könnt ihr das bitte per pn diskutieren?

 

danke!!

Gut, danke für die Info.

Zu den Wal-Dingern, wäre es nicht noch einfacher wenn alle drei Spitzen verschiebbar wären? Dann müsste man nicht genau diese eine OT Markierung treffen. Oder habe ich einen Denkfehler?

Eine makierung musst du bei einer umschlagsermittlung eh setzen.ob sie dann so liegt, dass die Skala dann noch zum blitzen reicht, kann man vorher schlecht abschätzen. Ďaher macht dann die 2. Markierung beim fesstehendem 0 Zeiger einfach mehr sinn

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von PXler

Zu den Wal-Dingern, wäre es nicht noch einfacher wenn alle drei Spitzen verschiebbar wären? Dann müsste man nicht genau diese eine OT Markierung treffen. Oder habe ich einen Denkfehler?

 

PXler hat im Grunde schon die richtige Anwendung beschrieben. Man muss dazu wissen, dass die Null-Spitze auch einen funktionalen Grund hat. Der Wal wird aus 2mm Edelstahl gefertigt. Das ist an und für sich sehr stabil. Aber wir haben festgestellt, dass sich die schmale Führungskante der Schieber bei sehr „robustem“ Arbeiten gegen den Rest des Wals verbiegen könnte, wenn es keine Stütze gibt. Das hätte zur Folge, dass man die Spitzen nur noch sehr schlecht verschieben kann. Deshalb haben wir uns für den Steg und die Nullmarkierung entschieden.

 

Aber das ist nur einer der Gründe. Der Andere ist der, den PXler genannt hat. Es hilft einfach beim Grad genauen einstellen. Bei Smallframe steht die Nullspitze in einem Winkel von ca. 137° zur Hubbewegung, wenn man die Kurbelwellenachse als Scheitelpunkt nimmt. Davon ausgehend und wenn man dann noch den Kolben möglichst nah am OT stoppt, hat man auf beiden Skalen ausreichend Messbereich für eine präzise Umschlagmessung. Die erste Markierung mit Drehrichtung des Lüfterrades entgegen dem UZS macht man auf der oberen Skala und die zweite dann im UZS auf der unteren. Setzt man den Schieber auf der ersten Skala bei ca. 20° - 25°, ist man mit dem OT schon relativ nah am Nullpunkt. Natürlich ist das alles theoretisch und hängt von vielen Faktoren ab. Aber zumindest haben wir es in ein paar Versuchen so ermitteln können. Ähnlich verhält es sich bei Largeframe.

 

Zusätzlich hilft die Nullmarkierung dabei, den OT schneller auszurechnen. Beide Winkelmaße addieren und durch 2 teilen. Das ging natürlich auch mit einer Skala von Null bis irgendwo, aber wir fanden das hilfreich. Schlussendlich muss man den OT ja auch nicht zwingend auf der Nullmarke markieren. Im Zweifel notiert man sich einfach die Winkelzahl auf der unteren Skala und stellt den Zeiger zum Abblitzen dann einfach auf den gewünschten Wert zzgl. der OT-Winkelgrade.

 

Ich hoffe, das war verwirrend genug 

 

Sollten sich in der Beschreibung jetzt Fehler eingeschlichen haben, möchte ich anmerken, dass ich erst beim 4. Pott Kaffee bin 

Also ich finde das Teil Klasse!

Wie schaut's denn nun mit dem Preis aus? (für jeden verständlich? ) Die Idee ist übrigens Top!

PXler hat im Grunde schon die richtige Anwendung beschrieben. Man muss dazu wissen, dass die Null-Spitze auch einen funktionalen Grund hat. Der Wal wird aus 2mm Edelstahl gefertigt. Das ist an und für sich sehr stabil. Aber wir haben festgestellt, dass sich die schmale Führungskante der Schieber bei sehr „robustem“ Arbeiten gegen den Rest des Wals verbiegen könnte, wenn es keine Stütze gibt. Das hätte zur Folge, dass man die Spitzen nur noch sehr schlecht verschieben kann. Deshalb haben wir uns für den Steg und die Nullmarkierung entschieden.

 

Aber das ist nur einer der Gründe. Der Andere ist der, den PXler genannt hat. Es hilft einfach beim Grad genauen einstellen. Bei Smallframe steht die Nullspitze in einem Winkel von ca. 137° zur Hubbewegung, wenn man die Kurbelwellenachse als Scheitelpunkt nimmt. Davon ausgehend und wenn man dann noch den Kolben möglichst nah am OT stoppt, hat man auf beiden Skalen ausreichend Messbereich für eine präzise Umschlagmessung. Die erste Markierung mit Drehrichtung des Lüfterrades entgegen dem UZS macht man auf der oberen Skala und die zweite dann im UZS auf der unteren. Setzt man den Schieber auf der ersten Skala bei ca. 20° - 25°, ist man mit dem OT schon relativ nah am Nullpunkt. Natürlich ist das alles theoretisch und hängt von vielen Faktoren ab. Aber zumindest haben wir es in ein paar Versuchen so ermitteln können. Ähnlich verhält es sich bei Largeframe.

 

Zusätzlich hilft die Nullmarkierung dabei, den OT schneller auszurechnen. Beide Winkelmaße addieren und durch 2 teilen. Das ging natürlich auch mit einer Skala von Null bis irgendwo, aber wir fanden das hilfreich. Schlussendlich muss man den OT ja auch nicht zwingend auf der Nullmarke markieren. Im Zweifel notiert man sich einfach die Winkelzahl auf der unteren Skala und stellt den Zeiger zum Abblitzen dann einfach auf den gewünschten Wert zzgl. der OT-Winkelgrade.

 

Ich hoffe, das war verwirrend genug 

 

Sollten sich in der Beschreibung jetzt Fehler eingeschlichen haben, möchte ich anmerken, dass ich erst beim 4. Pott Kaffee bin 

ich fand meine erklärung viel besser

Wird es auch was für Kettenmopeds geben?

Wird es auch was für Kettenmopeds geben?

 

Ja, wird es. Sobald wir die ersten Wale auf der Piste haben, begeben wir uns an das Thema.

So, da die Frage nach dem Preis kam, wollen wir diese nun auch mal beantworten. Der Wal wird zu einem Straßenpreis von 39,90 Euro verkauft werden. Im GSF gibt es dann auch wieder einen Rabatt, sodass ihr ihn für 37,90 Euro zzgl. der lästigen Versandkosten beziehen könnt. Geliefert wird er als Kombiversion für Small- und Largeframe inkl. 3 Paar unterschiedlich langen Spitzen in dieser extrem schicken Box …

 

Gekauft!

So, da die Frage nach dem Preis kam, wollen wir diese nun auch mal beantworten. Der Wal wird zu einem Straßenpreis von 39,90 Euro verkauft werden. Im GSF gibt es dann auch wieder einen Rabatt, sodass ihr ihn für 37,90 Euro zzgl. der lästigen Versandkosten beziehen könnt. Geliefert wird er als Kombiversion für Small- und Largeframe inkl. 3 Paar unterschiedlich langen Spitzen in dieser extrem schicken Box …

 

Serve-Hot.jpg

ich bin gerade verliebt

So, da die Frage nach dem Preis kam, wollen wir diese nun auch mal beantworten. Der Wal wird zu einem Straßenpreis von 39,90 Euro verkauft werden. Im GSF gibt es dann auch wieder einen Rabatt, sodass ihr ihn für 37,90 Euro zzgl. der lästigen Versandkosten beziehen könnt. Geliefert wird er als Kombiversion für Small- und Largeframe inkl. 3 Paar unterschiedlich langen Spitzen in dieser extrem schicken Box …

 

Serve-Hot.jpg

 

 

geiel! einmal bitte 

Ich will auch einen!

Zwei Wale nach Kiel bitte!

 

Edith packt noch einen drauf

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von Soul-Beat

Auch ich nehme einen Wal!

Einen Wal nach Kiel bitte!

Wollen wir uns 2 schicken lassen?

Wollen wir uns 2 schicken lassen?

 

Dachte die kommen eh alle zu Dir, wenn sie was brauchen?

was sagt grünpisse dazu ?

Ahoi zusammen,

 

vielen Dank erst einmal für das rege Interesse. Es freut uns, dass ihr den Wal genau so mögt wie wir. Sobald er verfügbar ist, werden wir es in unserem Verkaufstopic für die SnakeHeads bekannt geben. Zu dem Zweck werden wir das Topic dann wohl umbenennen und ergänzen.

vielleicht noch eine Sache/Anregung: wäre toll wenn die verschiebbaren Spitzen per Klemmung nur mit dem Imbusschlüssel festzuziehen wären

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von mpq

vielleicht noch eine Sache/Anregung: wäre toll wenn die verschiebbaren Spitzen per Klemmung nur mit dem Imbusschlüssel festzuziehen wären

 

Es wird Dich freuen zu hören, dass das der Fall ist. Die Gegenplatte, die man auf den Bildern nicht sehen kann, ist mit zwei Hutmuttern ausgestattet, die sich nicht mitdrehen. Die Spitzen können also mit einer Hand und einem einfachen Inbusschlüssel versetzt werden. Maximaler Bedienkomfort 

Top

gibt's das auch für Lambretta?

Bearbeitet 1. Oktober 201510 Jr. von mpq

Top

gibt's das auch für Lambretta?

 

Kommt auch in absehbarer Zeit.

Wären da nicht Rändelschrauben ausreichend und noch praktischer?

Oder viebriert es die locker beim Blitzen?

I brauch dazu ein video- turtorial:'(

Wären da nicht Rändelschrauben ausreichend und noch praktischer?

Oder viebriert es die locker beim Blitzen?

 

Rändelschrauben müssen doch auch irgendwo reingedreht werden. Was macht das für einen Unterschied?

I brauch dazu ein video- turtorial:'(

 

Das kommt dann auch noch.

Von mir auch nochmal die Frage, vibriert sich da was locker beim blitzen?

ist doch nur zum abblitzen und nicht dauerhaft dran lassen .

das hält

und meine lüra Abdeckung ist auch noch nicht abgefallen