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Sei froh, dass das nicht die Style-Polizei war, die hätte dir die Möhre mit den Weißwandreifen direkt stillgelegt.

du lässt dir einen motor bauen? es ist nichtmal der 250er? ist heuer damentennisjahr, oder was?

ich beleuchte nicht immer alles unter jedweden blickwinkel, mich hat es nicht gestört wenn mal nicht im subordinationsverhältnis aufgetreten wird, sondern rein interessenhalber. hier im topic gehts ja um erfahrungen die man gemacht hat und so war halt eine von 5 oder 6. aber ich seh schon, blabla ist nicht so mein bereich, man muss alles bis ins letzte begründen und statements abgeben.

Ich denke, das ist ein grundsätzliches Problem. Ein Job, in dem man die Aufgabe hat, andere Menschen zu kontrollieren und zu bestrafen, zieht ein Klientel an, dass für solche Tätigkeiten eigentlich eher ungeeignet ist. Damit will ich nicht sagen, dass jeder Bulle ein machtgeiles Arschloch ist. Allerdings ist der Anteil machtgeiler Arschlöcher dort sicher höher, als in anderen Berufsgruppen.

Wieder etwas weiter zusammen geschraubt, jetzt steht sie wenigstens schon mal alleine . Rücklicht, Kennzeichenhalter ( ist leider nicht so schön und wird vielleicht nochmal lackiert ), und Trittleistensatz montiert. Grüße Franky

wegen der Lambretta?

Meine Erfahrung hat gezeigt das die einfach unfreundlich geworden sind, nicht alle aber gerade Jungbullen versuchen so ihre Dominanz zu zeigen. Der Schuss geht bei mir halt nach hinten los... So wie´s rein ruft so schallt es zurück! Gerade wenn man nicht der 08/15 Typ ist wird da gerne mal ein aggressiverer Ton angeschlagen. Zu viele US- Cop Shows gesehen die Spritzkuchen. Zum Glück sind nicht alle so! Ältere können zumindest einen Satz mit "Hallo" oder "Grüß Gott" einleiten. Jüngere tun sich da arg schwer mit. Natürlich kann man es nicht verallgemeinern. Nachdem ich mein Leben lang neben Vespa auch US-Car´s und ranzige Oldies gefahren bin haben die mich doch recht gerne gehabt. ElCamino mit einer doppelrohr 3" Anlage und nur nem kurzem Vorschalldämpfer hat schon oft nach "FickMich" geschrien. Absoluter Bullenmagnet war ein ranziger /8er Persönlicher Rekord: 3 Kontrollen an einem Tag, 10.00 früh Alk Kontrolle Positiv: Es gab eine Standard Kontroll Stelle wegen Gurt. Bin sehr oft die Ecke gefahren. War natürlich nie angeschnallt da die meisten Autos ja nicht mal Gurte hatten. Mein G20 leider schon, Schwarz matt mit Outline Flammen wollen die auch gerne von Nahem sehen. Hab 2x hintereinander eine echt hübsche Polizistin erwischt, beim 3ten mal hat sie mich doch Kopfschüttelnd durch gewunken, beim 4ten ist eine TelNr dabei raus gesprungen. Hatte auch eine Kommissarin in der Kundschaft, PK50 mit 85er Satz. Will sich ja im Stadtverkehr nicht umbringen und original fahren! Witzigstes: Ich hatte früher Rote 50er Moped Kennzeichen für Händler. Kennt nicht jeder bzw kaum jemand der damit nix zu tun hat. März sind die ja schon scharf drauf nach den Farben zu schauen. Ich war mit Spongy unterwegs, kommen mir entgegen. Danach höre ich nur quietschende Reifen, im Spiegel eine waghalsige Drehung und mir mit brennenden Reifen hinterher. Haben mich mit gut 80 geschnitten und vor mir halb schräg die Fahrbahn dicht gemacht. Hätte meinen können ich hab gerade ne Bank überfallen. Musste eine massive Vollbremsung machen sonst wäre ich denen rein geballert. Hab mich zum Glück aufs Bremsen eingestellt. Beifahrer springt aus dem Auto auf mich zu und packt nach meinem Lenker. Das er keine Waffe gezogen hatte war alles. Schreit mich direkt an: Stopp, hier ist Schluss. Ich: (war angepisst wegen dem Fahrmanöver was echt ins Auge gehen konnte) Ist das jetzt nicht etwas übertrieben? Cop: Sie sind illegal unterwegs, hier ist jetzt Schluss! Ich: Wo ist das Problem? Cop: Sie haben keine gültige Versicherung, hier ist Schluss sie fahren nicht mehr weiter! Ich: Doch habe ich, ist alles ok! Cop: Schreit, wir haben dieses Jahr blaue Kennzeichen Ich: Ja ABER das ist ein rotes! Cop: und wir haben dieses Jahr blau Ich hab zwischenzeitlich mal den Helm abgenommen, denke da er gesehen hat das ich ein alter Sack bin ist der Ton etwas entspannter geworden. Ich: Ja ABER das ist ein rotes!!! Cop: Ich schreib jetzt eine Anzeige Ich: Weshalb?? Cop: Sie fahren ohne Versicherung! Ich: Natürlich nicht! Ist alles ok! Cop: Wir haben dieses Jahr blaue Kennzeichen. Ich: Ja ABER das ist ein rotes! Cop: Ich werde in der Anzeige vermerken das sie nicht einsichtig sind. Ich: Halte ihm die Versicherungskarte hin Cop: Interessiert mich nicht! Das wird teuer! Ich: warum? Cop: Wieder lauter geworden. Sie sind uneinsichtig und fahren ohne Versicherung! Ich: Ich fahre mit Versicherung! Cop: Wir haben dieses Jahr blaue Kennzeichen! Ich: Ja ABER das ist ein rotes!!!! Das Spiel ging noch eine ganze weile hin und her... Er klang später schon fast etwas weinerlich " wir haben dieses Jahr blau!" Letztendlich hat der Kollege übernommen. Dem habe ich es erklärt. Der hat dann auch die Versicherungskarte angeschaut und das Nummernschild kontrolliert ob das Jahr stimmt. Waren beide irritiert das sie das noch nie gesehen haben. Ein paar Funksprüche später konnte das auch geklärt werden. Musste dann noch mal nachsetzen ob die Maßnahme nicht etwas übertrieben war? Hätte ein schwerer Unfall bei passieren können. Der Fahrer hat da etwas zurück gerudert. Beifahrer direkt wieder aggressiv! In jedem Job gibt es Arschlöcher. Was vielen fehlt ist Fingerspitzengefühl wann sie ruhig oder aggressiv auftreten sollten. Ich möchte den Job nicht machen wenn ich ehrlich bin! Bist Du zu nett, ist man ein Weichei was ausgelacht wird, bist du zu aggressiv bist Du das Bullenschwein. Ja aber wir haben dieses Jahr blau

Ist der Scomadi Schaltroller mit 450ccm für 9k kein 4t ?

Alder, heul nicht rum, Du hast provoziert und L. lässt sich leicht provozieren. Die Folge ist, dass ich weder L.'s Antwort freigebe (seine Beiträge stehen auf moderieren) noch Deinen Beitrag stehenlasse. Wo bitte werden 4T-Roller vertickt, ausser vielleicht mal der ein oder andere Winterroller in 'Verkaufe Diverses'? Und wenn es hier so scheiße ist, weil die 60.000+ User halt nicht alle Hardcore-Scooterboys sind, dann mach Dein eigenes Forum auf: German Smallframeschüttelhippe Forum Alle anderen: sorry für OT

Na, hat mal wieder ein ganz bestimmter, feiner Kerl gepetzt, oder wurde hier, im BlaBla (wohlgemerkt), mal wieder aus eigenem, voreiligem Antrieb rumzensiert? Ich habe weder beleidigt, Klarnamen genannt, noch sonst irgendwas verbotenes getan...im Gegenteil...ich habe, wie immer, alles schön relativ gehalten. Gut...nachdem hier mittlerweile 4t-Plastikroller aus feinster Produktion vertickt werden und viele user immer weiter in diese komische Richtung abdriften, wundert mich eh nicht mehr ganz so viel. Sogar Elektro(wichs)kisten, deren 'schwarze Seite' eigentlich jedem bewusst sein könnte bzw. sollte, haben hier eindeutig eine Lobby und auch Rollerumbauten auf Elektroantrieb dürfen hier präsentiert werden. Bitte WAS? Früher wurden hier arme, meist nur verirrte Bubis aus der Kunstoffecke teilweise aufs Übelste durch den Wolf gedreht, nur weil sie hier ne Frage gestellt haben...die hatten aber wenigstens nen 2t-Motor. Selektive Wahrnehmung scheint doch eine ziemlich weit verbreitete 'Krankheit' zu sein. Naja...is ja auch einfacher...wer es gern bequem hat, passt einfach seine Meinung an und rechtfertgt das mit 'mit der Zeit gehen'...klar, genau deswegen fahren wir hier ja auch oldtimer. War mal echt schön hier, aber das ist ja jedes Jahr ein Bisschen mehr vorbei. Ich würde mich mal langsam hinsetzen und mir Gedanken machen, ob ich bereit bin, mein Lebenswerk für fragwürdige Werte auf eine Seite zu schaffen, die mir mal ziemlich zuwider war. Bittedankewiedersehen. Edit: Um auch etwas ontopic anzufügen...seit Jahren keine Probleme mit der Staatsmacht. Wenn mal Kontakt da ist, wird sich auf Augenhöhe begegnet und sachlich diskutiert. Wenn ich nen Spinner vor mir habe, diskutiere ich ihn einfach auf mein Niveau herab und schlage ihn mit Erfahrung.

ok, das seh ich auch so .....aber den alternativen m200 kann man sich doch selber zambauen wenigstens

Ein wenig mehr Respekt unseren deutschen Polizisten gegenüber wäre für die ganze Gesellschaft hilfreich. Ohne dass das gleich in amerikanische Verhältnisse ausarten muss. Soll sich jeder mal fragen wen er anruft wenn die eigene Tochter nicht von der Schule heim kommt.

Diverse Diagramme zeigen eindeutig, dass das meist 2-3 Ps übers komplette Band bringt. EInlasszeiten verlängern in Verbindung mit anderer Welle bringt deutlich mehr Leistung. Ich habe meinen Parma Motor über den Winter auf Langhub umgebaut. Dabei direkt noch den EInlass weiter aufgerissen. Bin jetzt bei 125/65, klassisch halt. Der Motor fährt sich komplett anders. Deutlich stärker in jedem Bereich. Er lief auf 57 Hub mit niedrigeren Einlasszeiten auch schon sehr gut. Jetzt ist das aber ne komplett andere Liga. Ist halt immer die Frage was man will und woher man kommt. Als ich vor Ewigkeiten von meiner 102ccm Fuffi auf meine erste PX200 Original umgestiegen bin, war das schon saugeil von der Leistung her. Dann einmal bei nem Kumpel mit einem 221ccm Malossi gefahren und zack wurde die PX umgebaut. So ist das halt

Da habe ich das genaue Gegenteil erlebt. Die Story ist gute 15 Jahre her. Während miener Studienzeit habe ich bei einem grossen Pharmaunternehmen in mannheim gearbeitet. Ich war als Werksstudent eigentlich für die Logistik zuständig. Ab und an bin ich aber auch on Tour gewesen und habe Medikamente in die Apotheken gebracht. So begann das Unheil. Ich war auf einer Tour in der Mannheimer Innenstadt. ich habe meinen Transporter vor einer Apotheke geparkt udn bin schnell reingerannt. Als ich wieder rauskam, stand eine älterer Polizist an meiner Ladetür und sagt kein Ton. Ich schau ihn 10 Sekunden an. Nix passiert, also Tür zugehauen und losfahren wollen. COP: HALT STOP STEHEN BLEIBEN! Ich: Wasn los? COP:SIE WISSEN SCHON DASS DAS HIER KEIN PARKPLATZ IST? Ich: Ja. Ich bin allerdings Lieferverkehr und COP: SEIEN SIE STILL! SOETWAS TOLERIERE ICH NICHT IN MEINEM BEZIRK. Ich: Und jetzt? COP: ALS ERSTES MÜSSEN SIE MEINE BELEHRUNG BEJAHEN; DANN BEKOMMEN SIE EIN TICKET UND DÜRFEN WEITERFAHREN: Ich: Nein, das kann ich nicht. COP:WAS KÖNNEN SIE NICHT? Ich: Ihre Belehrung anerkennen. COP: UND WARUM NICHT? Ich: Sie sind nicht vollständig uniformiert. COP: WIE BITTE? STEIGEN SIE SOFORT AUS! Er wird immer wütender und schreit eigentlich nur noch rum. Sein jüngerer Kollege versucht ihn zu beruhigen. Funzt nicht. Der Alte läuft komplett AMOK Ich hatte in irgendeiner Rechtsvorlesung mal gehört, dass Polizisten im DIenst immer vollständig uniformiert sein müssen un ddazu gehört eben auch diese Clownsmütze. Da dachte ich, dass probiere ich direkt mal aus. COP: SIE ERKeNNEN JETZT GEFAÄLLIGST MEINE BELEHRUNG AN. Ich: Nein. Kann ich nicht machen. Sie sind nicht vollständig uniformiert. Der alte Cop flippt komplett aus und beleidigt mich aufs Übelste. Ein paar Passanten haben sich dazu gesellt. Die habe ich direkt als Zeugen verpflichtet. Daraufhin wurde er noch wütender. Ich: Ich weise sie daraufhin, dass ich gekühlte Blutkonserven im Lagerraum habe, die dringend ins Krankenhaus müssen. DRINGEND! Der junge COP will den ALTEN beruhigen. Schafft es aber nicht. Als ich dann noch 3-mal die STory mit nicht vollständig uniformiert gebracht habe, hat er mir eine Anzeige wegen Beamtenbeleidigung angedroht. Ich ihm daraufhin eine Beleidigung meiner Person, die auch tatsächlich stattgefunden hat. Weiter habe ich ihm gesagt, dass unser Firmenanwalt sich auf die Klage gegen die Polizei freut, wegen den Blutkonserven usw. Das Ende vom Lied war, dass unser Anwalt richtig Stunk beim Polizeirevier gemacht hat und die Versicherung der Polizei not amused war. Es war reine Schikane und Tobsucht des alten Cops. Der junge Cop hat die Version des Alten nicht bestätigt. Hier in Mannheim gibts offensichtlich viele solcher Pyscho COps.

ich hab immer nur Nerverrei durch "Jungbullen" an den ersten tagen im März weil die dann gesagt kriegen....jetzt müssen alle versicherungsschilder in grün dranhaben... und dann komm ich mit nem roten daher... die sollten denen lieber beibringen: die blauen sind jetzt abgelaufen!! ist immer spaßig, wie ich die Jungs da durch den Kakao ziehe.... so im Stil von "an der roten Ape mit blauem Überrollkäfig mach ich doch kein GRÜNES Schild dran.... bääääh das sieht doch scheiße aus...." Rita

Ich bohre ungern mit Langem Bohrer und Bohrmaschine. Man hat damit nicht wirklich viel Gefühl. Lieber flexible Welle und kurzer Bohrer. Damit kann der Bohrer auch nicht das Eiern anfangen. Ich bohre mittlerweile jeden Gaser auf 2,2 - 2,5 mm auf. Erstens schadet es nicht und zweitens ist es schnell gemacht.

Tut mir leid, aber das ist kein Argument

junior mit meiner vnb unterwegs ( alles original ) streife zieht ihn raus, allgemeine fahrzeugkontrolle nach prüfung der papiere, kommt der spruch: "machen sie bitte mal die sitzbank hoch, wir wollen den vergaser sehen. sitzbank klappt hoch, und siehe da, kein vergaser polizist: komisch, ist da nicht sonst der vergaser? junior: nö polizist: und wo ist der jetzt? junior macht die backe weg: da polizist: aha, hier die papiere

Soll ich malen?

Da hat der Marty Recht: es gibt O Bohrungen von 1.4-2.2 Also 2mm muss man schon bei mittelschwerem Tuning (172-187ccm & Box) machen! Aber lieber vorsorglich 2.5mm! Ein langer Bohrer kostet 2euro in egay als Brief

Stop also hier danke an den User PX Cop, der mir gerade geschrieben hat, dass ich Blödsinn rede. Mit deiner Kulu kann alles okay sein. Gerade eben selbst getestet weil ichs mir im Kopf auch nicht zweifelsfrei vorstellen konnte. Wenn du nen Gang einlegst und bei gezogene Kupplung klickst, bewegt sich jeder Roller nach vorne, weil du durch Kicker Nebenwelle eine direkte Verbindung zur Hauptwelle hast. Da kann die Kulu gar nicht eingreifen. Warum kickt man denn mit eingelegten Gang? Zu Problem zwei. Muss ich erst nachdenken, vermute aber eine nicht sauber eingestellte Kulu, wenn das, das einzige ist was du gebastelt hast. Oder die Ruck Dämpfer sind schon fertig. Bitte Im Leerlauf Kicken mit gezogener Kupplung prüfen, ob die Kulu trennt und das Lüfterrad nicht oder nur minimal mitdreht. LG ikearoller

Weil ich ihn persönlich kenne und weiss wie er das immer macht. Bitte nicht flach verstehen, ich weiss das du es erklärt hast.

Ist dieses Topic vegan? Falls ja, dann sollte es nämlich im Nachhaltigkeitsbericht des GSF aufgeführt werden.

"neu und schwarz" - da google ich direkt mal.

eventuell ja sogar positiv, wenn nicht so viele Jogger bei Nacht mit ihren krampfigen Stirnlampen im Wald rumrennen.

Juchuuuh, am WE wird eeeeendlich wieder auf die bessere Zeit = Sommerzeit umgestellt.

wär mir da nichtmal so sicher, wenn man sich auf einen Grillrost beschränkt müsste das schon klappen ausschließlich indirekt das kann sowieso nix so gut wie ein UDS. Aber oft täts halt direkt/indirekt brauchen, wollte mir schon öfters ne Kugel deswegen kaufen, aber jetzt teste ichs so Ganz unten um die Garraumgröße zu begrenzen wie gehabt das Sägeblatt, dadrauf der Kohlekorb und 1 Grillrost. die Kugelform fehlt halt aber mal sehn... Ist ja nur Glut und Fleisch und keine Raketenwissenschaft

und ohne er Dremel oder ähnlichem (mit kleinen Bohrfutter ) geht das wirklich nur mit langem Bohrer.. da das Futter ansonsten am Gaser ansteht bevor man komplett durch ist... dann hat man einen Pinasco Vergaser...

Am WE gab’s mal wieder Wings, dabei wurde ein Slow ‘n Sear eingeweiht. Heiß kann das Ding schon mal gut Hatte knapp 2 Std. relativ konstant 200 Grad auf Rosthöhe. Anfangs sogar mehr, das ließ sich aber gut runterregeln. 200 Grad sind für das Federvieh meiner Meinung optimal. Die Hitzverteilung im indirekten Bereich war tätsächlich auch sehr gleichmäßig. So gleichmäßig und konstant hab ich das mit den normalen Kohlekörben bislang nicht hinbekommen. Als nächstes wird das mal bei nem Longjob low&slow probiert. Preis von dem Ding ist aber schon hart.... nebenbei wurde auch endlich die neue Kugel eingedampft. Zu den Flügeln gab‘s Kartoffelstäbchen und bunten Salat. Und es ist wieder Maibock-Time

Nur weil etwas anderes so richtig scheisse ist, wird das, was einfach nur scheisse ist, deswegen nicht plötzlich zu Gold. Edith: Hab's jetzt mal verständlich formuliert. Ginge natürlich auf freundlicher, aber weniger verständlich (für manche).

Kommt immer drauf an, wer da am Kabel zieht. @pennah Find ich aber auch zu heftig, aber der @egig macht schon feine Motoren und vor allem Auspuffanlagen.

Kann ich so nicht bestätigen. Bis zur Eisdiele in Palermo passt das @px211 Bitte bloss keine Streamline

ich nehm auch den Dremel mit biegsamer Welle aber doch langem Bohrer. Zuvor steck ich einen dünneren Bohrer in das Loch und markier mir oben am Schwimmerkammerrand den Punkt der virtuell verlängerten Bohrung das ist dann hilfreich beim Aufbohren...

Ich fahre auch die 8" Heidenau Schläuche dazu. Gibt es mit 90° und 70° Ventil. Welche Variante ist im Prinzip wurscht. Im Vergleich zum z.B. SIP ist das eine ganz andere Hausnummer. Die Materialstärke ist beim Heidenau Schlauch ca. 2-3x so dick - dadurch auch Robuster.

Super, vielen lieben Dank für den Tipp. Hab ich gleich durchgeführt. Gut dass du den Tipp gegeben hast, da schon wieder die 2 äusseren das Zerbröseln begonnen. Nun sind 4 Membranen mit versiegelten Kanten drin. Da kann ich dir in allen Punkten nur zustimmen

Bald wieder (noch) aktuell. Ich habe mich die letzten 35 Jahre viel zu sehr an unsere schönen Sommer und die Sonnenuntergänge um halb 11 abends gewöhnt und will das eigentlich alles gar nicht verändert haben. Aber rational ist das nicht. Bin halt nur ein Bauer, der nur das frisst, was er kennt. Achso: zu Hause shicet es sich am besten und Schnitzel schmeckt auch im Urlaub. Nur, dass ihr es wisst.

Aktueller Stand nach der JHV des Lambretta Club Deutschland: 70 Fahrer/innen stehen für die Eurolambretta in Zakopane auf der Liste. Die Nennung ist auch noch offen!!

Mehr gibt's dazu aus meiner Sicht nicht zu sagen!

Den Bedarf kannst ja schonmal festlegen. Wenn du sagst, du willst bspw. zweimal den hydraulischen Durchmesser des Gaser-Eingangs als Eingang für die Airbox haben, dann kannst ja mal anfangen mit rechnen und wenn das Ding da ist misst du ob du ein zweites brauchst.

kannte Ihn auch noch nicht und fand ihn gut!

war wieder mal ein guter Tatort.. krasser Psycho... der Messerstecher... war zwar ein "alter" hatte ich aber noch nicht gesehen

Hat dir darauf eigentlich schon einer geantwortet? Soweit ich das hier verfolgt habe: Nein.. Also: Das mit dem Quotienten ist wie mehrfach hier im Forum schon erwähnt der falsche oder zumindest gesagt, ein unzureichender Zugang. Den aktuellen Stand des ND-Wissens für SI-Vergaser findest du z.B. in der Produktbeschreibung: Nebendüsenset SI

Produktives we beendet Gehobelt was das Zeug hält... 700g Zinn drauf 330g runter = 370g verblieben und gleich mal geschaut ob’s grob passt... passt soweit, vergaser braucht noch eine rahmendelle und brnzinpumpe noch platzieren und dann gehts an die Kleinigkeiten

Hier taktet es schon noch so zu 20-30% richtig... ...Gruß aus Siracusa, Sizilien

ich würde das vorort regeln. das dauert nicht lang.

2013 2019

V50 Sprinter O-Lack in Rosso Corsa 806 514 x gebaut V5SS2T Baujahr 1973 5556km Als ich sie bekommen habe, war sie bereits vom Vorbesitzer zerlegt zum strahlen. Zum Glück hat er vorher die Lust verloren

Habe die Sitzbsnk neu bezogen. Was meint ihr - so lassen oder passend zum Zustand patinieren?