warum fragst überhaupt nach nem Link?

kleine Änderung?!

soll doch LTH mal ein Bild vom Zylinder oben machen, ( vielleicht hat es ja einen Grund warum davon keines gemacht wurde) dann wissen wirs.

Auf jeden Fall ist das selbst für den Katalog traurig genug einen Zylinderkopf der nicht zum Zylinder passt abzulichten.

Bearbeitet 15. Dezember 201510 Jr. von whitehorse

Genau, "Nebenauslässe", so wie in den letzten 10 Jahren hier im GSF!

Und es geht nicht um die Eckradien bei den Nebenauslässen, sondern um die Eckradien beim Hauptauslass und NEIN ich hab immer noch kein Problem damit! Die kleinen Eckradien am !Hauptauslass! lassen mich nur auf eine sehr sportliche Auslegung schließen und schränken meiner Meinung nach die Breite des !Hauptauslasses! ein! (es sei denn Pinasco geht da mal wirklich sportlich rann?!)

Darum hätt ich auch gern die Breite des !Haupauslasses! gewußt ...

ich habe gefragt, weil ich es nicht wußte - pinasco ist nunmal nicht meine welt was zylinder angeht ( bisher )

 

dann ist mir aber eingefallen, dasss ich den katalog auf festplatte habe.  soviel arbeit war das jetzt ja nicht für uns beide, da einen screenshot zu machen und dann angepisst zu sein

 

 

für mich ist das ne kleine änderung. 

Genau, "Nebenauslässe", so wie in den letzten 10 Jahren hier im GSF!

Und es geht nicht um die Eckradien bei den Nebenauslässen, sondern um die Eckradien beim Hauptauslass und NEIN ich hab immer noch kein Problem damit! Die kleinen Eckradien am !Hauptauslass! lassen mich nur auf eine sehr sportliche Auslegung schließen und schränken meiner Meinung nach die Breite des !Hauptauslasses! ein! (es sei denn Pinasco geht da mal wirklich sportlich rann?!)

Darum hätt ich auch gern die Breite des !Haupauslasses! gewußt ...

falsch, schon immer Auslassbooster, aber egal.

Ja, genau. Eckradien beim Hauptauslass klein halten wenn Auslassbooster verwendet werden. Musst lesen was ich oben schrieb.

Deine kleinen Eckradien deuten auf gar nix wenn Auslassbooster im Spiel sind.

Beim Einzelauslass ist das sicher von Bedeutung. Ist hier aber nicht so.

Bearbeitet 15. Dezember 201510 Jr. von whitehorse

falsch, schon immer Auslassbooster, aber egal.

Ja, genau. Eckradien beim Hauptauslass klein halten wenn Auslassbooster verwendet werden. Musst lesen was ich oben schrieb.

Deine kleinen Eckradien deuten auf gar nix wenn Auslassbooster im Spiel sind.

Beim Einzelauslass ist das sicher von Bedeutung. Ist hier aber nicht so.

 

 

naja wenn der hauptauslass 70% hat ist das schon relevant.

naja wenn der hauptauslass 70% hat ist das schon relevant.

was denn?

Alles

Alles

unnötig

falsch, schon immer Auslassbooster, aber egal.

Ja, genau. Eckradien beim Hauptauslass klein halten wenn Auslassbooster verwendet werden. Musst lesen was ich oben schrieb.

Alter was willst du von mir???

Vielleicht solltest du auch mal lesen lernen ...

Setz mich doch einfach auf die "ignor-Liste", dann brauchst mir nicht mehr sinnlose Antworten schreiben!

Danke!

unnötig

 

leider nein. aber vielleicht kommst ja noch drauf. ansonsten erklären die bei vespaonline dir das gerne

ich bin nicht vom fach, aber kleine eckradien sagen sellbst mir was, natürlich auch in verbindung mit auslassgestalltung und auslassform

Ich glaube Auslasssteuerung ist gemeint.

Also, beim booster.

 

Aber egal.

 

Hat jedenfalls Potential...

Bearbeitet 15. Dezember 201510 Jr. von PK-HD

glaub ich nicht

Alter was willst du von mir???

Vielleicht solltest du auch mal lesen lernen ...

Setz mich doch einfach auf die "ignor-Liste", dann brauchst mir nicht mehr sinnlose Antworten schreiben!

Danke!

Alter? was willst du von mir?

lies mal deine ursprüngliche Aussage wegen Eckradien am Hauptauslass!

ich habe dir nur versucht zu erklären das es egal ist ob die nun dir zu klein sind oder nicht.

Je kleiner desto besser wenn " Nebenauslässe" verwendet werden.

Aber wie ich sehe willst du es nicht verstehen. Ok. Ade!

Alter? was willst du von mir?

lies mal deine ursprüngliche Aussage wegen Eckradien am Hauptauslass!

ich habe dir nur versucht zu erklären das es egal ist ob die nun dir zu klein sind oder nicht.

Je kleiner desto besser wenn " Nebenauslässe" verwendet werden.

Aber wie ich sehe willst du es nicht verstehen. Ok. Ade!

 

du hast da was nicht verstanden.

leider nein. aber vielleicht kommst ja noch drauf. ansonsten erklären die bei vespaonline dir das gerne

Na dann erklär doch mal

du hast da was nicht verstanden.

du auch nicht

unnötig

Drehen wir den Spieß doch einfach um. Warum meinst du wegen der vorhandenen Nebenauslässe würden die Eckradien keine Rolle spielen unabhängig von der Breite des Hauptauslasskanals?

Na dann erklär doch mal

du auch nicht

 

versuchs doch einfach mal mit scharf nachdenken.

Drehen wir den Spieß doch einfach um. Warum meinst du wegen der vorhandenen Nebenauslässe würden die Eckradien keine Rolle spielen unabhängig von der Breite des Hauptauslasskanals?

Nö. Wer gleich rumpamt ohne technische Inhalte zu liefern, wie du, weiß es ja besser.

Erklär doch du mal wie sich unterschiedliche Radien am Hauptauslass bei Verwendung von Auslassboostern auswirken

Bearbeitet 15. Dezember 201510 Jr. von whitehorse

ach du trollst nur. sag das doch gleich.

egal, mir gings um den 4-Fach geschraubten Kopf und 8-Fach Zylinder ....

Weitermachen, bitte!

Die wirken sich auf völlig unabhängig von den Nebenauslässen aus. Oder kannst du mit Bohrungen neben einem offenen Gullideckel verhindern, dass du da rein fallen kannst?

Solltest du vielleicht mal ausprobieren.

Bearbeitet 15. Dezember 201510 Jr. von Brosi

Die wirken sich auf völlig unabhängig von den Nebenauslässen aus. Oder kannst du mit Bohrungen neben einem offenen Gullideckel verhindern, dass du da rein fallen kannst.

Solltest du vielleicht mal ausprobieren.

Die wirken sich auf völlig unabhängig von den Nebenauslässen aus. Oder kannst du mit Bohrungen neben einem offenen Gullideckel verhindern, dass du da rein fallen kannst.

Solltest du vielleicht mal ausprobieren.

bin ich nicht deiner Meinung, sorry

aber wie ich sehe hast du da keine wirkliche technisch fundierte Erklärung

Bearbeitet 15. Dezember 201510 Jr. von whitehorse

Der Physik ist deine Meinung völlig egal.

Scharfe Ecken und k(l)eine Radien sind bei thermisch hoch belasteten Stellen selten eine gute Idee.........

Und n booster ist nen Automatenplasteroller, wenn ich mich nicht irre

 

Aber der Butterfly würd mich da schon eher interessieren.

 

 

Al.

ich mag ja sandwich.

bin ich nicht deiner Meinung, sorry

aber wie ich sehe hast du da keine wirkliche technisch fundierte Erklärung

Zumindest hab ich nicht weniger technische Erklärung als du präsentiert.