vor 11 Minuten schrieb T5Rainer:

 

Wirklich? Oder wurden nur die Hubzapfenbohrungen gehärtet?

 

Hatter wohl, wie immer, recht.

Hab mich beim ranzoomen schon gewundert, dass die "Naht" so weit außen ist. 

Sieht schon eher wie "Induktionsgehärtet aus.

An der Limawange habens halt stirnseitig die Anlassfarben weggeschmirgelt.

Weiter oben an der Wange sieht man schon noch die Verfärbung.

 

Hätte ja keinen Sinn,

nur eine Seite zu lasern?

 

pr

Bearbeitet 23. Juli 20196 Jr. von powerracer

vor einer Stunde schrieb powerracer:

An der Limawange habens halt stirnseitig die Anlassfarben weggeschmirgelt.

Ich vermute, Polini schleift die Wellen auf den Durchmessern im verpressten Zustand.

 

Pro: wirklich runde Drehschieberwange, perfekter Rundlauf (was zu beweisen ist)

Contra: leichter Winkelfehler, je nachdem wie gut vorm Schleifen ausgerichtet wird.

Wie schon ein paar Seiten zuvor geschrieben, hatte ich mir die Kurzhub Polini Welle angeschafft und fahre diese mittelweile schon einige Zeit (ca. 2300km)

Soweit kann ich berichten, dass die um längen besser läuft als die Mazzu Welle die zuvor verbaut war.

Sehr guter Rundlauf, kein gerappel mehr, was mir zuvor mit der Mazzu einige Schäden am Gehäuse und Anbauteilen beschert hatte.

Zudem kommt diese Sicher verpackt an, so ich mich noch an andere Wurfverpackungen erinnere...

 

 

 

 

 

 

 

Am 23.7.2019 um 11:11 schrieb powerracer:

Sieht schon eher wie "Induktionsgehärtet aus.

An der Limawange habens halt stirnseitig die Anlassfarben weggeschmirgelt.

Weiter oben an der Wange sieht man schon noch die Verfärbung.

 

Hätte ja keinen Sinn,

nur eine Seite zu lasern?

 

pr

 

Sorry, geht ja hier um die SF Wellen! 

Bearbeitet 24. Juli 20196 Jr. von Angeldust

 

 

 

 

 

https://www.facebook.com/cristian.mazelli/videos/2837779732904136/

Bearbeitet 27. Juli 20196 Jr. von Motorhead

Geil! Primärwechsel ohne Motorspalten!

Aber wohl eher für Rennfahrer interessant. Der Normalfahrer wechselt die ja eher nicht so oft.

Ist das was neues?   

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+vmc+kifly+fur_22017910

Ist eine 1:1 Kopie von meiner Holly Anlage

Wurde in DE erstmalig vom SCK vertrieben und ist wohl auch dort immer noch im Shop gelistet.

Hatte ich damals kommuniziert, aber sieht man ja wie die Shops mit sowas umgehen  

 

Bleibt natürlich jedem überlassen die VMC Kopiergauner und die Shops, mit einem Kauf einer Kopie, in ihrer Markt Philosophie zu bestätigen.

Finde ich sehr enttäuschend.  Vorallem wenn man explizit drauf hingewiesen hat.

 

Aber so ist das halt wenn man 100 Händlerstufen hat, gefühlt jede kleine private Person eine Händlerstufe bekommt und dann noch das „große“ Geld an so Anlagen verdient werden will.

 

Weitermachen...

 

PS: Wer dennoch Interesse an einer originalen Holly hat, soll sich gerne bei mir melden. Da gibt’s dann auch Infos, Beratung&Service anstatt geschwollene Shoptexte und keine Ahnung wie der Auspuff überhaupt ausgelegt ist.

Gerne mache ich lieber ein Minusgeschäft durch einen Kampfpreis, wie er in den Shops aufgerufen wird, anstatt diese drecks Kopien auf dem Markt überleben zu lassen.

Ekelhaft.

 

Jep, im Kopieren ist VMC groß.

Pinasco Anlagen werden ja auch fleißig kopiert.

man sieht ja schon wer das zeugs kauft... sagt finde ich einiges aus. naja wers braucht...

 

Jep, im Kopieren ist VMC groß.

Pinasco Anlagen werden ja auch fleißig kopiert.

 

naja gut, aber das is ja ein richtiger griff ins klo oder?

 

(ps: ich weiß schon, dass hier kein witzeln angebracht ist in anbetracht der lage, aber den konnte ich mir einfach nicht verkneifen)

 

Wer dennoch Interesse an einer originalen Holly hat, soll sich gerne bei mir melden. Da gibt’s dann auch Infos, Beratung&Service anstatt geschwollene Shoptexte und keine Ahnung wie der Auspuff überhaupt ausgelegt ist.

Gerne mache ich lieber ein Minusgeschäft durch einen Kampfpreis, wie er in den Shops aufgerufen wird, anstatt diese drecks Kopien auf dem Markt überleben zu lassen.

 

Leute, kauft bei Falk!

Der Aftersale-Support existiert, ist kompetent, und hilft euch!  

Nuff said.

Halt, warte, da war noch was …

 

Wenn man im GSF liest, wie etliche ****** ihre ab Werk nicht passenden Auspüffe trotz der im gleichen Forum angepriesenen tiptop Alternativen beschnippeln oder Karosseriebleche biegen und drücken, damit die   passt, wundert’s nicht mehr, warum sich diese Irrationalia über Jahre und Seiten zieht bzw. wiederholt. 

 

Jedem Geiz-ist-geil-Hans sei in die Visage gekritzelt, dass Forschung und Entwicklung nicht von Kopieranstalten à la VMC betrieben wird, sondern z.B. von Leuten aus dem GSF. Die paar Kröten rechnen sich nicht, die verschwinden nämlich dort, wovor dich der Herstellersupport wie bei @FalkR, @Tim Ey oder @egig schützen kann. Die innovativen Manufakteure machen das für dich, für uns, damit der schönste Irrsinn noch geiler zu fahren wird. Sonst würden wir immer noch mit dem retro Italo-UK-Zeugs unterwegs sein, wo nix richtig passt oder nur einen Sommer hält.

 

Dass SIP (solche) Plagiate vertreibt, passt zum Bild, dass SIP dauerhaft von innen heraus bestätigt. Vom SCK habe ich bisher ein Bekenntnis zur Unterstützung der Kleinsthersteller und Manufakturen angenommen (und erwartet). Kommt das fehlende Schutzinteresse daher, dass der SCK selbst keine FalkR Anlagen vertreibt? Was antworten die Verantwortlichen einem in‘s Gesicht, wenn man sie auf ihren Irgendwas Days oder am Rundkurs darauf anspricht?

 

Vielleicht ist das analog zu dieser idiotischen Haltung, wie viele sie im GSF an den Tag legen: Leute posten täglich x-Beiträge oder melden sich nur zum Verkauf ihrer Scheißkisten an,  ignorieren aber den Spenden- oder Shop-Support-Aufruf zur Unterstützung des GSF … Aber Hauptsache Wind machen, weil die Handybilder nicht mehr im Forum auftauchen. 

 

Bin gespannt, wer sich im GSF mit diesen Plagiaten outet … .

ich hatte einen falc 07 nachbau auspuff und einen nixe pm40 klon. 

 

und was willst du nun mit mir genauer besprechen? 

 

Bearbeitet 5. August 20196 Jr. von Motorhead

Der Mensch an sich nutzt sein Denkvermögen halt oft nur für Sachen, die ihm nutzen bringen und ignoriert dabei, dass er sich dabei sehr oft selbst und allen anderen das Wasser abgräbt.

Das ist so dumm, wie asozial.

Gern forciert wird das in der Rollatzehne natürlich durch diese Art Neuzugänge, welche sich schon beruflich in nem ekelhaft gierigen Wettbewebs-Arschlochumfeld bewegen. Die kennen das nicht anders, ziehen aber weiter und zerstören irgendwas Anderes, sobald das mit den Rollern nix mehr abwirft.

 

 

Viele haben davor gewarnt.

Denen wurde dann gesagt, dass sie sich gefälligst mal ein bisschen Toleranz antrainieren sollen, die Nazis.

 

 

 

 

 

 

 

 

da wird dann lustig billig kopiertes zeugs zusammengeschraubt, mit lambda ausgemessen, alles bis ins hochfeinste aufs 1000tel vermessen.

und am schluss geht der billige kopierkram dann doch hoch.

komisch irgendwie.

billiges klump bleibt halt billiges klump, auch wenn man theoretisch, könnte, sollte, müsste. 

 

Bearbeitet 5. August 20196 Jr. von heizer

Sorry OT:

Ich bin ja grundsätzlich auch dafür Entwickler zu unterstützen und da auch vor Ort die Produkte zu kaufen! Gerade bei Menschen die mit Herz und Seele dabei sind!

 

ABER

Gerade im Auspuff Bereich ist es echt schwer geworden zu WISSEN ob es eine Kopie ist oder nicht.

Ich möchte nur ahnen wie oft zb. der PM40 als Vorbild her gehalten hat. Den aus Segmenten anstatt Pressteil, voila ein neuer Puff ist geboren.

Da muss man schon sehr tief in der Materie stecken und selbst dann kann man sich nicht sicher sein.

Wenn es niemand gesagt hätte, wäre ich nie auf die Idee gekommen das es eine Kopie eines bekannten Puffs ist.

 

Wenn jetzt jemand sagt... "ja ist ja VMC da muss man doch wissen das..."

Das was ich bis dato gelesen habe ist zb. der ProCup mit Zustimmung kopiert worden. Ist aber hören sagen und ich kann es nicht mit Sicherheit sagen!

 

Ich persönlich finde die Kopiererei echt zum kotzen. Leider machen Shops die früher viel entwickelt haben und Innovativ gearbeitet haben genau das, kopieren! Durch gute Kontakte und größerer Abnahme können da auch preise erzielt werden die der kleine nicht mal ansatzweise halten kann.

 

So wie schon geschrieben wurde... auch "kleine NEUE" tauchen mit Kopien auf, teils dreist, teils mit optischer Änderung. Das ganze wird dann auch noch so beworben. "Ein gutes Teil perfektioniert "

Als Beispiel das "Anti Dive". Gerüchten zu folge gab es das viel früher schon mal, dann von Crimaz wieder aufgenommen? Wie viele haben zugriff auf eine Drehbank/CNC und Laserzuschnitt... Ratz fatz haben wir xx Anbieter von diesem Teil. Alles dann ein paar € günstiger. 

Ich glaube da ist niemand hier im Forum frei von Sünde, wie viele haben den VSP für 50€ B-Ware, damals beim SCK gekauft oder hätten gekauft wenn sie noch einen bekommen hätten.

 

Ja ich finde es Schade das die Auspuffanlagen weiter vertrieben werden. ABER was sollen sie den mit dem Lagerbestand machen? vernichten? noch billiger verkaufen das das Lager leer wird?

Beim SCK heißt der Puff auch anders als jetzt beim SIP.

Glaube nicht daran das ein Unternehmen den Schritt geht und sagt "Ist eine Kopie... ohh dann werfen wir das in die Presse". Letztendlich sind es Gewinnorientierte Unternehmen.

 

 

Kauft beim Hersteller!!! Egal was!

 

Bei den Preisunterschiedn, bp. gebraucht /neu würd ich sowieso nur einen neuen kaufen. Zahlt sich gar nicht aus, Versand, auspufflack, dann fehlt was oder das Paket kommt gar nicht . Außer es ist etwas seltenes da such ich zb. Schon lange einen falc 180 Reverse den dicken bolzen zum umschweissen.

Graugss mit Modernen Überströmlayout

 

56x51 

 

Aktuell ist kleine Vorserie in Testfase  und in etwa 2-3 Monaten ist der am Markt erhältlich, weitere Infos packe ich dann in ein eigenes Topic

 

https://youtu.be/EfVBtqQ0CH0

Grauguss vor !

 

wird es den auch in 55mm geben ?

Also korrekte

Kolben wäre ja verfügbar bei GS

Bearbeitet 10. August 20196 Jr. von BerntStein

Wo wird der preislich liegen? Die Idee vom modernen Grauguss find ich super.

 

Wo wird der preislich liegen? Die Idee vom modernen Grauguss find ich super.

Ich auch, sehr geile Idee.

ist halt eigentlich der alte m1-56 

Also ich finds natürlich auch super.

Habe ich jetzt unglücklich formuliert.

Echte 125ccm wären halt das absolute Alleinstellungsmerkmal.

 

An dem GG hier, wird man nach Herzenslust fräsen können ohne Reue.

Bestimmt muss man das aber nicht, weil der schon aus der Box sauber liefert.

Wenn schon, dann bitte knapp unter 125ccm.

Fände ich auch sexy, dann hätte die Mogelei mit dem Hubraum ein Ende.

Aufbohren geht immer.

54x54 wäre mal geil

 quadrathuber.

Ui. Ich krieg schon Kopfkino!

 

 

Also ich finds natürlich auch super.

Habe ich jetzt unglücklich formuliert.

Echte 125ccm wären halt das absolute Alleinstellungsmerkmal.

 

An dem GG hier, wird man nach Herzenslust fräsen können ohne Reue.

Bestimmt muss man das aber nicht, weil der schon aus der Box sauber liefert.

 

Geplant soweit nicht, von der Gussform her sind 54-58 machbar

Mein Anstoß wäre ein 125 ccm Zylinder der mit 24 oder 19 Vergaser mit et3 Banane Plug and Play 12 -14 hat.  Da es immer schwieriger wird ü 125 ccm eingetragen zu bekommen.

Affengeil.

im Prinzip also alles drin.

Wenn das Gussfieber ausbricht....direkt nen 60er hinterherschieben.

120 175 mit Fleisch am AS und nen Fuuuuß.

ich wollt wirklich nix madig machen.

mir tuts jetzt schon  gut, weil ich 2 Exzenter hab, um jeweils auf 124.9ccm zu kommen. mit 56ern.