Leider nix gefunden.

 

Rally 200 Femsa - alles original

 

Ringe wurden noch nie getauscht. Kompression fürn A....

Würde nur gerne wissen was die normalerweise haben. Ob der Kolben auch neu muß.

 

Was für Kolbenstoßspiel haben neue Kolbenringe bei Rally,Sprint,PX?

 

Meine haben beide >1,2mm

 

Bei SF sollte das bei EINEM Ring nicht > 0,6mm sein

 

Hab keine Ahnung ob die immer so sind.

Thomas, na, hat Pussycat wieder mal ihre Rally ruiniert?

Laut meinen Unterlagen sollte das Kolbenstoßspiel bei der Rally nicht größer als 0,4mm sein. Mit 1,2mm bist Du da am Sack. Schmeiß weg die Ringe.

Bearbeitet 16. Juni 201412 Jr. von Dirk Diggler

Ist jmd. bekannt, ob es eine ausführung der px125er erste serie (1979) gab, die vorne am Beinschild zwei Löcher haben um chromverkleidung anzubringen? mein cosine hat eine die er nicht mehr will und er behauptet, dass sei so. Ich bin mir sehr sicher, dass es das niemals ab Werk gab. Um wirklich sicher zu sein wollte ich dennoch ma nachfragen

Original gabs keine ungenutzten Löcher am Beinschild, also nix mit "Vorbereitung für Montage von irgendwas".

Was für eine Scheibe verbaut man, bei Langhubwelle für sprint v. mit px Konus, mmw CNc kupplungsgerät und ansonsten sprint v teile ?! Ich hätte die ori wieder eingebaut, bin mir aber nicht sicher ...

 

ich meine die abstandsscheibe zwischen lager und kupplung!

Bearbeitet 20. Juni 201412 Jr. von snoidr

Hallo an die Elektrikprofis..

Würde gerne meiner Bj. 1964 GL VLA1 T ohne Batterie und Blinker..

Einen neuen Kabelbaum spendieren, soll mal vorerst auf 6V original bleiben, da der Alte naja nimmer so Dolle ist..

Welcher Kabelbaum ( 6V) passt und die Farben stimmen mit dem Alten überein und welcher Schaltplan passt..

Bin in Sachen Elektrik total Grün hinter den Ohren, doch jetzt muss ich da mal rann..

Danke schon mal...

Moin!

 

Mit der Suche nix gescheites gefunden, daher hier meine Frage:

 

Welcher Seitenständer auf ner VBB? Buzetti für PX nehmen und anpassen?

 

Die Hurricane Dinger zur Befestigung an der Motortraverse gefallen mir gar nicht.

Wie habt Ihr das gelöst?

 

Danke

genau so wie du das geschrieben hast.....kürzen und anpassen

Will bei meiner ACMA 1956 die Vorderrad Achse ausbauen muss die Nabe wechseln (Stehbolzen abgerissen) und die Lager tauschen (Geräusche) nun die frage hinter der Staubabdeckung ist das ein links oder Rechtsgewinde?

Nicht das ich mir da den Wolf drehe.....oder gar was abreisse.

Rechtsgewinde

Hallo 

Ich habe seit einer Woche eine neu Restaurierte Vespa 150 Super mit 177 ccm Polini und Sito Plus Auspuff. Wie kann ich am besten herausfinden ob es eine 12 Volt oder 6 Volt Kontaktzündung verbaut ist ohne das Polrad ab zu ziehen?

Haben alle 6 Volt Kontaktzündungen eine Öffnung um den Zündzeitpunkt einzustellen? Mein Polrad hat keine Öffnung und es sind 12 Volt Birnen verbaut (aber das will ja nichts heissen).

Kontaktzündung ohne Wartungsloch im Polrad gibt es nicht.

Hallo zusammen,

Meine VBB rupft beim Anfahren oft. Das beschert mir nicht nur peinliche Momente an der Ampel, mich packt es deshalb bestimmt mal noch hin.

An was kann das liegen? Zu viel Leistung ist nicht vorhanden, DR177 und O-Kupplung. Sollte reichen.

Gruß Thall1

Anlaufscheibe abgenuzt.

Messingbuchse lose.

 

Suche benutzen.

Hi,

 

habe einige Fragen zur Elektrik einer 150 GL VLA1T mit Batterie. Fahrgestellnr.

Analge 6 V - Zündplatte mit 4 Kabeln (gelb, scharz/gelb, rot und schwarz) sollte als original sein...

 

Meine Fragen:

Hat die VLA1T immer 4 Kabel oder haben das nur die Modelle mit Batterie und alle anderen 5 Kabel (z.B. Sprint)?

Welche Spannung muss bei Standgas bzw. welche Spannung bei Vollgas an welchem der vier Kabel anliegen?

Wass bedeutet 1° und 2° bei den Angaben der Nachrüstspulen?

Woher bekomme ich die RICHTIGEN Ersatzspulen?

Welcher Kondensator 32 oder 34 mF?

 

Vielen Dank auf für Teilantworte!

 

Gruß

Roland

Hallo zusammen,

Meine VBB rupft beim Anfahren oft. Das beschert mir nicht nur peinliche Momente an der Ampel, mich packt es deshalb bestimmt mal noch hin.

An was kann das liegen? Zu viel Leistung ist nicht vorhanden, DR177 und O-Kupplung. Sollte reichen.

Gruß Thall1

Das liegt an verschiedenen Verschleissteilen in der Kupplung, meist sind die Zwischenscheiben nicht mehr gewölbt sondern plan.

Bau die Kupplung aus, wechsel Beläge, Scheiben, Anlaufscheibe und Buchse, dann ist Ruhe.

Wie kann ich das Zündkabel wieder in der Zündspule befestigen ?

 

 

du musst von unten die Schraube am Bakkelitgehäuse rausdrehen, dann kannst du den oberen Teil herausziehen. Wenn du das dann hast, wirst du feststellen, dass da ein Metallplättchen ist, an dem du das Zündkabel wieder anlöten kannst!

Frage:

 

gibts einen Unterschied zw SS Felgen ( 180 und GS 4 ) und zB Cosa ?

 

wenn ja, welchen ?

 

danke

 

Gruß

 

H

 

edith sagt, habs geklärt 

Bearbeitet 13. Juli 201411 Jr. von hacki

Hallo bin neu hier, erstmal Danke für das tolle Forum. nun zu meiner Frage hat die VNL1T Bj. '64  CH Modell einen 2 oder 3 Kanal Motor verbaut

 

danke für die Antworten !

Soweit ich weiß gab es 1964 noch keinen 3-Kanal-Motor in einer 125er. Das kam bei den 125er Largeframes erst bei der 125 t.s. und bei dem layoutgleichen 150er-Motor mit der Sprint v.

Kann ich eine Lampe-Unten mit getrennter Feder/Dämpfer hinten auf einen "einfaches" Federbein umrüsten?
Wie gehts und welche Teile/Aufnahmen brauch ich?

ich glaub des von der gs 3 könnt da passen.

Rätsel ohne Bild:

Ich habe einen Lenkerkopf liegen, der die Form einer VNB/VBA hat, jedoch ein rundes kleines Tacho (ähnlich 50ccm Modelle)

 

Von welchem Modell mag es der Lenker sein ?

 

 

genaueres Bild kann nachgeliefert werden...

Bearbeitet 17. Juli 201411 Jr. von Motown1971

Mach bitte mal ein Bild von oben und von der Seite... also ich hab sowas glaub ich noch nicht gesehen!

Ist da ein Fuffitacho drinnen oder wie weit geht der?

Rätsel ohne Bild:

Ich habe einen Lenkerkopf liegen, der die Form einer VNB/VBA hat, jedoch ein rundes kleines Tacho (ähnlich 50ccm Modelle)

 

Von welchem Modell mag es der Lenker sein ?

 

 

genaueres Bild kann nachgeliefert werden...

 

Indien : ( suchbegriffe für google "vespa bajaj" )

 

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/post-war/574379d1310147537-restoration-untold-story-our-prized-possession-1974-bajaj-150-baj150.jpg

wenn da ein Tacho für benötigt wird, so einen hab ich hier noch liegen

Kann ich eine Lampe-Unten mit getrennter Feder/Dämpfer hinten auf einen "einfaches" Federbein umrüsten?

Wie gehts und welche Teile/Aufnahmen brauch ich?

 

noch nie gemacht, aber mit oberem Halter und Stossdämpfereinheit sollte es klappen.

könnte sein, dass die untere Halterung passt, ansonsten halt auch die tauschen ( die von der gemeinsamen Variante ist glaub ich gerade und die getrennte hat einen leichten Versatz Bea : oder umgekehrt )

 

G.

Bearbeitet 17. Juli 201411 Jr. von hartger

bringt sowas etwas ? wird der weg zum ziehn kürzer ?

 

bringt sowas etwas ? wird der weg zum ziehn kürzer ?

 

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Der Weg wird länger. Die gleiche Arbeit wird auf einen längeren Weg verteilt. Kann man so sagen?

jetzt mit Detailfotos

Was kann man dafür aufrufen, bei Verkaufintention ?