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Hier meine testergebnisse des neuen Zylinders Passend für Egig/Fabbri Gehäusen bis zu 60 Hub ohne zu spindeln, des weiteren auch passend für m200 mit dessen Kurbelwelle 56,5 Hub. Im test wurde verwendet: Fabbri welle 60-117 (ohnr zu spacern) EGIG vra + 22mm im Krümmer Sip vape 22° mit egig high flow vhsb34 Der Zylinder ist passend für eine PX177 Kunststoffhaube gemacht worden und der Ansaugrüssel passt ins Originale Vergaserloch, auch Auspuffanlagen mit 65mm Lochstich wie m200 können übernommen werden Weitere infos Folgen dann zu einem späteten Zeitpunkt in einem eigenen Topic

Erst in KW 8? Na gut. Aber dann sollte es los gehen, denn die Saison steht vor der Tür. Und es könnte sein, dass du - wie bei Reparaturen üblich - auf Folgeprobleme stößt, mit denen man nie gerechnet hat. Also z. B. baust du den Tank mit Öltank aus und es gelingt dir, den evtl. defekten Benzinhahn zu tauschen. Beim Blick in dem Rahmen stellst du fest, dass die Außenhülle des dort liegenden Chokezuges beschädigt ist und dieser getauscht werden muss. Zusätzlich blickst du auf dort verlegte Elektrik, die nur aus Lüsterklemmen und Grünspan besteht. Nachdem alles gefixt und wieder verbaut ist und nach dem Öffnen des Benzinhahns stellst du fest, dass der Vergaser überläuft, obwohl du an diesem gar nicht herumgewerkelt hast. Beim Öffnen des "Chinesenhutes" (Achtung, codiertes Fetischding!) stellst du fest, dass alles o.k. zu sein scheint und demontierst daraufhin den Vergaser. Anschließend stellst du fest, dass die Dichtung Vergaser/Vergaserwanne im Eimer ist. Nachdem du diese ersetzt hast, pisst der Vergaser noch immer, was dich veranlasst, die Schwimmernadel von 1983 zu ersetzen. Anschließend fragt dich deine Frau (schon ziemlich sauer), warum du seit 5 Stunden in der Werkstatt schraubst, obwohl du doch vor 3 Stunden mit ihr zu IKEA fahren wolltest, weil sie dringend Kerzen braucht, wovon schon 246 im Haus sind............

Vollabnahme der spanischen Schweizerin erfolgreich absolviert. Kann jetzt in D eingebürgert werden.

Wer mit so viel Sanftmut die Ergüsse des GSF über sich ergehen lässt wie @enterprice, der hat’s definitiv verdient dass ihm körperlich beigestanden wird. Wäre R näher bei mir, ich würds dir machen.

Vielleicht ist ja auch Lambrusco drin?

Naja, bei einem Aufstellpool von "Nachhaltigkeit" zu sprechen, weil man die Nutzungsdauer durch ein paar Flicken verlängert, wenn man jedes Frühjahr 10, 12 oder gar 18 Tausend Liter Trinkwasser reinkippt, die man dann im Herbst wieder komplett in den Gully kippt? Soll ja jeder machen was er will, aber man kann auch durchaus mal dazu stehen, wenn man irgendwas macht was eigentlich eher ungeil ist, statt sich alles schön zu reden.

Lass es mich mit einer vergleichenden Überspitzung beantworten: Ihr flickt hier schon immer an alten Rollern rum, oder? Warum nicht mal ne GTS anschaffen? Es geht darum, dass ein paar Flicken nicht soviel kosten, wie ein neuer Pool und ich damit nachhaltiger unterwegs bin. Es ist auch jetzt kein Hexenwerk, da einmal im Jahr ein bis maximal 3 Löcher zu reparieren. Wir sprechen bei ner Neuanschaffung auch schnell mal über 350 Euro und der alte Kram müsste entsorgt werden. Problem ist derzeit eher, dass die bisher verwendeten Flicken nicht immer 100% haltbar sind. Übrigens mache ich das auch in anderen Bereichen durchgängig, wo immer es mir möglich ist. Das dankt mir die Umwelt und meine Tochter, ich kompensiere damit meinen Zweitakter. Von nem toten Pferd steige ich auch ab, wenn es dann soweit ist. 18cbm Wasser im Garten werden es sicher nicht schlagartig wg. drei Löchern. Alle wieder beruhigen und weiter Auspuffhalterungen schweißen

hast Du so eine Omcrop Bühne? Hab mir da einfach eine Schaltafel drauf geschraubt…

Wenn schon ich nicht an der GL arbeite so machen es wenigstens andere Danke @Blechmann74 ! Fixe Bearbeitung und exzellentes Ergebnis

Man könnte eine Art Brett über beide Schienen machen und damit beide verbinden, da dann das Moped drauf…

weitere Komplimente findet man auch in dem Bestseller "das Buch der 1001 Komplimente von The Diggler - wie man Mitmenschen wirklich sagt, dass sie tolles geleistet haben"

Wenn der explizit für 2 x 30 kg zugelassen ist, darf man das strenggenommen nicht. Was du ja mal versuchen kannst wäre beim Hersteller anzufragen, ob die in irgendeiner Art und Weise eine Freigabe für ein schwereres Rad geben oder ob es eben eine andere Schiene gibt, mit der das geht. Was Humma Kavula schrieb mag technisch sinnvoll / logisch sein, rechtlich macht es die Sache aber glaube ich nicht wasserdichter.

Beim Mofa sollte das klappen. Motor ist ja eher mittig. trotzdem ist es hinten schwerer- dementsprechend auf dem Träger links oder rechts verschieben. motorradträger haben außen Gurte die das ausgleichen - die fehlen dir. mit ein wenig schieben geht das aber sicher. Und eh klar: stützlast der AHK beachten!

Zum Widerstand kann ich nix gescheites sagen, aber der beste Zündkerzenstecker für mit Nupsi, den ich kenne, ist der: https://www.scooter-center.com/de/zuendkerzenstecker-bgm-high-ease-3309006?number=3309006

Rot = single Blau = triple ?

Mal ein Auszug wozu ein Lenkungsdämpfer gut sein kann! https://www.motorradonline.de/zubehoer/vergleichstest-lenkungsdaempfer-fuer-honda-cbr-900-rr-stabilitaets-pakt/ Dieser Dämpfer soll eben dieses Kickback minimieren beim Crossen. Aber im Gegenzug in den langsamen Kurven nicht stören. Ich denke das ist eine "Notlösung" im Thema Motocross, da dort das Ding am Lenker (wie klassisch bei den Rennmopetten) extrem stören würde.

Ja, werd ich bei Gelegenheit mal machen lassen. Weggeschmissen wird eh nüscht von der alten Dame….;-)

...außer, dass man die Schlaufe am Vergaser abknipsen und neu dranlöten muss beim Gaszug. Alternativ die Tonne am Lenker... (Das dürfte wohl der Grund der Nachfrage gewesen sein... )

Doch - gerade deshalb You made my day!

Ficken, fressen, fernsehen 😂😂😂 hätte damals mal jemand rein schreiben können. 😂

Das Weißbier steht in R im Kühlaggregat, das Ölschauglas, der zerfranzte Benzinschlauch und die 246 Kerzen von IKEA stehen aber in Grönemeyers Heimat Bochum.. aber schön, dass du es mir machen würdest 😆

Dorfkinder der 70er und 80er eben. Fahrlehrer begrüßte damals jeden mit „wieviel?“ “Äh, was?“ “Wieviel km schwarz?“

Je nach Fett: verharzen. Dauert, aber passiert. Moderne beschichtete Züge gehen ganz prima ohne. Schmiernippel sind irgendwann nach den Zündapp Mofas auch verschwunden.

Ich habe heute eine Antwort der Dekra bekommen. Die Anfrage war kostenlos. Das Datenblatt soll 150 € kosten. Also ähnlich wie beim TÜV Süd (146 €]. Bei der Dekra gibt es eine eigene Abteilung, die für Importe ohne COC zuständig ist. Können wohl zu allen Fahrzeugen ein Datenblatt erstellen.

ups

Noch ein Geburtstag?! Happy Birthday @der.guen!!!

...ist traumatisiert von "...morgen früh, wenn Gott will, wirst du wieder geweckt..."

Ne, er möchte wohl eher den Abstand von Kolbenoberkante zu OT beim benötigten Zzp wissen. Würde aber auch eine Gradscheibe ausdrucken, auf Pappe kleben (oder einfach eine bestellen) und so verfahren wie @OFFI schreibt.

Das ist doch nur ein Späßchen unter Freunden und weder ernst noch böse gemeint. Jeder kann doch so wie er mag. Wenn sich jemand dadurch persönlich angegriffen fühlt oder beleidigt, das war nicht meine Absicht und ich entschuldige mich dafür.

du redest hier schon von "Löchern" also Mehrzahl. Ist es dann nicht mal besser evtl eine Neuanschaffung in betracht zu ziehen, als ständig zu flicken?

Wenn das Breakaway des Cutaway schadlos durch den Puffi wieder ausgespuckt worden ist - ja, dann wäre das das wohl besonderss Glück.

Der @der.guen auch noch! Herzlichen Glückwunsch!

Nachträglich dem @t4. und aktuell dem @der.guen alles Gute zum Wiegenfeste!

nein kannst du nicht.

Wäre Sucuk eine Alternative? Ist einer Salami ja sehr ähnlich, wenn auch aus Rindfleisch. Und auf Pizza erfahrungsgemäß sehr lecker..

IBAN? Hallo! wir fahren letztes Jahrtausend, da haben wir keine Ahnung von. Spaß beiseite, checke ich!

Ist das ne Penispumpe? Wenn der Benzintank eh' fast leer ist brauchste die nicht. Benzinhahnhebel senkrecht nach oben und das Benzinhahnhebelgummi entfernen. Ich löse zum Tankausbau inzwischen immer den Schlauch am Vergaser und schiebe ihn aus der Wanne. Zum Wiedereinbau muss dann halt kurz das Hinterrad ab und die Mühle leicht nach rechts gelegt werden - geht aber IMO schneller als das Rumgeficke mit dem Schlauch unter dem Tank (den Tanks). Schlau wäre es ggf. noch, die alte Schlauchlänge auf dem neuen Schlauch zu markieren und erst in der Vergaserwanne abzulängen, dann hast du mehr Material zum Einführen. Zu deiner Einkaufsliste: - Handpumpe zum entleeren der Tanks (jetzt also doch, denn wenn der Benzinhahn auf 'zu' steht, bekommt man ihn nicht ausgebaut - habe ich das richtig in Erinnerung? Und große Pfützen durch Betätigung des Benzinhahns möchte ich vermeiden) - Benzinhahnschlüssel - Benzinhahn - Benzinschlauch - maximal Dichtungen, Muttern, Unterlegscheiben für das Benzinschlauch-Banjo am Vergaser nen Vergaserdichtsatz (kann man immer gebrauchen) und ggf. Vergaserwannendichtungen. - Öltank und Zubehör? (Die werden ja gerne mal undicht, ...) - sicherheitshalber gaaaanz evtl. ein neues Schauglas. Wenn du recht ungeschickt bist, könnte das evtl. spröder gewordene Teil beim Aus- oder Einbau Schaden nehmen. Könnte! Bitte wg. Jugendschutz nicht hier. Nutze dafür lieber einschlägige Portale wie xhamster oder hornpub Davon träumst du nachts, oder?

Meine defekte Trommel ging ja zurück zum JBS und wurde anstandslos zurück genommen. Jetzt habe ich eine Scootopia drin die eine sehr gute Qualität vorweist und einen super Rundlauf.

Bei mir hat bis jetzt Santitärsilikon am besten geholfen. Einen Klecks auf einen Streifen Panzertape und von innen gegen und durch das Loch drücken - funktioniert am besten bei einem befülltem Pool

…hat von Wim Thölke noch im Ohr „Stichtag - Samstag in acht Tagen!“.

Hallo zusammen, Ich habe es dann mal nach meiner Geschäftsreise in die Halle geschaft. leider ist meine Zündung noch immer nicht eingebaut aber ich habe da einen Tollen Schmankerl für euch. Ein Freund war so nett und kam mit seinem Großen Quattrini und einigen Anlagen rum + ein Paar ESDs Nachfolgend die Messungen, Alles der selbe Roller, Alles am gleichen Tag innerhalb von 4 std, alles am Selben Prüfstand und somit eine Tolle Vergleichbarkeit: Setup ist das folgende: M260 Kingwelle 64 Mikuni 35 mit einer Vforce (Ich meine 4) SZ: 130/193 Kurzer 4. Bullet mit standard ESD (FOx glaub ich) Cobra Racing Resi Racing Resi Box Bullet mit MMW ESD Cobra mit MMW ESD Resi Box mit MMW ESD Racing Resi o. Stinger Zwischendrin war der Gaser mal Locker deshalb gibts Messungem mit Alles fest :D An sich ein schöner Vergleich einiger Anlagen. Ich hoffe ihr könnt was damit anfangen :) Meine Lieblingsmessung ist die Resibox mit MMW... Wenn das Drehmoment nur ein Horizont ist :D Edir: Hier und da ist ggf ein Schreibfehler... mir erst jetzt aufgefallen (65mm kingwelle usw...) Einfach ignorieren. Ich gelobe Besserung Despa

.. aber die noch bessere Lösung ist ein Schlagstempelhalter für mehrere Stempel. Damit wird es super sauber. https://www.roeltgen.de/produkt/typenhalter-schlagstempel/

Ich steh ja auf das pfeifen

Warum fragst Du mich denn nicht einfach selbst? Ich hab kein Problem damit, dass jemand meine absolut geniale Idee bei der printeria nachfertigen lässt, wo ich meine auch her hab, [email protected] Ich weiß ja, dass ich der erste mit dem "Kickstart" bin. Jeder Nachahmer unterstützt mein Ego. Bestell schöne Grüße, und die Arbeit ist klasse. hab das mit 3M VHB verklebt, damit keine Fragen offen bleiben.

Wer oder was entscheidet hier über eine gute oder schlechte Reputation? Kann man Reputation nur gewinnen oder auch verlieren? Wäre es ein hypothetisches Ziel, eine bestmögliche Reputation zu erreichen, was müsste man dafür tun? Ich nehme an, die geringste Reputation ist Null. Was ist die höchste? Gibt es eine obere Grenze? Wenn es keine obere Grenze gibt, dann wird jedes Mal, wenn der Rekordhalter eine Nummer besser wird, der Wert aller anderen Reputationen ein kleines bisschen weniger wert. Oder?

Ich denke, einen gewissen Linksdrall kann man Böhmermann schwerlich absprechen. Das ist ja auch nicht ungewöhnlich in seinem Genre. Wenn man politische Satire macht, muss man sich nunmal überlegen, wer sich das ganze ansehen soll. Er hat sich halt für eine eher linke Zielgruppe entschieden. Dass das Erdogan-Gedicht (ebenso wie die Bezeichnung Weidels als Nazi-Schlampe durch einen Extra3-Moderator) in einem satirischen Zusammenhang standen, ist doch klar. Ich wollte das auch nur Beispiel dafür nennen, dass politische Witze zum Teil ziemlich derb sein können. Ganz gleich, ob sie linke oder rechte Akteure treffen. Und ja, wenn man strittige Positionen vertritt, muss man damit leben (meine Meinung). Früher fand ich die Witze, die im GSF gepostet wurden, zum Teil ziemlich daneben. Wenn man selber mit einer Russin zusammen lebt, sind Witze über dauergeile oder versoffene Osteuropäerinnen halt gar nicht mal sooo furchtbar lustig. Aber irgendwie hat sich das inzwischen nicht nur leicht, sondern direkt um 180 Grad gewandelt - so zumindest mein persönlicher Eindruck. Manche reagieren doch mittlerweile sehr sehr dünnhäutig, wenn mal wieder irgendwas gepostet wurde, was ihnen nicht passt. Nein, ein alberner Scherz über Veganer ist kein Indikator dafür, dass das Topic zur Spielwiese für AFD-Sympathisanten verkommt. Wie gesagt, ich finde es selber etwas albern, wenn man Politiker nach ihrem Aussehen beurteilt. Dass das eher so'n rechtes Ding ist, kann ich mir sogar vorstellen. Das hängt vielleicht damit zusammen, dass es bei vielen Strammdeutschen mit dem Politikverständnis nicht allzu weit her ist. Und wenn man nicht über Inhalte reden kann, redet man halt über Zähne, BMI und Frisuren. Mal ein Beispiel: Die AFD will Bürgergeldempfänger zu gemeinnütziger Arbeit im Bereich "Ortsverschönerung und Heimatpflege" verpflichten. In der Realität darf man darunter dann wohl verstehen, dass Hartzer, ähnlich wie straffällig gewordene Jugendliche, Müll in Parks aufsammeln und Bushäuschen anstreichen müssen. Würde für mich ja ziemlich gruselig klingen, wenn ich arbeitslos wäre. Trotzdem haben knapp über 20% aller AFD-Wähler keinen Job. Wie kann das sein? Ich denke mal, die kennen das Parteiprogramm einfach nicht. Dass ich die Grünen nicht mag, liegt auch nicht an Frau Langs Bauchumfang. Das hat andere Gründe. Aber das ist ein Fass, was ich hier nicht aufmachen werde

Ich bitte im Zusammenhang mit Frau Weidel ihre Ohrbehinderung, und die Schwarz Beschäftigung einer syrischen Putzfrau nicht unter den Teppich zu kehren ! Finde die "Auslagerung" in diesem Fall eine schicke Lösung. Was bei SM abgeht in Bezug auf Grünen-Bashing auf Körper-Ebene hat unglaubliche Dimensionen. Und zeigt die Krux das unsere Demokratie inzwischen auch als Dienstleistung angesehen wird. Erstaunlich finde ich dann besonders, das das körperliche Grünenbashing von Höckisten ausgeführt wird, und immer das tolle "Haben keine Ausbildung / nix gelernt " benutzt wird. Eine kurze Repriese auf die "Ausstattung " der AFD sieht da zerschmetternd aus. Tüttensuppen-Gunnar hat nur eingeschränkte Modell-Qualitäten, die Lebensläufe der Europakandidaten würden zum Dixi-Kloauslecker nicht reichen, usw. . Aber da wird mit zweierlei Maß gemessen, weil man es vermeintlich kann und darf. Schlechte Zeiten für Fakten.

Vielleicht googelst du mal den Begriff "Meinung(säußerung)". Und vielleicht findest du dort neben einer für dich verständlichen Definition auch eine Abgrenzung zu "Beleidigung" und "Diffamierung". Und ganz vielleicht verstehst du dann auch den diesbezüglichen Unterschied und dann auch das, worum es uns Seierern hier geht. Aber wahrscheinlich nur ganz vielleicht, denn dafür wäre ein Können UND Wollen nötig. Wenn du dich in der Kneipe penetrant über körperliche Merkmale Anderer lustig machst, musst du mit meinem Widerspruch rechnen. Und das gänzlich unabhängig von deiner politischen oder sonstigen Orientierung. Die frage ich vorher nicht ab, ganz ehrlich versprochen.

Wenn ich was beim M200 verbessern würde: - Alu: die Gewinde am Kopf gehen gerne kaputt, also größer. - ev irgendwo am Kopf Platz vorsehen für den Temperatursensor von Sip. - Grössere Boyesenports links rechts - Steg bei Boostport raus - Mehr Fläche bei den Nebenauslässen bei den Steuerzeiten. Zumindest mehr Material da. Persönlich würde ich sie auf Höhe Auslass bringen. - Gute Anschraubgewinde für Zylinderabdeckung. - Ansaugrüssel: Blech anbieten, dass man Rahmen erweitern, Blech anschweissen und Ansaugbalg PK verwenden kann. Klar Luxusteil 😀 - Dekompressionsbohrung testen

So nun kann ich einen der 2 SIP Fast Flow wieder ausbauen. Filter hat sich gelöst! Die 2 Klammern sind Der SIP FF ist eigentlich sehr gut bis auf den losen Filter eben. LIEBES SIP TEAM BITTE bei der nächsten Version den Filter wieder ändern. Lieber 1 Euro mehr verlangen und das Ding ist dicht und der Filter hält.