günner1234

ok, d.h. ohne Verbraucher: ich lass das Licht aus? und prüfe dann wo genau? müsste 6 Volt sein

ok gut mein Vater ist elektriker in Ruhestand, er hat gute Multimeter Spannung müsste dann 6 Volt ankommen, wenn nicht Fehler?

ok das ist eine gute Idee bin damit jedoch nicht so erfahren d.h. motor läuft und ich teste an den Polen der ZGP wo strom ankommt und wo nicht?

hi also der stecker ist dran, habe heute nochmal polrad abgezogen da sind alle kabel dran ich weiß nicht mehr weiter. unter der Kaskade habe ich mal auf Wackelkontakte geprüft, da war nichts auffällig. bleibt nur die ZGP mal tauschen?

ok , mach ich gleich am Samstag. Danke für den tipp

hi zusammen, muss mich hier mal an euch wenden bzgl. elektrik. habe eine pk50s mit 6 Volt, alles Original. Der komplette Schalter (licht und Hupe) ist wieder ausgefallen. Vor ein Paar Wochen hat mein Mechaniker an der ZGP schon die Drähte neu angelötet. Damals ist die Verbindung zur Zündkerze ausgefallen. Die Drähte sind stand jetzt aber alle noch an den Zündspule dran. Heute bin ich über ein paar Schlaglöcher gefahren und danach ist auch mein kompletter Blinkerschalter ausgefallen. ob es an den Schlaglöchern liegt ist nur eine Vermutung..? Jetzt geht kein Licht, Hupe, Blinker. Unter der Kaskade schaut auch alles super aus. Die Schalter sind auch alle noch in gutem Zustand, die Kontakte fast wie neu. Die Vespa ist an sich in einem sehr guten Zustand, Motor dicht, springt super an etc. Hätte ihr eine Idee was ich jetzt machen könnte ohne neue ZGP (dann aber 12 Volt) und Kabelbaum (wäre dann die Notlösung für den Winter) ? Freue mich auf Support und würde euch auf dem Laufenden halten wenn ich dran schraube.

Danke Berny!!

keine Interesse?

Problem wurde gelöst. durch eine 75er HD ist das Problem weg. Es ist zudem eine Polini Banane drauf. Der Vergaser ist ein SHB 16-15

hi zusammen, habe eine PK50s in gutem Original Zustand. Die Lichter inkl. Blinker gingen alle. Jetzt wurde das Hinterrad gewechselt und es geht kein Vorderlicht, Rücklicht und Hupe (alles ein Schalter) Am Schalter sind auch alle Kabel dran... Die Blinker gehen aber nachwievor. Habe mal unter der Kaskade geschaut und hinten links. da schaut alles ok aus. Auch die Kabel am Motor sind soweit ok. Hat jemand eine Idee? Komisch weil es ja vorher alles gut ging. Gruß

du hast recht. ich mach das mal so habe nur wenig Zeit, aber die muss ich mir wohl nehmen um die Vespa Fit zu machen. Aber trotzdem schon mal super das ihr mir zur Seite steht. ich melde mich mit Infos:

super danke. dazu muss ich erstmal die aktuelle bedüsung herausfinden.... ich kann ja auch mal ein zündkerzenbild posten

ok, aber die bedüsung anpassen sollte ja kein großer akt sein oder? gibt es hier einen plan was ich ändern muss also welche düsen? ich habe noch eine Polini banane drauf.

hi zusammen, hab meinen 50ccm Zylinder getauscht in einen 75ccm zylinder inkl. Kopf und neuem Kolben. Seit dem ruckelt sie leicht bei Vollgas, ich denke ihr wisst was ich meine, so ein leichtes vor und zurück. Muss ich mir hier sorgen machen wegen Kolbenklemmer oder so? Zylinder ist noch nicht stark eingefahren. Wenn jemand eine idee hat wäre super, möchte das selbst beheben.

danke aber das mache ich immer!