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Von Basti_MRP
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Klar muss man die auch reindrehen, aber man braucht kein Werkzeug dazu...

Rändelschrauben müssen doch auch irgendwo reingedreht werden. Was macht das für einen Unterschied?

Das kommt dann auch noch.

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Geschrieben

Klar muss man die auch reindrehen, aber man braucht kein Werkzeug dazu...

 

Ich bin jetzt etwas ratlos. Zugegeben, ohne bräuchte man keinen Inbus, aber ich stelle mir gerade ernsthaft die Frage, ob es beim Abblitzen wirklich so einen großen Unterschied macht, ob man den nun auch noch braucht oder nicht. So oder so kann man sich ja Rändelschrauben drauf drehen, wenn man es gerne noch einfacher hätte. Wir haben nix dagegen. Allerdings gebe ich zu bedenken - und deshalb verwenden wir sie nicht - dass die Rändelschrauben gerne etwas größer auslegen und das dann das Ablesen an der Schieberkerbe erschweren kann.

Bearbeitet von Keule69

    • Like 1
    Geschrieben

    geil, jetzt moniert man schon die schrauben.

    ich frag mich gerade, wie oft man sie bei einem blitzvorgang überhaupt lösen muß?

     

    könnten wir ja eigentlich ein quiz rausmachen und der gewinner bekommt ne tüte gummibärchen.

    aber nur die grünen, da die roten wohl etwas zäher sind und ein mehrfach an kauen benötigen würden :-)

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    @ Keule:

    biete es mit Rändelsschrauben, aus dem gut sortierten Fachhandel an, für dich kein Mehraufwand; für die danach schreien , mit dreifachen Preisaufschlag... ;-)

    ruckzuck können die nen Imbusschlüssel bedienen

    Bearbeitet von mpq

    Geschrieben

    Hey, ich wollt da jetzt nichts losbrech, nur einen konstruktiven Vorschlag machen!

    Mir gefällt das Teil so wie es ist schon sehr gut und das Argument mit der Ablesbarkeit ist durchaus treffend!

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Auch wenn das Teil geil ist: Ich bin übrigens auch nicht so der Imbus Typ :-D

     

    Dann nimm doch Torx. :alien:

    Geschrieben

    Auch wenn das Teil geil ist: Ich bin übrigens auch nicht so der Imbus Typ :-D

    stimmt. Ich bin auch eher der frauentyp
    Geschrieben

    Zur Strafe musst du jetzt 2 kaufen :-)

    Hehe, kommt sicher!

    Ich warte aber noch bis der Sneakhead für den VHSA verfügbar ist ... :whistling:

    Geschrieben

    Hehe, kommt sicher!

    Ich warte aber noch bis der Sneakhead für den VHSA verfügbar ist ... :whistling:

     

    Für den 37+ gibt es den. Kleinere Größen und andere VHS-Modelle sind in Arbeit. Leider haben unsere Tage auch nur 24 Stunden.  :satisfied:

    Geschrieben

    Für den 37+ gibt es den. Kleinere Größen und andere VHS-Modelle sind in Arbeit. Leider haben unsere Tage auch nur 24 Stunden.  :satisfied:

    Ich weiß, ich weiß, wir haben eh schon geschrieben, kein Stress, auf so ein schönes Teil warte ich gerne! :inlove:

    Geschrieben

    ich bin gebeten worden,d as auch hier mal zu teilen, also versuche ich es mal. Leider weiß ich nicht sicher, ob das so klappt, aber ihr werdet mir das dann schon sagen. Es ist übrigens öffentlich und bedarf keines Facebook-Accounts.

     

    https://www.facebook.com/crazymonkeydevelopment/videos/vb.1621051684789080/1766072833620297/?type=2&theater

     

     

    •
    • Like 5
    Geschrieben

    ich bin gebeten worden,d as auch hier mal zu teilen, also versuche ich es mal. Leider weiß ich nicht sicher, ob das so klappt, aber ihr werdet mir das dann schon sagen. Es ist übrigens öffentlich und bedarf keines Facebook-Accounts.

     

    https://www.facebook.com/crazymonkeydevelopment/videos/vb.1621051684789080/1766072833620297/?type=2&theater

     

    Das ist so dermaßen durchgeknallt... Einfach nur geil. Das Produkt offenbar auch.

    Geschrieben

    Gabs das hier schon mal? http://www.vespamagazine.com/Conversione-Carter-PX-da-125-a-200-cc.htm

     

    Die Berechtigung ist fraglich, aber es wäre interessant zu wissen wie es zu diesem Gehäuse kommt - eine eigene Gussform?

    wenn ich das richtig verstehe ist das eine Umarbeitung von 125er auf 200er Gehäuse...

    Geschrieben

    Denkbar wäre das-aber der Preis ist schon etwas merkwürdig. Schweissen, Spindeln, Bohren etc.

    plus das eigentliche Gehäuse, und das dann für 190.- ? Da zahlt jemand drauf.

    Geschrieben

    Denkbar wäre das-aber der Preis ist schon etwas merkwürdig. Schweissen, Spindeln, Bohren etc.

    plus das eigentliche Gehäuse, und das dann für 190.- ? Da zahlt jemand drauf.

    Warum sollte das Gehäuse dabei sein?

    Bearbeitet von Phantomias

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