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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 02.02.2016 in allen Bereichen anzeigen

  1. 4 Punkte
    Frisch von der Rolle. Einlass + 2mm = + 2 PS Dann brauche ich ja nur noch die Kolbenfenster 6 mm hoch fräsen und bin bei 40 PS.
  2. Mustang SS... Lieferzeit ab Bestelldatum jetzt 5 Wochen wobei da die Weihnachts - Silvesterwoche getrost abgezogen werden kann... Heute Abend passformtest an meiner GL.. bin gespannt
  3. wer ein "schlechtes" gehäuse hat, für den ist das mehr als ärgerlich und die wut verständlich. wichtig - sehe ich wie jens - die fehler werden seitens pinasco ernst genommen und beseitigt ( zukünftig ) - nach meinem kenntnisstand werden die schadahaften gehäuse von den händlern anstandslos ausgetauscht. der großteil der gehäuse okay ist und was man auch bedenken sollte. hier in diesem topic werden ja probleme angesprochen - in den seltensten fällen wird jemand hier schreiben: Meins kam heute, alles okay. ich gehe bei einer bestellung eigentlich grundsätzlich davon aus, dass alles okay ist und würde es hier nicht unbedingt ins topic schreiben. von daher kommt das m.e dummerweise dann so rüber, als ob die teile durchweg schlecht sind, obwohl es nur ein bruchteil ist.
  4. und seit sonntag wieder mal ca 1,5 M³ mehr...... hab da meinen Combo mit Teilen aus ner Händlerauflösung vollgepackt...... Gestern erst mal 4 Stunden lang Tütchen gesichtet und Nummern in den Computer eingetippt ca Halbzeit..... die andere Hälfte erfasse ich dann Morgen.... Rita
  5. Ich nach viel zu langer Abstinenz das GSF 'wiedergefunden' habe ;)
  6. 2 Punkte
    Bei Prozent fällt mir immer einer meiner All-Time-Favourite-Witze ein: Mathelehrer: "Die Klassenarbeit ist extrem schlecht ausgefallen, 50 % sind durchgefallen" Stimme aus der Klasse: "Aber so viele sind wir doch gar nicht"
  7. 2 Punkte
    Es wird entweder Heinsberg oder Jülich werden. Der Termin steht fast zu 100% 02.07.16. Weitere Infos kommen noch
  8. Treffpunkt: BALKON Nürnberg, Handwerkerhof Am Königstor 2 90402 Nürnberg Zeit: 12.00 Uhr Abfahrt: 13.00 Uhr zum Speed Breed Clubhaus in Untermichelbach Für das leibliche Wohl wird gesorgt. Diesmal mit OPEN END.
  9. Mal was zum Thema. Ich habe heute ein Zylinderkit bekommen. Der Kolben ist top. Symmetrie ist auch korrigiert. Fenster vergrößert. Da brauch man nicht mehr den Fräser schwingen.
  10. Curly ist der Auspuff des Tages
  11. 1 Punkt
    ja da darf kein widerstand sein.
  12. 1 Punkt
    Hallo Helmut Schmidt
  13. 1 Punkt
    Zylindereinlass massieren steht am Wochenende an. Vielleicht trenne ich mich auch noch von den Kolbenfenstern. Ist ja schließlich Motorsport.
  14. 1 Punkt
    Ich sehe das wie der Grinch - Querschnitt statt Einlasssteuerzeit
  15. Im Öl! Meine Fleppe is übrigens auch abjeloofen.
  16. Wenn Bedarf an passenden Plättchen ist, egal ob normal oder Boysen -» PM an mich! Einen Boysensatz hab ich noch auf Lager da. Alles andere kann natürlich nach Wunsch extra angefertigt werden. MfG Fox
  17. bei uns fehlt es ein wenig am gelände die wiese auf der wir mal gefahren sind, steht seit Wochen unter wasser. roller steht seit venlo 2015 schön trocken da und wartet auf seinen (einen) Einsatz
  18. hab zwar ein shop paket bei 1&1 gebucht.... aber noch net eingerichtet..... da bin ich net gut genug am Computer.... Excel Tabellen kann ich gut.... das wars dann aber auch hab mir schon öfter in computerdingen von anderen GSFlern helfen lassen....und denen dafür den Roller repariert.... so nach dem Motto : eine Hand wäscht die andere........ Rita
  19. Hab auch ein bisschen was von Robbinson...
  20. Tschuldigung zu kurz zu kurz zu kurz!!!
  21. Hallo Mr. VespaGS, lass mich erst mal testen ob das alles so klappt wie ich mir das so vorstelle. Die Kosten für den kompletten Adapter + Schweißarbeiten müssten bei ca. 50€ liegen - 3 Bleche a 12€ (das habe ich beim Metall-Jogi zahlen müssen) - Rohr (Cent-Artikel) - Schweißen (vermutlich 10€ in die Kaffeekasse) Zusätzlich benötigst Du: - Silikon-Adapter ca. 30€ - Luftfiltermatte (welche ich in den Silikon-Adapter bauen werde) ca. 10€ Ich melde mich wenn mal der Vergaser komplett montiert ist ... Grüßle, Volker
  22. Problemlos, aber mach`s besser mit der Feile. Das trägt nicht so viel Hitze ein, die den Pickup killen könnte.
  23. du wirst milde im alter
  24. Sicherungsring für Bohrung, DIN 472, 47x1,75 Ich bin mir mit der Ringdicke nicht zu 100% sicher, da ich kein offenes Gehäuse zum Nachmessen da habe. Das oben angegebene Maß 1,75 ist die Regelausführung des Rings. Entsprechend müsste die Nutbreite 1,85mm sein. Andererseits finde ich keine Sonderausführungen ... http://data.seeger-orbis.de/catalog/?page=34
  25. na klar... welche vor 3.00... luk
  26. Ich würde die sofort nehmen. Erstmal schauen was an Olack noch da ist. Dann ausbeulen, natürlich ohne Strahlen.
  27. morgen, bei uns (großer konzern) gibt es auch kein explizites dampfverbort. ich geh aber zum dampfen raus ist auch eine abwechslung zum arbeitstag! ;) wenn ich abend aber doch mal länger im büro bin (alleine) dann dampfe ich auch vorn pc. wünsch euch a schöne woche, skusi @Canman71: danke ist mir bewusst ... der preis gilt auch nur fürs forum!
  28. Forum lesen und Forum verstehen sind offensichtlich für Einige noch zweierlei... Du musst lernen, zu gewichten was zwischen den Zeilen steht, also wer hier was auf welche Art gesagt hat. So ist auch dieses Topic bislang schon wesentlich konkreter und aufschlussreicher als es erstmal den Anschein hat. Fachwissen und Erfahrungen aus anderen Szenen (in diesem Fall die Mode-Droge Schlumpfsperma bei den Crossern ) werden vorausgesetzt und sozusagen "kommentarlos kommentiert". Quasi eine gruppendynamische Symphonie aus subtilen Untertönen mit klaren rhetorischen gesetzmässigkeiten, dabei aber immer in der stolzen Tradition von Sokrates und Ovid. So läuft das hier......
  29. klar ist das doof mit dem gehäuse, aber ich geh mal davon aus, dass es pinasco bei der auslieferung nicht bewußt war. jetzt kann man natürlich über mängel in der qualitätssicherung sprechen, aber ändern wird das sicher nichts. der schuldige für dieses dilemma ist ja jetzt wohl auch gefunden und abhilfe wurde ja auch versprochen. wenn die mängel dann in der 2. serie abgestellt wurden ist das doch auch schon mal ein großer erfolg. auch bei pinasco arbeiten menschen und da passieren nun mal fehler. wichtiger ist aber, dass man sie eingesteht, was ja nun nicht jeder große oder auch kleine hersteller macht und für abhilfe sorgt. deswegen aber die ganze welt für schlecht und unfähig zu erklären finde ich eher doof.
  30. Ihr Studierten nennt das doch glaub "Win-Win-Situation"? Klingt für uns schnöde Lehrlinge eher wie ein Dreier mit zwei chinesischen Bahnhofsstrichern....
  31. Ja - haben wir jetzt auch schon 1000x gesagt, dass die Konzentrizität bezogen auf die Angüsse nix aussagt.... Miss bei dem Gehäuse doch mal die O-Ringnut nach Al.
  32. Hi, lös Dich bissle von der "Anzeige", wenn die Züge richtig eingestellt sind, nicht zu fest, aber auch nicht lasch, sollte alles passen. Bei mir stimmt der LL in etwa mit der "Anzeige" überein, die anderen Gänge so mehr, oder weniger, aber alle Gänge bleiben drin. Grüße Molly
  33. Also ich hab das Glück das meine Kollegen im Büro kein Problem mit dem dampfen haben. Nett nachgefragt , alle abgenickt, ich dampfe glücklich vor mich hin. Sind aber auch keine Behörde sondern freie Wirtschaft. @Skusi dein Preis für die eGrip ist hammerbillig, bevor du die hier verschleuderst weil keiner so richtig Interesse hat setzt sie lieber in ebay Kleinanzeigen...kriegst sicher mehr dafür. Gruß und vape on Can
  34. Ich kann ja auch mal meine Erfahrungen kund tun... Seit April letzten Jahres dampfe ich. Zu meinem Glück durfte ich bei meinem Nachbarn so ca. gefühlte 10 Dampfer probeschnüffeln. Weiß nicht mehr welche alle. Jedenfalls habe ich mich für den Flash e Vapor VS mit Nemesis für 14650er entschieden. Eine wirklich sehr formschöne Kombination. Lange habe ich mich gegen geregelte Boxen gestreubt, weil die ja schwul und viel zu groß sind! Zwischenzeitlich kam noch der Flash e Vapor V3 mit Nemesis für 18650er dazu und ein Vapor Giant Mini. Jetzt schnüffele ich an einem Kangertech Subtank Mini Verdampfer auf einem Evic VTC Mini Akkuträger. Zu den Geräten: FEV VS (der kleine flashi): Geiles Teil! Schmeckt lecker, einfach zu wickeln, Narrensicher. Tankvolumen mit 2,5ml leider etwas klein. FEV V3 (der große flashi): Nicht so geil wie der Kleine! Schmeckt eben nicht so lecker wie der VS, sonst genau wie VS. 5ml Tankvolumen...voll ok! Vapor Giant Mini: Hammerding! Aber nur für Einstellfreaks und Fummeler... Schmeckt richtig geil! Durch seine Bauweise jedoch recht speziell in der Handhabung. Allerdings kann man, neben dem Zugwiderstand, auch die Nachflußmenge bestimmen (Liquidcontrol heißt das) Tankinhalt ist mit 7ml riesig, aber die Art ihn zu befüllen finde ich doof. Den kleinen flashi habe ich behalten, der ist einfach super. Der große flashi schmeckte mir ja nicht, also weg. Vielleicht ist der was für Subohmer...die brauchen ja keinen Geschmack Den Vapor Giant habe ich auch wieder verkauft, weil der mir einfach zu kompliziert war. Und es passt zu viel in den Tank. Wenn ich schon wieder Bock auf nen anderen Geschmack habe, ist das Ding noch halb voll. Meinen derzeitigen Endgegner habe ich im Subtank Mini gefunden. Der kann alles wo ich Bock drauf habe! Fertigcoils oder selbst wickeln...fürs Wickeln braucht man jetzt auch nicht die mega skills. Die Zugluftregulierung ist mit einem einfachen Dreh verstellt, falls man zwischendurch mal Bock auf Vollschub hat. Der ist wirklich schön einfach, schmeckt gut und hübsch anzusehen ist er auch. Tankinhalt 3,5ml. Übrigens sind Boxen auch nicht mehr schwul für mich! Man stellt die Wattzahl so ein dass es schmeckt und es bleibt auch so bis der Akku leer ist. Bei mechanischen Akkuträgern bestimmt halt der Ladezustand des Akkus den Geschmack mit. Für Liquids könnte ich noch ein Fass aufmachen... Natürlich habe ich auch gleich mit Selbstmischen angefangen. Momentan stehe ich voll auf den Kram von Vampire Vape, das sind die mit Heisenberg und Pinkman.
  35. 1 Punkt
    Neulich auf dem Supermarktparkplatz. Polizisten gehen in der Schlange an der Einfahrt von Wagen zu Wagen und sprechen die Fahrer an: Polizist : "Terroristen haben im Bundestag alle Politiker als Geiseln genommen und wollen 70Millionen €uro Lösegeld, oder sie überschütten die Geiseln mit Benzin und züden dann alles an" Autofahrer : "Ohh, da muß man natürlich etwas unternehmen. Wieviel spenden die Anderen denn so durchschnittlich ?" Polizist : "Ach, so 5 - 6 Liter"
  36. So, alles fertig. Eindrücke: leicht zu bearbeiten, Dauer ca. eine Stunde wenn man es penibel macht. Auf einem Belag anzeichnen, alle Beläge übereinander und an der nicht zu bearbeitenden Seite der Nasen ausgerichtet, gedremelt. Mit der Flex, wie irgend jemand ein paar Posts vorher, würde ich da nicht beigehen. Dann wirds kerzengrade. An den Seiten muss tatsächlich nur ein Hauch weg. Ich erzähle hier nichts Neues, ich weiß, aber der geneigte Leser darf sich gerne ermutigt fühlen seine CNC-Kupplung entsprechend umzuarbeiten. Geht schnell und macht einen sehr exakten Eindruck. Übrigens, dass man weichere Federn nutzen kann (ich habe jetzt wieder die Superstrong-Serienfedern eingesetzt) ist logisch wenn man die Kupplung mal mit montierten Honda-Belägen anschaut: die Federn sind durch das dickere Paket stärker vorgespannt.
  37. Vespa px 150 hat original 22 Zähne.Ich fahre das normale 65 Primärzahnrad mit 22 Zähnen in allen meinen Rollern. Soweit ich die Beschreibung vom SC verstehe möchten sie gerne das du die BGM Kupplungsübersetzung dazu kaufst. Ich würde einfach ein originales 65 Zahnrad nehmen....da geht 22/65 ohne Probleme.
  38. 12euro O Piaggio Schlauch und da knickt bei keinem Tank irgendwas! Kann man aber ja noch 100x schreiben: glaubt immer noch keiner
  39. Bei meiner V50 steht unter J "24"
  40. Läuft... Heute die nächste Dame freiwillig zugelassen. Kosten: 44€ + Kennzeichen aus dem Neuland: 10€ Leute, ich möchte euch gerne eine Anleitung bzw einen Fahrplan zum freiwilligem Zulassen zusammenstellen. Mir fehlt momentan einfach die Zeit dazu. Aber sie wird kommen! Bis dahin: Wer meine Papiere haben möchte, wegen § sowieso, kann sich weiterhin gerne melden!
  41. Ceterum censeo Carthaginem esse delendam Bitte jetzt wieder sachlich beim Technikthema bleiben und jedem "sei Wiesla" (wie man hier in Franken sagt) lassen.
  42. guckst du http://www.mc-scooter-tec.de/LML-Ersatzteile-Star-Deluxe-4S-200ccm-Motor-Getriebe
  43. ES würde mir persönlich schon reichen, wenn die Falcanlagen fürs Quattrinigehäuse abgeändert um den Stoßdämpfer verlaufen würden. Vielleicht kommt nen PS mehr und weniger Temperatur dabei rum. Dazu noch nen Krümmer passend für 56er Stehbolzenabstände für z.B. Quattrinizylinder und gut is. Die Falcanlagen funktionieren ja schliesslich 1A auf nahezu allen neuen Zylindern die es so im SF Bereich gibt. Ob….. Quattrini:56er Einteiler, 56er Dreiteiler , 60er Einteiler, 60er Dreiteiler mit 30-35 Vorauslass. 51-58Hub die Falcanlagen sind Top. (da hab ich alle durch). Auf dem Falc 51-58Hub, Parma09 und Polini EVO 53-56Hub funktionieren die Anlagen auch sehr gut. Bin jedenfalls gespannt was das neue Jahr an neuerungen bringt,
  44. .......was den SF Auspuffbau angeht, geht außer beim Falc, gar nichts offizielles an der Auspufffront (meine Meinung). Es gibt nicht einen geilen Auspuff fürs Quattrinigehäuse mit Verlegung um den Stoßdämpfer wofür das Gehäuse extra designed wurde, außer der Auspuff vom Quattrini. (den find ich jetzt auch nicht so scharf) Z.B die Quattrini Fahrer (in unserer Region), wenn sie Leistung suchen, müssen auf Auspuffanlagen berechnet für Falczylinder zurückgreifen, Stehbolzen versetzten an nem 550€ Zylinder oder Langlöcher in nen 380€-550€ Auspuff schnitzen um richtig an Leistung zu kommen. Irgendetwas ist da wohl eingeschlafen. Wäre froh wenn da mal etwas vorwärts geht, was ich dann auch kaufen kann bzw. kaufen will.
  45. Gestern war ich mit den Wahnsinnigen mal wieder beim Tanzen (auf der Rolle) Hab die Rennkarosse mit Quattrinimotor aus der Ecke gezogen, wie er letztens von der Rolle zurück kam und hab einmal den Golfschläger (Altherren) im Vergleich zum Falc 011er drauf gesteckt. Der Vergaser war noch für ca. 15°C+ bedüst und daher viiiel zu mager........36-37 wären mit dem Golfschläger bestimmt noch drinn gewesen. .......krasses Band 5000U/min 20 PS, einfach geil!
  46. Ich verbaue nur den "A" Kolben beim 60er Falc wie auch beim 60er Quattrini.
  47. Nicht meine, sondern lediglich "geklaute" Bilder aus dem hiesigen Internet. Einfach nur was fürs Auge. Hier der Link, mit vielen anderen Nicht-Vespa-Gespannen. http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1...Sidecar___.html Falls dieses hier im Thread nicht gewünscht wird, bitte löschen.
  48. ein traum ... ne knappere scheibe vorne dann würd ich sofort kommen b

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