Ich hab den polini auch passend abgedreht !

Stehbolzen passen auch durch mit gut Luft sogar

Ich hab den polini auch passend abgedreht !

Stehbolzen passen auch durch mit gut Luft sogar

danke

wobei ich eigentlich wissen wollte, ob alle 4 stehbolzen ca. 150mm haben

einer war auf dem eingangsbild ja nicht als 150mm bolzen zu identifizieren.

Aber jetzt wissen wir ja beides ☺

hat den Zylinder mal jemand montiert ?

hat den Zylinder mal jemand montiert ?

Du?

heizer?

Also ich hab den aus zeitlichem Mangel noch nicht montiert , Heizer ???

wenns mir zeitlich reicht geh ich nächsten mittwoch auf den prüfstand

Bork?

Alles aus der Schachtel mal zusammengesteckt:

EVO2, VHST 28, Franz, QK 1,0 mm, 51mm, VT,

Schöne Basis um nen potenten Klasse 1 motor zu bauen...

Bearbeitet 5. August 201510 Jr. von bork

Jetzt bin ich doch einigermaßen überrascht, dass da die Leistung schon so früh anliegt. Respekt. Mit Potential.

Was hat das Ding jetzt an Vorauslass? Ist wohl der ringschonenden runden Auslassform geschuldet.

Ich find die Kurve hammergeil , 15,irgendwas bei 6000 Umdrehungen !

Find das echt krass wie geil die Kurve ist

Soll 30 Grad Va haben ...

Bearbeitet 5. August 201510 Jr. von ludy1980

Das sieht echt geil aus, 21 NM aus der Schachtel find ich gut.

Kannst du da mal einen potenteren Auspuff dran hängen? Feuerzauber oder so

wie war das mit der auslassfläche jetzt - Bohrungen lassen sich setzen, aber ist der Winkel und die Position auch wie bei anderen Zylindern?

danke!

Bohrungen hab ich ohne Probleme rein bekommen und der Winkel passt zu allen gängigen Anlagen !

Was mich verwundert das der Zylinder echt untenrum so schön läuft ,überströmerlayout ist eigentlich (glaube ich) Eher auf Drehzahl gemacht ...

Bearbeitet 6. August 201510 Jr. von ludy1980

Wow! Tolle Kurve.....aber kommt mir so vor als wäre alles irgendwie 1000U zu früh was ich sonst so vom Franz her kenne....aber 21Nm sind Top

 

Bork Hut ab das in diesem Topic so schnell ne schöne Leistungskurve auftaucht, wenn man bedenkt das das 136MHR Topic schon 22Seiten lang is und es noch immer keine vernünftige Kurven gibt   -karoo hat anscheinend  doch einiges getestet....

Bearbeitet 6. August 201510 Jr. von ganja.cooky

Interessant wäre auch ein PM 40 oder Ares

 

 

 

MfG Fox

Wow! Tolle Kurve.....aber kommt mir so vor als wäre alles irgendwie 1000U zu früh was ich sonst so vom Franz her kenne....aber 21Nm sind Top

 

.

Seh ich genauso, nichtsdestotrotz hatte ich noch nie einen PlugnPlay Zylinder der so früh so viel Druck hat.

Nach dem Urlaub wird mal die Auslasszeit erhöht und ne Drehzahlanlage drangeschnallt...

Seh ich genauso, nichtsdestotrotz hatte ich noch nie einen PlugnPlay Zylinder der so früh so viel Druck hat.

Nach dem Urlaub wird mal die Auslasszeit erhöht und ne Drehzahlanlage drangeschnallt...

 

Ich würd erstmal nur ne Drehzahlanlage einbauen und schauen was dabei rumkommt... nicht, daß der Druck untenrum verschwindet und obenrum dann weniger kommt als erwartet.

 

Edit: wenns dann tatsächlich bei 128/189 noch an Querschnitt für hohe Drehzahlen fehlt, sollte man das ja aufm Diagramm am Kamelbuckel sehen...

Edit 2: Als heißer Kandidat kann der Quattrini M3cx oder wie der heißt auch drehen und braucht wenig Auslaßsteuerzeit, wär also mein persönlicher Wunschkandidat.

Bearbeitet 6. August 201510 Jr. von skinglouie

Alles aus der Schachtel mal zusammengesteckt:

EVO2, VHST 28, Franz, QK 1,0 mm, 51mm, VT,

Schöne Basis um nen potenten Klasse 1 motor zu bauen...

 

 

Jetzt bin ich doch einigermaßen überrascht, dass da die Leistung schon so früh anliegt. Respekt. Mit Potential.

Was hat das Ding jetzt an Vorauslass? Ist wohl der ringschonenden runden Auslassform geschuldet.

 

genau das dacht ich mir auch grad, 15ps bei 6000 u/min jedoch 22ps spitze ist schon was, noch dazu gesteckt? wow!

 

übersetzung passt bzw was hat der p4 bei welchem getriebe und gang ausgelesen?

ich erlaub mir mal nachzufragen, denn als vergleich hab ich bei 2.56, standardgetriebe im 3. gang mit 3.00er reifen eine errechnete 3.72 als übersetzung am p4 gehabt. SIC soweit meine aufzeichnungen reichen war bei 3.48 (glaub mit 2.34er übersetzung.)

 

wäre die einzige erklärung, die dieses eigentlich sehr überraschende ergebnis trüben könnte.....

Bearbeitet 6. August 201510 Jr. von Motorhead

@bork: Nicht übel nehmen, aber ich gehör auch zu den Übersetzungszweiflern (was ja nichts an der Leistung ändert):

Wenn man nämlich z.B. von einer 3,00- Primär ausgeht und der P4 aber mit einer 2,54er gerechnet hat, dann würden die Drehzahlen besser zu den üblichen Franz-Kurven passen.

Am Diagramm wär dann Startdrehzahl 5900, der Peak bei 8700 und Enddrehzahl 10700, Drehmoment wäre 18,7NM oder so.

Interessant wäre auch ein PM 40 oder Ares

 

 

 

MfG Fox

JA, der Ares wär sehr interessant!!!

Bin immer noch schwer begeistert von dem Rap! (von mir kommt hoffentlich bald eine Kurve vom Ares auf EVO1)

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Wenn du mit dem EVO1 ein paar Kurven fährst wäre es auch toll, den Franz und den Midrange ranzuhängen.

Wenn genug Zeit ist, gerne! (... der Midrange braucht aber eine deutlich andere Bedüsung und paßt besser zum M1L)

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Mx3c musst am original motor block was wegschnippeln. Quasi immer (auch nur probeweise), auslass stutzen steht in den guss/richtung luftkanal.

Franz würde mich interessieren, über besagten Zylinder haben wir uns ja schon oft unterhalten...

 

Was interessiert Dich jetzt genau?

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

täusch ich mich jetzt sehr, oder ist dort oben nicht eine Kurve mit Franz?

Ja ist ne Kurve mit franz und ich glaube das der Roller bei Sck ( Glauben ist nicht wissen ) auf dem Prüfstand war und meistens ist jemand der sich mit dem einmessen auskennt in der Nähe !

Kann mich aber auch täuschen