...ich schaff das auch ohne Curb!

eigentlich gibts nur mehr scheisse zum kaufen

polini auspuff auf polini zylinder passte hinten und vorne nicht, erst nach flexen und schweissen

eigentlich gibts nur mehr scheisse zum kaufen

polini auspuff auf polini zylinder passte hinten und vorne nicht, erst nach flexen und schweissen

Das hatten wir auch, und erst der Lack! Unglaublich

Dann müssten aber der Herr Schott und Berndt disqualifiziert werden. Die fahren definitiv gecuttete Kisten.

Edith: falscher Name

Die Diskussion hatten wir schon . Das ist geklärt.

Gruß aus Kiel

matze

ich würde mir das mit den Fussrasten auf jeden fall nocheinmal überlegen.

Wenns dumm läuft hängt da dein Fuss drin und du rutschst auf einen Curb,

oder du triffst einen anderen Fahrer mit deinem Roller, da sind die Fussrasten verdammt gefährlich.

Meine Meinung: Wenn schon sowas, dann wenigstens welche die wegklappen.

Eine Info auf die du dich dann bei der Nennung auch verlassen kannst, wirst du allerdings nur beim ESC Gremium bekommen.

die fußrasten würde ich auf jeden fall klappbar gestalten. bin selbst mal unter einer starren raste hängen geblieben (au!). mal abgesehn davon empfinde ich die position von den potentiellen fersenbrechern etwas weit vorne orientiert. hast du dich mal auf den hobel geschwungen und so getan als wenn du schnell um eine kurve müßtest? erfahrungsgemäß hab ich meine füße immer fast hinten in der seitenbacke stecken. ich glaube einer von den stoffi's jungs hat bei seiner pk sogar die seitenhauben im fersenbereich weg geflext damit man die füße weiter nach hinten bringt.. fiel mir nur auf, vielleicht kommst du aber auch super damit klar...

Die Diskussion hatten wir schon . Das ist geklärt.

Gruß aus Kiel

matze

Eigentlich wollte ich damit auch unterstreichen, dass Cuts wohl erlaubt sein müssen.

die fußrasten würde ich auf jeden fall klappbar gestalten. bin selbst mal unter einer starren raste hängen geblieben (au!). mal abgesehn davon empfinde ich die position von den potentiellen fersenbrechern etwas weit vorne orientiert. hast du dich mal auf den hobel geschwungen und so getan als wenn du schnell um eine kurve müßtest? erfahrungsgemäß hab ich meine füße immer fast hinten in der seitenbacke stecken. ich glaube einer von den stoffi's jungs hat bei seiner pk sogar die seitenhauben im fersenbereich weg geflext damit man die füße weiter nach hinten bringt.. fiel mir nur auf, vielleicht kommst du aber auch super damit klar...

Das mit den Fußrasten sehe ich genau so. Aber der Marc (der ja schließlich auch fährt) wollte das so und nach der ersten Fahrt mußte ich festellen: gar nich so schlecht!

Klappbar? Stimmt, wird nachgeholt, sobald wir das OK vom ESC-Gremium bekommen. Wenn nicht gibt's halt nen anderen Rahmen.

Grüße Frank

So, mal zum Ansporn eine Kurve.

Ich hab endlich die 2 fehlenden Pferde gefunden (Hab ja auch nur 3 Jahre gesucht)

Gruß aus Kiel

matze

Bearbeitet 16. März 201115 Jr. von matzmann

Sauber Matze ,

also diesjahr möchte ich auch mal über 10PS haben

aber wie Wir alle wissen kommts nich nur darauf oder !?

ansonsten Freu ich mich schon Euch Jungens wiederzusehen .

Der Fonzo

So, mal zum Ansporn eine Kurve.

Ich hab endlich die 2 fehlenden Pferde gefunden (Hab ja auch nur 3 Jahre gesucht)

Gruß aus Kiel

matze

Was hast du da am Motor verändert zwischen den zwei Kurven?

dann sach mal an

wahrscheinlich nur die HD geändert oder ? die ist ja riesig...

Was hast du da am Motor verändert zwischen den zwei Kurven?

Eingentlich nur den Fräser ins Motorgehäuse gehalten.

Gruß aus Kiel

matze

P.S. War eben auf der Landstrasse. Endlich mal Tacho 120.

Bearbeitet 16. März 201115 Jr. von matzmann

dann sach mal an

wahrscheinlich nur die HD geändert oder ? die ist ja riesig...

Nichtmal, die ist noch aus dem Polini Kit wenn ich mich recht erinnere.

P.S. War eben auf der Landstrasse. Endlich mal Tacho 120.

Mit welcher Primär und Reifen?

fährst du die gleiche Primär wie 2010 ?

Nein,

2,86 mit 3.50-10

Gruß

matze

Sehr gute Entscheidung !

Sollte noch jemand ne Polini-Tröte fertig geschweißt für nen 3.5er Reifen benötigen, kann er sich gern bei mir melden

Sauber Matze. Dann kann das ja wieder spannend werden diese Saison.

Muss ich wohl auch nochmal suchen gehen!

Ist mal jemand so ein EHK-Motor mit PM oder Franz Auspuff gefahren? Läuft das gut? Kann man das auf der Straße fahren?

Frag mal den "Gammel"

könnt mir vorstellen das die Primär, je nach Wahl eventuell wat kurz is....so für den Alltag...

könnt mir vorstellen das die Primär, je nach Wahl eventuell wat kurz is....so für den Alltag...

ich denke die meisten fahren eh 2,86 und dann passt es doch ganz gut !

ich würd mir mehr gedanken über die ringe bei ner ehk mit franz machen

letztes Jahr hieß es eigentlich immer, nimm ne 3.00er Primär mit nem 3.5er Reifen

Dat könnt dann schon was kurz sein...

Also 3.00 mit 3,5er ist zu kurz übersetzt für Wackersdorf. Meiner hat da schon die 2,86 ewig vor der schnellen Rechts ausgedreht gehabt.

Also 3.00 mit 3,5er ist zu kurz übersetzt für Wackersdorf. Meiner hat da schon die 2,86 ewig vor der schnellen Rechts ausgedreht gehabt.

Nicht bei der Leistung die bei meiner Kiste anstand

Gruß aus Kiel

matze

ich bin das ganze jahr über mit 3.00er gefahren und dann meistens hinter dem Matzmann - das soll sich dieses Jahr ändern

Nicht bei der Leistung die bei meiner Kiste anstand

Gruß aus Kiel

matze

Na die fehlende Leistung haste ja jetzt gefunden.

ich auch

und der Rest wird hat mit dem Üblichen Wahnsinn überbrückt