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Verbesserungsvorschlag für Freitag: statt papiere, paar Biere

Man sollte grundsätzlich immer überlegen was man schreibt!

Der Drang zum Micromanagement sollte in die Liste der erwiesenern Krankheiten aufgenommen werden.

Ich habe soeben eine Nachricht von Basti erhalten, dass der Steuerzeitenrechner auf Race-Base nun auch wieder funktioniert: http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/index.php

Dieser Nordspeed-??? (hat m.E. eine gewisse Ähnlichkeit mit dem "Thunderbolt") kommt morgen beim Gravedigger auf die Rolle: Ich bin gespannt, was er kann.

Habe mir als Zweitrad jetzt auch einen Drahtesel gegönnt... und bin vollkommen happy. Wollte erst den Lenker umbauen, Shift Grip, etc. . Einfach mit gefahren, und gemerkt, ich mach da gar nix, das teilt passt vollkommen und funzt, auch die gescholtene Sachs Schaltung reagiert alleine durch Anschauen. Fahr ich fast lieber als mein Erstrad, und schrecklicher Weise im Moment sogar lieber als Roller....

Es ist die Frage aufgekommen ob es eine ungewöhnliche erhöhte Anzahl von Beschädigungen der Beschichtung von M200 Zylindern gibt...mehr zu lesen im M200 Topic. Bitte einmal durch die Fragen klicken, bei Mehrfachstimmen bitte mir eine PM zukommen lassen und ich kann das dann in einer Tabelle einpflegen. Wenn kein Schaden aufgetreten ist dann die Folgefragen mit "nicht zutreffend" beantworten. Zusatzfrage: Diejenigen, die schon abgestimmt haben und die Zusatzfrage trotzdem beantworten wollen, können bitte einfach hier posten, dann können wir das mit einrechnen.

Wie stehen unrestaurierte, aber funktionierende ET3 derzeit im Kurs? Ich finde irgendwie immer nur restaurierte Exemplare oder Teilesammlungen ... Hintergrund: Nachdem ich heute angesprochen wurde, ob ich meine ET3 evtl. abgeben würde (Antwort war erstmal nein), wüsste ich echt nicht, was da aufzurufen wäre. Da ich nur einen Arsch habe und mir die notwendige Fahrzeuglogistik beim regelmäßigen Benutzen aller Roller irgendwie auch auf den Senkel geht, überlege ich, wo wohl meine Schmerzgrenze liegen würde. Zum Roller: Die Kiste ist überwiegend im O-Lack; Motordeckel und Koti sind sicher nachlackiert; stellenweise hat mal jemand schlecht mit Silber ausgebessert. Keine Durchrostungen oder üble Stellen; keine Welle, ca. 32.000 auf dem zweiskaligen Tacho (stimmt sicher nicht), Repro-Sitzbank, Elektrik funktioniert; Roller bremst und fährt. Ich hab das Teil derzeit auf roter 07er laufen; dt. Brief ist aber ebenfalls vorhanden und Frisch-TÜV wäre kein Problem. Was sag ich ihm? Soll ich überhaupt? Ach ja: ist eine relativ frühe 4.000er FIN von ca. ´78; als EZ ist aber ´71 eingetragen. Ich vermute, der Vorbesitzer wollte sein Geburtsjahr in den Papieren haben.

Chiemseer Hell Musik: Billy Joel "Kontsert: Live in Leningrad"

Probiere es die tage nochmal. Mache morgen noch ein paar Fotos von der kleinen und schreibe zwei drei Sätze dazu. Es war eher ein Zufall...

Exzähntschn.

Schieber 50 Nadel X2 Mischrohr AS264 Nebendüse 55 Hauptdüse 135

Boar, nochmal. Das pubertäre unreife gefotze nervt den Herrn @freibier. Also, bitte ich um etwas kontenance Auch wegen Tante Siegfried. Danke @ allllll

Glaube, die Uhren im Westen gehen langsamer: Hier ist schon seit zwei Flaschen Prosecco'clock....

"Da sprach der alte Häuptling der Indianer, wild ist der Westen, schwer ist der Beruf!" Gin o'clock.

So fääähttig jetzt noch Felge und reifen besorgen und gucken ob alles passt edit: nun ist richtig

Wofür sind die Dinger eigentlich? Chicks mit großen Füssen oder was??

Von wegen Erholung

Wessen Erholung?

Hatte Hans H. also recht. Die weissen Tauben sind Mösen...

Ich fahre den M1X mit 60 Hub bei QS 1,1 mm ohne Kopfbearbeitung. Das machen die meisten hier im Forum so. Funktioniert sehr gut. Verdichtung geometrisch 12,2 : 1 / Verdichtung effektiv 7,44 : 1. Nicht nur das geometrische Verdichtungsverhältnis spielt hier eine Rolle sondern auch das effektive. Es kommt also auch auf die Steuerzeiten an. @GT125 Stell deine Fragen aber bitte im richtigen M1X Topic: KlickMich Ich kann dir nur empfehlen die 340 Seiten zu lesen. Dann gibt es keine Fragen mehr

Welche Farbe/Oberflächenbehandlung hatten - Bremstrommeln v/h > Wagenfarbe - Staubschutzblech Bremstrommel > Wagenfarbe - Schwinge vorne > Wagenfarbe - Gabel > Wagenfarbe - Hauptständer und Befestigungsbleche/Federn - Silber, oder einfach nur das Blanke Rohr Felgen haben ein undefinierbares Grau; habe ich mir mal 10 Stück nachlakcieren lassen mit einer Lackanalyse einer origianlen guten Felge. Rot oben, Weiss / Grau seite war meine Originale Denfelda auf der Bambus. Ober Schwarz und Seite Beige habe ich aber auch schon gesehen.

Hab endlich auch eine - Danke an @stestu

Ja, das ist nicht nur zu gebrauchen, sondern wird dir vermutlich 95% der Fragen beantworten, die du dir in Zukunft stellen wirst.

Lochmitte bei 13 , 16 und 20,1 cm Habe den Zollstock im gebogenen Zustand hochgeschoben bis Anschlag.

Denke schlussendlich auch, dass man dem ausgeliefert ist. In einer früheren Firma hieß es plötzlich, dass unsere Geschäftswagen mit soetwas wie Peilsendern ausgestattet worden seien. Das nahm ich zum Anlass, in der nächsten Rücksprache mit der Vertriebsleitung diesen Verdacht anzusprechen und klarzumachen, dass ich an dem Tag kündigen werde, an dem herauskommt, dass ich ohne mein Wissen getrackt würde. Habe dort nach dreieinhalb Jahren aufgehört. Ich kann so nicht arbeiten. Ist aber auch schon wieder 10a her.

Bin mit meiner jetzt auch sehr zufrieden. Und der geringe Abstand ist bei mir glaube ichau, also keine Sorge

Achja... ne milde Methode um da evlt an Infos zu kommen wäre, wenn sich ein paar von euch zusammen tun und ne offizielle Anfrage an eure EDV machen ob denn jetzt seitens der Geschäftsleitung die Emails überprüft werden. Wenn die schon unter einer Decke stecken, dann wird die EDV das wahrscheinlich brühwarm eurem Cheffe stecken dass da was im Busch ist.... vielleicht kommt da ja dann eine Reaktion drauf mit der man was anfangen kann!!!

Ich müsste jetzt die gesetzlichen Grundlagen raus suchen... aber auch definitiv wenn ihr die Order bekommen habt dass die "berufliche" Email-Adresse auch nur beruflich genutzt werden darf, kann euer "Chef" noch lange nicht das Recht davon ableiten, dass er eure Email-Verläufe checkt!!! Soviel Zeit möchte ich erst mal haben... War ein paar Jahre in einer Behörde im Personalrat... da gings auch immer um solche Themen... z.B. auch darum, wenn Kameras aufgestellt werden... wer darf die Aufzeichnungen auswerten, wer anschauen, wann darf gefilmt werden usw.... will damit nur sagen... alles was dann irgendwie zu privat wird ist alles extrem streng geregelt. Habt ihr Dienstanweisungen oder steht davon irgendwas im Arbeitsvertrag oder so drinnen??? Möcht jetzt auch wirklich nicht den Teufel an die Wand malen, aber wenn du dir eigentlich schon sicher bist, dass bei euch die Email-Verläufe gecheckt werden und der IT-ler mit der Geschäftsführung unter einer Decke steckt, würd ich mir ehrlich gesagt auch mal Gedanken machen, ob die nicht auch eure Browserverläufe kontrollieren!!! Und wenn euer EDVler fit ist, dann könnte er ziemlich schnell auch hier mitlesen!!!

Wichtig wäre halt Isofix und dass die Golftasche reinpasst.

Tja, was soll man da sagen... Auf nem zugefrorenem See macht das sicher Laune. Aber bei Ihnen, in der Altstadt? Von weitem ähnelts einem Panzer, bei genauem Hinschauen sieht man viel Technik ungeschützt dicht bei den Ketten. Ich würde mal testhalber quer durch den Wald fahren und über Stämme und Äste und dann mal schauen, wie die ganzen Hydraulikschläuche das überleben. Dann ists wohl nur ein Einsitzer; hatten Sie nicht neulich von ihren vielen Frauen berichtet? Als Benziner wirds aber ne blaue Plakette bekommen, das wäre schonmal zukunftsweisend und umweltfreundlich. Aber wenn Sie zum Spaß mal über KS´s Gayenne drüber fahren wollen, dann empfehle ich einen Kauf. Bitte berichten Sie dann hier.

Vielen Dank schonmal für die Erfahrungen, aber wieviel macht das lippen gegenüber Standard wirklich aus? Wenn man liest " Wenns ne Standart Drehschieberwelle ist verliert man schon heftig", sind das 3-4Ps?(wenn man das so pauschal sagen kann, bei einem Motor mit um die 30PS)? Schwer vorzustellen...das die Glockenwellen unruhiger läuft wie ne gelippte Drehschieber, hätt ich nicht gedacht, aber dafür hab ich bei den LF Wellen auch zu wenig Ahnung(Wenn man aber die Bilder von so manchen LF Glockenwellen ansieht , aber vll kein Wunder, da fehlt halt auch einfach die Masse für eine vernünftige Wuchtung). Bei SF hab ich da Gegenteiliges festgestellt (DRT Drehschieber gegen Uncle Tom Glockenwelle). lg ...hoffe das ist nicht zu sehr Offtopic, hier im MHR Topic .....hier sieht man was ich meine, das bei manchen PX Wellen einfach die Masse fehlt um ruhig zu laufen....das die obere Welle nicht schön läuft kann ich mir gut vorstellen.

Ich habe ein Problem. Hab den Falschlufttest gemacht, aber keine Falschluft gefunden? Wo kann ich die kaufen? Habe bei den bekannten Shops gesucht, aber nix gefunden. Bitte um schnelle Hilfe, will wieder fahren.

Kannst du auf dem Bild Füße sehen?

Das würde ich lassen, hier gibt es eher was zu verlieren als was zu gewinnen. Konzentration auf den Auslaß und erstmal fahren wäre meine Devise.

Ohne jetzt klugscheißen zu wollen, ein Adrenalinausstoß bringt einen nicht über längere Zeiträume, das ist eine Sache von Minuten. Erhöhter Stresslevel nach so einem Crash ist natürlich eine andere Sache, die vielleicht kleinere Wehwehchen anfangs überspielen kann. Am Ende melden sich viele stumpfe Traumen aber erst "spürbar" wenn der Körper zur Ruhe kommt und mal ne Nacht auf zwei vergangen ist. Deswegen ist ein späterer Check beim Arzt auch für "kleinere" Unwohlheiten keine Sache die man aus falschem Stolz verweigern sollte, man weiß ja nie. Abrisse, kleinere Brüche, Prellungen und sonstige Geschichten die einen Wochen beschäftigen sind oft am ersten Tag nicht eindeutig, nur mal so als Anmerkung. Da schadet im Zweifel ein erneuter Besuch beim Arzt nicht.

Eher betreutes fahren ...

Privat Asso Riding Je älter desto doller

7,2 l war bisher das Maximum, was ich getankt habe mit PX-Tank. Davor waren aber die letzten 15 km Fahrt in der Ödnis ohne genaue Kenntnis über die nächste Tankstelle und ohne Ersatzkanister schon mit sehr viel Angstschweiß verbunden.

Doch, Original Revision dann bei mir !

Leistung ist irgendwie immer laut....ausser beim E-Motor vielleicht. Laut macht Drehzahl, Membran, Auslassoberkante, Dünnblechauspuff, Resonanz und viele andere Faktoren. Keine Ahnung, an dem Thema arbeiten sich hier einige ab mit mehr oder minderem Erfolg. Mir ist Lautstärke egal...ich sehe das als gottgegebenes Schicksal des Leistungsolymps. Außerdem ist laut sicher und leise ist Scheiße. Gruß Chris

Die Hülse Dreh ich mir selbst. ich hätte noch ein 3mm Felgenring(zwischen die Felgen) so könnte ich den 110er auf seine maximale Breite ziehen. Was als ka bedeutet das ich weiter zu Batterie Wandere. Dankr für den support

Mahlzeit baue mir gerade ein mehr oder weniger eine Reste PX auf. Nun um habe ich hier den 80er Block. Der gerade mal 7mm hergibt und diese Art von silentgummis hab ich Auch noch nicht gesehen. Sind die original? sehen merkwürdig aus Wenn in ich das richtig verstanden habe 10mm Richtung Lima wandern - Doppel PX breit und den 120/70-10 dann passt das?

Zu diesem Thema fällt mir ad hoc folgendes ein: Die Hipster sind vielleicht ganz nette Kerle, so wie wir .....und möchten sich einfach was cooles gönnen. Ist doch eigentlich schön, dass alte Vespen so ne tolle Renaissance erfahren. Und da gibt es halt paar drunter, die das dann in farbig und glänzend mögen. Schlimm finde ich die zwielichtigen Läden, die alten Schrott überduschen und überteuert Leuten verkaufen, die eigentlich was anderes erwarten. Und das mit dem Geld sehe ich auch so......durch eine große Scene kommt auch Geld zu den Herstellern neuer und toller Teile. Nur weil der junge Kerl, der mit 25 gut verdient, kein Bock auf moderne Scheißautos hat, sondern was handfestes altes will, ist das doch kein Nestbeschmutzer.

Du bekommst alles, und es passt nichts - genau wie bei allen anderen Lamys.

Hier ein (hoffentlich) ziemlich treffender erster Amtstag eines Präsidenten Trump: Trump's first day at the Oval Office after being elected President. First briefing to the President by CIA, Pentagon, FBI: Trump: We must destroy ISIS immediately. No delays. CIA: We cannot do that, sir. We created them along with Turkey, Saudi, Qatar and others. Trump: The Democrats created them. CIA: We created ISIS, sir. You need them or else you would lose funding from the natural gas lobby. Trump: Stop funding Pakistan. Let India deal with them. CIA: We can't do that. Trump: Why is that? CIA: India will cut Balochistan out of Pak. Trump: I don't care. CIA: India will have peace in Kashmir. They will stop buying our weapons. They will become a superpower. We have to fund Pakistan to keep India busy in Kashmir. Trump: But you have to destroy the Taliban. CIA: Sir, we can't do that. We created the Taliban to keep Russia in check during the 80s. Now they are keeping Pakistan busy and away from their nukes. Trump: We have to destroy terror sponsoring regimes in the Middle East. Let us start with the Saudis. Pentagon: Sir, we can't do that. We created those regimes because we wanted their oil. We can't have democracy there, otherwise their people will get that oil - and we cannot let their people own it. Trump: Then, let us invade Iran. Pentagon: We cannot do that either, sir. Trump: Why not? CIA: We are talking to them, sir. Trump: What? Why? CIA: We want our stealth drone back. If we attack them, Russia will obliterate us as they did to our buddy ISIS in Syria. Besides we need Iran to keep Israel in check. Trump: Then let us invade Iraq again. CIA: Sir, our friends (ISIS) are already occupying 1/3rd of Iraq. Trump: Why not the whole of Iraq? CIA: We need the Shi'ite gov't of Iraq to keep ISIS in check. Trump: I am banning Muslims from entering US. FBI: We can't do that. Trump: Why not? FBI: Then our own population will become fearless. Trump: I am deporting all illegal immigrants to south of the border. Border patrol: You can't do that, sir. Trump: Why not? Border patrol: If they're gone, who will build the wall? Trump: I am banning H1B visas. USCIS: You cannot do that. Trump: Why? Chief of staff: If you do so we'll have to outsource White House operations to Bangalore. Which is in India. Trump (sweating profusely by now): What the hell should I do as President??? CIA: Enjoy the White House, sir! We will take care of the rest!!!

Würden die Amis eine Demokratie wollen, hätten sie ein direktes Verhältniswahlrecht, aber sie lieben nun mal den Zweikampf. Hätte ein Dritter antreten können, hätten die beiden ihr blaues Wunder erlebt. Zwei geltungssüchtige Playboys an den Atomwaffen, besser geht's doch kaum noch.. Wenn der Trump erstmal ne Mauer um Amerika gebaut hat, kommt wenigstens erstmal keiner mehr raus und wenn er erstmal die Steuern für Reiche gesenkt hat, schaffen die aus lauter Dankbarkeit wieder tausend neue gut bezahlte Jobs für die Unterschicht. Ich bin jedenfalls froh, dass der Klimawandel jetzt endlich vorbei ist, ich hab mir nämlich schon voll Sorgen gemacht. Gerade Florida wählt Trump, Das Hiroshima-Land ist auch nach Fukushima für Atomkraft und Putin-Anhänger sind froh, dass in Amerika die Korruption jetzt ein Ende hat. Wird Zeit, die eigene Sichtweise zu überdenken, glaub ich.. Zu TTIP: Diejenigen Politiker, die TTIP gelesen haben, waren plötzlich gar nicht mehr so doll dafür, selbst wenn sie vorher ganz laut Hurra gerufen haben. Ein Hauptkritikpunkt an TTIP ist die (mittelbare) Übertragung von Staatssouveränität auf Wirtschafts-Schiedsgerichte. Wenn dieses nun im angelsächsischen Rechtsraum zuhause ist, droht Deutschland Schadensesatzpflicht nach dem Punial-System, d.h. z.b. Milliarden-Zahlung weil auf Deutschen Autos nicht draufsteht, dass man nicht in den Tank pinkeln darf, nur so als Beispiel. Desweiteren hätte TTIP in die Steuerhoheit eingegriffen, weil zum Beispiel die Schaumweinsteuer kalifornischen Chemie-Sekt benachteiligt. Nach Umfragen hätten die Deutschen mehrheitlich Günther Jauch zum Kanzler gewählt, weil er so schlaue Fragen stellen kann. Also sind wir in der Schwarmintelligenz auch nicht so viel weiter vorne.

stimmt schon. bei geringen steuerzeiten und geringem VA ist das dann halt so. waren 3,69 im 3ten Gang. passt das?