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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

Von vespakill
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

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Geschrieben

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PK 50 S Lusso, O-Lack, endlich fertig!

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125 ccm , PK 125 Auspuff, 19/19 eingetragen, PK 50 S Motorgehäuse, leider mit 3 -Gang V50 Getriebe, 12 Volt Elektrik.

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Ja ich weiss, Lüra Abdeckung, Gabel und wohl auch der Tank wurden nachlackiert. :crybaby:

 

 

 

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    • Markus84
      Markus84

      Vor einigen Jahren habe ich mit dem Roller damals angefangen, ich glaub 2019 (hierzu gab's auch ein Topic). Hatte sie denn weg gestellt und mich um andere Projekte gekümmert. Ich hab natürlich über di

    • -=SkReeK=-
      -=SkReeK=-

      Nächste Woche wird hoffentlich angemeldet 

    • skinglouie
      skinglouie

      So, grad feddisch: PK80S Keihin PWK33 VMC ET7 DRT 53/105 LTH Midrange

    Veröffentlichte Bilder

    Geschrieben

    So ne PK/S braucht ja optisch eigentlich nix außer ner schönen Sitzbank und Auspuff (gern auch gecurlt, klar)...

     

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    • Like 2
    Geschrieben

    Kann mir einer sagen, welche Teile da fehlen? Oder hat vielleicht ein Foto von einem kompletten, montierten Exemplar? Sollte laut Verkäufer von einer PK S kommen und daher auf eine passen.

    IMG_20180530_143439.jpg

    Bearbeitet von bischof

    Geschrieben

    da fehlen die Metallhaken, die am Beinschild eingehakt werden um das abheben/vibrieren des Trägers zu verhindern. (liegt unten ja nur auf dem Beinschild auf mit den Gummipuffern)

    Schwer zu beschreiben. Kann demnächst Bilder machen.

    Geschrieben

    Hat zufällig jemand einen 130er Polini, Franz oder Auspuff mit BSAU Nummer und einen 30er eingetragen UND möchte mir einen Gefallen tun? :-D

     

    lg

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb pfupfu:

    Hätte ich auch.

    Würde ich auch benötigen...

     

    Geschrieben
    vor 9 Stunden schrieb CrispyBacon:

    Würde ich auch benötigen...

     

    Und du bringst sie dann zu mir

    Geschrieben
    vor 4 Stunden schrieb wheelspin:

    Gerade beim vorbei laufen entdeckt...

    1866644149_pkTaiwan.thumb.jpg.36e4df8bb057dc5bb20793d0119882ca.jpg

     

    Interessante Einzelsitze. Ist in Taiwan aber wohl Standard. Die Dinger werden hier verschrottet....

     

    Das Handschuhfach find ich auch sexy!:thumbsup:

    PK S mit Innenverschluss, komischem Lenker ala XL1...Koti bzw Finne sieht auch komisch aus! Trotzdem sehr geiles Teil:cheers:

    Geschrieben
    vor 4 Stunden schrieb wheelspin:

    Gerade beim vorbei laufen entdeckt...

    1866644149_pkTaiwan.thumb.jpg.36e4df8bb057dc5bb20793d0119882ca.jpg

     

    Interessante Einzelsitze. Ist in Taiwan aber wohl Standard. Die Dinger werden hier verschrottet....

    Pipi hat sie auch schon gemacht :-D

    • 2 Wochen später...
    Geschrieben

    Im "Nur mal eben..." Topic gab's keine Antwort, daher hier mal an die PK S Spezialisten die Frage:

    gibt es 120km/h Tachos ohne Tachobeleuchtung?

    Ich habe hier scheinbar sowas. Tacho gebraucht erworben, ohne Birnenfassung o. ä. und wenn ich mit der Taschenlampe in die zwei Löcher von hinten leuchte, wird beim einen nur das Piaggio-Emblem hell und beim anderen bleibt alles dunkel.

    Hätte aber schon gern eine Tachobeleuchtung. Was kann man da machen?

     

    Um das hier nicht vollzumüllen, kann das auch gern als Antwort auf meine Frage hier fortgeführt werden.:thumbsup:

    Geschrieben

    Servus Freunde,

     

    was benötige ich um meine PK50S von 6V auf 12 Volt umzurüsten?

    eine Zündgrundplatte und das dazu passende Polrad habe ich. Dann muss wohl noch ein Spannungsregler rein, oder? Kann ich die bestehenden Kabel weiterverwenden?

     

    Gruß Florian

    Geschrieben
    vor 14 Stunden schrieb Florian2601:

    Servus Freunde,

     

    was benötige ich um meine PK50S von 6V auf 12 Volt umzurüsten?

    eine Zündgrundplatte und das dazu passende Polrad habe ich. Dann muss wohl noch ein Spannungsregler rein, oder? Kann ich die bestehenden Kabel weiterverwenden?

     

    Gruß Florian

     

     

    vor allem brauchst du gute Augen und Hirn !

    Hier sollen die Bilder von den Karren rein und keine Technikfragen. Lies mal was in der Überschrift steht.

     

    • Confused 1
    Geschrieben

    Wow, recht viel freundlicher hätt ich das jetzt auch nicht formulieren können. :wacko:

     

    Ich hätt übrigens auch sicher hier gefragt.

     

     

    ...da es sich wohl um ein Sparmodell handelt wirst du wohl nicht mal ein Bremslicht haben? In Anbetracht dieser Tatsache würde ich gleich einen Kabelbaum von einer Standard-12V-PK einbauen. Und ja, einen Spannungsregler brauchst du.

    Bearbeitet von Mediakreck

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 5 Stunden schrieb Mediakreck:

    Wow, recht viel freundlicher hätt ich das jetzt auch nicht formulieren können. :wacko:

     

    Ich hätt übrigens auch sicher hier gefragt.

     

     

    Dem Grunde nach hat er schon recht, 

    meiner Meinung im

    Nur mal schnell ne Elektrikfrage ... SF

    am besten aufgehoben

    Geschrieben
    vor 8 Stunden schrieb Berny1900:

     

     

    vor allem brauchst du gute Augen und Hirn !

    Hier sollen die Bilder von den Karren rein und keine Technikfragen. Lies mal was in der Überschrift steht.

     

    Also irgendwas lief in deiner Kindheit schief, wenn der Threads nur aus Bildern bestünde, wäre er bestimmt keine 67 Seiten lang...

    Und wieder ein Idiot mehr auf der Liste...

    • Thanks 1
    • Confused 1
    Geschrieben
    vor 50 Minuten schrieb Berny1900:

    Harte Worte,  Schwachkopf! 

    Ich tippe vom Wickeltisch gefallen oder zu heiß gebadet.

    Irgendwas lief bei dir schief...

    Bearbeitet von Florian2601

    • Confused 1
    Geschrieben
    vor 10 Stunden schrieb Florian2601:

    Ich tippe vom Wickeltisch gefallen oder zu heiß gebadet.

    Irgendwas lief bei dir schief...

    Fertig Jetzt? Beide?! Klar geht das umzubauen, Sparmodell? Ist die frage wie weit Du gehst? Löcher in Rahmen Bohren? Sonst Adapter Kabelbaum Basteln, kleinen BGM Regler irgendwo unter der Motorklappe unterbringen von der ZGP direkt an den Regler von da weiter an den Kabelbaum. Kill Kabel nicht vergessen. 

    Geschrieben

    Ja, denn Spannungsregler vom SCK wollte ich verwenden. Wo der eingebaut wird ist egal, ein Loch mehr oder weniger interessiert mich nicht. die Idee mit dem Adapterkabel klingt auch gut.

    Danke schon mal

    Geschrieben

     Das ist die Spar PK, welche ich auf 12Volt umrüsten möchte

    IMG_20180314_121057.jpg

    Bearbeitet von Florian2601

    Geschrieben

    Spar-PK wg. der Gabel? Das war bei den ersten PK50 fürs italienische Inland (und auch andere südeuropäische Länder) normal. Ich meine, erst ab XL oder XL2 wurden die Gabeln aus der 125er PK verbaut.

    Geschrieben

    Hab auch schon XL1 mit der Italo Gabel gesehen. Lieber Florian Du hast einfach nur eine Italienische PK S deshalb wohl auch 6V Zündung. Hast Du denn das PK S Polrad für die 12V ZGP? Ist das eine Automatik wegen der Automatik Seitendeckel? 

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