Hallo!

Es gibt doch welche aus Alu gefräst!

Grusd

Für unten auch?

Unten?

hab Scheibenbremse, da brauch ich nichts für unten.

wie das ohne Scheibe ist kann ich leider nicht sagen.

Gruss

Kann man ja anschweißen.

Stimmt kann man

 

Hab ich letzte woche ausgebaut

Edit: Stimmt nicht schon vor 4 Wochen ausgebaut aber letzte Woche analysiert

zum Glück nicht meine und nicht von mir geschweißt, werden aber gegen bessere getauscht

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von Pferschy

Naja,das mit dem Schweissen ist mir schon klar.

Mein Intresse gilt aber den Schraubbaren...

Naja,das mit dem Schweissen ist mir schon klar.

Mein Intresse gilt aber den Schraubbaren...

das geht dann wohl nur so wie es zu haben ist...

Unten?

hab Scheibenbremse, da brauch ich nichts für unten.

 

Welcher Zusammenhang besteht zwischen Scheibenbremse und der Befestigung vom Stoßdämpfer am Forklink?

Wieso brauchst Du "da unten" nichts?

vielleicht weil "da unten" nichts mehr geht

Welcher Zusammenhang besteht zwischen Scheibenbremse und der Befestigung vom Stoßdämpfer am Forklink?

Wieso brauchst Du "da unten" nichts?

er braucht keinen extrahalter da die scheibenbremsen forklinks immer angeschweißte hatten

Angeschraubt,Schatzi,Angeschraubt...

er braucht keinen extrahalter da die scheibenbremsen forklinks immer angeschweißte hatten

 

Das kann man so generell nicht sagen, Es gilt natürlich bei den forklinks für die "orig."Campagnolo"-Scheibenbremsen (geschraubte Drehmomentstütze), aber es gibt auch anderen Scheibenbremsen (z.B. Dirty Sanchez, ScootRS, ...). Da braucht man dann möglw. "Extrahalter" für Zusatzstoßdämpfer am forklink.

Und da wäre es doch Schön,wenn man was hätte,was vielleicht erstmal Vertrauenserweckender,und Optisch ansprechender wäre,als diese verzinkten Blechdinger.

Diese "Blechdinger" funktionieren seit Ende der 60er tadellos in meiner LIS. Vielleicht sollte die einfach mal wieder jemand in guter Qualität bauen

Angeschraubt,Schatzi,Angeschraubt...

die z.Z käuflichen Blechdinger sind nur so zu haben.... es gibt keine andere Lösung. Funktionieren immer.

Du hättest gerne schraubbare für unten... geht wohl nicht... kein Platz und so... weißt?

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von mpq

Wenn man immer gleich per "geht nicht" Abwinkt, dann würden wir heute noch vor der Höhle am Lagerfeuer hocken...

(...) würden wir heute noch vor der Höhle am Lagerfeuer hocken...

       

Wenn man immer gleich per "geht nicht" Abwinkt, dann würden wir heute noch vor der Höhle am Lagerfeuer hocken...

das stimmt wohl....

Wenn man immer gleich per "geht nicht" Abwinkt, dann würden wir heute noch vor der Höhle am Lagerfeuer hocken...

 

Das kann aber auch gemütlich sein.

Ich brauche unten keine extra Halter , weil an meinen Forklinks so angegossene Pimmel sind wo man die Stoßdämpfer anschrauben tut!

Ich brauche unten keine extra Halter , weil an meinen Forklinks so angegossene Pimmel sind wo man die Stoßdämpfer anschrauben tut!

schön....

Sowas gibts?

Das kann man so generell nicht sagen, Es gilt natürlich bei den forklinks für die "orig."Campagnolo"-Scheibenbremsen (geschraubte Drehmomentstütze), aber es gibt auch anderen Scheibenbremsen (z.B. Dirty Sanchez, ScootRS, ...). Da braucht man dann möglw. "Extrahalter" für Zusatzstoßdämpfer am forklink.

solche stilbrüche sind in meinem (beschränkten) gehirn gar nicht vorhanden...

Bin ich irgendwie auf dem Holzweg? Es gibt doch die MB-Forklinks, da kann mann doch Stehbolzen für die Zusatzstoßdämpfer anschrauben.

Klar, sowas gibt`s auch bei anderen Anbietern; aber nicht jeder will gleich die Forklinks austauschen, nur weil Zusatzstoßdämpfer dran sollen.

Alles sehr schön.

 

Sind Kupplungsbeläge mit dickeren Laschen geplant? So wie ich das Superstrong-Sortiment verstanden habe, würden solche Beläge da sehr gut reinpassen.

würde mich auch interessieren! hab auch noch eine frage, wie dick sind die kulu-beläge, 2,5mm oder 3mm?

schade ist nur, das die andruckplatte nicht geleich mit einer kugelgelagertenandruckplatte hergestellt wird!

 schade ist nur, das die andruckplatte nicht geleich mit einer kugelgelagertenandruckplatte hergestellt wird!

Interessanter Wunsch. Hab ich noch nie vermißt. Ich kennen weder nenneswerten Verschleiß (am LI-Pin oder DL-Pilz) noch nennenswerte Reibung (einknicken der Standgasdrehzahl). Warum möchtest Du da ein Mini-Lager haben?

Interessanter Wunsch. Hab ich noch nie vermißt. Ich kennen weder nenneswerten Verschleiß (am LI-Pin oder DL-Pilz) noch nennenswerte Reibung (einknicken der Standgasdrehzahl). Warum möchtest Du da ein Mini-Lager haben?

Naja, ich Frage mich nur, was jetzt an dieser Kulu so gut sein soll!? Ich hab auch noch nie Probleme mit den Federn gehabt, Frage mich nur, was jetzt daran so toll sein soll?

10 Federn,Druckverteilung,kein eingenietetes Inderteil?

(...)

kein eingenietetes Inderteil?

 

Wo wird das aktuell noch verbaut?