Reifen...

[Humma Kavula]

vor einer Stunde schrieb dorkisbored:

Ich find es ja schon "dusselig" von Vespa und Lambretta Schlauch zu sprechen, wo es sich doch um handelsübliche 10" Schläuche mit 90° oder 45° Ventil handelt...   

Nanana 

Diente ja nur der Verdeutlichung 

[fried69]

BGM Classic auf PX 210er Sport und Scheibenbremse hat nach 7500km noch 1,8mm.

Richtig super ist, dass fast kein Sägezahn vorhanden ist, so minimal kenn ich nur von richtig sportlichen Profilen. 

Auch jetzt fast abgefahren immernoch super zu fahren.

 

[ace]

Ist der Heidenau K38 eigentlich das Pendant zum bgm Classic?

[zimbo]

Nein 

[ard_2]

Am 22.8.2023 um 10:35 schrieb Spiderdust:

Ich hab' mir mal 'nen Nagel oder festen Draht unterwegs reingefahren. Das war die bisher einzige Reifenpanne. Toitoitoi.

 

4 bis 5 mal bestimmt. Nach 1 Woche Führerschein direkt nenn Metallplätchen auf der Autobahn absorbiert.

 

Dorn reingefahren

 

Vorne einmal die Vukanisationnaht versagt

 

Ventilverklebung aufgelöst

 

Letztes Jahr auf groben Schotter den K47 fast ohne Restprofil zerlegt. Also alle 20 bis 25 tkm einmal platt.

 

  Daher alle Roller mit Ersatzrad bestückt

Edited September 25 by ard_2

[Pholgix]

Am 2.7.2023 um 18:09 schrieb Pholgix:

 

den teste ich auch gerade, zuletzt 600km durch die Alpen. fühlt sich sicher an. Er kippelt wegen dem "spitzerem" Querschnitt etwas mehr als der K47, fährt sich aber gut, wenn man sich daran gewöhnt hat.

 

Allerdings quietscht der ziemlich häufig vorne wie hinten beim Bremsen. Sogar mit der originalen Sprint Bremse vorne.

Würde darum sagen der ist recht weich, ist ja auch ein Regenreifen.... Bin gespannt wie lange der hält.

Erfahrungsbericht Mitas Mc20  monsun:

Er hat mittlerweile 1250km runter, Berg und Tal, Ich Bremse gern und viel vorn, vorne ist aber noch nicht viel runter. Er quietscht immer mal wieder vorne und hinten beim Bremsen.

Das Fahrgefühl ist sicher, Kurven machen richtig Spaß, auch bei Regen. Er lenkt willig ein, top Verhalten finde ich. Kein Vergleich zum Heidenau K47, den man immer etwas drücken muss und mit dem ich mich bei Regen in Kurven etwas unsicher fühle.

 

Hinten gebe ich ihm noch 500-700km, vorne sieht er noch top aus. Kein Sägezahn.

 

Schade, dass die Tragfähigkeit etwas zu klein ist und die Lebensdauer wohl nicht allzu gross sein wird. Aber die deutlich leichtere Montage gegenüber dem K47 wird mich wohl darüber hinwegtrösten.

 

Edited October 1 by Pholgix
Monsun statt rain

[500 Miles]

Am 17.9.2023 um 16:16 schrieb fried69:

BGM Classic auf PX 210er Sport und Scheibenbremse hat nach 7500km noch 1,8mm.

Richtig super ist, dass fast kein Sägezahn vorhanden ist, so minimal kenn ich nur von richtig sportlichen Profilen. 

Auch jetzt fast abgefahren immernoch super zu fahren.

 

habe mal meinen BGM Classic 3.5 gemessen, der so fies gerutscht hat bei Regen: mittig 2,0 bis 2,3mm Restprofil

 

wäre interessant, dass Du Deinen mal nass bremst.

Der Satz vom Urlaub wird von mir auch nochmal getestet. Da liegt der Motor aber noch auf der Bank kurz.

[fried69]

Auch bei Nässe kein Problem, mittlerweile nur noch 1,7mm vorne.

 

[fried69]

Im Vergleich der MC20 Racing Soft vorne mit ca. 7500km Laufleistung - starker Sägezahn:

 

[ElBarto666]

Am 1.10.2023 um 20:10 schrieb fried69:

Im Vergleich der MC20 Racing Soft vorne mit ca. 7500km Laufleistung - starker Sägezahn:

 

schaut bei mir auch so aus. Hab den vorderen nach hinten.

Der hintere war nach ca. 3000km durch. 

60/40 Stadt/Landstraße

[Goof]

vor 2 Minuten schrieb ElBarto666:

 

schaut bei mir auch so aus. Hab den vorderen nach hinten.

Der hintere war nach ca. 3000km durch. 

60/40 Stadt/Landstraße

 

je weicher die Mischung zu sein scheint, desto eher Sägezahn scheint mir so. 
 

Meine mehrere Schwalbe hatten das auch bei mir und anderen mit Klotz-Block-Profil auch, wenn sie eher weicher waren. 
 

Dämpfer waren immer top 

[ElBarto666]

Ich würde mal zusammen fassen:

 

Heidenau K80

BGM Sport

BGM Klassik

Mitas MC 20

Pirelli Angel Scooter

Mitas Touring Force

 

Kann man durchaus empfehlen. 

Edited October 4 by ElBarto666

[fried69]

vor 2 Stunden schrieb ElBarto666:

 

schaut bei mir auch so aus. Hab den vorderen nach hinten.

Der hintere war nach ca. 3000km durch. 

60/40 Stadt/Landstraße

Ok, auf meiner 12 PS orig. PX ist der nach 1800km hinten bei 1,7mm und vorne bei 3,0mm 

[ElBarto666]

vor einer Stunde schrieb fried69:

Ok, auf meiner 12 PS orig. PX ist der nach 1800km hinten bei 1,7mm und vorne bei 3,0mm 

 

Hinten war meiner in der Mitte bündig mit dem Verschleißanzeiger nach 3000km. PX mit DR 135

[wasserbuschi]

Mahlzeit, 

Oktober scheint bei mir Reifenwechsel Zeit zu sein.... 

Nach ziemlich genau 2 Jahre und exakt 3077km ist der Dunlop Scootsmart nun am TWI und wurde soeben durch einen Mitas Touring Force getauscht. 

Fazit für den Scootsmart: bisher beste Reifen bei Trockener Straße. Klare Schwächen bei Nässe mit schneller Blockierneigung hinten. vorne besser. Weg gerutscht ist er mir nicht, wenngleich ich es auch nicht darauf angelegt hatte. Man kann ihn also - wenngleich vorsichtiger - auch im Nassen fahren, ohne wie beim Twist Angst haben zu müssen. 

Kein Sägezahn und die Laufleistung gehen für 14...15PS auch OK (hätte man jetzt vielleicht noch ein paar 100km fahren können). 

Klare Empfehlung für den Schön Wetter-Ausflugs Roller mit Bums, zum Pendeln in die Arbeit auch zu empfehlen - als Touren Reifen aufgrund der Nässe Schwäche allerdings nicht. 

 

Grüße, 

Al. 

Edited October 4 by wasserbuschi

[MartyMcFly]

Bin im Trockenen auch sehr zufrieden mit dem Dunlop Scootsmart. Sehr sicheres Fahrgefühl, sehr harmonisch. Bin zwar mit dem Reifen auch in Regen gekommen kann da über Qualität nicht wirklich was sagen, da ich dann fahre wie auf rohen Eiern also kaum Schräglage und sehr vorsichtiges Bremsen. 

[Marty McFly]

Am 4.10.2023 um 10:50 schrieb ElBarto666:

Ich würde mal zusammen fassen:

 

Heidenau K80

BGM Sport

BGM Klassik

Mitas MC 20

Pirelli Angel Scooter

Mitas Touring Force

 

Kann man durchaus empfehlen. 

 

* Einschränkung wegen Speedindex "J", was leider oftmals zu knapp ist. 

Vom Fahrverhalten ansonsten top Reifen.

 

[hiro LRSC]

 

 

 

[ElBarto666]

Ich habe mir den Angel Scooter auf die Alltagsschlampe gespaxxt. 

Mir hat der Mitas MC20 wegen Sägezahn vorne nicht mehr gefallen. Weniger Stadt wäre es vermutlich OK gewesen. Mein Kollege fährt den zu 80% auf der Landstraße. Dessen Vorderreifen schaut gut aus dagegen.

3000km hinten bis zur Verschleißgrenze sowie Performance im Regen und Trockenen ist für mich sehr gut.

[Marty McFly]

Und nochmals wegen dem Speedindex vom Angel Scooter: Das mit dem "Plus" wegen nicht ausgenutzer Traglast kenne ich. Da es aber viele Uniformierte und TÜV Prüfer gibt, die das nicht kennen, hab ich eigentlich gar keine Lust auf ewige Diskussionen etc. deswegen.

Es gibt ja zum Glück auch noch ebenbürtige Alternativen für meine Schaltroller, die offiziell mehr als 100 fahren.

 

 

 

[wasserbuschi]

vor 6 Stunden schrieb Marty McFly:

Und nochmals wegen dem Speedindex vom Angel Scooter: Das mit dem "Plus" wegen nicht ausgenutzer Traglast kenne ich. Da es aber viele Uniformierte und TÜV Prüfer gibt, die das nicht kennen, hab ich eigentlich gar keine Lust auf ewige Diskussionen etc. deswegen.

Es gibt ja zum Glück auch noch ebenbürtige Alternativen für meine Schaltroller, die offiziell mehr als 100 fahren.

 

 

 

 

Absolute Zustimmung!

 

Ersten 140km mit dem Mitas: der geht

Man soll zwar nicht mit neuen Reifen gleich drauf los, aber der geht bis zum Rand ohne irgend welche Unsicherheiten zu präsentieren.

Wenn der jetzt auch noch nass kann, wird er der neue Primus!

 

[gonzo0815]

Was sagen denn die Kenner hier zum Dunlop Scootsmart? 

 

Mir gefällt der K80 und BGM Sport doch sehr, aber der Verschleiß bringt mich regelmäßig zum Kotzen! 

Gefühlt muss ich den öfter Wechseln als den Luftdruck zu kontrollieren 

K80 als auch BGM sind bei mir mit 2-2,5tkm durch, hinten. Dabei hab ich nicht mal übermäßig viel Leistung in meinen Rollern. 

 

Ein Reifen der zumindest 3tkm mitmacht würde mir schon sehr gefallen, darf dann auch ein paar kleine Abstriche in den anderen Bereichen haben. 

 

Preislich wäre der Dunlop auch gelegen.

[Pholgix]

vor 8 Minuten schrieb gonzo0815:

kontrollieren 

K80 als auch BGM sind bei mir mit 2-2,5tkm durch, hinten. Dabei hab ich nicht mal übermäßig viel Leistung in meinen Rollern. 

meinst nicht, das liegt eher am Bremsen? Also bei mir ganz sicher. Mit dem Mitas Mc20 hört man das auch regelmäßig...vor allem bei viel Berg und Tal.

2500km fände ich schon klasse!

[gonzo0815]

Gerade eben schrieb Pholgix:

meinst nicht, das liegt eher am Bremsen? Also bei mir ganz sicher. Mit dem Mitas Mc20 hört man das auch regelmäßig...vor allem bei viel Berg und Tal.

2500km fände ich schon klasse!

Nö, leider nicht. Hab das jetzt auf der SF extra probiert und nur vorne geankter mit der Scheibe. Der BGM ist trotzdem mit ca. 2500 hin, bei dem was jetzt "nur" noch übrig ist. Außer er würde auf den letzten Millimeter jetzt auf einmal härter werden. 

Dafür ist der Vordere durch das scharfe Bremsen vorne jetzt mit 4tkm auch so gut wie hin und muss runter. 

[wasserbuschi]

vor 16 Stunden schrieb gonzo0815:

Was sagen denn die Kenner hier zum Dunlop Scootsmart? 

 

Steht 6 Posts über Deinem meine Erfahrung damit 

[blechnase]

Also 2500-3000km wäre ja ein Traum das hab ich noch nie geschafft egal welcher Reifen. Zumindest wenn Tuning im Spiel ist. 

[gonzo0815]

vor 6 Stunden schrieb wasserbuschi:

 

Steht 6 Posts über Deinem meine Erfahrung damit 

 

Glatt vor lauter bäumen den Wald nicht gesehen 

Klingt ja schon mal nicht so verkehrt, Laufleistung würde mich halt noch interessieren. 

[wasserbuschi]

Am 4.10.2023 um 13:03 schrieb wasserbuschi:

Mahlzeit, 

Oktober scheint bei mir Reifenwechsel Zeit zu sein.... 

Nach ziemlich genau 2 Jahre und exakt 3077km ist der Dunlop Scootsmart nun am TWI und wurde soeben durch einen Mitas Touring Force getauscht..... 

 

 

 

Al 

[ElBarto666]

Am 25.10.2023 um 20:01 schrieb gonzo0815:

Ein Reifen der zumindest 3tkm mitmacht würde mir schon sehr gefallen, darf dann auch ein paar kleine Abstriche in den anderen Bereichen haben. 

 

Mitas Monsum bei mir 3000km hinten am TWI. 500km mehr könnten auch drin sein, dann ist er aber durch. PX 177 DR

[wasserbuschi]

Ja, beim Scootsmart wären auch noch ein paar km drin gewesen:

 

Edited October 27 by wasserbuschi