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Berny1900

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Alle Inhalte von Berny1900

  1. Vielleicht besser noch eine andere 50er kaufen, die bereits kompatibel zum PKW-Führerschein ist... Die kann man dann ja auch wieder verticken, wenn man den Motorradführerschein hat.
  2. Nur anderer Motor reicht nicht. Papierkrieg deluxe folgt.
  3. wir brauchen mehr Infos: 6V oder 12V? mit Batterie? Ohne? Wenn die hinteren Blinker blinken, ist das Relais schon mal in Ordnung. Sonst würden die ja nicht blinken !
  4. Ich tippe auch auf E10-Unverträglichkeit.
  5. Im Fall aller Fälle, z.B. wenn du einen umgefahren hast, wird ein Gutachter auch deinen rausgeschliffenen Polini erkennen. Also immer schön aufpassen im Strassenverkehr.
  6. 50 cm? Das ist aber klein.
  7. Ganz ehrlich: Auf deinem ersten Bild sieht man so gut wie nix. Erst die anderen Makro-Aufnahmen lassen etwas erahnen. Ich würd das gut konservieren und fertig. Wenn du dein Mofa mal am falschen Platz abstellst kommen noch ganz andere Macken da rein. Gewöhn dich dran.
  8. sehr schön. Nur der Ständer da musst du noch mal bei gehen. Das Vorderrad muss in der Luft stehen.
  9. Sieht irgendwie nach Bundeswehr-metallic aus.
  10. Hast du die original betriebserlaubnis? Da steht es häufig handgeschrieben drin. 3 bis 6 Zahlen. Oh, 80er ! Vergiss mein geschwafel.
  11. Benzinhahn 300 Meter vor dem Ziel zumachen hilft auch.
  12. Schade das einschlägige Rollermagazine das Ding nicht testen und sich nur mit Kymco beschäftigen.
  13. Schöne Bilder. Ganz ehrlich: Ich hätte da garnix gemacht. Da gibt es viel üblere Drehschieber und KWs, und die laufen trotzdem rund. Die Abplatzung am Gehäuse ist egal.
  14. ja, aber fahrbar nur bergab. Bergauf verhungert ja schon die ori. Übersetzung. Und die 3.7 ist nochmal 25% länger ! 3.7 macht nur Sinn mit mindestens 75 ccm. Im übrigen ist 50 ccm mit 3.7 auch illegal. Auch da bekommt das kleine Brüderchen einen Anschiss, bis zur Führerscheinsperre.

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