Berny1900
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Genau. Die Cops haben genug damit zu tun uns vor den bösen Attentätern zu beschützen. Und dann müssen die noch stundenlang ihre Berichte schreiben. Für Routinekontrollen haben die gar keine Zeit mehr. Ich wurde in 30 Jahren genau kein einziges mal kontrolliert !
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Der Hahn gehört zugedreht wenn man das Möppi abstellt.
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Bei mir auch: als zentimeter in der hose
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Wenn überhaupt dann nur 48. Und heute ist bei 45 Schluss.
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Ist die Karre nach einem Tag Standzeit total versoffen? Mal die Kerze rausdrehen und durchtreten. Spritzt ordentlich Benzin aus dem Kerzenloch dann läuft dir über den Tag (oder die Nacht) das Kurbelgehäuse voll und die Karre säuft ab. Grund kann ein kaputter Benzinhahn sein, der geschlossen noch Sprit durchläßt. Oder das Lüftungsröhrchen vom Benzinhahn ist undicht und läßt Sprit durch.
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Bremslicht geht bei Elestart auch über Batterie. Ohne E-Starter gibt es ein offenes Loch am Motorgehäuse, durch das die Kühlluft entweicht ! Keine gute Idee.
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Sehr schönes Teil. Der Vorbesitzer hat den Zylinder möglicherweise getauscht weil es etwas durch den Motor gezogen hat. Das kann auch den Drehschieber beschädigt haben. Aber alles nur Spekulation. Genau kann man es nur sehen wenn man den Zylinder zieht. Und wenn der Drehschieber tatsächlich einen Schaden hat bleibt die Frage :Was dann? Die Reparatur ist aufwändig.
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Gab's denn irgendwelche Probleme mit dem Motor? Kolbenklemmer oder so? Ohne größere Vorschäden verändert sich der Drehschieber nicht. Der unterliegt keinem Verschleiß. Er geht nur durch das Durchziehen von Fremdkörpern kaputt, z.B. Teile von Kolbenring, Sicherungsring, Kolbenbolzenlager oder Sand aus der Ansaugluft. Bist du mit original 50 ccm Zylinder unterwegs? Wenn ja: Daumen hoch. Krass Retro und 100% authentisch. Zeig mal bitte in Foto.
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Kurbelwelle verdreht und schleift am Drehschieber?
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War bei mir ab Werk nicht farbig mitlackiert, nur grundiert. V5X2T als Typ steht in der Betriebserlaubnis drin, aber nicht die eingeschlagene konkrete Motornummer
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Im Grunde ja. Bei defektem Pickup kann ein Funke erzeugt werden, aber leider nicht zum richtigen Zeitpunkt (= springender Zündzeitpunkt). Die Schurre sollte aber auch mit einem (teil-)defekten Pickup zumindest anspringen. Hast du mal Startpilot direkt ins Kerzenloch gespritzt und versucht zu starten? Sollte zumindest damit einen kurzen Laut von sich geben.
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Super geil! Volle Punktzahl
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Wow, echtes "Small"-Frame !!!
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16.16 = 67 HD Choke rein beim fahren
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ein bischen viel Polini-Werbung dran...
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Der 19er bringt nur seinen vollen Zuwachs, wenn auch gleichzeitig eine Rennwelle mit längerer Öffnungszeit des Drehschiebers verbaut wird. Ist ja logisch: An dem dickeren Vergaser muss halt auch länger gelutscht werden..... Ganz nebenbei: Genauso ist es auch bei der 50SR gemacht worden: Mit Rennwelle und 19er.
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In den Siebzigern war doch alles nur schwarz-weiss. Zumindest im TV.... Schöne Farbe wäre auch lila-metallic von Corrado G60. Oder Tarnflecken.
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Dann lass doch die 65er Düse drin. Spart dir Sprit (!!!) und der Auslass und der Auspuff gehen nicht so schnell zu.
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