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Ich finde das auch ziemlich unpassend. Zumal das auch keine Photoshop-Bastelei ist, sondern eine historische Fotographie von einem Mann der unter einer extremen Form eines skrotalen Lymphödems litt. Ob man seine Genitalien wohl erhalten konnte? Vermutlich eher nicht, aber so oder so wird er gewaltige Schmerzen gehabt haben. Aber egal, "dicke Eier, voll geil ey"... Abgesehen davon hat es vor geraumer Zeit mal eine Abstimmung gegeben, in der entschieden wurde, mit der Knallchargenwahl aufzuhören. Ich verstehe nicht, warum immer noch darüber diskutieren muss, sie wieder einzuführen, das Ergebnis war nunmal eindeutig. Der letzter "Sieger" dieser mehr als grenzwertigen Veranstaltung hat dem GSF übrigens den Rücken gekehrt, nachdem man ihn zum Oberdeppen des Jahres gekürt hat. Er war hier 17 Jahre Mitglied.

Wenn Du in einem Forum mit 60.000 Mitgliedern zum Oberdeppen gewählt wirst, hast Du vielleicht aber auch irgendwas nicht richtig gemacht.

-Ich wahrscheinlich meinen beruflichen Selbstzweck für das Leben nach meinem Fernstudium gefunden, habe und denen helfen will, die uns kranken (und euch alten Helfen) -Meine OP Nachuntersuchung top positiv war -meine Mutter mich mit ner Nussecke im KH besuchte, sie mich im Rollstuhl gefahren hat und wir dann raus sind nachdem sie ziemlich genau 36 nach meiner Geburt wieder nein Herz auf nem Monitor schlagen wieder mal schlagen sah. -ich hier die Mitglieder der wohl geilsten Belegschaft kennenlernen durfte -Leider muss ich noch bis Freitag hier bleiben Nutzt euer leben, ihr wisst nie wieviel ihr zum verschwenden habt! Jetzt hab ich genug rungeduselt

Ach, watt. Einfach die gute sip gfk Sitzbank drauf schrauben, dann biste nach 100km eh froh, für ein, zwei Stunden Pause machen zu müssen /dürfen.

Mein bestellter Umrüstkit von Evo ist immer noch nicht da. Habe mal ne Mail zu den Itaienern von Retrofit geschrieben, hier ein Auszug der Antwortmail: Zukünftige Entwicklungen Ab dem nächsten Sommer wird es auch möglich sein, das Retrokit PX mit einer Leistung von mehr als 10 kW und Batterie zu bestellen, um größere Entfernungen zurücklegen zu können. Link zur Website: https://www.motoveloci.it/retrokit es tut sich was!

Ich freu mich schon darauf mit dem TE in einem roten Manta auf der Leopoldstraße in München ne Runde zu drehen. Wenn nicht zugelassen dann wenigstens mit roter Nummer. Die Kiste ist genau unser Style. Da wird die Schickeria Augen machen.

Vergaser heute eingestellt und noch etwas fetter gemacht Finde das mit dem Auspuff nicht so schlecht und auch gut fahrbar

Warum sollte er das tun?

nö bestimmt besser als Dein Gesicht.... Rita

Vielleicht stört es auch einfach niemanden sonst?

Sonnenschutzfolie.

So, Baustelle abgeschlossen vorher: zwischendrinn war jetzt noch der Versteller vom bgm Dämpfer raus um den schwingenwinkel zu optimieren …. nachher:

Eine El ohne unsere Freunde von der Insel wäre nur noch halb so groß und würde auch sonst einiges verlieren.

Vielleicht. Oder aber es dir einfach mit einer bestimmten „eingeschworenen“ Gruppe dieser 60.000 verscherzt, die diesem Topic besondere Aufmerksamkeit widmen. Was man dann natürlich wieder als Fehler betrachten könnte

Er aber selbst die Jahre davor diese dämlichen Topics unterstützt! Wobei ich diese Topics mega scheiße finde!

By the way, das Pluszeichen neben dem Zitieren gibt einem die Möglichkeit, dass man mehrfach zitieren kann. Spart Zeit und man muss nicht etliche Beiträge untereinander posten. Bei den drei Punkten oben rechts kann man Geschriebenes auch verändern - spart auch Beiträge und Zeit. (Mehrfachposts fühlen sich an, als ob jemand eine Plastikgabel über eine Schiefertafel zieht. Hölle!) Willkommen und so!

ist eigentlich der lcgb (jetzt uk?) aus dem euro-club ausgetreten(lambrexit) ? finden noch eurolambrettas in UK statt?

Würde ich übernehmen finde ich ne gute Sache

Was ist denn das hier für ein mimimi-Gelaber Einfach mal locker durch die Hose atmen. Das Bild mit dem Megasack find ich dufte. Besser als ein Avatar ohne Bild. Ist Don eine Abkürzung für "Der ohne Nudel" ?

Echt witzig, was man anderswo zu Bier sagt.

Hi, wenn du das Polrad zum Wuchten schickst, dann lass es gleich moderat abdrehen. Zur Richtigstellung, der oben genannte Wert für das seitliche Lagerspiel ist nicht korrekt, die Verschleißgrenze wird von Piaggio mit 0,7mm angegeben. Bei der geringen Laufleistung würde ich die Lager unbedingt im Block lassen und nur die Dichtringen usw. austauschen. Weiter würde ich den Einlassbereich am Block optimieren (Stichwort Luigi Bohrung) und die Übergänge zwischen Block, Wanne und Vergaser sauber anpassen.

Da hier ja immer von zerstörten Motoren, Kolbenklemmern mit Folgeunfall etc. die Rede ist, und ziemlich oft das Wort "verbastelt" gefallen ist, mal etwas Grundsätzliches zum Thema Tuning: Einen potenteren Zylinder nebst größerem Vergaser auf den Block zu Schrauben, ist so ziemlich das Basalste überhaupt. Das haben schon 16jährige hingekriegt, und das selbst in Zeiten, in denen es noch kein Internet gab, und man nicht mal schnell im Forum nachlesen oder seine Kumpels aus der WhatsApp-Schraubergruppe um Rat fragen konnte. Heute ist das natürlich einfacher. Wenn man sich Zeit nimmt, sich gut vorbereitet, und die Empfehlungen von Typen, die mehr Ahnung haben, als man selbst, ernst nimmt, dann geht dabei nichts schief. Eine PX150 hat 9 PS. Davon kommen etwa 7 am Hinterrad an. Mit 177er Zylinder und 24er Vergaser liegst du vielleicht bei 12 PS am Rad, oder knapp drüber. Das tut keinem Motor weh. Der Roller fährt und klingt dann auch immer noch wie eine Vespa, und wird auch nicht unzuverlässig. Allerdings fährt er sich deutlich lebendiger, hat in beinahe jedem Bereich mehr Druck und macht einfach mehr Laune. Und wenn man irgendwann zu der Erkenntnis kommen sollte, dass ein hundertprozentiger Originalzustand das einzig Wahre ist, dann kann man das Tuning auch fix wieder rückgängig machen. Da wird keine ultraseltene Originalsubstanz unwiederbringlich zerstört Über einen Zweitmotor oder gar einen weiteren Roller, kann man vielleicht mal nachdenken, wenn man ein wirklich umfangreiches Tuning plant. Aber davon war hier ja nicht die Rede...

Also ich glaub das ist dir selbst klar, aber da sind doch immer Einstellung anzupassen bei einem Herstellerwechsel. Optimale Drucktemperatur und Filamentdurchmesser zumindest überprüfen, grad bei Problemen, ist doch Plicht. Seit ich einen Prusa hab, und nur mit Prusament drucke, bin ich da verwöhnt. Da will ich gar nicht die letzen 5 % rausholen, das läuft mit den Presettings so stressfrei wie eine originale PX200.

Sorry, aber daß Marc Werner auf einen kleinen Nebensatz so einsteigt und gleich mal zig Links rausholt, die das Gegenteil beweisen, ist kein Whataboutism. Sondern Derailing. Das Ziel, vom Thema abzulenken, ist das gleiche. Nur eine ganz andere Methode.

Mein Feierabendbier trink ich heut auf dich, zumindest das Erste davon.

Hatte in 30 Jahren nur für circa 150 km einen originalen Motor und vermisse den nicht

Ich lasse mein Wasser bei der Brauerei meines Vertrauens filtern. Haut seit Jahren top hin...

Dafür hast du aber ganz schön viel Abstand gehalten. Ach du willst mich nur provozieren. Und ich steige voll ein hab halt nur 34,4ps Gehts hier eigentlich nicht um so Elektroschrott???

Ja habe ich 18,5Ps/18,9Nm mit si24G und T5 Luftfilter 20,0Ps/19,7Nm ohne Luftfilter mit Sip Road XL

Wo Platz für lustige Ölkanister hinter’m Beinschild ist, kann auch ein Batteriepack ran. Anhalten, umschalten, weiterfahren. Beim passenden Angebot (kein Radnabenmotor, Leistung + Preis korrekt), bin ich für die Stadtgurke dabei .

Danke für die klaren Worte @kuchenfreund Bin in beiden Punkten bei Dir!

Nein, mit mir zu Don fahren und die Sache mit Bussi Bussi und Umarmung. Sowas liebst du doch. Hätte ich in meinem Post vielleicht klarer herausstellen sollen.

@ Don, das D anstatt des Bildes bei dir macht mich auch wütend. Mach das weg!!!1!

Muss ich mein Avatar dann auch ändern weil dir mein Hund nicht gefällt?

Meine Dame ist 40 Jahre alt und auch noch in einem Top-Zustand. Kaum Falten im Lack und ansonsten auch noch original.

Jup auch 12. Vlt ist was mitm Zug, ggf nen Knick oder so drin. Schau ich mir mal an.

Wie nennt man den Azubi eines Frauenarztes? - Lippenstift.

Kommt auf Setup an, mit Box würde ich sagen passt in den meisten Fällen BE 3 die Luftkorrekturdüse wird ehr mal anders benötigt. Habe letzte Woche BGM Hauptdüsen vemessen die genau ihre Größe haben soviel zur bgm Qualität.

Ich kann nicht mehr zählen, von wie vielen Unis ich diese Geschichte jetzt schon gehört habe... Scheint wohl so'n running Gag unter Profs zu sein.

würde meinen dass sowas wohl immer Sinn macht. Ob der Aufwand dafür steht muss jeder für sich entscheiden.

Bitte. Neuauflage. Was hier in diesem Jahr abging und abgeht - das ist unfasslich. Ob Don, Beatnick, Jogi, die gesperrten Honks mit Doppelidentitäten.... Also da hat die Krise doch noch echte Siegertypen hervorgebracht.

Schade, dass das Hotel Fleiter in Dortmund nicht mehr öffentlich zugänglich ist: http://urbexdtm.de/album/bunkerhotel/ Beste Location für Klaustophobiker, gibt nur einen schmalen Eingang, direkt auf dem großen Vorplatz der Westfalenhallen Ist Teil eines ehemaligen Bunkerkomplexes, erbaut von Kriegsgefangenen des sch.-dt. Reiches ...

Falls das mal jemand braucht, hier ein Schnittmuster der GS/4 Denfeld Sitzbank. -> Schnittmuster_GS4_Denfeld-Sitzbank.zip Abgenommen vom originalen Bezug (aufgetrennt) im Maßstab 1:1 1x Sitzfläche 1x Seitenteil links (für rechte Seite einmal spiegelverkehrt auflegen!)

Jawoll! Die Vespa fährt sich klasse und ich habe schon die ersten knapp 1000km draufgefahren. Macht richtig Spaß. Nach ca. 100km Probefahrt im Umland bin ich die Woche mit zwei Kumpels (mit ihren PKs) von Freiburg nach München und zurück gefahren. Ohne Probleme Euch allen ein großes Dankeschön für die Hilfe und Tipps!! Anbei ein paar Fotos Viele Grüße Timo

@freakmoped Diese Behauptung wurde doch schon per Stellungnahme Wössner widerlegt: Hallo XXX, wir haben das bei uns getestet und der Clip mit der zwei Ösen Form lässt sich tatsächlich rotieren. Wie sich richtig erkannt haben, wird durch das drücken, einseitig die Spannung entlastet und es fällt somit relativ leicht den Clip zu Drehen. Die Clips funktionieren einwandfrei und die Spannung nach Außen ist gewährleistet. Mit freundlichen Grüssen / Best regards XXX Staatlich geprüfter Techniker Maschinenbau State-certified mechanical technician Wenn Du das nochmal hier im GSF verbreitest, wird der Schmarrn kommentarlos ausgeblendet und Du kassierst eine Verwarnung