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Berny1900

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  1. Berny1900
    Also für meinen Geschmack hast du es versaut. Am Rand ist ja garkein Material mehr über. Der Drehschieber ist hin.
  2. Berny1900
    Genau. Beim Anti-Tuning geht eine horizontale Nut über die gesamte Breite des Drehschiebers. Da kann man den Einlass also vertikal nicht mehr vergrößern.
  3. Berny1900
    Hallo zusammen, Weihnachten steht vor der Tür. Und vielleicht will ja der eine oder andere ein bisschen Duftwasser verschenken. So ging es mir auch (der Anlass war allerdings ein Geburtstag) und da hab ich sehr schlechte Erfahrungen mit Douglas' Online Shop gemacht. Davon will ich euch berichten. Ich habe an einem Montag bestellt, mit Lieferzeit von 2-4 Tagen. Hat natürlich nicht hingehauen, es wurden 3 Wochen Lieferzeit. Und der Geburtstag war also schon mal durch. Daraufhin hat mir Douglas am Telefon eine Entschädigung zugesagt. Wenig später hat Douglas die Entschädigung mit fadenscheinigen Ausreden ("der Artikel war schon reduziert, bla bla bla") widerrufen. Es wurde der volle Preis von der Kreditkarte abgebucht. Zusammengefasst kann ich über Douglas' Online Shop also nur sagen: - Lieferzeit wird massiv überschritten - An der Hotline wird man verarscht - Per Email wird man noch angelogen Ich weiß, das ist alles recht Off Topic, aber vielleicht bewahrt es ja den einen oder anderen vor Ärger zur Weihnachtszeit.
  4. Berny1900
    Rein vom Bild her könnte sie es sein. War BJ 1984, Elestart, mit Erstbesitzer aus Herne oder Castrop Rauxel.
  5. Berny1900
    Alter ! Wie geil. Die in blau metallic mit E-Starter war mal meine für 30 Jahre. Dann vor 2 Jahren in gutem Zustand verkauft. Mein Gott wurde die runtergeritten.
  6. Berny1900
    4500 bei 50? Interessant. Klingt nach langer Übersetzung. Sicher das die original ist?
  7. Berny1900
    Ja genau. Bevor ich garkein Bier trinke nehme ich auch lieber Öttinger.
  8. Berny1900
    Ich hätte das nicht so weit ausgeschliffen. Wenn das Epoxy abfliegt wirst du es merken : die Karre geht dann aus.
  9. Berny1900
    Ja, irgendwas um die 70, 72, 74 für die HD. ND bleibt wie original.
  10. Berny1900
    Manchmal sind auch die Kontakt-Kohlen in Anlasser verbraucht. Es gab früher Revisionkits, aber die sind bestimmt heute vergriffen. Kommt der Anlasser denn auf Drehzahl? Dreht sich das Polrad sichtbar schnell?
  11. Berny1900
    Ohne Sicherheitsschalter wird es lustig, wenn du in voller Fahrt mal an den Starterknopf kommst. Schnellstens nachrüsten !
  12. Berny1900
    Geiles Eier-Polster.
  13. Berny1900
    Ja echt krass der Diebstahl. Als nächstes klauen die HP4 Polräder.
  14. Berny1900
    gewagte These. Was denkst du denn wieviel Falschluft gezogen wird? Soviel wie sonst durch den Luftfilter geht, damit der Motor weiterläuft wenn du den Luftfilter zuhälst? Sicherlich nicht. Es geht hier um kleinste Mengen. Zu dem Thema Falschluft und Ursachen gibt es ja bereits gefühlte 1 Million Beiträge. Einfach mal die üblichen Verdächtigen abarbeiten.
  15. Berny1900
    Wie bei Alfa Romeo. Italiener unter sich.
  16. Berny1900
    Als Erinnerung am meinen Vater, der mich als Kind zur Vespa gebracht hat. Im Bild seine XL2 von 1991, gestern an den Vespa-Nachwuchs (weiblich!) verkauft.
  17. Berny1900
    Ich habe mich bei der Vergasermontage immer auf den Tank gesetzt. Dann kommt der ASS schön weit rein und man kann den Vergaser samt Aluhülse gut montieren.
  18. Berny1900
    Saugt der Motor denn? Mal den Finger in den Ansaugstutzen stecken und langsam den Kicker treten. Wellenringe sind alle drin? Und auch richtigrum?
  19. Berny1900
    Funken? Sprit? Luft? Kompression? Alles da?
  20. Berny1900
    Harte Worte, Schwachkopf!
  21. Berny1900
    vor allem brauchst du gute Augen und Hirn ! Hier sollen die Bilder von den Karren rein und keine Technikfragen. Lies mal was in der Überschrift steht.
  22. Berny1900
    Perfekt für Hillclimbing in der Rachau.
  23. Berny1900
    Gut wäre auch ein Geigerzähler. Den brauch man ähnlich häufig.
  24. Berny1900
    Ne. Das Getriebe hat sowie Verbindung zur Aussenluft über einen Entlüftungspilz.
  25. Berny1900
    Für ne Knickelbüchse: Respekt!
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