...nur ND haben wir auf 45 geändert und nadel ungehangen vor dem rennen

Bearbeitet 2. Mai 201115 Jr. von freerider1972

hat jemand eine 2mm KODI fürn guten alten 133er übrig? wenn geht neuwertig, da ich das ding zentrieren muss (hülsen) sowie vom durchmesser her aufs 2. ÜM aufschleifen

(sandwich aus 2 dichtungen möchte ich vermeiden, hätte ich eh hier liegen )

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von Motorhead

hier stand blödsinn

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von rueckwaerts

nach dem 12h-rennen wollten wir mal wissen was der motor so an leistung verloren hat, aber anscheinend haben die alten einfahrvorschriften ihre berechtigung , so mit 1000km einfahren.

nach den 12h und ca. 730km sieht das jetzt so aus...

Saugeil!

öhm, 2mm KODI anyone?

(stahlfix hat nix, müsste sie extra anfertigen lassen was sich nicht auszahlt)

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von Motorhead

hat jemand eine 2mm KODI fürn guten alten 133er übrig? wenn geht neuwertig, da ich das ding zentrieren muss (hülsen) sowie vom durchmesser her aufs 2. ÜM aufschleifen

(sandwich aus 2 dichtungen möchte ich vermeiden, hätte ich eh hier liegen )

Scheibchen von nem alten 133er abschneiden?

Je nachdem, was Du für Mittel hast....ne gute oder bescheuerte Idee

wie? ne, da eher noch aus ner 2mm aluplatte mit laubsäge rausschneiden...nervt aber leider auch

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von Motorhead

wie? ne, da eher noch aus ner 2mm aluplatte mit laubsäge rausschneiden...nervt aber leider auch

was für eine Bohrung im Zylinder? Aus Alu?

Ich kann 2x 1mm anbieten (Stahl)

2. ÜM, also 57.8mm hat mein kolben - kann ich aber auch von hand vergrössern!

alu oder stahl wär recht, nicht zu dünnes material (also kann aussen ruhig quadratisch sein oder sowas...)

hättest etwas rumliegen?

hab übrigens grad auch was anderes gefunden, mal schaun ob das passt....

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von Motorhead

Ich kann 2x 1mm anbieten (Stahl)

du kannst sogar auch 2mm anbieten - is halt für M1L und muss ich im durchmesser aufschleifen...

da: http://www.xyger.de/shop/Kopfdichtung-Alu-Quattrinin-M1-M1L-20mm-Vespa

denke wenn sonst keiner was passendes hat, wirds das!

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von Motorhead

Könnte die morgen nach dein vorstellung anfertigen. Wäre kein Problem

schick dir mal ne pm!

danke!

Bearbeitet 3. Mai 201115 Jr. von Motorhead

Saugeil!

ringspalt war beim einbau 0,15mm (stahlringe). sobald der motor auseinander ist, mess ich das noch mal...

ringspalt war beim einbau 0,15mm (stahlringe). sobald der motor auseinander ist, mess ich das noch mal...

das ist sogar recht wenig

0,036mm pro 10mm Bohrung

bei mir gehts auch bissl weiter beim umbau auf 54 hub

Bearbeitet 31. August 201114 Jr. von Motorhead

Hallo, hab auch endlich meinen Polini Motor soweit erstmal am laufen und war auch schon aufm P4 und bin einige Kilometer gefahren. Als ich dann gestern abend gefahren bin hatte ich bei ca 110-1120 einen Klemmer, aber nach 5 min ist sie dann wieder angesprungen und ich bin langsam nach hause gefahren. Ich denke mal das die HD doch zu klein ist :-/

Setup:

Polini 133 Überströmer gefräst, oben und unten abgedreht. Überströmer haben 129°, Auslass hab ich vergessen zu messen, ist aber noch vom fräser verschont geblieben.

MMW Zylinderkopf mit 1,2mm QK

Mazuchelli Drehschieberwelle 51 hub, 97 Pleuel. bearbeitet auf 203°

kleiner Drehschieber bis auf 1,5mm Dichtfläche aufgefräst

selbstgebauter Ansaugstutzen mit 32er TMX (HD200, ND20, Clip mitte)

FRANZ Auspuff

originale PK Zündung auf 18° geblitzt

2.56 Primär mit DRT kurzen 4. (48Z)

XL2 Kulu

Bearbeitet 9. Mai 201115 Jr. von Butch!

ne 200er HD auf nem 32er Mikuni....da kannste aber ganz ganz sicher sein, das die zu mager ist...

da würd ich mindestens mal ne 270er reinstecken...

Wenn der Auslass noch völlig unbearbeitet ist von der Steuerzeit, hast du unterirdisch wenig VA.

Check das nochmal.

Was hat der Auslass an Breite?

Startbedüsung für'n 32er: 290HD, 25ND

Der Auslass ist komplett original, weil ich die Kiste ja noch Tüven muss und ich leider erst seit einem Jahr den Motorradführerschein habe. Also max. 0,16kw pro Kilo. Weiß hier jemand ob die Motorleistung oder die Hinterradleistung eingetragen wird?!

Ich hatte eine 260er HD drin und da lief die Kiste überhaupt garnicht. Ist nicht richtig auf Drehzahl gekommen und hat nur rumgesprotzt. Ich hatte auch eine 210er und 220er drin, aber damit hatte sie weniger Peakleistung

dann stimmt da was anderes nicht, sage ich nun einfach mal....ne 200er HD kann da nicht stimmen...so mager kann

der Polini nich laufen....selbst mein zahm bearbeiteter Malle hat damals ne 280er HD gebraucht....

Eingetragen wird Hinterradleistung.

Eingetragen wird Hinterradleistung.

ja meistens. das ist aber eigentlich falsch. jedes fahrzeug wird in deutschland mit motorleistung angegeben.

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.172002966180531.36603.100001124869070

Da könnt ihr euch ja mal ein bisschen was angucken, was und wie ich das gemacht hab. Für Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar.

Wenn wirklich die Hinterradleistung eingetragen wird, sind die 15,5 ja noch im rahmen. Das eigentlich die motorleistung richtig ist, ist mir bekannt.

mein tipp: entweder gibst das album für ALLE frei oder du postest einen ÖFFENTLICHEN link von facebook (steht eventuell ganz unten).

so hilfts keinem was, weils aufgrund der berechtigung wahrscheinlich nur deine facebookfreunde sehen können....

Bearbeitet 9. Mai 201115 Jr. von Motorhead

mein tipp: entweder gibst das album für ALLE frei oder du postest einen ÖFFENTLICHEN link von facebook (steht eventuell ganz unten).

so hilfts keinem was, weils aufgrund der berechtigung wahrscheinlich nur deine facebookfreunde sehen können....

war bestimmt so geplant. naja, ich kanns sehen :D...wird er sicher ändern, sobald er feierabend hat.

nach einigen vollgasorgien war die zk mit der 200er hd sogar recht schwarz. hätten wir kleinere, hätten wir auch noch weiter runtergedüst. naja, mal wieder son vergaserphänomen

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.172002966180531.36603.100001124869070&l=5f8451876a

Der müsste das sein, oder? Bin auf der Arbeit, und mit Handy ist das nicht so einfach :D

hi

ich will mir jz mal auch ein polini motor baun!

am zylinder steht PM drauf.

aber das fenster hier schaut komisch aus!?

ist das ein älterer polini?

ja sieht so aus, der ältere ist am boostport anders.