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Muh

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4.051 Profilaufrufe
  1. Muh

    Aufbau ESC K4 Rennroller

    Kurven sind hier:
  2. Muh

    Aufbau ESC K4 Rennroller

    Ich fahr ne LTH Welle, daher kann ich zum Wellenthema nix sagen. Einziger defekt dieser jahr bei mir war eine Sitzbank und dann in folge die Tankentlüftung/Benzinversorgung Nach 2 Rennen gab es keine Auffälligkeiten beim Spalten,. Glaube ich mache den Motor nicht auf im Winter. Dinge die man machen muss: - Marco fragen, dass er den Auspuffdämpfer montiert liefert (oder Brenner benutzen) - Gehäuse planen und spindeln, für die Parmawelle evtl. auch in der Breite am Lagersitz - An der Auspuffflanschplatte Platz machen für die Stehbolzen - der vollständigkeit halber: Die Zylinderabdeckung ausschneiden Bin mir noch nicht sicher, ob die o.g. Punkte wirklich schrauben nennen kann.
  3. Muh

    ESC News

    Die Meldungen gibt es so ab Mai 2019, da gibt es aktuell nicht viel einzusehen. Vorher kann ich dir nur sagen dass wir im nächsten Jahr in K4 wahrscheinlich auf ca 10 Starter kommen sollten, da ~10 Kits bis jetzt raus gingen. Was sich in k5 tut weiss ich nicht. Wenn du bis jetzt noch nicht woanders schon Rennen (Motorrad, Automaten etc.) gefahren bist, würde ich dir auf jeden Fall die K5 empfehlen.
  4. Muh

    ESC News

    Das ganze wurde schon 10 mal diskutiert, hat alles für und wieder. (Für: gleiche Chance für alle, Gegen: Wiederverwendung von bereits vorhanden Teilen der K1 fahrer). Beide Punkte, machen auf dem technischen Niveau (Faio Eco, Dello 30er) den Kohl nicht fett. Wenn sich jetzt jemand ein halbes Jahr auf dem Prüfstand einschliesst um den Wundervergaser zu testen, dann darf er den Vorteil den er damit generiert, erstmal gern haben. Für mich wäre es wichtiger mal abzuwarten wenn mehr Fahrer und Roller da sind. Und dann nochmal überlegen wo man Nachsteuert. Nach einer Saison mit 3 Rollern ist das viel zu früh ! Wenn wir mal 1-2 Saisons mit mehr Motoren (>10) gefahren sind und sehen dass die Leistungsdichte stark auseinander geht, dann macht es m.M.n. Sinn nochmal zu überlegen.
  5. Muh

    ESC LTH Deutschland GP Liedolsheim 25.08.2018

    ich melde mich schonmal für den ersten Slot am Bobbycar und einen Platz im Planschbecken an
  6. Muh

    Cheb Challenge 2018

    Ich würde das nochmal anders formulieren: Beim gleichen Preis braucht das eine eine Herzdruckmassage um mit einer K5 mitzukommen, das andere fährt beim ersten Wurf in der nächsthöheren Klasse um Podiumsplätze.
  7. schönes ding, Überleg dir mal noch wie du auf dem Rennen den vorderen Stossdämpfer einstellst
  8. Muh

    Subventionierte ESC Klasse 4 Kit erhältlich!

    Das ging bei mir auch ohne Conversionbolzen. Loch in der Flanschplatte auf beiden Seiten ovalisieren und dann beim Mutteranschrauben so weit wie es geht weg vom Zylinder (Dank Dichtring am Auslass alles nix wildes)
  9. Muh

    ESC News

    30er dello
  10. Muh

    Subventionierte ESC Klasse 4 Kit erhältlich!

    Hallo zusammen, hier das erste Diagramm aus der K4, d.h. komplett Reglementkonform inkl. gelbem Parma Lüfter und 30mm Kit Ansauger. Ich habe heute nichts gross getestet, sondern nur die Hauptdüse in den richtigen Bereich gebracht, der Rest muss dann in Mirecourt folgen. Gruß Muh
  11. Muh

    ESC News

    Hallo zusammen, hier das erste Diagramm aus der K4, d.h. komplett Reglementkonform inkl. gelbem Parma Lüfter und 30mm Kit Ansauger. Ich habe heute nichts gross getestet, sondern nur die Hauptdüse in den richtigen Bereich gebracht, der Rest muss dann in Mirecourt folgen. Gruß Muh
  12. Muh

    Stage6 pk Dämpfer vorne

    mal wieder hoch suche immernoch
  13. Muh

    ESC News

    Ich bin auch dran. Wenn sich bis dahin nix grobes zerlegt, werde ich damit in Mirecourt am Start sein.
  14. Muh

    ESC News

    ich auch
  15. Muh

    ESC News

    Kannst du einen ungefähren Zeitpunkt nennen wann es was geben wird ? (wir müssen die Schrauberei ja auch mal planen )
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