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jeder kann Schrauben wir er will. Von mir aus auch bei Grünkernbratlingen und Hafertee. Ich schraube z.B. nur noch im Internet. Da ist es immer schön warm und trocken.

ich glaub das einige verwundert sein werden was so ein vespa motor mit 100ccm kann mehr kann ich noch nicht preisgeben

wie so immer im rausch ausschlafen kommen mir absurde ideen wie geträumt so auch umgesetzt ziel war es für die prüfstandsgaudi einen motor für die kleine klasse zu bauen ( leider hab ich nicht das ganze potenzial bis 112ccm genutzt) alles aus teilen die zuhause herumliegen, bis auf zylinder und kuwe. wie ihr seht ist hier nicht viel von der stange verfügbar, somit wurde viel geschweißt, gefräst, gedreht, gespindelt usw. hier einige bilder von 0 weg bis zum jetztigen ende ( gibt natürlich mehr bilder) nebenbei haben @lukulus und ich noch eine wette bei der prüfstandsgaudi am laufen ( 1 flasche diplomat zahlt der verlierer) deswegen gibt es erst bei der Prüfstandsgaudi leistungsdiagramme bilder sagen mehr als 1000 worte

Gerade verbaut an einer PK 125 XL, passt top

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-ciao/2979698032-305-6334

Unser Hallen/Werkstatt Bauprojekt am Haus, ist nun auch so gut wie fertig.

Erstserienmotor komplett ca. 400€ Erstseriengehäuse ca. 100€ VNB Motor mit Tuning ca. 600€

Ich sag's ungern - aber die guten Kombinationen in FO sind schon weg. Ich habe FOZE1 und FOZI1. Leider kann ich nicht helfen, da ich da nicht mehr wohne. Mache das über Familie 😉

Vermutlich eher Feld in St. Augustin

Jop - keine Troubles bei 37PS/35Nm... voll belegt. 3x verbaut (2xM200, 1xEgig170) und absolut problemlos. Von der Montage bis zum Trennverhalten gabs da wirklich absolut nix zum anpassen, nacharbeiten o.ä. ...

Prinzipiell möglich. Ich hab auch schon mal die Kabel ausgebohrt und neue Kabel verlötet.

So hab jetzt auch hier eine Sonne verbaut, und was soll ich sagen ich bin begeistert! Das Teil ist eigentlich optisch viel zu geil um es hinterm Deckel zu verstecken! 🥰 1.) die produktionsqualität sucht seines gleichen! Wirklich ein Meisterstück 2.) Einbau so easy 3.) perfekter konus ( gibt ja extra eine version für drt nebenwelle und co) 4.) kontakt, support, liefergeschwindigkeit top! wird mit bgm red und 8 standart federn betrieben, sae30 450ml pk deckel mit langem hebel und drt pilz! kannst mit einem finger ziehen und zwar 20x hintereinander 🥰🥰 vom leergang in den ersten gang am hauptständer und zwar so dass sich das standgas um keine U/min ändert! Sooo hab ich das noch bei keiner Kupplung erlebt! Also @karren77 vielen Dank für dieses geile Teil!

Halterung für Koso Mini 4 Drehzahlmesser an V50 Special https://www.thingiverse.com/thing:6918476

so, bin wieder im Lande und habe gleich ein update zum Wasser-Twin... Der Probezusammenbau mit den 3D Teilen sieht vielversprechend aus und hat wichtige Erkenntnisse gebracht wo noch Baustellen sind, die jedoch gelöst werden können.

drehschieber leicht nach unten gefräst, überströmer nur die taschen entfernt, Prüfstandslauf irgendwann im Frühjahr

Orange ist doch gerade schwer angesagt

Passend zum 1959 Programmheft von Heidelberg

Ich habe dem Luffi Schwingungsdämper gegönnt. Die alten Laschen abgeflext, neue ausm Eisenwinkel geschnitten, Rundung hinterfräst und mit WIG angebraten. Sind 20 mm gummis, mit M6. Mit dem Auspuff Konus hab ich auch schon angefangen. 1,5mm Blech, das mag nicht wirklich leicht rund werden Die Gabel ist inzwischen auch schon in alle einzelteile zerlegt, den Federbolzen musste ich mit der Flex überall abschneiden und die einzelteile getrennt raus klopfen

You can try to get the CASA Performance piston with head for TS1

der gasa am bild ist ein 40mm lectron

Join the Scooter Center.

Baut 40mm auf…

ich hab die wette mitn lukulus und da ist lachgas ausgeschlossen

danke alles das du spenden möchtest ist willkommen ich kenn dich auch ohne kappal

blinkrelais

Man könnte noch so Taubenspieße in den Vergaserraum packen damit es mehr spaß macht

https://www.inforautos.com/informe-dgt/informe-de-trafico/ Mit dem Kennzeichen zu deinem Fahrzeug das PDF erstellen lassen. Kostet 15€. Funktioniert aber nur mit dem Kennzeichen Dort steht auch ob das Fahrzeug noch zugelassen ist, Definitiva Abgemeldet oder für Export.

Das ist doch mal ein super Angebot - komme ich drauf zurück! Das Pfand braucht kein Bett. Ein Kühlschrank wäre besser. Und Deo. 😂

Bin auch dabei den Stelvio 2.0 aufzubauen. Eine Frage zum Boostport. Kann man den noch etwas aufweiten oder wozu sind diese angedeuteten Bohrungen. Der Kanal wird innen sofort breiter. Nur die Öffnung hat das selbe Maß wie der 3. Kanal im Original. Nach der Öffnung geht es rechts und links gute 7mm in die Breite. Die mitgelieferten Spacer Pakete für Kopf und Fuss haben jeweils 1,8mm. Bin heute nicht mehr richtig zum messen gekommen, aber da muss ordentlich was untergelegt werden um auf die erforderliche Quetsche zu kommen.

Hat sich erledigt. Kein Bock mehr auf Olack. Bleibt eh nix übrig am Trittbrett.

So ging es mir gestern auch…

danke für dein feedback. freut mich, dass die qualität ankommt, trotz 80 jahre alter fertigungs-maschine. viel spaß damit!

ne, das Zeug ist zu hart. Oder den Schalter zerlegt es beim draufrum schlagen. Aufbohren könnte man das noch... ob sich dann Leitungen anlegen lasse oder man überhaupt an alle "pins" kommt ..?

Du könntest natürlich auch versuchen, mit einem passenden Nagel die Hülsen zu erweitern und die Quetschungen aufzuweiten. Sollte das nicht funktionieren, entfernst Du die aufstehende Pinne und lötest an. Wenn Du sonst neu kaufst ist auch egal, ob er danach kaputt ist, sollte es nicht klappen.

@barnosch: Das was Jochen sagt!!! da gibt’s nichts zu beobachten! Wenn das sogar gegebenenfalls ein Class A Verstärker ist, kannst du da auch ohne Last sogar drauf Eier braten. Der hält da noch fünf mal anschalten und ist dann durch geglüht, wenn du die Lautsprecher da drauf stehen lässt. Und natürlich klingt es einmal Scheiße schon bei einer anderen Quelle als Platte, wenn zwei Lautsprecher direkt nebeneinander in einer Kiste stehen. Zusätzlich richtig Kacke ist dann noch die Vibration, die beim Platten hören, auf den Plattenspieler einwirkt! Also so nett dein Türmchen da aussieht: es ist wirklich leider in allen Belangen nicht funktional. Als aller erstes wenigstens die Lautsprecher unter den Verstärker, wenn du es nicht anders stellen kannst. Wenn du dann Platte fährst und mal einmal lauter auf drehst, wirst du merken, was passiert. Du solltest dir was anderes für die Lautsprecher überlegen. aber schön, dass du dir einen Plattenspieler gegönnt hast. Und so dort eingelassen sieht das ja auch ganz cool aus.

Wäre auch egal wenn er explodiert, immerhin ist es eine Veranstaltung für Menschen die wirklich Unterstützung brauchen, und auch erhalten, deshalb bitte fleißig vorbeikommen und auch mitmachen,es geht um den guten Zweck.

Ach ja, 2-3 Präsidenten früher:

Griaßt eich! @sinko coole Spendenaktion! Ich bringe Overrev Ruckdämpferfedern, Doppelzirkel etc. mit. Kann auch gern Overrev Steuergeräte mitbringen. Erkennbar bin ich an der Overrev Cap.

Geiler Scheiß ? Gibt es den "alten" DS-Einlass noch; natürlich unsportlich, da jetzt ISI patronen einzuschießen. Kurz , gibt ja hinten raus noch läufe Super Getriebe , hatten wir 2012 bei 230ccm Simonini in SF.

Richtig geile Karre... alles stimmig

Na klar ca 150 vom aufbau! 😂

Montag wieder ...🙄

Finde ich spannend. Auch mein Kenntnissstand ist, dass es die VBB (und die VBA, VBC, VNC) nie offiziell in (D) gab. Lediglich die VNA1 + 2 und die VNB1 + 3 waren aus "Augsburger Produktion" zu haben. Kannst du das Datenblatt hier mal reinstellen? Gerne auch aonymisiert, wenn erforderlich.

warnblinker geht viel besser mit einem 3 poligen Kippschalter pin 1 schaltet den linken Blinker ein pin 2schaltet den rechten Blinker ein pin 3schaltet eine rote Kontrolleuchte ein habe ich früher oft in PX alt Blinkerschalter integriert ...als Kontrolleuchte eine 5mm LED Rita

Ja das geht theoretisch schon. Musst einen Schalter parallel zum Blinker Schalter anklemmen. Hinter dem Schalter dann beide zusammenlegen. Wichtig sind 2 Dinge. 1. Du musst von diesem Schalter zu den Blinkern Dioden zwischen schalten, sonst würden die Blinker auch beide blinken, egal ob Du links oder rechts anwählst. 2. Du musst prüfen, ob das Blinkrelais die doppelte Last verträgt.

Ich mach das auch so wie der @d-tom Bei mir ist die Leitung aber bissl länger...hab auch schon einige auf Crimaz 1.0 umgebaut... Bei mir ist der Bestelltext beim @Tupamaro Immer der gleiche, egal ob V50 oder PV Lenker: 1x Spiegler Vario 1x Bremsleitung Länge: 1250mm 1x Banjo 90 Grad, Typ 019 1x Banjo 20 Grad, Typ 002 1x Hohlschraube M10x1 mit 2 Dichtungen Bremssattel ist aber meistens ein 4 Kolben...Stage6, Adelin etc....Farbe von dem ganzen Zeug variiert natürlich nach Geschmack.

Hallo zusammen, mir ist es bisher immer sehr schwer gefallen hier was zu schreiben weil mich Rainers doch recht unerwarteter Tod sehr getroffen hat. Irgendwie wollte ich vermeidem das GSF mit so etwas negativem zu verbinden, aber es ist nunmal wie es ist. Er ist mir seit wir uns vor ca 20 Jahren kennengelernt haben sehr ans Herz gewachsen. Ob auf Ausfahrten, Stammtischen, Musikveranstaltungen, Rollertreffen, Grillfeiern oder einfach Abhängen in der Werkstatt, er war immer dabei und hat mit seiner Art und seinem oft nüchternen Humor unsere Gemeinschaft unwahrscheinlich bereichert. Die großen Rollertouren mit ihm waren für mich immer ein Highlight und das die Ligurien Tour 2023 die letzte gewesen sein soll macht mich immer noch fertig. Wir hatten noch so viele Ziele auf dem Schirm. Auch wenn ich weiß das er nicht mehr da ist denke ich immer noch das er nur im Urlaub ist oder halt grad keine Zeit hat in unserer Whatsapp Gruppe zu schreiben. Sein Fehlen wird erst wenns wieder an Fahren geht so richtig einschlagen. Mir kommen die Tränen während ich das hier schreibe, Nachdem er mich am Anfang seiner Krankheit mal gefragt hat ob ich seine Tochter unterstützen würde, im speziellen seine Rollersachen abzuwickeln, wenn ihm mal was passieren würde, werde ich da auch noch ein entsprechendes Topic zu machen. Damals dachte ich noch jaja is ja eh noch mindestens 20 Jahre hin. Da möchte ich aber gerade bei den Fahrzeugen noch warten bis das rechtlich alles geklärt ist. Wie Basti schon schrieb haben wir Patches machen lassen und diese gegen Spende an der Beerdigung verteilt. Einige sind noch da, wer also einen möchte kann mich anschreiben, evtl kann man das ja mit den Stickern vom Phil verbinden. Das Geld möchte seine Tochter an Sea Watch spenden. Wir würde aber dann auch einen Teil der hier übers GSF gesammelten Spenden wieder ans GSF geben, glaube das wäre auch in seinem Sinne gewesen. Machs gut mein Freund. Du fehlst mir jetzt schon.

Ergebnisse vom Auspufftest auf original-T5: https://www.mrp-racing.de/T5-Auspufftest