Thorsten81

Ich benutze zum Wechseln der Züge ein dünnes Edelstahlseil, welches die Länge beider Außenzüge plus ein paar Reserve-cm hat. Dieses führe ich durch den alten Zug und durch den neuen Zug. Das eine Ende kann man nun mit einem Schraubnippel sichern und am anderen Ende ziehen. Finde ich persönlich einfacher und sicherer als die beiden Außenhüllen mit einer geschnittenen Blech-/ oder Holzschraube zu verbinden. Dieser Tip kommt für dich jetzt wahrscheinlich zu spät, aber vielleicht hilft er dir trotzdem, in dem du entweder ein entsprechendes Seil oder gleich den Innenzug durchfädelst (durch den Außenzug, durch die Plastiktülle, bis hin zum Gas- bzw Schaltrohr) und dann den Außenzug von hinten nach vorne schiebst.

Kann mir jemand nen Tipp zur Vergaserbestückung für folgendes Setup geben? M1X Elron Keihin PWK28 Danke, Thorsten

Danke für die Tipps. Dann wird wohl gefräst...

Danke schon mal für eure bisherigen Antworten. Um auf vernünftige Zeiten für den Elron zu kommen, müsste man eine nicht unerhebliche Menge Material am Auslass abtragen. Und bevor man den Fräser in nen 400€-Zylinder hält, wollte ich mich lieber vergewissern, ob andere auch auf ähnliche Werte gekommen sind.

Welche Steuerzeiten sind beim M1X mit 60er Welle normal? Komme mit der Papierdichtung auf 126/172...Welle ist ne Mazzu K2D. Ist das realistisch?

Keine Ahnung, ob das mit PK-Gabel funktioniert. Ich habe zumindest die Preise für den Umbau erhalten und mich dann dafür entschieden, erstmal die Wheelspin-Trommel zu testen. Aber wenn du ne 8"-Scheibenbremse suchst, wünsch ich dir viel Glück. Saigonscootercentre wäre evtl noch ein interessanter Suchbegriff.

Ich hab wegen der Bremse auch mal angefragt, hab Clemo31 dann über FB kontaktiert.

Scheibenbremse auf 8"...da fällt mir grad nur die Variante aus Österreich ein:

Hast PN

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Alles klar, danke euch! Thema hat sich dann für mich erledigt! Ich bau auf dem Gehäuse auf!

Wie gesagt, Vorbesitzer hat das Gehäuse vom Stoffi und ich hab ne komplette Vespa gekauft, in der der Motor verbaut war. Nach spezieller Reinigung zur Erhöhung des Verkaufspreises hat das nicht ausgesehen.

In diese Richtung hab ich auch schon überlegt...zu aggressiver Reiniger. Aber wieso sollte jemand auf die Idee kommen, den Motor ohne spalten mit einem Reiniger zu säubern, der das Alu abgreift? Es gibt wohl wirklich nichts, das es nicht gibt...