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Dirko kann man auf unterschiedliche Arten verwenden. Die eine Art ist dünn und gezielt, die andere wird oft bei High Performance Werkstätten mit TÜV Service (aber nur noch in diesem Jahr) verwendet.

Ca. 1500 km, einmal die Wolle gewechselt.... aber nur aus Interesse wie die ausschaut. Leise ist das Ding immernoch.

Servus, ja hab den Zylinder schon verbaut und bin gerade am Einfahren. Läuft schon gut und zieht in höheren Drehzahlen deutlich besser. Ich traue mich aber noch nicht ihn voll zu belasten. Fahre den Zylinder Plug`n`play mit original UB23 und Luffi Gut Ding will Weile haben

Der Vergaser verzieht sich und ist mit einer originalen, dünnen Dichtung nicht mehr dicht! Dass die Dichtung an den Enden so verwürgt ist, sollte nicht sein. Meiner Erfahrung nach führt der Verzug im Extremfall dazu, dass der Schieber klemmt. Nämlich dann, wenn man den Vergaser abzieht und erneut mit einer solch weichen Dichtung verbaut. Er verzieht sich dann immer weiter, was irgendwann den Schieberkanal verengt.

Zum Motor kann man hinzufügen, dass du da auch problemlos nen PX Motor rein bekommst und das Ganze dann auch ordentlich fährt. Alternativ auch nen VNB oder VBB Motor. Kostet hat alles nochmal extra. Beim Rest ist die Frage nach nem Anfänger Modell deinem Fahrprofil gegenüber zu stellen. 8 Zoll inkl. der Bremsen fährt schon weniger souverän als 10 Zoll…..Ist halt immer die Frage was du erwartest. Und zum Preis….5000 Euro für ne VNA mit original Motor ist schon absolut Oberklasse…..da muss das Teil wirklich im traumhaften Erstlack ohne Rost da stehen und deutsche Papiere haben

Na dann Einbahn frei.

Dann würde da sicher die Brühe an der Formschlußfläche vom Schraubenbolzen vorbei gehen, da hast Du Recht. @leckmaul /V

Ich habe von denen die Pegasus und die ist wirklich gut und wertig.

Ich bin da gern bei unter 0.01mm. Ich habe schon einige Wellen gemessen und die SIP liegen am Konusende immer bei maximal 0,01 mm. Andere, auch aktuelle Piaggio liegen zum Teil bei 0.02, was ich auch noch in Ordnung finde.

DAS ist der einfachste Weg für dich....

Auspinnen vielleicht?

24er mit Luftfilter? Ohne Luftfilter sind ne echte 95-100er wohl passend. Der Tork und der PM40 sind etwas ähnlich, also würde ich mal ne D22, 2ter Clip von oben oder D29, AQ264 mit ner 50-55er Nebendüse versuchen. Bei den Hauptdüsen kauf Polini oder BGM, die sind maßhaltig. Wenn der Tork ähnlich dem PM40 ist, läuft der selbst auf nem ETS Zylinder gut.

Ich habe diese 2 Gaser M7 Muttern neu bei SIP bestellt, das Gewinde war viel zu groß geschnitten. Nur als Info

Genau, mindert das pulsieren.

aber dann nur die 7,5A Sicherung statt der originalen 8A reinmachen keine 10 oder 15A Rita

richtig....

Die Silent Sport Wolle ist schon gut. Bekommst du u.a. auch bei Louis, falls ein Laden in der Nähe ist.

Nö, habe ich auch gemacht 👍

Wer Sorgen mit den Dichtungen hat nimmt die von Gaeskits. Sind dünn und komprimieren sich noch etwas, dichter geht nicht. Gibt es hier im Forum. Verbaue ich mittlerweile nur noch für SI Vergaser (sowie für Gehäusedichtung und sehr gerne als Fussdichtung).

Rot/ Braun gehen zum Kabelbaum bzw. der Batterie. Schwarz/Schwarz geht zur ZGP. Auf der Produktseite in Bayern kannst du dir unter Downloads den Schaltplan anschauen. https://www.sip-scootershop.com/download/article/1/pdf/8972d67d-8988-44a1-bef8-520b930ad494/Manual_ignition_SIP_PERFORMANCE_by_VAPE_2022-07-05.pdf?contentType=application-pdf

Ich hab das mal von @custom0815 schweissen lassen und dann selbst zurecht gedremelt. Aufs Lackieren haben wir verzichtet, passt zum Rest vom Roller. @Kebra hat das im Sprinter und SR Topic beilackiert da könntest du mal suchen.

Preis muss ja für dich passen. Ich finde 5000 nicht unbedingt zu viel, wenn es ein technisch voll überholter O-Lackroller ist z.B. Ich kaufe mir nen Roller wo "kaum" was dran zu machen ist und nach der 5. Bestellung bin ich 1000€ ärmer und habe 50 Stunden meines Lebens in der Garage verbracht. Schätze die meisten der Leute hier haben haben unterm Strich mehr als 5 Scheine für ihre Kisten bezahlt.

Das deckt sich mit meiner Erfahrung. Unter Wanne und Vergaser bin ich schon länger wieder zurück bei den Papierdichtungen. d.

ohne bilder ist das nur glaskugel lesen...

In der Regel sind diese Substrate mit Nährstoffen versorgt!

Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, lass das vom Helmut Panzern. @powerracer

Die VNA hat einen direktgesaugten Motor - da schläft dir das Gesicht ein. Ohne Optimierungen/Umbau auf drehschiebergesteuerten Motor ist eine VNA mMn nicht alltagstauglich, schon gar nicht für Anfänger. Zeig doch bitte mal den Roller/das Angebot. Dann sind konkretere Aussagen möglich.

Wenn Du ein Stück NYM- Leitung 1,5 hast, einfach ein Stück einer Ader (abisoliert) zu einem Ring formen, drum legen, dabei die Enden weit genug abstehen lassen. Kann man dann so weg ziehen, wenn der Lagerring sitzt.

Wüsste jetzt nicht warum dem neuen Ring sein Plätzchen nicht gefallen sollte, nur weil ein Schnitt drunter ist...

Der läuft total ruhig.

Fahrtenbuch ähnliche Aufzeichnungen: 13.4.25 Wien/Nö 72300 km

ja, sorry dafür! sollte bei euch jetzt schon wieder klappen. hab ich grade eingetragen.

... auch die schlechten flachen ... Auflösung ggfs im nächsten Heft ...

Schwimmer schwamm nicht mehr. PU Dämmplatte und etwas 2K-Epoxy. Mal sehen wie lage es hält...

Roller Rita hat heute Geburtstag! Alles gute zum Geburi!

Habe einen weiteren Motor gebaut. setup polini KW 57 Hub 26 Si mit Venturi und Airbox piaggio Zündung mit Sip Tourenlüra Ranger gesteckt bzw. nur die Nase am Kanal weggefräst. kanäle kpl angeglichen 3 Auspuff Anlagen mal rangehalten. Lauf 785 Polini Box 787 Sip Road 3 789 BBS 2.0

Ich weiß, manchmal will man einfach etwas hinbekommen, bis es klappt. Aber dann muss man halt in den sauren Apfel beißen und das durchschrauben bis es tut, was man will. Ich bleibe bei Ölpumpe raus. Dauert an der Tanke 2min länger und das Mischungverhältnis bestimme ich selbst. Keine Pumpe, die irgendwann zickt, kein Pumpenzahnrad, das bricht. Mehr Platz in der Vergaserwanne, der Tank ist schneller draußen. Ich mag Minimalismus.

Wie nennt man es, wenn man jemanden ganz konzentriert den Arsch leckt? Fokus - Pokuss!

für alle interessierten Motorsport-Fans! Entweder als Team mitspielen oder als anfeuernder Zuschauer mit Pommes und Bier am Rande der Rennstrecke. Camping vorhanden! Es ist ein Ausflug wert https://www.facebook.com/share/1Hz2tVRkpe/?mibextid=wwXIfr

Erde

Vielen Dank für die ganzen Infos hier! eBay keine 10€, 10m x 5cm immer auf Hälfte gewickelt.

PK50XL1,5 ex-automatitsch

Obwohl es im Zulassungsschein steht, dass ein Fahrtenbuch geführt werden muss, bin ich bei Polizeikontrollen noch nie danach gefragt worden. Bei der 2-jährlichen Pickerlüberprüfung verlangt die Prüfstelle neben der Einzelgenehmigung das Fahrtenbuch und kopiert es. Fahrtenbuch-ähnliche Aufzeichnungen (z. B. ausgedruckte Excelliste und mit Kugelschreiber ausgefüllt) lehnte ein Prüfer ab und gab mir ein Fahrtbuch-Heftchen in welches ich nun die vergangenen 2 Jahre 1 Tag vor jeder Überprüfung Fahrt für Fahrt nachtrage.