Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...

[Brosi]

Passt sicherlich mit den normalen Wannen weil auf den EICMA Fotos war deshalb demonstrativ eine schwarz gepulverte Alt PX Wanne zu sehen
Das soll ja auch der Grund sein warum keine 30mm: passt nicht mit den originalen Wannen

Ah. OK. Sehr gut.
Dann nehme ich alles zurück und behaupte das blanke Gegenteil.

[Uriel]

vor 15 Stunden schrieb Basti_MRP:

NEU:

Dichtungssatz / Spacersatz nun auch speziell angepasst für Malossi 210 MHR und Sport erhältlich:

 

http://www.mrp-racing.de/Dichtungssatz-Spacersatz-Malossi-210-Sport-MHR

 

 

Ist dies auch für den M232/M244 geplant?

Danke!

[Basti_MRP]

Da müsste mir jemand einen Zylinder leihen.

[MaRi]

vor 7 Stunden schrieb Basti_MRP:

Da müsste mir jemand einen Zylinder leihen.

 

kann ich machen.

 

[KingOfBurnout]

Es gibt Neues an der PX Wellenfront...

 

Edit:

Die Einpresstiefe konnte nochmals verlängert und dadurch die Verdrehsicherheit weiter gesteigert werden. Diese Verbesserung fliesst direkt in die Dezember Serie mit ein. 

Die Wellen wurden bis kurz vor Fertigmaß zwei mal spannungsarm geglüht.

 

 

 

Bearbeitet 18. Dezember 2016 von KingOfBurnout

[gatti500]

was den ?

[KingOfBurnout]

Am 15.12.2016 um 22:35 schrieb gatti500:

was den ?

Info hab ich nachträglich im obigen Post hinzugefügt...

[gatti500]

top !

[T5Pien]

das t5 motorgehäuse von pinasco gibt es zwar shon seit ein paar wochen zu kaufen, aber vorgestellt hat es hier wenn ich das richtig gesehen habe noch keiner, deshalb hier ein eigenes topic für das drehshiebergehäuse. 

 

 

wer nicht unbedingt mit si-vergasern rumfahren will ( der pinasco-vergaser mit 28 mm kommte bald, sie sind schon komplett fertig produziert, jedoch fehlt noch der XXX  und die sachen werden nunmal nur zusammen ausgeliefert. also noch etwas geduld

 

 

ansonsten: das gehäuse läßt sich super mit den ansaugern - egal ob drehschieber ober oder membran - von MRP-Racing kombinieren.

 

 

 

 

[tbs]

Schaltraste PX: war das schon mal? Hab das beim Surfen auf ScooterLab UK gefunden

 

 

ist von LiZTOR, sieht chic aus, nun interessiert aber, wie die typischen Verschleissteile ausgelegt sind... aber ev. ist das ja schon ein ganz alter hut?!

[Brosi]

Man sollte vielleicht direkt dazu schreiben, dass dafür 239€ aufgerufen werden.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1178755935494506&id=507625845940855

[tbs]

ach du kacke, dafür kauf ich mir lieber ne feine Kulu oder ne schöne welle... Diese schaltraste sieht sicher nett aus in Verbindung mit einem GP-One Gehäuse und anderem NC kram... kommt bei mir nicht in die Kiste, da bei einem (nicht seltenen) Aufsetzer ist da grad ein Batzen Geld dahin...

 

ound , hab keen fratzeboek...

[schindol broer]

Watt kann datt Ding für die Kohle denn besser als 'ne originale????

Ich seh da weder Pneumatikanschlüsse noch elektrische Steckverbindungen...

Dinge, die die Welt nicht braucht.

Gruß

Bearbeitet 12. Januar 2017 von schindol broer

[Brosi]

Ich denke das ist für den Rennsport und ermöglicht mehr Schräglage...

[tbs]

und man kann die Zugaufnahme an- und abmontieren, aber die Raste bleibt bei meinen Motoren meist sowieso am Roller, wenn ich den Motor wechsle...

[hiro LRSC]

Das kommt von den spanischen PX fahren in der Endurance.. gibt's da schon ein paar Jahre

Bearbeitet 12. Januar 2017 von hiro LRSC

[wasserbuschi]

Und sie sieht längs geteilt aus. Kann man da vielleicht Schaltarmbuchsen wechseln?!?

 

Al.

 

 

[pv211]

oder einfach ein austauschbarer Anfahrschutz

[Phantomias]

Es geht bei liztor in erster linie um schräglagenfreiheit. Diese ist im ersten gang am geringsten (hier fährt ein teil der schaltraste nach außen).

[tbs]

acso, hinter den horizontalen m5 inbus sind federn, wenn der schaltarm in den 1sten geht, drückts die federn zusammen, und so hat man lediglich dann geringere Schräglage. In den gängen 2 bis 4 kann man dann die mopette ganz runterlegen bis der belly Asphalt küsst... geiler scheiss

[Brosi]

geiler scheiss

Denitiv. ;)
Aber nicht unbedingt ein must-have für den Alltag.

[wasserbuschi]

Okay - dann geht auch der Preis in Ordnung, wenn man bedenkt, dass ne O-Piggajo-Raste auch schon nen Hunderter kostet!

Cooles Gimmik!

 

Al.

[Han.F]

Das man den Rastenhebel verstellen kann find ich auch ganz praktisch um das Schaltkreuz zu exakt zu positionieren!

Passende Schleifpad's gibts auch dafür zum Anschrauben.

... aber für die Straße definitiv oversize!

[tbs]

ja, kein Daily Driver Einsatz, da die Schaltrastenabdeckungen wahrscheinlich nicht passen, und dann sand und kies ins gaytriebe gelangt, irgendwie...

[Han.F]

vor 19 Minuten schrieb tbs:

und dann sand und kies ins gaytriebe gelangt,

Wie soll das gehen?

Aber davon mal abgesehen ... ich trau mich wetten, dass 90% der Straßenfahrer noch nicht mal in die Nähe der Schaltraste
kommen beim Kurven fahren

Bearbeitet 12. Januar 2017 von Han.F

[Crank-Hank]

Du kannst ja mal ein paar Schotterstraßen ohne Abdeckung fahren: dann wirst du sehen das Fett an der Schaltrolle die Steinchen anzieht

wie Uschi in Stöckelschuhen auf dem Gehweg die Bauarbeiter 

[tbs]

ok, hab mir das nochmals angeschaut, auch bei den originalen SRasten gelangt der Dreck NICHT ins Getriebe, die Dichtung geht ja ganz drumrum, lediglich der Mechanismus mit den Rastenzacken ist den Elementen ausgesetzt. Ich hab mich aber auch schon gefragt, dass das normalerweise dort platzierte Fett zusammen mit Straub und Sand eine hübsche Emulsion bildet, und ebenfalls die Zacken und Rolle verschleisst...

[SMarco]

warum hier nichts aus dem fahrradbereich nehmen

https://www.amazon.de/Finish-Line-Country-Kettenöl-4000070/dp/B000WYCD5O/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1484292996&sr=8-1&keywords=fahrrad+öl

 

das ist quasi wie ein trockenschmierstoff und bindet keine staub

[Motorhead]

warum überhaupt soviel fett obendrauf geben??? ich find das ist ne ziemliche sauerei...

bei mir ist die schaltraste mit bremsenreiniger aussen/oben gereinigt, dann werden bewegliche teile wie die einrastende rolle bzw die fläche wo sie läuft minimal mit fett bestrichen, bissl öl auf die rolle und das wars für viele jahre.

 

hinten noch die abdeckung ausgeschnitten, damit man die seile nicht so ruinieren muss und sie auch entsprechend lange mit nur neu schmieren verwenden kann.

keine probleme, keine sauerei

 

Bearbeitet 13. Januar 2017 von Motorhead

[Zapper]

Von PMT gibts bei SIP neue Pellen in 3.50-10

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/reifen+pmt+tyres+blackfire+semislick+_pmt10037

http://www.sip-scootershop.com/de/products/reifen+pmt+tyres+blackfire+semislick+_pmt10038

http://www.sip-scootershop.com/de/products/reifen+pmt+tyres+blackfire+semislick+_pmt10039

 

Grüße

Zapper

Bearbeitet 13. Januar 2017 von Zapper