich fahrbar ist und wenig Spaß macht!

Ja der Parma hat mehr gebracht das stimmt(preis-leistung)... leider habe ich nicht das know how Steuerzeiten zu optimieren und die letzten Jahre auch keine Zeit mich in diese Welt zu vertiefen... wollte aber unbedingt das meine erste Vespa wieder mal läuft... zum Thema fahrbarkeit ich wiege 73 Kilogramm somit fährt das Ding schon dementsprechend bin aber der Meinung ein 22 Ritzl würde ihr gut tun.... habe aber auch mit dem 23er keine ganganschluss Probleme. 
 

Weitere Infos folgen...

Keine Ahnung was ihr alle habt, aber das ist ein Drehschieber mit Reso.

Je nachdem was da am Drehschieber gemacht wurde, ist das gar nicht so schlecht.

Da wird mit einem anderen Zylinder (Außer M1X natürlich ) vermutlich auch nicht mehr gehen.

 

Wenn das von der Fahrbarkeit her anstrengend ist, einfach eine Box drauf und alles wird gut.

 

Ob der VMC so in normaler Ausbaustufe nicht das gleiche kann wie ein M1X: ich traue es mich mal zur Debatte zu stellen

 

Da 22/64 nicht geht (oder gibt es da ein Ritzel?) würde ich auch mal eine Box testen

a 22er Cosa Ritzel gäb's für die 64er Malossi/Polini Primär aber ob das die Lösung is?

Guten Morgen. Aha. Interessant. Der Vespone macht nachweislich mehr als die neue Legende. Parma oder VMC. Hatte alle drei schon mehrfach auf der Rolle bei uns im Laden. Wobei der VMC ohne Nebenauslässe in der Preisklasse Sau gut läuft. Das hat mich auch erstaunt.  Das konnte ich mir jetzt einfach mal nicht verkneifen. Und nein, ich hab nix mehr mit Pinasco zu tun. Und ich Hype Pinasco sicher nicht mehr in den Himmel. Aber der Vespone ist ein genialer Zylinder und er kann was. 
 

und Cranc-Hank.... Du bist meinen als Prototyp in Rosenheim am Klinikum gefahren vor 6 Jahren ? Seitdem hat sich sehr sehr viel getan. 
 

Gruss Patrick 

Kann mir jemand verraten welche Kompressionshöhe der Kolben hat?

@Scharpe seiner läuft jetzt auch. War der zweite Roller auf dem neuen Prüfstand. 

Edit. Unbearbeiteter Zylinder, drehschieber auf. 

Bearbeitet 27. Juni 20206 Jr. von scooterboy86
Details dazu

Kannst du vielleicht die genauen Motorkomponenten nennen?

SZ etc.??

vor 2 Minuten hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Kannst du vielleicht die genauen Motorkomponenten nennen?

SZ etc.??

Beitrag eine Seite vorher

vor 1 Stunde hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

@Scharpe seiner läuft jetzt auch. War der zweite Roller auf dem neuen Prüfstand. 

Edit. Unbearbeiteter Zylinder, drehschieber auf. 

Mit Drehschieber. Ist das an der Kurbelwelle? Wenn Hinterrad, dann Respekt

 

Also ich hab den Atom Drehmoment und den Atom M1X gehabt (bzw. liegen hier noch rum).

Kann mir garnicht vorstellen, dass der Atom Drehzahl bei 7500 schon Peakleistung hat. Der Atom M1X jedenfalls lag da jedenfalls deutlich höher.

Seid Ihr euch sicher einen Drehzahl zu haben?

Bearbeitet 27. Juni 20206 Jr. von Hjey

Das ist ein sehr offener Drehschieber mit vernünftigen Zeiten. Ja, Hinterrad PS.

 

Beim Auspuff bin ich mir wirklich nicht so sicher. Ich hab den Bausatz mal hier im Forum für 25€ gekauft (beim @Schindluder am 06.08.2015) Vielleicht weiß er noch was das genau war. Ich bin mir aber sehr sicher das mit dem Zylinder noch was geht. Allerdings ist die KW in dem Motor von Pinasco.... damit ist für mich sicherheitshalber Ende mit der Bearbeitung.

 

Edit: Es sei denn @Scharpe gibt sein okay. Dann würde ich da noch was am Vorauslass machen.

Bearbeitet 27. Juni 20206 Jr. von scooterboy86

vor 23 Minuten hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Das ist ein sehr offener Drehschieber mit vernünftigen Zeiten. Ja, Hinterrad PS.

 

Beim Auspuff bin ich mir wirklich nicht so sicher. Ich hab den Bausatz mal hier im Forum für 25€ gekauft (beim @Schindluder am 06.08.2015) Vielleicht weiß er noch was das genau war. Ich bin mir aber sehr sicher das mit dem Zylinder noch was geht. Allerdings ist die KW in dem Motor von Pinasco.... damit ist für mich sicherheitshalber Ende mit der Bearbeitung.

 

Edit: Es sei denn @Scharpe gibt sein okay. Dann würde ich da noch was am Vorauslass machen.

 

 

 

... 

 

Zu was haben wir beide denn jemals nein gesagt???!???! 

 

Auf jeden Fall vielen Dank auch an @Schindluder für den Atom! Das ist ne richtig geile Tröte 

 

Gruß 

Phil

Bearbeitet 27. Juni 20206 Jr. von Scharpe

Selbstprostitution in der Hall of Shame? 

vor 1 Minute hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Selbstprostitution in der Hall of Shame? 

 

Stimmt... aber... Warum eigentlich nicht... 

 

vor 16 Stunden hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

@Scharpe seiner läuft jetzt auch. War der zweite Roller auf dem neuen Prüfstand. 

Edit. Unbearbeiteter Zylinder, drehschieber auf. 

 

Malossi kann also keine Drehzahl mehr!

Bin entsetzt.

22 hours ago, scooterboy86 said:

@Scharpe seiner läuft jetzt auch. War der zweite Roller auf dem neuen Prüfstand. 

Edit. Unbearbeiteter Zylinder, drehschieber auf. 

 

Habt ihr dazu mal bitte die Steuerzeiten? 

 

Danke, 

Gruß, 

 

Al. 

Am 13.1.2020 um 09:04 hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Drehschieber 120/66, 57er MHR, 60er Hub, mmw Kopf, qs1.1, Zylinder ~127/181, atom Drehzahl, VT. 

 

Edit: 30er Rüssel, 30er Polini 

Bitte

Ich würde mich freuen wenn die Kurve stimmt aber traue leider dem Braten noch nicht so ganz 

vor 31 Minuten hat nlz folgendes von sich gegeben:

Ich würde mich freuen wenn die Kurve stimmt aber traue leider dem Braten noch nicht so ganz 

Zweifeln ist menschlich. Kein Problem. 

Wir haben ja damals einiges probiert mit dem mhr, auch in die Richtung und da kam wenig bei rum. 
würde mich umsomehr freuen wenn jemand den Hebel gefunden hat für den wir zu doof waren 

Respekt @scooterboy86

Ich hab auch no keinen gesehen der so eine Leistung abgibt.
Aber  M1X schon