ich hab auch nur das Foto - scheint aber die Verpackung vom Zylinder zu sein. "Ein paar Leute haben schon einen" (ich nicht)

Endlich ein neuer Zylinder.

 

Für die Automatengabel gehört der Grafiker in Erbrochenem gewälzt.

Da kann der arme Grafiker sicherlich am wenigsten für ;)

Bearbeitet 5. Januar 201412 Jr. von Motorhuhn

Stimmt - die Karre ist halt nicht schöner. Siehe Bild 2 bis 5 der ersten Galerie.

da wird ein für Gehäuse-gesaugt adaptierter Zyl verwendet (Galerie drei Vergaserposition!) kann mir nicht vorstellen das der in Serie geht.

genauer betrachtet ist da der Gaser nur abgelegt. Rechts sieht man doch das Loch des Ansaugers........ sorry

 

Da kann der arme Grafiker sicherlich am wenigsten für ;)

 

 

Ich ändere ab: Wer auch immer sich für das Bild entschieden hat gehört in Erbrochenem gewälzt.

Das sind doch diese O.O.C. Spezl's oder täusche ich mich da??

Gerry, das ist der Zylinder: http://www.germanscooterforum.de/topic/125487-neuigkeiten-gerüchte-produktankündigungen/?p=1067553552

Bearbeitet 5. Januar 201412 Jr. von Powes

Gerry, das ist der Zylinder: http://www.germanscooterforum.de/topic/125487-neuigkeiten-gerüchte-produktankündigungen/?p=1067553552

bist sicher?

jop. Foto ist vom Entwickler

Ist der neue Parmakit ohne Rahmenänderung verwendbar?

sieht auf dem Foto so aus..

 

interessante exzentrische Silenblocklösungen... sofern denn Silentblöcke überhaupt Verwendungen finden.....

der Vergaser sitzt ja recht schräge ... ist das toll ???

 

Bearbeitet 5. Januar 201412 Jr. von kurbelwelle77

ne, der vergaser liegt nur daneben rum.

 

Exzenterdinger seh ich jetzt erst. Hatte wohl noch jemand die Idee, wenn auch anders gelöst 

 

Bearbeitet 5. Januar 201412 Jr. von Powes

ah -- guten morgen ..

 

hätte wohl mal die Brille säubern sollen

 

PS: wäre ja auch wild und ungewöhnlich wenn der Gaser hinterm Silentblock hängt

Bearbeitet 5. Januar 201412 Jr. von kurbelwelle77

Ich verstehe das nicht, warum steckt man Hirnschmalz, Kohle und Zeit in die Entwicklung von Zylinderkits die nicht ohne weiteres unter den Rahmen passen?? Ist es technisch nicht anders lösbar?

Was meinst du? Die Montage mit den Exzenterzapfen? Bei der Rennfahrerei nimmt man ja gerne längere Stoßdämpfer für mehr Schräglagenfreiheit, das macht's ja da vorne jetzt nicht besser. Kann also schon sein, dass die Exzenterzapfen jetzt irgendwas in der Art geschuldet sind.

ne, der vergaser liegt nur daneben rum.

Exzenterdinger seh ich jetzt erst. Hatte wohl noch jemand die Idee, wenn auch anders gelöst

{style_image_url}/attachicon.gif enginemounts01.jpg

jo, bei deinem Bild ist ja wenigstens ein Silentblock vorhanden....

bei der Rennkarre sieht das durchaus starr aus... also ohne Dämpfung...

was ja für die Rennstrecke ok ist....

Auf dem Bild weiter oben ist aber doch was, oder was meinst du jetzt?

Im Casa Shop ist noch ein Bild von den 200er/225er Zylinder-Sätzen.

Preis 550,- bzw. 650,-

 

Wirkt auf mich aber nun nicht so innovativ.

Lasse mich da aber gerne überraschen.

bald gibt es was neues aus kühbach

KraftwerkbyMMW.jpg

 

MMW Zündung "Kraftwerk" für EFI fans.

 

in voller ausbaustufe soll das ding mit vollwellenregler 150-180 watt bringen und somit genug leistung für eine einspritzung bereitstellen.

die normale version sollte ca. 100 watt liefern und bei niedrigen drehzahlen ca. 30watt mehr als eine varitronic.

preis und liefertermin ist noch offen, aber wird hoffentlich heuer noch was werden.

 

Gibts hier schon News Herr Gravedigger?

ein oder zwei stück in der "kleinen" version mit AC/DC stromkreis hab ich hier.

Luftfilter Serie 1&2 aus Edelstahl http://goo.gl/ZyGV1E

Und hier mal was für die Hupenliebhaber: 

 

 

 

Entweder mit Fußpumpe:

 

http://www.scooter-center.com/product/7676228

 

 

Oder Blasebalg:

 

http://www.scooter-center.com/product/7676229

gibts die auch mit kompressor?

hi gravie, 

 

nur die old school varianten. die sind aber auch schon laut genug! 

 

Ich finde ordentliche Hupen fast genauso wichtig wie ordentliche Bremsen.

Passen die Kawenzmänner ggf. unter eine Haube?

Ich finde ordentliche Hupen fast genauso wichtig wie ordentliche Bremsen.

 

 

Das sach ich meiner Frau auch dauernd!