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Früher: "Wer nämlich mit h schreibt, ist dämlich!" Heute: "Wer nämlich mit h schreibt, hält zumindest den Stift richtig herum. Toll gemacht, Kevin!"

Dunkel hier drin Immer häufiger kommt ein fremder Mann zu Mami und die beiden verschwinden im Schlafzimmer. Eines Tages versteckt sich der 8-jährige Sohn im Kleiderschrank, um zu beobachten, was die beiden so machen. Auf einmal kommt der Ehemann überraschend nach Hause. Vor Schreck versteckt die Frau den Liebhaber ebenfalls in diesem Schrank. Der Sohn: "Dunkel hier drin." Der Mann flüstert: "Stimmt." Der Sohn: "Ich habe einen Fußball." Der Mann: "Schön für dich." Der Sohn: "Willst du den kaufen?" Der Mann: "Nee, vielen Dank." Der Sohn: "Mein Vater ist draußen." Der Mann: "OK, wie viel?" Der Sohn: "250 EUR." In den nächsten Wochen passiert es noch mal, dass der Sohn und der Liebhaber im gleichen Schrank enden. Der Sohn: "Dunkel hier drin." Der Mann: "Stimmt." Der Sohn: "Ich habe Turnschuhe." Der Mann (in Erinnerung gedanklich seufzend): "Wie viel?" Der Sohn: "500 EUR." Nach ein paar Tagen sagt der Vater zu seinem Sohn: "Nimm deine Fußballsachen und lass uns eine Runde spielen." Der Sohn: "Geht nicht, habe alles verkauft." Der Vater: "Für wie viel?" Der Sohn: "750 EUR." Der Vater: "Es ist unglaublich, wie du deine Freunde betrügst. Das ist viel mehr, als die Sachen jemals gekostet haben. Ich werde dich zum Beichten in die Kirche bringen." Der Vater bringt seinen Sohn in die Kirche zur Beichte, setzt ihn in den Beichtstuhl und schließt die Tür. Der Sohn: "Dunkel hier drin." Der Pfarrer: "Hör auf mit der Scheiße!"

Najaaa, richtig pietätlos ist das nicht. Im Gegenteil. Ich finde es sogar durchaus respektvoll für ein Satireblatt. Das Rauchen gehörte einfach so zu ihm, dass er selber damit kokettierte. In einem Interview. "Die beiden hier dürfen hier nicht rauchen, weil es nicht gestattet ist. Ich darf es, weil es zur Inszenierung gehört." Ich selber hab ihn in seiner aktiven Zeit als Kanzler nicht abkönnen. Gegen ihn sind wir mit "Petting statt Pershing" auf die Straße gegangen. Seine Arroganz war zeitweise unerträglich. Aber darum geht's jetzt nicht. Jetzt geht's darum ihn als einen der letzten großen Persönlichkeiten zu sehen, dem auf der politischen Bühne heutzutage keiner das Wasser reichen konnte. Und mit Loki steht er für mich für eine Art leidenschaftliche, sachlich-unterkühlte Romantik, die in ihrer Verbindlichkeit einfach großartig ist. Die haben sich schon in den Zwanzigern gestritten. Und vielleicht seine größte Leistung: Er schafft es, im GSF-Witze-Topic ein R.I.P.-Thema zu werden. Er würde wohl sagen: "Wie sieht das denn hier aus?! Das ist ja schlimmer als bei Karstadt!"

Eine Polizistin in Norddeutschland geht auf Streife. Gegen 20 Uhr ruft sie auf der Wache an: "Kann mich mal einer abholen, ich habe meine Tage. Stehe an der alten Liebe" Sie hört ein kurzes Kichern und dann unterbricht die Verbindung. 4 Stunden später kommt ein Sixpack Wagen vorbei und mehrere Polizisten steigen sternhagel voll aus, Die Polizistin ist erbost "Warum seid ihr Penner nicht früher vorbei gekommen!?!?!?!" Da sagt Klaus: "Tjouh min Dirn. Als Du angerufen hast und uns vertellt hast, dass Du Deine Tage hast. Da hab erst mal ich einen ausgegeben und dann der Dieter und dann der Walther, tjouh der Norbert auch und der Frank"

was passiert, wenn du Valium und Viagra gleichzeitig nimmst? Du kriegst nen Mordsständer aber es ist dir scheißegal

Im nicht im Internet gucken topic

Glatt vergessen. Ich glaube, die Kiste kennen schon die meisten aus der Galerie. Hier mal ein paar Details: Hier musste ich auch schweissen. War zur Seite hin abgerissen. Die Elektrik sieht mittlerweile auch besser aus, als beim Ausgangszustand. Platzsparender Spannungsregler aus Ebay von irgend nem asiatischen Roller. Was´n Spaß. Musste aber sein. Das Pedal hat schon am Trittbrett geschliffen. Lack ( wenn man das so nennen darf) nur ausgebessert. Kunstschmiedezaunmattlack war gerade da, schön mit der Rolle aufgetragen. CDI-Halter aus nem Stück Riffelblech abgeschnitten. Der Kabelbaum kam neu. Im Gegensatz zum Schweissen hab ich den Tausch gehasst, obwohl es ein schlanker Kabelbaum für ne italienische V50 ist. Zum Motor kann ich nicht viel sagen. Habs vor Jahren bei jemanden so nebenbei gekauft und dann unbesehen in ne Ecke geschmissen, wo es bis dieses Jahr rumlag. Ich hab ihn rausgeholt, den Zylinderkopf wegen nem defektem Kerzengewinde getauscht und eingebaut. Seitdem läuft die Rübe.

Das unter "Witze" zu posten - da fällt mir nur Vollidiot ein.

Ist auf jeden Fall schon mal ein Modell, bei dem die vordere Felge falschrum montiert ist, scheint also aus Expertenhand zu kommen....

Die sollen dann auch gut anspringen ...

Witzigerweise irgendwie selbsterklärend. Ein Mann scheisst 2 Ziffern. die Erste ist eine 1 (Eins) Im hiesigen lat. ABC entspricht das, Verschwörungstherrorethikherr hin oder herr, dem " A " (A) die 2. (Zweite) ist eine 4 (Fier) und die Entsprechung des Buchstaben D (DE) entgegen des in Klammern zu lesenden Lautschriftversuchs (DE) ist die Abk. leider mal wieder eine Interimperinationale theArt öfDefecation M doppel Null, Du bist mein Hero(o). Stuhlen den Armen der Wissenschaft entrissen und zur Kunstform in höchster Vollendung gebracht, einfach so aus` m Kreuz gedrückt... Wundervoll. (VTlern und Illuminaten sei die direkte Verbindung von der 14 zur 23 an dieser Stelle noch nahegelegt. ...wobei- ein (1) Blick auf die Zahlen reicht eigentlich, da muss man ja nicht viel und so.)

guen: ich hätte noch einen 150ccm 8" motor passend zur tachoschnecke da

Scheissgören. Aber die können wohl nix dafür. Ist ja jetzt wissenschaftlich erwiesen, dass auch Ernährung inne Schlauheit mit drinne reinspielt, nicht nur Playse, Prügel und Pharmazoi!tika. Aber mal zu etwas hoch Erfreulichem: Investigativ ich ja war. Nun möchte ich den anwesenden Herren und zuvor (aufgrund guter Kinderstube) der hier einzig anwesenden Vertreterin der Gattung Weybsvolk, folgende frohe Botschaft übermitteln (schon wieder Doppelpunkt) Bericht folgt. ( M, Alter- ziehe er sich warm an, ich habe den Kot geknackt, äh, Du hast den Code gekackt, das ist heisserer Shit als eine Elvissilhouette mit der Achsel zu schwitzen).

Bei mir sind eher Reste des alten siris als Ablagerung auf der Welle. Lima seitig. Siri ist auch flach geschliffen. Allerdings nach 6 Jahren. Orginal t5 Welle Ca 12000 km

Nein. Musst du nicht. Das passt schon.

Scheint dieses klassische, haltbare und vor allem kostengünstige Schneckentuning zu sein

1000 Dank, Kondensator getauscht., Stecker rein, läuft!

Rabimmelrabammelrabumm!

Nope. Einer hat mal gemeint bissl mit der Sprühdose zu hantieren. Ansonsten 84 abgestellt das Ding. Leider kein Pappbrief mehr aber sonst alles gut. mitgenommen für paar euro. Die riesenschnapper gibts also noch heute au noch... Naja, war halt nur Glück für mich. Wo das genau war weiß ich nich mehr, komme aus Nordbaden. Ich sag mal Innenstadt. Nähe Autobahnauffart A5 wenn dir das was sagt xD

Ein bisschen Eigenwerbung: Südengland 2014 Calais nach Brighton ist ne gemütliche Tagestour, in Brighton selbst waren wir im Grapevine(s) hostel. In Brighton selbst gibt es viel zu entdecken oder man schaut sich das malerische Südengland an. In der nähe ist auch Arundel (nette Burg) und Beer (cooler Campingplatz) was sich mMn. lohnt anzusehen. Was sollte man beachten? Das übliche: Warnweste Werkzeug Ersatzrad Ersatzteile Spiegel rechts und Benzinkanister.

Der soll lieber mal wieder die alten Monza Kolben mit versetzten Pins und 30er Kompressionshöhe neu auflegen!

Du hast doch etwas nichts dagegen das da Bilder Deiner Frau zu sehen sind, oder?

Mir gefällt die Werbung am unteren Bildrand am Besten

Nimm nen Sport räum den Auslass aus bring den auf max. 60% 26SI T5 Lufi, ne ordentliche 60er Welle Getriebe mit 64er BGM Radl kurzem 4ten und 24er DRT Ritzel mit ner ordentl. Dremo Box ( BB Touring z.B.) und du wirst sehr viel Spass haben..hier mal mein Setup

An dieser Stelle habe ich nur die beiden Kabel zum Birnchen selbst durch das Röhrchen geführt. ( Schwanenhals ) Mehr währe nicht gegangen. Die Masse habe ich dann im Tankbereich aufgelegt, kommt ja auf das Selbe raus. Dann könnte man auch den 0,75er Querschnitt legen, wenn man Wert drauf legt...

Ich finde Google total super! http://www.lambretta.co.uk/shop/engine-case-misano-p-7158.html

Da fahr ich hier ums sonnige Eck und treffe seit langem mal wieder den Goof beim Ersatzteile besorgen. Sachen gibt´s ...

Ist mir letztendlich egal wie Du das machst. Hauptsache es klappt. Keinen Schraubstock zu haben ist aber keine Ausrede. Andere haben keine Grippezange und auch keine Möglichkeit einen Schlitz zu feilen oder feilen. Dann müsste man aber eigentlich ein anderes Topic eröffnen – Karre schrauben in der Wildnis oder so.

Harte oder Harter Der Pinasco Harte bzw die Pinasco Harten

ich würde zuerst die Ölpumpe testen (an der Freundin) - immer im Alltagsgebrauch Edith meint: es wäre blöd, wenn die stillgelegt oder ausgebaut werden muss ...

Oh, woher der Konessör seinen roten Stich inne Haarfrisurenfarbe her hat, wäre ja nun geklärt.

Ich hab schon von Leuten gehört, die waren Nichtraucher und sind trotzdem gestorben.

Im Industriegetriebebau haben wir bei den Siriflächen 55-60HRC, Härtetiefe 0,3, bei Ra0,4 Drallfrei gefordert. Soll jetzt aber nicht heißen, dass da die Siris keine Spur hinterlassen hätten.. aber halt nicht schon nach 1000h mit negativem Einfluss. Außerdem wurden die Sitze so ausgelegt, dass man beim Siritausch den neuen leicht versetzt einbauen kann. Man Darf vielleicht nicht außer Acht lassen, dass wir nicht gerade Reinraumanwender sind. Verschließ wird neben Schmutz außerdem durch das Druckniveau beeinflusst. Höherer Druck, mehr Anpresskraft.. hab da jetzt aber keine Werte/Daten zu dem Thema..

Habt ihr echt keine anderen Probleme? Mit Helmut Schmidts Tod ist nun endgültig bewiesen, dass Rauchen tödlich ist!

...mal wieder seit ganz vielen Jahren unter ner Laterne (sogar Gaslaterne hier in D-doof) geschraubt. Mein neuer Stadtroller "golden schauer" zwingt mich dazu! Lusso Tank rausmachen ist echt übel, aber ausbeulen um 20.30 Uhr mögen die Leute hier scheinbar Jetzt funktioniert mal alles wieder und grob grad ist er auch wieder. Nächste woche noch ne geradd Gabel, neuen Kotinger und Vorderreifen und dann ab zum TÜV! Wenn jemand nen Kotflügel hat...sonst kann ich nur nen neuen kaufen und das wäre echt zu viel des Guten Gruß von oben Jan

Merkt man überhaupt nicht...

Egig goes back to the 90is =D Olscool tuining mit etwas Würze... Zylinder 102 DR (grinta) aus den 90ern 3 Teiliger Auslass (original piston portet) Direktgesaugt mit Malossi 136 Membrane 126 -186 Hauptauslass und 182 Nebenauslässe, 1,15qk Kopf und Kolben vom Malossi 102 , Zentralkerze 47 Hub Vollwange DRT, 90mm pleul 28er Dellorto Drt Getriebe 1 Lang, 3-4 Kurz Mav.sp Kulu und Repkit Auspuff VMC Zündung Avotecnica, (identisch zu Polini) Kommt in eine Prima Serie bj63 und soll schön dezent aussehen, fährt sich so aber auch schön sportlich muss ich sagen An leistung kann sicherlich was draufgepackt werden aber der schöne Resoeinstieg kònnte darunter leiden, ich mach noch ne andere Modenre Mebrane rein da diese genauso alt ist wie der Zylinder und bederbig ausschaut.. 15,5 ps bei 7750 15nm bei 7500

Abstimmung in der Abstimmung: Politik im GSF? [_]Ja [x] Nein

Fahrt auf KEINEN Fall die 30kmh Glocke!!!! Ihr müßt am besten immer hinten die größte Riemenscheibe einbauen, die rein paßt und vorne immer die kleine, normale Kupplungsglocke. So habt ihr immer das größtmöglichen Hebelarm. MACHT SICH TOTAL BEMERKBAR!! Endgeschwindigkeitserhöhung NUR mit dem Getriebe machen. Hatte auf meiner Super Bravo, die die größten Reifen ab Werk hat, ein 6,5 Getriebe, kleine Kulu vorne mit blauen Poilini-Federn und 10cm Riemenscheibe hinten, Gianelli ori.Power. Fuhr mir orig. Mopedmotor 60kmh. Selbst die Beschleunigung war ähnlich einem originalen Moped mit Vario. Mir dem 63ccm DR Zylinder- wesentlich bessere Beschleunigung und 74kmh Engeschwindigkeit. Habe mal eine Simonini Kupplung (Mittel zwischen orig. Kupplung und 30kmh Kupplung) drauf gebaut. Ergebnis war spübar schlechtere Beschleunigung, 82kmh Endgeschwindigkeit. HABE NOCH GETRIEBE 8,5er, 7,5er und ich meine auch 6,5er übrig.

kommt vielleicht bei einfachen themen vor, aber hier gehts um technische fakten - die ziehst du dir nicht aus der nase um dann im blabla bereich genannt zu werden... andererseits, wenn ich das lese: muss ich schon laut darüber lachen, wer das schreibt aber jetzt mal mit klaren gedanken: @pxler: mittlerweile erschliesst es sich für mich schon eher, wer sehr oft die stimmung "vergiftet" - sei es durch die art und weise der hinterlistigen kommunikation, der unfähigkeit ordentlich kritik abgeben zu können oder meinungsignoranz anderer zu akteptieren. auch die profilierung mit den Ü50ps motoren brachte mich damals schon zu nachdenken, aber auch von diesem verein (RPRT?, ka sowas halt) ist man ja nun auch weg. es bestreitet keiner dein umfassende wissen, aber in unserem hobbybereich hat so ein konkurrenzdenken und -auftreten über jahre hinweg einfach keinen platz bzw es zerstört mehr als es bringt. anscheinend verstehen das aber auch viele im umfeld und distanzieren sich dann (oder distanzieren dich ). es ist schade, dass du dich nicht friedlicher einbringen kannst, auch zb bzgl der kritik an der kingwelle. für mich ist das gsf immer noch ein ort, wo man sein wissen der allgemeinheit mit stolz preisgibt bzw seine leistungen an motor und fahrzeug präsentieren kann und einem andere auf die schulter klopfen bzw wenns nicht so gut wurde tipps geben. aber tipps, die weiterhelfen und nicht welche die sagen ICH WEISS WIE ES GEHT ABER ICH SAGS JA NICHT. klar, ich will auch in meinem bereich der beste und geilste sein, aber das funktioniert halt einfach nicht - man muss auch andere leistungen anerkennen, mal einfach die fresse halten und neidlos anderen zujubeln können! das ist irgendwie für mich der spirit des gsf! es werden und wurden schon viele die sich einbringen wollten vergrault, weil sie nicht so eine dicke haut haben oder es ihnen nicht wichtig genug war. mir ists jedenfalls mal wichtig genug, dass ich das mal so anklingen lasse. alles in allem schade, aber auch irgendwie nicht anders möglich

ein faches prosit nachen sven188 hin zu. alles gute und bittäh, bittäh, bittäh.

Unser Projekt für den Winter 2018: 1963er 1.-Serie mit der Rahmennummer 1.352 - damit die 351. gebaute V50. Ziel wird es sein, den O-Lack freizulegen und sie wieder auf die Straße zu bringen... Das wird ein Spaß!

Moooooooooorsche Frank, das ist Mario vom VC Köflach mal den Ball flach halten er ist auch in der Orga vom Fallrace guckst du hier da gibt´s noch andere Möglichkeiten der Kontaktaufnahme Mailadresse oder besser mal anrufen http://www.fallrace.at/kontakt.html Einfach locker bleiben der hatte in der Szene schon viele Battles am Glasssssss in K8 also ein amtsbekannter Rollerfahrer Topic kann dann zu sag ich mal

Dann lass´ Hansi halt daheim und nehm ne passende Düse mit. An der kannste noch beigehn, falls der Film enttäuscht. Gut, kannste an Hansi wohl auch. Muss man aber nur wollen.

Ich hab heute mal den Roller der in Köln stand am Prüfstand gehabt. Jetzt heißt es noch etwas Tuning am Laptop, weil bei den erste Sekunden (Ampelstart) noch nichts weiter geht. Aber auf den Kurven sieht man schon was da abgeht. Ron

fertig! (naja fast fertig.... fehlen noch die dämpfer vorne)