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Er ka he ßt me ne SchreSchre bmasch ne, d e st super! Nur das " " klempt klemmt und ch hab nur noch rote Farbbänder.

jo, vielleicht hat der auch deshalb so viel leistung? ich mein wenn da viele pferde gemeinsam durch müssen, dann muß man ja das gatter auch weiter aufmachen..

so jetzt nochmal SKR malossi, ich habe mit viel hilfe von brosi und ca 3jahren zeit, endlich meinen skr malossi fertig. der liebe FalkR hat dazu jetzt einen Auspuff gebaut und das Ergebnis sieht so aus. Sollte ein schneller tourer werden und ich bin absolut zufrieden!! Daten: 53x65 123/185 30TMX miniTassi im polini stutzen FalkR Auspuff 2,34 mit DRT 4.gang

Geiler Scheiss das DEA Zeug, da würden sich einige viel Zeit sparen wenn sie das Zeug kaufen statt selbst zu schmiergeln. Ich hoffe damit kommt jemand zur DBM 2015 wenn jetzt schon erhältlich ist. Es wäre uns eine Ehre gegen den einen oder anderen DEA zu fahren und dabei auf einem Quattrini M1L60 Einteiler zu reiten. Edit: @ Beneee Bist bereit ? ;D

update 03.04.2015 schön langsam kommt die Rally wieder in Teilen zurück aus Germany Sensationelle Arbeiten wurden hier durchgeführt - Danke an dieser Stelle nochmal an alle Helfer für ihre Dienste. Speziell dem Beulendoktor schlechthin , der es wieder geschafft hat,nach dem GS Monoschlitzrohr & den Zierleisten ,auch dieses wieder wie neu aussehen zu lassen & die Anbauteile penibelst auszurichten ohne den O-Lack zu beleidigen. Aber seht selbst anhand der vorher - nachher Bilder. 2 Ersatzzündungen wurden mit neuen Kabelpeitschen ausgestattet - der Original & ein Ersatztacho wieder komplett überholt. Der Rahmen kommt hoffentlich diese WE vom Spengler retour - sobald der da ist geht's los mit dem Wiederaufbau. Die Gabel wurde schon komplett überholt & ein neuer Kabelbaum bereits nachgebaut. Tool Box , Lenker & Schaltrohr gereinigt und fertig aufpoliert. Gummiteile entsprechend mit Pflegemittel eingelassen. Die Rot Weiß Produkte sind gut zu verarbeiten & das Ergebnis gefällt mir sehr gut. Beim Motor habe ich nebenbei schon mit dem Zerlegen angefangen. Aufs ACF50 bin ich gespannt. to be continued....

Ich denke Herr Beo genießt sein Leben in vollen Zügen Sei´s beim Grillen, beim Räuchern, beim Biertrinken oder hier bei Gin. Recht hat der Herr

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=261836643093 Was haltet ihr davon? Fehlt nur noch ein Zylinder der was kann

hätte auch ganzs gut in den vespa-lf bereich gepaßt. hinweis oder tip: von dremel oder proxxon gibt es für wenig geld was zum gravieren - da kann man das dauerhaft ins gehäuse ritzen - eignet sich auch um z.b werkzeug etc zu makieren. die gradzahlen mache ich immer so ( bei v-tronic etc. bis 25 grad )

Schau' halt selber nach, du faule Sau.

es geht hier den meisten eh nur um den absoluten leistungswert. wenn man da ne mörderleistung vorzeigt, wird man gefeiert. die wenigsten schauen dann aber darauf, wie und womit die leistung entstanden ist. 230ccm oder mehr mit 50ps sind für mich kein aha effekt, sondern eher ein " geht so". 46ps p&p aus 130ccm sind dann schon eher beeindruckend. man kann solche geschichten auch nicht wirklich mit den rsa usw. vergleichen, da hier ja noch die stehbolzen mit einfließen und alles von der bauart limitieren. umso mehr finde ich das erste ergebniss schon beeindruckend

Kannst ja die Demoversion gratis herunterladen und dem Cheffe mal vorführen. Ihn dann davon überzeugen und im gleichem Atemzug ein Loherhöhung fordern. Bei der Demoversion kannst bis zu 200 Teile bestimmen. Ist das ausreichend? Sonst google mal nach Excel Solver, damit sollte es auch machbar sein.

ich finds gut. wann macht sich schon einer mal die mühe und schreibt so "banales" zusammen?

Trolldad

hab meine tsr sport für px gestern bekommen, sieht soweit mal echt gut aus. wird irgendwann nach ostern mal drangehalten :D

apropos Bremsen und Gasgeben - ich hatte eben auch meinen ersten Ausfall

Ich werde Heute Abend ein Diesnteistungstopic aufmacheb bez. Preise! Der Auslass hat Auspuffseitig 39mm Durchmesser

Das wird in der Schweiz aber nicht anders sein, da an Ostern dort nur Deutsche und Holländer die Autobahnen vetstopfen, die ja bekanntermaßen bei Schnee nicht fahren können. Derzeit sind 3 h Stau vorm Gotthard.

erst mal Ostern feiern...

Ein Vertreter landet nach längerer Tour in einer Pension aufm Land. Da er schon lange unterwegs ist frägrt er den Besitzer ob es hier im Dorf nicht eine Möglichkeit für Liebesdienste gibt. Der Mann überlegt kurz: Naja, für solche Fälle fällt mir spontan nur der Rudi ein. Kostet 60 Euro. Der Vertreter ist sich etwas unsicher, aber mal wieder so richtig reinstecken wäre schön schön und er fragt nach: also einmal reinstecken und der Rudi kriegt das Geld? Naja, sagt der andere, 20 Euro gehen an den Richter, der hat das nicht so gerne... Uiuiui sagt der Mann, aber mit 40 Euro passt es dann für den Rudi? Naja, sagt der Pensionsbesitzer, 20 gehen noch an den Dorfpolitzisten, der hat das auch nicht so gerne. Ja aber dann bleiben noch 20 für den Rudi, entgegnet der Vertreter, das ist schon etwas knapp! Der Besitzer: knapp ist etwas übertrieben, denn die letzten 20 teilen sich der Ferdinand und der Sepp. Die müssen den Rudi festhalten, d enn der hat das auch nicht gern.

Kannst den 51er Zylinder ja mit mehr Hub testen kommst dann je nachdem was du an Hub drauflegst mit den Zeiten deutlich runter. Ob das dann Sinn macht sollen andere bewerten.

Fragt ein Mann seinen Nachbarn: "haben sie etwas milch für mich?" Sagt der Nachbar: "ich habe aber nur fettarme." Sagt der Mann: "das sehe ich, ist nicht schön; aber haben sie etwas milch für mich?"

Von links nach rechts, ja? Ohne Kleber? Hör auf uns zu verarschen. Das hat LukaLu schon nicht geschafft.

Alles richtig gemacht! EINE Weiße wär mir auch zu wenig. Edith ergänzt noch: Wenn du es geschickt anstellst, wird deine Frau nie merken, dass es zwei verschiedene sind...

Kommt halt ausm Springer Verlag. Was erwartest Du? Das is alles schon zielgruppengerecht gemacht. :D Bis hin zu den kurzen, leicht lesbaren Sätzen.

Azzurro metallizzato -sehr geil!

Da musste dann noch festgehalten werden ob das Lötzinn in Fahrtrichtung oder li-re reingehalten wurde. In Fahrtrichtung ist das Kippspiel des Kolbens noch mitzuberechnen und bei li-re event minimales Kobolagerspiel. Glaube so genau ist es dann auch wieder nicht. Gruss

so siehts mit dem händi aus die software kann leider nicht so viel wie die windows variante, aber für ein paar änderungen unterwegs passt das schon. es fehlt die autotune funktion für das automatische abstimmen des kennfeldes. man muss hier mitloggen, die log datei auf den windows rechner spielen,mit dem megalogviewer das kennfeld ändern und wieder zurückschieben. die dashboards kann man sich unter windows (tuner studio) und android (app msdroid)selber zusammenstellen und verändern.

Also ich würde gar nicht drauf hauen, auch nicht soft, weil man es einfach nicht muß.

du meinst sicherlich die scheinwerferbefestigung der special. da sind es tatsächlich nur m3 gewinde. li hat 4 mm

Da draußen ist kein Schwein. Und Null Grad. Das heißt man kann fahren wie ein Schwein und hat tierisch Spaß. Aber auch kleine Klötze. Brrrrrr... Aber schön war es.

zumindest nach meiner meinung ist fakt, dass zylinder die nicht mehr aussehen wie frisch aus dem laden viel zu früh auf dem müll landen, anstatt sich mal ein oder zwei stunden an die werkbank zu setze,n um der sache eine zweite chance zu geben. ich hatte vor eingen jahren mal in "vespa suche topic" nach kaputten lf- tuning zylindern gefragt, um das überarbeiten mit verschiedenen fräsern etc. zu üben. insgesamt habe ich knapp 10 sätze bekommen. . was mir da zum teil geschickt wurde ist der hammer, so dass ich 2 leute direkt angerufen habe, ob ich ihnen die sachen nicht lieber zurückschicken solle, weil m.e. zum teil ohne hand anzulegen problemlos fahrbar. wurde jeweils abgelehnt und gesagt: gib mir aufm run mal ein bier dafür aus. bis auf einen 210, der richtig fette riefen in der laufbahn hatte ( sowas wollte ich eigentlich haben ) , bin ich mit jedem der zylindern ohne probleme rumgefahren bzw. wurde mit etwas aufwand gerichtet und an leute weiterverschenkt, die keine kohle hatten und deren zylinder wirklich kaputt waren - die brauchten dann max. neue kolbenringe und waren bzw. sind noch happy

Selbst im Harz ham se Schnee ab 700m angesagt, und da fragst Du nach der Schweiz

Meine Rede, ich hatte auch das Glück, dass alles zeitlich gepasst hat, ich meinen V6 persönlich abholen konnte und Tobi meine Kiste dann direkt noch auf die Rolle geschmissen hat. Dann hat ihm hier ne Kleinigkeit nicht gepasst und da hat noch etwas nicht an der Kurve gepasst, weil nicht so wie von ihm gewünscht und er fängt hier und da an einzustellen, dann werden noch andere Anlagen getestet und schon sind sechs Stunden um, dabei wollte er mir doch nur schnell den Auspuff aushändigen. Tut mir eigentlich Leid für jeden der nicht in die Gelegenheit kommt Tobi persönlich kennenzulernen, dann würde hier nicht ein negativer Post stehen...

Oder Goldies Boutique bei Vichy, jede Menge Oldies und Milfs

Ich kenn es von mir privat und auch von meiner Firma so, dass die Steuerbescheide vorläufig gültig sind "unter Vorbehalt der Nachprüfung". Die Nachprüfung kann innerhalb von 10 Jahren für 3 zusammenhängende Wirtschaftsjahre , bei Verstößen auch ausgeweitet, durchgeführt werden. Ich hatte schon eine Steuerprüfung und muss sagen, da war nicht mal das Girokonto der Freundin sicher.... da sagt zwar jeder, " das dürfen die doch nicht!" Nein, dürfen Sie auch nicht, aber wenn die behaupten, du hättest Schwarzgeld auf das Konto deiner Freundin einbezahlt, gibts duc die Kontoauszüge freiwillig raus, sonst gibt´s ein Zuschätzung , und das ist unangenehmer als das Offenlegen der Privatkonten..... was du da natürlich auf keinen Fall haben willst, das sind Leichen im Keller, zumindest als Geschäftsmann....die alte Leier von wegen, " die müssen/ wollen was finden" ist bullshit,"die" wolllen alles ordentlich dokumentiert und nachvollziehbar belegbar haben. Und das ist schob schwierig genug. Wenn die Prüfer den Fehler merken, zahlst du 6% Zinsen pro Jahr auf den Betrag, den du zuwenig an Steuern bezahlt hast.... In Griechenland wärst du safe, hier würd ichs nicht machen. Vielleicht als Privatmann, da denk ich kommt es eher selten zu einer Steuerprüfung, aber wenn du eine Firma hast, würd ich lieber ruhig schlafen können . Den Stress braucht wirklich niemand.

irgendwann erreicht die 13 den punkt of no return und schraubt mehr als er fährt. dann passiert auch weniger.

Weil ich am Mittwoch für 3 Wochen auf Kur nach Kärnten fahre. Und erst jetzt überrissen habe, das ich nur 11 km vom Springrace entfernt untergebracht bin. Ich glaube es wird wieder einmal Zeit die Festplatte zu reseten. Grüsse Didi

Mein kleiner Rollertempel, 3x3m im Geräteverschlag unseres Carports

Top

Neid ist das jetzt (zumindest bei mir) gar nicht. Eher so 'ne Art Bedauern weil ich irgendwie ein diffuses Gefühl von allgemeinem Authentizitätsverlust habe. Jetzt nicht unbedingt nur auf die Nummer hier bezogen. Kann aber natürlich auch 'ne alte Sack-Geschichte sein, klar.

Ein Hammer und wenn er aus noch so schonendem Material ist hat beim Einbau der Kurbelwelle nichts zu suchen. Auch mit dem Schonhammer können sich die Wangen verdrehen.

Die Forensuche fördert u.a. das hier zu Tage: http://www.germanscooterforum.de/topic/227155-kaufberatung-vbb-aus-pakistan/

Sobald ich das Bedürfnis verspüre, mich in einer Werkstatt aufzuhalten, gehe ich mittlerweile sofort in eine Kneipe.

ist dir bewusst, wo "nicasillöcher" sein dürfen und wo nicht, damit der zylinder noch gut läuft?

Ich schaff mit meiner 200er keine 200km mit einer Tankfüllung...

mach das mal..... wir treffen uns beim nächsten schönen wetter....und dann wird die gerade entscheiden Da gibts es kein Pardon mehr...ist ein aluzylinder

herlich!

Hmm klar! Bei dir war es gaaaanz sicher ein Materialfehler

Schnauze und schlucken!

Vorher: Nachher (mit Alulot repariert):