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Erledigt danke GSF

Jaja, früher, da biste mit 10 Mark in ner Tasche zu Edeka gegangen. Und kamst raus mit ner Schachtel Kippen, ner Salami, zwei Tafeln Schokolade, ner Flasche Rotwein und ner Packung Kondome. Und heute? Überall Kameras...

Hier eine ähnliche Version, nur von PLC.

Die Nachfrage oben von @vespa-joe war aber allgemein auf den BFA306 bezogen. Von daher passt das schon. Ich glaube, dass auch viele erkannt haben, dass man doch nicht unbedingt mehr als 30 bis 35 PS/Nm auf Schubkarrenrädern braucht.

Weiter gehts im Programm. Gestern neues Tachoblatt eingebaut. ( Danke an @-=SkReeK=- dafür ) Dann noch den Zeiger "geeicht" ( mit der Hintergrundbeleuchtung kamen dann noch die Luftbläschen zum Vorschein - hier schreit noch der Wattestäbcheneinsatz ) Beim nächsten Mal wird der Zeiger noch nachlackiert und das Glas eingesetzt.

Save the Date! Auch dieses Jahr gehts am 1. Mai wieder rund durch das hannoversche Umland. Abfahrt wie immer hier: Parkplatz "Platz des 1. Maicorso" Alte Ricklinger Str. 45 30823 Garbsen Zu Ehren des lieben @cuni, der nach 25 hingebungsvollen Jahren in den Maicorso-Ruhestand geht. Fuffies können mitmachen. Teilnahme auf eigenes Risiko - eh klar. Um 13:00 Uhr gehts los, wer um 12:00 Uhr da ist, ist nicht zu früh! Kommt reichlich! Wir haben Bock auf Euch!

Grüß' euch. Ich bin auf der Suche nach einer Bremspumpe für eine SS Lenker. Die Pumpe von Crimaz ist ordentlich stylish, auch schön dezent versteckt, arbeitet sehr gut und ich geb' sie ungern her. Nur leider kann nach rechts nur überschaubar eingeschlagen werden. Das liegt an der Toolbox, steht halt an und zwar massiv. Nicht nur an der Hohlschraube, wär die nicht käme die Pumpe selber zum anstehen. Ich wär da auf Suche mach einer schicken Lösung. Die Toolbox ist eine "one-off" Lösung, ev. ist die sonst tiefer - wobei der Reservereifen dann ja nicht passen würde.../ Die Crimaz Bremse mit dem Sip Dämpfer fährt sich übrigens sensationell!! Aussehen ist leider eher mau😊

Zum Preis kann ich nichts sagen, mir gefällt sie einfach. Meine sieht ähnlich aus. Behalte sie, scheiss auf die Kohle.

Da stimme ich dir voll und ganz zu.

Px hab ich schon montiert... geht ganz gut

ich hab von sowas ja keine ahnung, aber dass da irgendwo kosten für meinen ausweis anfallen, ist doch wohl klar. ob ich das jetzt direkt oder mit meinen steuern bezahle ist mir relativ egal. kann vielleicht verschoben werden in "früher war alles besser".

ÄUTErzuzzler

700€? Ernsthaft? Statt 900? Wie großzügig

HA !!!

Ok Super danke für die Antworten!

150.-

Das gehäuse vom passarati sieht jetzt gusstechnisch besser aus. Kürzlich bestellt von avotecnica. Er kann ja mal ein paar bilders zeigen, wenn er lust hatt

Gerade eben 164€ HU/AU am PKW/Womo. Und mehr wird auch nicht geprüft wie vor 10 Jahren. Nicht mal Bier gibt es beim warten.....aber wir verzetteln uns

Letzten Freitag 118,- für HU/AU an der T5. Aber wir verzetteln uns.

So wie ich das verstanden habe fertigt CTP den Zylinder für Larchotek. Ich habe mir auf jedenfall gestern einen (vor)bestellt.

Genau so ist das und deshalb habe ich auch meinen Umbau nicht 306 BFA und Pinasco Motorgehäuse gemacht.. Und wenn man sich ehrlich ist hat man doch oft mehr wie eine Vespa zum fahren. Und da kann schon eine davon 45+ PS haben falls man mal schnell unterwegs sein möchte oder sich mit anderen vergleichen möchte.. Was natürlich eh sinnbefreid ost aber so sind wir halt...

Generell coole Sache, bin nur nicht so überzeugt von den Stehbolzen im Boyesen-Boost-Port und der damit verbundenen O-Ring Lösung. Das hatte ich beim Zirri damals schon und das war dort nie wirklich dicht...aber bin gespannt! Is ja quasi ein ET6 in direkt.

Polini empfiehlt in der Einbauanleitung eine Champion N3C. Die hat ein Gewinde von 19 mm Länge. Warum nicht einfach die Bauform verwenden, die der Hersteller vorgibt?

Was ist jetzt eigentlich genau das Problem? Dass der eine oder andere seinen Kram zu hochpreisig inseriert hat, kam schon vor, als man, anstatt durch ebay-kleinanzeigen zu scrollen, im "Heißen Draht" geblättert hat. Und wenn man alle Preise Banane findet, muss man halt drüber nachdenken, ob das zehnte Moped echt sein muss. Bzw. ob es statt ner PX nicht auch ne Cosa tut... Den Rest regelt dann der Markt. Der eine sieht zeitnah ein, dass seine PX80 keine 3k wert ist. Der andere checkt es, nachdem er die Moppe ein Jahr erfolglos inseriert hat.

Sry kann ich noch nicht sagen. Ich weiß meine Aussagen sind nicht gerade das Gelbe vom Ei. Am Sonntag kommt ein Spetzl zu mir, der ist Mechatroniker und misst mit mir mal alles durch, damit wir das ganze eingrenzen können.... dann kann ich mehr und anständige Antworten liefern 😅🤝🍻

Ist das nicht das KW Lager Kulu seitig von einem Smallframe Motor? Wo ist denn der Wedi? Und eigentlich fliegt die KW da so rein.

Wahnsinn wie man einen Roller versauen kann. Wenn man nach dem Einbau das Ergebnis sieht muss man doch anfangen zu grübeln. Und nein, Klasse fährt das zu 100% nicht. Das kann man nur schreiben wenn man noch nie ne PK Gabel mit Scheibe gefahren ist. Bei der im Bild dämpft wahrscheinlich nur noch der Reifen, nicht der Dämpfer

...gibt sich gelegentlich für mich aus.

yes, its the second option to me. meanwhile... I'm waiting parts, i made some polishing details in the cylinder.

Infrarot Messgerät benutzt? Messfleck Grösse beachtet? Sonst mittelt der eben irgendwas. Ganz abgesehen davon dass Infrarot auf glänzenden Oberflächen grosse Abweichung hat. Stichwort Emissionsfaktor.

Kennst Du eigentlich Google? Mind. 0,0036 mm Stoßspiel je 10 mm Bohrung ist das Richtmaß, Beispiel: Bohrung 68,5 mm x 0,036 = 0,247 Also 0,25 mit der Fühlerlehre...

….. ist in T Hai Land schon mal auf einen Ladyboy reingefallen.

@LMLPX83 Vier Kinder bei Laune zu halten ist aber auch schon eine Aufgabe, Respekt! Du hast letztlich auch nen langen Tag, klar. Dasselbe gilt halt auch für Deine Frau, auch sehr gut verständlich. Ich stelle mir das schon spannend vor alle Interessen unter einen Hut zu bekommen. Bei mir sind die Enkel im Spiel, einmal knapp 9 Jahre und einmal 10 Jahre alt. Mein Sohn mit Freundin haben da auch einen gut gefüllten Tag, sie arbeiten beide und letztlich bleiben seine Hobbys auch meist auf der Strecke (er schraubt eigentlich auch gerne). Aber es wird bestimmt auch mal wieder anders, braucht halt seine Zeit!

Scheiße. Zum Thema Schrauben und Ausgleich und so: Ich muss mich immer mal wieder dran erinnern, dass die Schrauberei Hobby ist und Spaß machen soll. Nachdem der Alltagsroller nen ordentlichen Getriebeschaden hat und dann kurz drauf der Motor vom zweiten Roller auch noch übel defekt ging, war ich ziemlich angenervt. Dass ich hinsichtlich Schrauben dann noch wetterabhängig bin, macht es nicht besser. Selbst gemachter Druck ist da echt doof. Das bringt Hektik und Fehler.

Liegen geblieben?

@LMLPX83 Also da jammere ich eh noch auf hohem Niveu und ich frag mich erlich oft wie das mit Kindern wäre oder wie sich viele Alleinerziehende fühlen müssen oder Pflegende. Schön das mal aus deiner Perspektive zu hören. Aber gut, jeder hat da sein eigenes Maß von Belastbarkeit und ich glaub auch dass es vielen dieser 120% Leute innerlich auch ganz arg gehen muss, also voll getrieben.

Jetzt sind ein paar mehr Bilder in der Anzeige: PX im Linienbus (?), wer macht sowas...

Sorry voll übersehen Ich glaub ich bin mittlerweile in einem Alter wo ich besser am PC surfe als auf dem Telefon.

Welches Öl und in welcher Mischung jeder seinen Motor fährt, bleibt jedem selbst überlassen, ich wollte nur nachvollziehbar darstellen, warum Quttrini wohl abweichend zu anderen Zylinderhersteller eine fettere Mischung im Beipackzettel angibt.

VMC hat zwei neue Zylinder gelistet... Preise sind ordentlich gut, paar Details sind spannend (offene Stehbolzen im Einlasstrakt - somit sind die Nuten oben vermutlich für einen O-Ring) VMC THUG-58 Aluzylinder, direktgesaugt 58 mm https://avotecnica.com/en/spare-parts/vespa/motor/cylinders-thermal-groups/4769-vmc-thug-58-135cc-o-58mm-cylinder-kit-for-vespa-smallframe ...und THUG-60 mm https://avotecnica.com/en/spare-parts/vespa/motor/cylinders-thermal-groups/4770-vmc-thug-60-144cc-o-60mm-cylinder-kit-for-vespa-smallframe

Kurvenupdate Rotax Winterprojekt, nach Kupplungsupdate rutscht jetzt auch nix mehr. Die Vorbereitungen zur EL 2026 in AT gehen voran.....

SOOOOes wurde Licht.... Das gelbe Kabel vom Lichtschalter zum Vorderlicht hatte einen kabelbruch warum auch immer. Jetzt leuchtet alles wie es soll. Vielen lieben Dank an alle die geholfen haben Gruß Stefan

Zeigt auf jeden Fall Größe das zu teilen

Es gibt eine Auflösung des Problems mit Vollgas und Motor stirbt ab: Ein stück Küchenrolle ist in den Membranen gesteckt (wurde mal vorher reinsteckt, damit kein Dreck reinfällt)

Ich heiße Chris, wie in Hochrisikogebiet Ich heiße Oliver, wie in Brokkoliverdauung Ich heiße Alf, wie in Analfistel Ich heiße Nina, wie in Serotoninaufnahmehemmer Ich heiße Elsa, wie in Dudelsack Ich heiße Simon, wie in Quasimonopol Ich heiße Hannah, wie in Falschannahme. Ich heiße Ali, so wie in Superkalifragilistischexpealigorisch vorkommt (sogar 2-fach) Ich heiße Severin, wie in Bratkäseverinnerlichung Ich heiße Sven, wie in Ablassventil Ich heiße Uschi, wie in Anuschirurgie Ich heiße Ole, wie in Alkoholentzug Ich heiße Lars, wie in Molekularstruktur Ich heiße Malte, wie in Maximaltemperatur Ich heiße Norman, wie in Kontrollnormantragsformular Ich heiße Jack. J wie Josef, O wie Otto, C wie Carsten, K wie Karsten

Hallo GSF ! Ist mit dem letzten Update irgendwas Grundlegendes kaputt gegangen ??? Habe in das Topic, welches per Titel schon idiotisch ist , nicht rein geguckt, aber jetzt zwischen den Tagen... Da fragt ein Alpha-Kevin aus dem Pott wie er mit seiner Hercules die Tochter von seinem Schwager ihrer Freundin Bruder Kind noch effektiver entsorgen kann... Und alle hier so am Mitgrübblen wie man das am besten hinbekommt... KEVIN ! Stirb leise und alleine, bevor du die Chackeline mit rein reißt, vielleicht hat die ja aus ihrer Genlinie zwei Gehirnzellen mitbekommen. Für alle Physiker hier, welche ihre "Erfahrungen" teilen wollen, folgende Versuchsanordnung : Ihr zieht euch komplett nackt aus - Dann zieht ihr ein Original Harley Davidson T-Shirt an, und springt von einem Balkon, welcher mindestens 14m hoch ist. Wenn die Brüche verheilt sind, macht ihr das gleiche nochmal mit einem Vespa T-Shirt, und dokumentiert die Unterschiede im Heilungsprozess. Wenn der Heilprozess durch ist, macht ihr das mit einem Royal Alloy T-Shirt nochmal. Da werden die Werte leicht anders sein, das der zwingende Tu-Tu bei RA-Boys die Aufschlaggeschwindigkeit leicht bremst. Aber macht diese Sprünge doch aus nahe liegenden Gründen ohne Kinder ! Gibt natürlich auch Kinder, welche man vom Balkon schubsen sollte, aber das ist ja nicht das Thema ( oder doch, Kevin...) .

Falls du deinen 13er Maulschlüssel suchst, ich könnte dir da helfen. 😉