vor 14 Minuten schrieb menke:

wie lenkt man damit?

Beiträgesammler?

Winter ist,  Projekt >neue Garage mit den Kumpels beziehenProjekt Zakopane

 

 

bis auf´s Zipfer eine sehr geile Werkstatt

Das ist Gösser

Aber trotzdem eine „sehr geile Werkstatt“!

bin fündig geworden

Würde die Schraube noch gegen eine Sechskant tauschen 

vor 6 Stunden schrieb Albert Preslar:

Würde die Schraube noch gegen eine Sechskant tauschen 

 

Vielleicht sogar gegen einen Gewindestift

Ich hab das ständige Aufsetzten in Rechtskurven satt. Jetzt wird das Rohr höher gehängt.

Habe so ~3 cm gewonnen. Das macht an der Schräglage mehr aus als ich gedacht hätte.

Nachteil: Ich musste das genial vom Vorbesitzer feuerverzinkte Floorboard (wie auch der Rest der Karre) etwas bearbeiten.

Vorteil: Ich kann den Auspuff jetzt ganz einfach oberhalb vom Floorboard abschrauben.

 

Könnte mal jemand mit einem üblichen (gekauften) Reso-Auspuff messen wie groß der kleinste Abstand vom Belly zum Boden ist?

Danke!

 

Die hatte ich Ende 2013 zu 80% fertig bevor dann eine wohnliche Veränderung mit allehand anderen Baustellen dazukamen. Dann 5 Jahre von links nach rechts geschoben was gerade an den gravierten Teile seine Spuren hinterlassen hat. Hoffentlich wird es 2019 was.

vor 47 Minuten schrieb rosi:

 

Freu mich drauf die live zu sehen.

Mein Projekt 2017-2018 ist jetzt auch fertig, getüvt und seit gestern angemeldet

 

Gekauft Juni 2017, einmal mit Dosensilber übergeduscht und bei Kauf komplett zerlegt, was den Lamy-Neuling durchaus herausgefordert hat... Leider kam unter dem Ü-Lack nicht nur O-Lack raus, also mussten einige Teile gejagt werden (Lenkkopfabdeckung, Hupengrill, Toolbox-Klappe, Felgen, Rücklicht und vorderer Kotflügel), jetzt steht der Ofen aber komplett im O-Lack da  

 

Paar Details:

Auf Smallblock angepasster SIL 66er mit Mugello-Kolben und angepasstem LIS 125er Kopf

Tameni-Race 60/107

BGM Ansauger mit Keihin PWK 28 an umbeschweißter Airbox

TSR Evo

Kraftwerk DC

MMW-Scheibenbremse und Bremspumpe

 

Um die 21 PS und alles brav eingetragen

 

Der Frühling kann kommen - ich verkrümel mich dann mal wieder in die Vespa-Ecke übern Winter

 

 

vor 16 Stunden schrieb -=SkReeK=-:

Mein Projekt 2017-2018 ist jetzt auch fertig, getüvt und seit gestern angemeldet

 

Gekauft Juni 2017, einmal mit Dosensilber übergeduscht und bei Kauf komplett zerlegt, was den Lamy-Neuling durchaus herausgefordert hat... Leider kam unter dem Ü-Lack nicht nur O-Lack raus, also mussten einige Teile gejagt werden (Lenkkopfabdeckung, Hupengrill, Toolbox-Klappe, Felgen, Rücklicht und vorderer Kotflügel), jetzt steht der Ofen aber komplett im O-Lack da  

 

Paar Details:

Auf Smallblock angepasster SIL 66er mit Mugello-Kolben und angepasstem LIS 125er Kopf

Tameni-Race 60/107

BGM Ansauger mit Keihin PWK 28 an umbeschweißter Airbox

TSR Evo

Kraftwerk DC

MMW-Scheibenbremse und Bremspumpe

 

Um die 21 PS und alles brav eingetragen

 

Der Frühling kann kommen - ich verkrümel mich dann mal wieder in die Vespa-Ecke übern Winter

 

 

Laut Fahrzeugbrief gehört die Karre noch mir 

 

vor 5 Minuten schrieb vnb1t:

Laut Fahrzeugbrief gehört die Karre noch mir 

 

 

Du bist eh ziemlich rührig - muss man Dir ja lassen. 

vor 26 Minuten schrieb vnb1t:

Laut Fahrzeugbrief gehört die Karre noch mir 

 

Petze  

@-=SkReeK=-

Wegen Detailfragen zu Deinem Moped, geht die PN leider nicht?

 

Mein Winter-Winter Projekt ist jetz auch fertig

 

 

 

Meine italienische DL 125 im O-Lack, komplett neu aufgebaut.

 

Karosserie komplett original.

Fahrwerk: BGM Dämpfer mit vollhydrauischer Dirty Sanchez Scheibenbremse und BGM 4 Kolben Bremsattel

Motor: TS1

             Mito Kurbelwelle 60 Hub und 116 mm Pleul

            Mikuni TMX 35 mm Vergaser

            Lidolsheim Kupplung

            200er SIL Getriebe

            Tourist Auspuff

            Overrev Zündung

 

Kommnde Woche kommt der Tüv. Ich hoffe es gibt keine Probleme.

 

Ich freue mich auf die kommende Saison.

 

Danke an alle die mir mit Tipps zur Seite gestanden haben.

 

 

 

Schönes Ding. Magst Du kurz erzählen, wie sich der Bremshebelweg gestaltet und wie Du den Sattel entlüftet hast?

Das ist meine 1. Scheibenbremse nach 32 Jahren Rollerfahren. Ich hatte echt Bammel vor dem Entlüften. Das Ding war aber nach einer Stunde und zwei Flaschen Bier fertig entlüftet. Angefangen habe ich durch Unterdruck am Entlüftungsventil. Den Unterdruck habe ich simpel durch einen Frostschutzprüfer erzeugt. Als Bremsflüssigkeir unten am Ventil war, habe ich klassisch gepumpt und immer wieder die Luftblässchen abgelassen.

 

Wie soll ich den Habelweg beschreiben? Im ersten Drittel tut sich wenig. Dann lässt sie sich bis zur Hälfte schön dosieren. Ich finde es gut. Ich habe schon an Pumpen gezogen die sofort bremsen. Die Dosierbarkeit find ich gut.

Schickes Mopped ! Zeigst du netter Weise die Verlegung deiner Bremsleitung ? Sieht interessant aus.

vor 5 Stunden schrieb sukram:

Schickes Mopped ! Zeigst du netter Weise die Verlegung deiner Bremsleitung ? Sieht interessant aus.

 

Bilder kann ich im Moment keine machen. Der Roller wurde heute schon zum Tüven abgeholt.

 

 

 

Am 9.9.2016 um 09:13 schrieb Stampede:

Mein Winterprojekt 2016/2017:

 

 

Wie immer wurde aus meinen Projekten ein Langläufer und aus 2017 - 2019. Aber nun fertig. Neulackierung der türkisen Teile leider nicht vermeidbar.

 

 

Geiles Mofa geworden. Bin eh kein Freund von O-Lack (um jeden Preis. Finde hat sich sehr gelohnt. Wo hast Du die Farbe gekauft?

Danke sehr! Die silbernen Teile sind noch OLack, dann tun beim Zusammenbau die Kratzer nicht sooo weh.

 

Den Lechler Lack konnte mein Lackierer anmischen.

 

Lager und Kurbelwelle sind da, morgen kann's losgehen den Motor wieder zusammenzusetzen.

mein winterprojekt ist auch durch.

nicht schön, aber hoffentlich hell in der nacht und mit E zeichen.

.

 

Zyklop

Alter! Du fährst auch mit Warnwese, oder?

vor 53 Minuten schrieb JungSiegfried:

Alter! Du fährst auch mit Warnwese, oder?

ja und mit integralhelm und mit protektorenjacke/hose

 

 

brauchste aber auch mit simoninicylander.

 

Bearbeitet 27. April 20197 Jr. von gravedigger

vor 5 Stunden schrieb gravedigger:

 

brauchste aber auch mit simoninicylander.

 

Helles Licht über Batterie und Warnweste kann am Standstreifen hilfreich sein. Macht also Sinn.