scholle
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Danke für das schöne Treffen, hat Spaß gemacht! -
DBM Smallframe Racer - Projekte
scholle replied to vespetta's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wobei Bals Geräte erlaubt sind! -
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scholle replied to vespetta's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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scholle replied to vespetta's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das "fett" markierte oben im Zitat ist maßgebend. Finde die Stehbolzenbohrung im IM Zylinder... -
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scholle replied to vespetta's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auszug aus dem Regelwerk 2019 Klasse 1b · Durchgehende Zylinderstehbolzen, sowie originale Zylinderstehbolzenabstände der jeweiligen Hersteller, nicht versetzt, (bei Smallframe Motoren dürfen die Stehbolzenbohrung im Zylinder angepasst werden) keine Adapterplatten So wie ich das sehe, hast du gar keine Stehbolzenbohrungen im Zylinder, sondern außen... -
DBM Smallframe Racer - Projekte
scholle replied to vespetta's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich persönlich finde, das diese Platte dazu dient den Zylinder in seiner "Form" also von den Fußabmessungen her, auf das Motorgehäuse zu adaptiert. Ein Spacer wäre für mich ein geringfügig in seiner Form abweichende Zylinderfußdichtung, welche halt nur dicker ausgelegt ist um Pleullänge oder Steuerzeiten zu beeinflussen. -
oder ich, heute
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Kleines Update zum Futter Trog fürs Wochenende. Serviert und mit liebe zubereitet vom Vespa Fahrer für Vespa Fahrer. Alex vom VTW wird mit seinem Wagen bei uns auftischen. Geplant ist: -Pommes -Currywurst -Selbst kredenzte Hamburger/Cheesburger -Chilli Chees Pommes mit Chilli con Carne -Bami/Kipcorn/Bratrolle -evtl. geschnetzeltes Dazu empfiehlt der Koch, frische Hopfenschale aus Bitburg.
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Anrollern ist Abrollern - 12.10.2019 Aachen
scholle replied to ninesevensix's topic in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ja, nur noch Automaten dürfen mitfahren! -
Also bei mir funktioniert alles so wie in der Beschreibung. Hab sogar noch für die Wasserpumpe eine Batterie dazwischen geklemmt. Mit led Blinker (passendes Relais natürlich) und standlicht. Ohne Hilfe eines Elektriker und das heißt bei mir schon was.
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Kingwelle Vespa T5 64 Hub // Artic Cat // up to 250ccm
scholle replied to Rally 221's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geht das mit dem kippwinkel des Pleules in ut aus beim t5 Motor? War bei meinem px Motor relativ knapp. Tja, mit einem T5 Pinasco Motor wäre denke ich auch bei mir einfacher umsetzbar gewesen, aber eure PX Welle hatte ich ja schon und den Motorblock halt auch. Aber was nicht passt wird passend gemacht, oder was meinst du @lokalpatriot Sorry, bin dieses Jahr nicht in Kalkar. -
Kingwelle Vespa T5 64 Hub // Artic Cat // up to 250ccm
scholle replied to Rally 221's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nachmacher
