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VespaFreund34

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Über VespaFreund34

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  • Geburtstag 28.05.1978

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    Neumünster

Letzte Besucher des Profils

1.178 Profilaufrufe
  1. VespaFreund34

    Backen PX in rot 621 gesucht.....

    Hallo, bin auf der Suche nach Backen für PX alt in rot 621. Verschlüsse innenliegend. Viele Grüße
  2. VespaFreund34

    Stadium Klemmspiegel

    Hallo, suche für PX einen Klemmspiegel von Stadium für Links. Viele Grüße
  3. VespaFreund34

    Reserveradabdeckung PX

    Hallo, suche für PX alt die Reserveradabdeckung in gutem Zustand. Mit Schraube und nicht verrostet für schmales Geld. Viele Grüße
  4. VespaFreund34

    Alu Polini 210

    Hallo, suche Alu Polini 210 für P200e. Am besten das Zylinderkit. Viele Grüße
  5. Hallo, ich glaub ich bin zu blöd dafür. Die Schraube der Reserveradabdeckung meiner PX ist ziemlich verrostet. Ich wollte sie rausdrehen. Klappt nicht. Die Abdeckung ist noch voll in Ordnung. Habt ihr einen Tipp oder muss ich gleich ne neue Abdeckung mit Schraube kaufen?
  6. VespaFreund34

    Leichtes Tuning PX

    @schnapsverächter ist der Pinasco 213. Ist wohl schon ein paar Jahre alt. Aber nur einmal benutzt.
  7. VespaFreund34

    Leichtes Tuning PX

    Der Polini Alu ist mir im Moment zu teuer, da ich den Pinasco günstig kriegen kann tendiere ich dazu. Meine Fragen: Kann man den zylinder plug and play fahren ohne Veränderungen am zylinder vorzunehmen? Kann ich den 24 er Vergaser drinlassen? Kurbelwelle originale behalten? Sip Road? Möchte mit möglichst wenig Aufwand und Änderungen einen Tourenroller haben mit mehr Endgeschwindigkeit so 105 Kmh GPS wäre gut. VG
  8. VespaFreund34

    Leichtes Tuning PX

    Hallo Vespa Freunde, ich besitze eine P200e alt Baujahr 1983 Zwittermodell mit innenliegenden Verschlüssen und 10 PS. Alles Original. Auch der Auspuff. Mir ist das zu wenig. Höchstgeschwindigkeit 90-95 kmh. Ich hätte gerne eine Endgeschwindigkeit von über 100 mit ein bißchen Spielraum noch nach oben. Und ein bisschen bessere Beschleunigung. Ich möchte nur plug and play machen ohne fräsen usw. Und das natürlich so günstig wie möglich. Welche Kombi Zylinder Auspuff und Vergaser (aktuell SI24) ist am einfachsten einzubauen. Ich möchte einen langlebigen Tourenmotor haben wo ich wenig Schrauben muss. Könnte günstig den Pinasco fast neu für 200 kaufen. Oder den BGM mit 12 PS? Welches setup emfehlt ihr und was ist am einfachsten umzusetzen? Viele Grüße
  9. VespaFreund34

    PX Radkappen gesucht......

    @Rita ich suche rote Radkappen, trotzdem danke....
  10. VespaFreund34

    PX Radkappen gesucht......

    @Rita:Mit Halter?
  11. VespaFreund34

    PX Radkappen gesucht......

    @Rita: für vorne und hinten? Kannst du Bilder per PN schicken?
  12. VespaFreund34

    PX Radkappen gesucht......

    Suche diese PX Radkappen mit Halter wie auf dem Bild.
  13. VespaFreund34

    Klemmspiegel rund und schwarz gesucht...

    Hallo, suche einen Klemmspiegel links in schwarz und rund. Würde gut zu den schwarzen Bügeln und schwarzem Windschild meiner PX passen. Viele Grüße
  14. VespaFreund34

    "Die Wespe" Ausgabe 10

    Hallo, suche die aktuelle Ausgabe 10 der Zeitschrift "Die Wespe." Wer sie schon gelesen hat und nicht mehr braucht kann sie mir gerne zuschicken..... Einfach mal melden... Viele Grüße
  15. Hallo, habe mir vor kurzem eine Vespa Sprint 150 Bj. 1965 gekauft, will sie jetzt TÜV-fertig machen und will mir ein Typenschild deshalb anbringen. Da ist ein Feld zul. Gesamtgewicht: einige sagen 245 kg, einige 265 kg.... Ist das im Prinzip für den TÜV-Prüfer egal und er schaut nur auf die FIN? Ansonsten würde mich interessieren was ich da einstanzen soll......? VG
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