Notfalls gibt der ganze Gimmel ne Weile warm, wenn alles Holz in Asche liegt.

ich fahr Casa in Shorts

Z900 nackt.

Hayabusa als Skelett.

Wer noch nie Nackt und Besoffen auf einem  Oansa ,auf einer Landebahn bei 100 in den 4. geschaltet hat, hat noch nicht gelebt...

i beg to differ.

vor 3 Stunden schrieb Schniedel:

Wer noch nie Nackt und Besoffen auf einem  Oansa ,auf einer Landebahn bei 100 in den 4. geschaltet hat, hat noch nicht gelebt...

 Oppa, Tote sollten nicht tippen dürfen.

Bearbeitet 28. April 20197 Jr. von M210

irgendwie werden wir den opas auf der harley mit stahlhelm immer ähnlicher.....

ihr schon

speak for yourself!

vor 6 Stunden schrieb clash1:

irgendwie werden wir den opas auf der harley mit stahlhelm immer ähnlicher.....

 

 

niemals !

Am 28.4.2019 um 12:16 schrieb Schniedel:

Wer noch nie Nackt und Besoffen auf einem  Oansa ,auf einer Landebahn bei 100 in den 4. geschaltet hat, hat noch nicht gelebt...

 

Am 28.4.2019 um 16:03 schrieb M210:

 Oppa, Tote sollten nicht tippen dürfen.

Ja Männer nackt bei 100 war früher. 

Heute ist Digitalisierung angesagt. Gravedigger´s Serie zwei ist ja nur der Anfang der Zeitenwende. LED Scheinwerfer mit USB Schnittstelle um den Blendgrad im Rückspiegel zu programmieren; Einspritzung, AFR und Gedönse, GPS Tracker mit Googel.

Wenn Du demnächst am Platz ankommst, dann sagt der Googel schon um wie viel Uhr Du wegen eines Klemmers nackt vom Roller fliegst. Präzise in Prognose wo der Schniedel bluten wird. Die Sanitöter kannst Du (je nach Zusatzpaket) auch schon optimal positionieren.

Gegen eine kleine monatliche Gebühr wird dein Abflug mittels Quadrakopter hochauflösend aus 5 Positionen gefilmt. Im nächsten Winter können sich dann alle wieder am virtuellen Platz treffen und in Slowmotion erleben was passiert ist. Durch perfekte Computeranimation kann man verfolgen wie das Unglück seinen Lauf nimmt. 

Wenn Du dann bei deinem Dealer deiner Wahl noch die Flatrateoption gebucht (es sind verschiedene Pakte in Abstimmung) hast, dann sind die notwendigen Ersatzteile wie Kolben, Zylinder und Kleinkram schon am Platz bevor Du überhaupt darüber nachdenkst nackt Roller zu fahren.

Du brauchst Dich auch nicht mehr über schlechte Teilequalität ärgern. Noch beim Auspacken des eigentlichen Ersatzteil wird auch schon die Ersatzlieferung der Lieferung inkl. der Ersatzteile für die Folgeschäden angestoßen.

 

Stell Dir vor: 23:45 Uhr Stimmung ist gut. Der Alkoholpegel geht klar und der eine Lambrettafahrer sagt die magischen Worte "halt mal kurz mein Bier!" Ja jetzt wird´s hier Interessant wa?

und was macht der? Zückt kurz sein Smartphone und Kerditkarte und bucht sich das Zusatzpaket "15 Min nackt wie Kevin Schwantz fahren" für 3,50.

 

Das werden geile Zeiten! Geile Zeiten! In was für einer Welt leben wir nur.

Bearbeitet 29. April 20197 Jr. von Friseur

....

Am ‎28‎.‎04‎.‎2019 um 12:16 schrieb Schniedel:

Wer noch nie Nackt und Besoffen auf einem  Oansa ,auf einer Landebahn bei 100 in den 4. geschaltet hat, hat noch nicht gelebt...

 

War zwar nur ne originale LI 150 und ich musste bei 60 in den 4. schalten.....aber ja, ich habe gelebt! 

vor 14 Stunden schrieb Friseur:

 

Ja Männer nackt bei 100 war früher. 

Heute ist Digitalisierung angesagt. Gravedigger´s Serie zwei ist ja nur der Anfang der Zeitenwende. LED Scheinwerfer mit USB Schnittstelle um den Blendgrad im Rückspiegel zu programmieren; Einspritzung, AFR und Gedönse, GPS Tracker mit Googel.

Wenn Du demnächst am Platz ankommst, dann sagt der Googel schon um wie viel Uhr Du wegen eines Klemmers nackt vom Roller fliegst. Präzise in Prognose wo der Schniedel bluten wird. Die Sanitöter kannst Du (je nach Zusatzpaket) auch schon optimal positionieren.

Gegen eine kleine monatliche Gebühr wird dein Abflug mittels Quadrakopter hochauflösend aus 5 Positionen gefilmt. Im nächsten Winter können sich dann alle wieder am virtuellen Platz treffen und in Slowmotion erleben was passiert ist. Durch perfekte Computeranimation kann man verfolgen wie das Unglück seinen Lauf nimmt. 

Wenn Du dann bei deinem Dealer deiner Wahl noch die Flatrateoption gebucht (es sind verschiedene Pakte in Abstimmung) hast, dann sind die notwendigen Ersatzteile wie Kolben, Zylinder und Kleinkram schon am Platz bevor Du überhaupt darüber nachdenkst nackt Roller zu fahren.

Du brauchst Dich auch nicht mehr über schlechte Teilequalität ärgern. Noch beim Auspacken des eigentlichen Ersatzteil wird auch schon die Ersatzlieferung der Lieferung inkl. der Ersatzteile für die Folgeschäden angestoßen.

 

Stell Dir vor: 23:45 Uhr Stimmung ist gut. Der Alkoholpegel geht klar und der eine Lambrettafahrer sagt die magischen Worte "halt mal kurz mein Bier!" Ja jetzt wird´s hier Interessant wa?

und was macht der? Zückt kurz sein Smartphone und Kerditkarte und bucht sich das Zusatzpaket "15 Min nackt wie Kevin Schwantz fahren" für 3,50.

 

Das werden geile Zeiten! Geile Zeiten! In was für einer Welt leben wir nur.

 

Ein Hoch auf Deine Begeisterung! War nicht Diggler hier der Nostradamus? Du beschreibt ja schon Digitalisierung Stage 6.0 oder 47.11!

 

Wenn dann noch jedes Bauteil mit seinem IOT-Device ausgestattet ist, über den z.B. der Zylinder seine eigene Bearbeitung beim Powolotti bestellt, die Kette den Termin in der Werkstatt vereinbart, weil sie gepspannt werden will und der Reifen wegen mangelndem Profil aus Sicherheitsgründen den Motorstart verhindert, können wir aufhören uns vorzumachen, dass es etwas anderes als die reine Virtualität gibt. Dann sind wir längst in der Matrix gefangen und  Alexa und Siri haben die Herrschaft über uns übernommen. Auf der positiven Seite bleibt dann, dass Abgasemmissionen und laute Auspuffanlagen unser geringsten Probleme sind... 

 

Schreib Deinen Science-Fiction Roman mal weiter. Liest sich super!

 

Bearbeitet 30. April 20197 Jr. von DaveDean
Ironie darf gerne entdeckt werden...

hier aber:

Mein Projekt aus 2017 ist jetzt fast fertig. 

Fehlt nur noch der TÜV. Ich hoffe es gefällt.

 

 

Motor hat die Kiste nicht? Cylander? Vergaser? Gaytriebe?

vor 7 Stunden schrieb gravedigger:

Motor hat die Kiste nicht? Cylander? Vergaser? Gaytriebe?

Doch Alles vorhanden. und läuft ganz ordentlich

Willst Details?

Imola aktuelle Version tiefergelegt weil scheiß Überströmzeiten, Kolben umgepinnt und linke Nummer

BGM 60/110 Welle 

Auspuff TSR EVO mit lambdastutzen und Basaltband

Luftfilter Umgebaute ori Box auf links gerüsslet (eh klar)

Vergaser Mikuni TMX 30

Getriebe LiS 125 in 17/46

Bremse Dirty dingen bummes kirchen

 

Weil neulich jemand gefragt hatte Blinkerschalter von einer Vespa GS rechts

geht doch.

 

 

die blinker hatte ich übersehen.... uh.

mit den helladinger hatte ich an der vespa immer probs und blutdruck. glas angeschlagen, schraube verloren, schraube eingeklebt und keinen kontakt mehr etc.

 

Bearbeitet 20. Mai 20197 Jr. von gravedigger

Am 20.5.2019 um 13:43 schrieb gravedigger:

die blinker hatte ich übersehen.... uh.

 

soooo soll es auch sein

Motor hat dann doch wieder länger gedauert als geplant,

ich hab auch gleich noch Buchsen für die ausgeschlagene Bremsnocke eingezogen.

 

 

 

Fertig und zugelassen nach recht einfacher Aufarbeitung.

Jet 200, 1981

 

RT230

60/110 BGM 

Pacemaker 17/46

BGM statisch 19°

PHBH30 noch mit Wurfbedüsung 

LED Blinker in Beinschildgummis und am Nummernschild. 

 

Bremstrommel wird noch lackiert.

 

edit:

Clubman V4

LTH Ansaugbalg mit grossem TS Schaumstofffilter

Ansaugstutzen BGM (plattzsparend, Vergaser steht kerzengerade)

 

 

 

Bearbeitet 2. Juli 20197 Jr. von floryam
Ergänzungen

Am 22.12.2017 um 21:35 hat Olöpaloma folgendes von sich gegeben:

TÜV meint ich brauche Blinker (Bj. 74), find das die schönste Lösung..

Hast Du Detailbilder von den eingebauten Micro Blinkern? Sind die drauf gespaxt oder ins Gummi eingearbeitet?

Am 2.7.2019 um 09:23 hat floryam folgendes von sich gegeben:

 

Hier sind die Blinker ins Gummi eingearbeitet? Überlege gerade was die eleganteste Variante ist.

Blinker von Amazon mit E-Nummer im Gummi eingelassen und verklebt. 

Am 30.9.2019 um 11:26 hat GelbStich folgendes von sich gegeben:

Hast Du Detailbilder von den eingebauten Micro Blinkern? Sind die drauf gespaxt oder ins Gummi eingearbeitet?

Könnte die Tage Bilder machen, aber ich habe die Blinker wie Gilbert einfach ins Gummi eingearbeitet. Man möchte es ja möglichst unscheinbar haben

vor 10 Stunden hat Olöpaloma folgendes von sich gegeben:

Könnte die Tage Bilder machen, aber ich habe die Blinker wie Gilbert einfach ins Gummi eingearbeitet

Detailbilder wenn der Blinker nicht leuchtet wären super 

such mal nach bgm, demonstrator, Bilder

Am 1.10.2019 um 12:57 hat Olöpaloma folgendes von sich gegeben:

ich habe die Blinker wie Gilbert einfach ins Gummi eingearbeitet. Man möchte es ja möglichst unscheinbar haben

 

Ja deswegen die Frage, es soll möglichst nicht auffallen.

Habe nun die BGM micro Teile auch im Gummi versenkt >>

 

            

Am 3.10.2019 um 22:30 hat GelbStich folgendes von sich gegeben:

 

Ja deswegen die Frage, es soll möglichst nicht auffallen.

Habe nun die BGM micro Teile auch im Gummi versenkt >>

 

            

Sieht doch gut aus, aber hast du die Blinker oben und unten geöffnet? Sollten ja schon wasserdicht  bleiben.
Sorry, ich hatte es noch nicht geschafft zur Garage zu laufen....

Bearbeitet 6. Oktober 20196 Jr. von Olöpaloma