Rangliste

Am ehesten wird's hier gelesen und nach Zeitdauer x gelinkt werden können. Die Idee der Rezeptformulierung der Originalfarben bei den einzelnen großen Autoreparaturlackanbietern zieht sich aufgrund meiner stark begrenzten Terminmöglichkeiten. Daher das Angebot: wer den originalen Ton einer ital. Serie 3 sucht, kann sich bei mir melden. Er bekommt dann eine Toolboxtüre des Wunschfarbtons zugesandt zur Vermessung und Rezeptierung bei seinem Lackierer. Da das unentgeltlich auf Vertrauensbasis läuft, ist das kein gewerbliches Angebot. Eine Zusendung des gemessenen Rezepts wäre dann im Gegenzug natürlich toll. Let's go. Verfügbar sind derzeit die Toolboxtüren von DL Ochre DL Turchese DL Rot Silver Special Golden Special Blue Special SX mela verde SX spring grey (vermutlich) Iseoblau Weiß Wer sich nicht sicher ist, bekommt, was ich habe. Wer eine Toolboxklappe im O-Lack spenden mag, wird groß rauskommen, z.B. TV3 Blau.

Heute mal kurz getestet bis die Kulu bzw der Pilz verreckte Eckdaten zum Motor: Malossi VR-One Gehäuse mit ori. Ansauger & Membran PHBH 30 62 Hub SIP Glockenwelle FuDi & KoDi je 0,5 QK 1,1 - 1,2 mm (weis es ehrlich nicht mehr genau) ÜS am Gehäuse nur auf Crono angepasst. Rest unbearbeitet. Auch am Zylinder nix Zündung SIP Vape Road mit 17 - 18 Grad Vergaser mit Wurfbedüsung: - Schieber 40 - ND 55 - HD 135 -Mischrohr AV 264 - Nadel X2 / 3. Clip v. oben Das ist mit Polini Box Das ist mit SIP Road V3

Meine V50 Spezial ist bis auf die letzten kleinen Hartnäckigen Stellen wieder im O-Lack. Der Roller ist noch nicht poliert.

...auf der Mutti kommt er garnicht, nicht mal zuspät. Täuscht desshalb immer vor, zieht ihn raus und Spuckt ihr auf den Rücken

Nicht wegen der Kühlung. Das Lüfterrad erzeugt ohne Abdeckung starke Verwirbelungen. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe fehlten mir bei einem 30 PS Motor 3 oder 4 PS.

....ich jetzt stolzer Besitzer einer 57er Acma bin

@Redrum1978, das teil hab ich bei amazon auch gefunden aber ich wollte eben die kabel vom tacho multistecker nicht abzwicken , bzw rumlöten weil zu kurz usw. @zimbound @jolle, danke für den tipp mit dem heißluftföhn. Es funktionert alles. Jeah, genau dafür lieb ich dieses forum. Man kommt nicht weiter, und jemand anderes hat dann die lösung dafür.

so. Hab die Malle ausgebaut und alles nochmals vermessen. Die Piaggio die ich da habe sind sogar etwa härter als die Malle und Pinasco. Die Malle und die Pinasco sind gleich hart. Jedoch haben die Malle ne andere Form. Mehr Auflagefläche innen und außen sind sie voll und haben anders als Piaggio und Pinasco keine „Vertiefung/Kerbe“. Hab zusätzlich noch die billigeren Repro gemessen. Die sind sehr weich und unter 70. verbaut hab ich jetzt Pinasco und das hat sich rentiert. Es kribbelt jetzt klar weniger. Es ist nicht komplett weg aber echt gut jetzt. Anstoß war der Wechsel auf Polinibox. Da waren die Vibrationen stärker.

LOIFT !!!! ist in der Tat beim zweiten Kick angesprungen!! RIESENGROSSEN DANK an @vespetta für den Volkshochschulkurs in Motorkunde und die Arbeit am Motor und die wirklich sehr netten Stunden im warmen Keller !!!! Jetzt noch 1.) Zündkabel verlängern (ist zu kurz w Langhub, muß ich mich einlesen wie das geht (im Idealfall natürlich verlängern und nicht tauschen.. hab mal das hier gefunden gerade https://www.motorsportgoetz.com/Zuendkabelverbinder-NGK-Zuendkabel-Verbinder-Zuendkerze-Quad-ATV-Motorrad-Roller) dann kann ich gleich nochn entstörten Zündkerzenstecker nehmen und gut is... vermeintlich) 2.) Halteblech für die Banane sitzt noch komplett Spack auf dem Haltezapfen, das muss noch besser 3.) Motor wieder einhängen und alle Züge anschließen 4.) Abdüsen QK ist jetzt übrigens so bei knapp unter 1,7 (hatten uns drauf geeinigt, daß wir nicht noch irgendwas abdrehen, da das bei mir nicht wirklich drauf ankommt).... so richtig rausgefunden haben wir nicht woran es lag, wahrscheinlich stand die blöde Kupferdichtung leicht an den Stehbolzen an, so daß ich die immer aus dem Sitz gedrückt habe... ist aber ja auch egal, Hauptsache das Ergebnis stimmt. ZZP jetzt so bei 17 Grad vOT, @vespettawollte eigentlich eher Richtung 20 aber meine ZGP ließ sich nicht weiter verdrehen sollte aber wohl auch so passen! Dicht ist der Motor wohl auch, er nässt nicht und zieht auch keine Falschluft, lief eigentlich wie ich finde schon recht rund im Motorständer!! MANN BIN ICH ERLEICHTERT !!!!!

Das mit der Kontrollleuchte habe ich hiermit gelöst. https://motorradteile-preiswert-kaufen.de/epages/04b2ae5f-81fe-446c-83e3-73d68714fcaf.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/04b2ae5f-81fe-446c-83e3-73d68714fcaf/Products/11131&Locale=de_DE

Ich wollte gerne "Sons of Anarchy" sehen. Meine Freundin hat zugestimmt, unter der Bedingung, dass wir auch "The Crown" gucken. Jetzt verbringe ich die Hälfte meiner Fernseh-Abende damit, eine Drama-Serie übers englische Königshaus zu sehen, was okay wäre, wenn "Sons of Anarchy" mega-gut wäre. Aber irgendwie werde ich mit diesem bemerkenswert schlecht übersetzten Lederboy-Melodram nicht so wirklich warm. "Niemand fasst das Bike eines anderen Mannes an! Arschloch!" Naja, eventuell wird's ja noch besser...

Gleichfalls alles Gute... und wenn die Moo erst 39 ist, dann hab ich ja no a weng hin bis zum 40er

Heute mal größere Schuhe probiert. Passen irgendwie besser oder?

Wenn ich mir deine Liste so anschaue, könnten dir auch Ripper Street und Carnival Row gefallen. Falls Du sie nicht eh schon kennst.

Darauf ein Eierlikörchen Locker vom Hocker!

Bitte nicht falsch verstehen, das ist schön für dich. Ich find ihn trotzdem kacke, schon immer, der typ ist einfach nicht mein fall.

Gibt heute um 0:25 Uhr auf'm NDR einen selten gezeigten Tatort "Kneipenbekanntschaft" von 1974 der in Hannover spielt (Kotelettentatort) und wer Lust hat guckt sich vorher Udo Lindenberg in "Panische Zeiten" an. Supergeile Hamburg Bilder von 1980!

Ist im Garten oben, da lohnt sich es immer hochzufahren und Rasen zu mähen. Die letzten Löschzwerge gingen in den Norden zu Jogi und in die Schrauberwerkstatt... Google sagt, dass mein Kompressor mit den Sandstrahlpistolen überfordert ist... also doch eventuell zum Strahlen.

....lässt sich von kleinwüchsigen Herren gerne verwöhnen.

Die Angaben sind richtig und mit der HD hast du auch recht. Ich habe die mit Absicht etwas größer gewählt. So kann ich durch ändern der Nadelposition auch gleich den HD Bereich etwas fetter laufen lassen. Mit der Abstimmung und Ansaugschlauch läuft das auf der Straße ziemlich gut.

Schloss und Chokehebel sind überlackiert. Steht jetzt aber auch in der Beschreibung..

Machs mal warm mitm Heissluftfön... ob die Sonde funktioniert! Nicht das die durch ist

Wenn's hart fuxt tendiere ich immer, wenn möglich, zum kompletten Tausch um auszuschließen dass es nicht am Bauteil selber liegt... Edit fragt noch Motor abgedrückt? Welche AFR Werte bei welchen Schieberstellungen?

88 und 90

Sieht aus, als ob der Bügel nicht mittig sitzt, nachträglich druafgesetzt und das orig. Löksen etwas verdeckt.

Moin! Ich muss erstmal den brachliegenden Haushalt machen und mich dann um den brachliegenden Fremdroller kümmern, der seit Wochen wartet. Wer mag, kann ja ein Garagenhopping machen von Hochturm zu mir oder so.

Bei meiner zuletzt im November bestellten lag ne Wellscheibe der Mutter bei.... direkt bei LTH bestellt.

muss mir jetz doch noch die modifizierte bbs kaufen, als referenzauspuff nachdem der letzjährige slx8 schon nah an der bbS war: wesentlich besser konstruiert, mit kleinem unaufälligem body und eben kein rechtskurvenproblem ABER der neue rapid2 (blau) nochmal was drauflegt auf den vorigen slx8 (rot) brauchts einen direkten vergleich rapid2 vs bbs die neugier is a hund das ist das goldstück, leider nicht meiner, sondern für einen freund zuerst aber das pinasco touring missverständnis, wart da hat wer was gepostet auf meiner wall... drehen obe irgendeine leistung er sei einfach nur erinnert an den polini racing mistauspuff, nun die challenge kann der pinasco es ev gar besser?

Da das einzige, worauf man sich bei dieser Politikermischpoke verlassen kann, ist, dass es sie selber nicht mehr interessiert, was sie vor 5 Minuten gesagt haben, bewahre ich mir da ein ordentliches Maß an Skepsis. Wenn sich erstmal alle einig sind, dass die Jugendlichen alle sofort und gleich geimpft werden müssen, man dann aber merkt, dass die Impfkapazitäten, auch vor dem Hintergrund der noch abzuarbeitenden Zweitimpfungen, gar nicht ausreichen, muss man das mit den Eltern dann doch erst mal sein lassen. Um das ganze noch ein klein wenig komplizierter zu machen, könnte man die Jugendlichen ja auch noch mal schön priorisieren, bevorzugt also Jugendliche mit kleineren Geschwistern mit Vorerkrankungen, die, deren Eltern in systemrelavanten Berufen arbeiten, aber aus medizinischen Gründen selber nicht geimpft werden können, Kinder von Bürgermeistern in Kleinstädten und natürlich die, deren Eltern Pflegeheime leiten (oder sind die eh schon gimpft?)

Das sind V-Ringe hier werden sie geholfen

Nach vielen Jahren des Grübelns, habe ich endlich ein Platz für meine Bilder gefunden wo sie so richtig gut zur Geltung kommen! Das darf man nicht leichtsinnig angehen – ich sollte was mit Inneneinrichtung machen!

Ich guck mir doch wegen Corona nicht das ganze VespaOnline Forum an....soweit kommt das noch

Lass den ganzen Elektroquatsch weg und fahr nach Gefühl.

das Strassenschild meines ehemaligen Stammlokals, welches annodazumals konkurs ging. Mittlerweile 30 Jahre her. Begleitet mich seit damals in jede Wohnung und darf prominent über der Couch abhängen. edith grüsst noch @M210 recht herzlich!

1. Googletreffer bei falscher Schraibwaise

Gibt weiter vorne einen Vergleich von @SpecialHeizer und @Das O . Mit (meine ich) irgendwas um die 127/194. Also liegst du mit deinen 130/190 ja nicht weit daneben. Was dann am besten läuft findest du wohl nur selbst raus.

Von mir auch alles Gute Moni!

So ich mal wieder. Valentina ist typisiert, angemeldet und läuft. Der polini läuft sehr gut. Momentan ist ein sip road 2 montiert. Überlege auf eine polini box umzusteigen. Ist die polini box gleich wie der road oder hat der andere Charakteristik??

Mal grundsätzlich: Ob der ZZP jetzt bei 18° oder 23° steht ist für das anspringen völlig egal. Der geht auch mit 10° oder 30° v.Ot. an. Sprich da liegt der Hase woanders im Pfeffer

Liebe Vespa-Mooo, Alles Liebe & Gute zu deinem heutigen 39. Geburtstag

Unsere 2 stinker chillen heute.

Heißt das Topic eigentlich "Das große Hundetopic" oder "Das Großehundetopic" ? Unsere Emma

hier mal ein paar Bilder meiner Rally 200 aus dem Jahr 1975 sie stammt aus England und wurde 2014 neu aufgebaut.

Jo werde ich machen aber hab nicht die Möglichkeit ständig auf den Prüfstand zu gehen, aber mit Pwm ist es deutlich schöner zu fahren

So sieht im Fall der Rahmen unter der Fertan- und Oxidschicht aus. Schnell noch Rostschutzprimer druff bevor es morgen wieder regnet. Freitag gehts weiter...

https://www.scooter-center.com/de/andruckfeder-ritzel-t5r-reinforced-lambretta-li-serie-2-3-lis-sx-tv-serie-2-3-dl-gp-7677104?number=7677104 Coole Nummer... als Hersteller gelistet!

War nett bei Jogi, wir hätten glaub noch länger weiter quatschen können Mein Coronatest am Freitag war im Fall auch negativ. Meine Frau hat darauf bestanden, bevor ich nach Hause komme Bei euch ist es ja total einfach nen Termin dafür auszumachen. Bei meiner Mutter im Keller hab ich noch ein paar Sachen vom Vater mitgenommen, welche evtl. hilfreich sein könnten. Keine Ahnung was das für ne "Zange/Quetsche" ist, damit kann man aber gut Kanten glätten. Der "Ambos" ist sicher noch von meinem Opa, welcher Schuhmacher war bevor er zur Bahn ist. Die Stahlbürsten auf dem Bild waren beim bösen "A" im Angebot. Wird Zeit, dass man beim lokalen vespafahrenden Eisenwarenhändler wieder unbeschwert einkaufen gehen darf. ... und ich hoff wenigstens 65% von Jogis Perfektionsanspruch hin zu bekommen. Dann hätte ich schon nen Top Roller

Eltern haben 3 im Garten, seit über 20 Jahren. Nur vertrocknete Blätter abschneiden, sonst nicht. Die brauchen viel Zeit zum wachsen.

Der Wassell - Regler taugt für fully DC. Ducati-ZGP massefrei machen. Blau an gelb des Reglers Das andere Ende der 4 Generatorspulen an das andere gelb des Reglers. Rot vom Regler = Plus Schwarz vom Regler = Minus