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Ausfälle 2012


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TS1 mit 120 auf der Bahn trotz sehr fetter Bedüsung abgeklemmt. Also doch Falschluft irgendwo am Start, aber ich wollts ja wissen..... :censored:

Demontage steht noch offen, ist zumindest nicht komplett fest gegangen.

Bearbeitet von Stampede
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TS1 mit 120 auf der Bahn trotz sehr fetter Bedüsung abgeklemmt. Also doch Falschluft irgendwo am Start, aber ich wollts ja wissen..... :censored:

Demontage steht noch offen, ist zumindest nicht komplett fest gegangen.

Also haben wir in nächster Zeit viel Zeit zum Schrauben? :rotwerd:

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Vollblockade beim Ankickversuch. Getriebe, Kupplung und Kicker frei. Nach Kopfdemontage Lagerbronze/Kupfer-"Fetzen", die zwischen Kolben- und Zylinderwand klemmen, erkennbar. Pleuel leicht bläulich (soweit mit Lampe durch den Einlass zu sehen). Polrad "komisch" locker, obwohl vor 3 Monaten korrekt angezogen. Sauberer Luftfilter vorhanden, ergo "Fremdkörper-Anrüsseln" ausgeschlossen. Im Brennraum dieses:

post-1789-0-32481400-1345071953_thumb.jp

Anlaufscheibe (unteres Pleuellager) durchgezogen?

sieht aus wie der rest von ner Salami :-D

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ich schaetze mal so schlimm ist das nicht, die trommel landet auf den belaegen und man bremst so langsam auf 0 runter, oder? der abraucher ist natuerlich etwas was man den enkelkindern noch erzaehlt.

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Ja neeee is klar ... schön bei 130 Sachen ... auffer linken Spur ... war gar nicht schlimm :gsf_tumbleweed: Loide gibts??????!!!

Ich denke 20 in einer Kurve reichen bei dem Fehler damit es weh tut.

Mein lieber Onkel Otto, sowas hab ich auf jeden Fall noch nicht gesehen. Dass das mit der Felge zu tun haben könnte glaub ich nicht, dem Bremstrommelverkäufer würde ich die beiden Teile allerdings mal zuschicken, nur um andere Trommeln überprüfen zu können.

Nicht das da nachher noch mehr von diesen Zeitbombem rumrollern. :blink:

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    • noch in den Alpilles bei Saint Remy       unterwegs Camargue irgendwo 
    • Das Polrad hätte zum abziehen extra noch 4 Gewindelöcher gehabt ...
    • Ich tippe mal auf eine leicht ausgeschlagene Nut an der Welle, dann verhakt sich das schonmal. Eventuell die Kanten etwas abziehen!?
    • So habe nun zugeschlagen und eine Luna 50, die aus Schweden stammte, gekauft. Das Blech insbesondere die Streben am Unterboden sehen für mich brauchbar aus.  Den Preis fand ich auch ok, weil ich nur insgesamt 120km fahren musste. Das Teil soll ein Winterprojekt werden. Es wird also erstmal 3 Monate oder so rumstehen. Soweit ich mich schlau gelesen habe, führt auch ein 75er Satz nicht zu Vmax 100km/h. Daher werde ich wohl versuchen erstmal als 50er eine Abnahme nach §21 zu bekommen und dann den Motor auf 75 aufzurüsten. Für Tipps bzgl. Übersetzung, Kuppling, größerer Vergaser oder nicht wäre ich dankbar.  Kann man eine Abnahme nach §21 auch mit dem Up and Over Auspuff bekommen? Der Schalldämpfer meiner Luna ist ohne Endrohr und nur für den TÜV wollte ich nicht extra einen Auspuff kaufen, wenn dieser nicht zu retten ist.  Wahrscheinlich habe ich in Zukunft noch dutzende so tolle Fragen. MfG Christian  
    • sodele 1809.9 Tour km. bin in den Bergen angelangt. Es brennt gottlob ein Holzfeuer. Das Wetter in Südfrankreich war schon letztes mal eher Skifahrerisch...   Es war so klar: ich fahr den BGM auf Glatze, weil der nicht hebt. Also: Regen. logisch. und dann pressierts im Regen zum Hotel, weil die Küche sonst zumacht... Ein Reifen, der nur 1500 macht, ist kein Spaß ! Bremstest war teilweise sehr seifig.   nördlich Perpignan hat man herrliche Achterbahnen in der Landschaft. Hoffentlich hat da keiner gemessen !    
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