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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers


Empfohlene Beiträge

ich vermute fast, daß da die falsche streckenlänge als Basis diente

85 sind auf einer Karbahn größenordnungsmäßig 20-25 Km/h zu schnell. Selbst wenn man keine Tank- und Fahrerwechselpausen abzieht.

wichtige info zum rechnen:

Die Kart Strecke ist 1071 m lang (pannonia)

Ja, stimmt. Der Fehler ist zu groß für "nur" Mittellinie statt Ideallinie.

Mal nachgerechnet am Beispiel vom 1. in Lauf 1 mit der Streckenlänge vom Undi kommt man auf 64,63km/h statt 84,668km/h.

Immernoch ziemlich schnell finde ich. Der 1. in Lauf eins Kl2 war im Schnitt 69,41 km/h schnell.

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Hab mal geschaut und kann den Kit auch nicht finden. Bestell Dir die Teile einfach einzeln. Hier in diesem Topic findest Du dann leicht Start-Bedüsungen etc. Aber auch die Membran-Variante ist nicht zu verachten und man kann auch ein wenig fräsen :wacko:

http://www.vespa-lambretta-teile.com/navi.php?suchausdruck=vergaser+24+polini&JTLSHOP=1ee470a2c881549119b746369675305e

Viel Erfolg bei der weiteren Suche ...

Moin,

danke für die Info. Denn bestell ich mir das Zeug einzeln, will Drehschieber fahren.

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ich habe eine alte. so eine mit plastik dran

ok, die neue sieht auf den Bildern nach nicht sehr viel steuerzeit aus.

muss mal eine DRT welle messen...

was gibts sonst noch?

Mazzu?

Mazzu race?

pinasco?

sonst noch welche?

Bearbeitet von heizer
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hat die längere steuerzeiten als eine mazzu rennwelle?

hab die mal verglichen - die sind ident (MAZZU zu Spanischer ETS)

sowohl in den Zeiten wie auch im Aussehen.

PS die Pinascowellen haben bei uns auch gut überstanden,

1 x in einem 133 Gussklumpen mit race kopf

eineml in einem KL5 ESC moped

Bearbeitet von maccoi
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hab die mal verglichen - die sind ident (MAZZU zu Spanischer ETS)

sowohl in den Zeiten wie auch im Aussehen.

PS die Pinascowellen haben bei uns auch gut überstanden,

1 x in einem 133 Gussklumpen mit race kopf

eineml in einem KL5 ESC moped

spanische ETS?

was denn das jetzt für eine?

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