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Tatort


Seekadett

Empfohlene Beiträge

Die Mitarbeiterführung ist doch top. Mach ich genauso... ;) Bierchen und Peitsche...

Auf der Heimfahrt nochmal sinniert und weiterhin begeistert. Die fast brutale Ehrlichkeit ohne kleine Politik, was denkt der von mir und so, gepaart mit der leicht prolligen Attitüde im Rahmen der Mitarbeiterführung hat was.

Scheiss auf immer Nett und artig sein. Erfrischend.

Bearbeitet von butze
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echt Top der Tatort, finde die ganze Zusammenstellung des Teams einfach gut.

 

mich würde ja interessieren, was jemand aus Dortmund zum gestriegen Abend sagt...

Ich habe da acht Jahre oder so gewohnt. Der Handlungsrahmen ist durchaus denkbar, eine Radikale rechte Szene gibt es, die beiden Gruppen auch.

Den Tatort im alten Stahlwerk Westfalenhütte

war zwar wohl nur Effekthascherei, aber egal.

Mir sind die ganzen Geschichten um die Teammitglieder etwas zu viel, da rückt der Fall in den Hintergrund.

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Ich stehe auf diese Kommissarin.

Ne echte MILF....irgendwie.....auch wenn die keine Kiddies hat......geil aber auch die Szene in der Hotelbar, wo Faber den bevorstehenden "One-Night-Stand" der Blondine crusht, das angebrochene Bier des "Staubsaugervertreters" schlürft und dann noch ein "lekker Pils" bestellt, um es dann letztlich doch nicht trinken zu können.....absoluter Hammer!!!

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Zäh und nicht wirklich spannend.

Besonders aufgefallen sind mir:

  • Die junge "Freundin" des Psychos hatte einen echt ätzenden Dialekt ("allah hopp"), das war echt abtörnend.
  • Soll die Stern eigentlich absichtlich so ätzend rüber kommen oder ist die einfach so nervig?
  • Ist Koppas Italienisch richtiges Italienisch? Seltsamerweise habe ich mindestens die Hlfte verstanden, obwohl ich eigentlich kein Italienisch kann...
Bearbeitet von Marty McFly
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Ich hasse die Odenthal auch. Mit 2 Gesichtsausdrücken durch den gesamten Krimi. Und wo ist Koppas geiler Fiat? Ein BMW geht ja wohl gar nicht.

Der Dialekt ist übrigens authentisch und tatsächlich echt furchtbar in Ludwigshafen (und Mannheim auch).

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Langweilig. Da hätte man mehr drauß machen müssen.

Kopper und Odenthal sind eigentlich gut. Ich fürchte da wird unstrukturiert.

Da besetzen die doch glatt eine KTU- Stelle mit einem tiptip blonden Zuckermäuschen und blenden sie nur ein zwei Mal ein. :wallbash:

Ist schon fast unverschämt.

... Und damit meine ich nicht das komische Profilers(t)umpfhuhn.

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Fands jetzt nicht so schlecht. Ludwigshafen neigt ja eher dazu, immer irgendwelche gesellschaftsrelevante Probleme (Integration, Erziehung, o.ä.) zu verarbeiten.

Gestern war nur ein Psycho, viel Blut und relativ viel Spannung.

 

Und der Fiat war am Anfang kurz zu sehen. Nur Koppers italienisch ist wirklich noch ausbaufähig...

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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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