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125 TS Bj.1977 gekauft Winter 2012/2013. 600 Arbeitsstunden, ca. 6000 € Teile. Gestrahlt, div. Bleche selbst angefertigt, bzw. gekaufte eingeschweißt. Rahmen massiv verstärkt. Brantho Korrux nitrofest Grundierung. Ral 9003 Signalweiß, selbst lackiert. Übernommene Teile: Kotflügelfinne, Bremspedal, Hupe und den Gepäckhaken, der Rest ist neu. PX 200 Block (Malossi), 210 Malossi Sport 65% Sehne, 125/180 QK 1,3. S&S Kopf mit Zentrierung für 60er Welle. 60 mm King Welle. 23/65, 24/65 BGM Ritzel. Piaggio 200er Getriebe, kurzer 4er Gang. BGM 350 Membran, S&S Membrankörper, Eigenbau Flansch. S&S Kupplung. Vespatronic mit GPone Lüfter, schwere Ausführung. BGM Big Box, Pipedesign S-Box Plus. Keihin PWK 28er, stärkere Schieberfeder, Überlaufrohr in der Schwimmerkammer entfernt und verschlossen. ND 48, Nadel KLH 3. Nut von oben, HD ca.152 (kleinere BGM aufgerieben) Mikuni 15l Benzinpumpe, ohne Rücklauf, Edelstahlverbinder aus dem Gastrobereich. (Schankanlagen) PKXL2 Gabel auf orig. Trommelbremse, alles neu gelagert, pulverbeschichtet. Malossi RS24 vo. & hi. Vorne mit S&S Verkürzung. PX Millenium Scheinwerfer. P4 kommt noch.

Eigentum ist Diebstahl. Macht kaputt, was euch kaputtmacht. Keine Macht für Niemand. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Lieber rot als tot. Hey,hey Wickie... Liebe Zeit, was für eine Ansammlung von konstruierten Geschichten, Vermischung von Ebenen und unausgegorenen Klischees...

fährt eigentlich der autobahnjumper und bazibernd heuer wieder nach stockach oder war 2013 das letzte mal nach den vorkommnissen?

Gestern hatte ich das erste mal Zeit den V5 mal auch ne Grössere Runde auszuführen. Fährt sich exakt so wie es das Diagramm zeigt (so bin ich's auch gewöhnt). Das Vorderrad kommt trotz langen Drt ersten hoch,was zwar vorher bereits der Fall war,aber hier jetzt nochmal merklich aggressiver. Das schönste ist das längere ausdreh Verhalten was mir beim Bmms deutlich fehlte.Er bricht nicht so schnell ein und dreht gefühlt gleichmäßig aus. Is genau so wie es vorher ersichtlich war,unten top, und nach dem Peak trotzdem kein so steiler Einbruch. Für mich momentan perfekt !

Bei Spanjockeln bin ich raus. Die haben ja alles gemischt. Letzter Tipp... Span. Cosa erste Serie mit Flippheck und GL Lenker.

wurde dort das schwächste Glied in jener Kette folglich coloriert? Feiner Zug, soweit...

ohne Worte...... http://www.agrarheute.com/agrarwetter-oesterreich/agrarwetter-profiwetter?redid=508434&zipID=&location=&plz=&featID=20511&tag=6&meteoland=at&showSection=14tage *duck und weg*

Schraubst Du noch oder fährst Du schon... Naja. Ich schraube noch... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Rotlicht? Hast du's eilig?

So, heute mal ein Bund Dachlattern und drei Ringösen besorgt und ein bisschen gebastelt:

Ja, dann machen wa dat mal. Ich freu mich super auf das. Das Pösnungskomittee tagt am Dienstach. Wennz gut läuft sind wa bald da. Edit meint noch: wir kommen gerne und freuen uns über die Einladung sehr

Hallo liebe Helferlein, erstmal vielen Dank an alle beteiligten Tipp-Geber. Komme eben von Probefahrt zurück und er fährt und schaltet wesentlich besser. Meine Vermutung war ein Kleben der Kupplung verbunden mit weicheren Federn in der Primär. Vielleicht sind die Federn dadurch voll auf Anschlag zusammengedrückt worden und waren somit wirkungslos. Wie auch immer, die bgm PRO Superstrong Kupplung ist tatsächlich besser und ihren vergleichsweise hohen Preis wert. Es kommen noch ein paar Kleinteile wie Halbmondkeil, Kupplungsmutter und O-Ring mit. Geölt war sie auch schon. Die Kupplung zieht sich mit den 10 Federn schwerer, erlaubt aber ein feiner dosiertes Kuppeln. Bei den jetzt doppelten Federn in der Primär bilde ich mir ein, dass diese die Belastung besser wegstecken als die 6x original. Soweit alles prima, noch mal Danke für eure Hilfe, Heinz

Lieber Herr Diggler, ich kann Ihre Spannung sehr gut nachvollziehen und habe deswegen vor Wochen bereits Stoßgebete an den Osterhasen geschickt. Da wir immer sehr brav sind denke ich, dass meine Wünsche erfüllt werden.Irgendwie habe ich das Gefühl, dass unlackierte Anlagen im Osternest liegen werden und die lackierten ca. 7-10 Tage später nachgereicht werden. Gerne gebe ich Ihnen dann von meinen Ostergeschenken ab der 17 KW welche gegen einen kleinen Obolus ab .

Blöd wiederrum ist nur, dass der Großteil der geilen Milfs gar keine Kinder haben und somit auch kein Au-pair benötigen...

Ja, kommen sie. Jüngstes Beispiel die Piraten (tatsächlich, die gibt's wohl wirklich noch und irgendwie müssen sie sich ja mal wieder ins Bewusstsein der Menschen bringen), die meinen, daß es nur deswegen so viele Schwarzfahrer gibt, weil die Beförderung mit öffentlichen Verkehrsmitteln Geld kostet. Die meinen jetzt also, man sollte alle öffentlichen Verkehrsmittel kostenlos anbieten. Dann gäbe es keine Schwarzfahrer mehr und man könnte sich das ganze Geld, was die Kontrolle und Verfolgung von Schwarzfahrern kostet sparen. Analog zu dem Thema hier hieße das, es gibt nur deswegen Steuerhinterzieher, weil es Steuern gibt. Man müßte also einfach nur die Steuern abschaffen, schon gäbe es keine Steuerhinterzieher mehr. Was man dann an Geld sparen würde, weil man bräuchte dann ja auch keine Steuerfahnder mehr....

So hab noch Bilder von der Reparatur (Schrägstrich Pfusch). Grosse Seite: Und von der kleinen Seite (Bem.: es sieht hier gebirgiger aus als es ist, scheinen Schlieren zu sein, die "Dichtfläche" hab ich am Schluss mit Haarlineal abgezogen und ist abolut eben und fluchtig mit der Originaldichtfläche) Cheers, es ist und bleibt Pfusch... Strassenrandschraubers ausflucht

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/urteil-nuerburgring-prozess-deubel-dreieinhalb-jahre-haft/-/id=1682/did=13232526/nid=1682/1jocypd/index.html so, einer is schoma weg! Wenn der fiese E. aus der F1 auch noch hinter Gittern verschwindet spendier ich en Fässken Bier!

Der Jan hat das System durchschaut.. Respekt dafür... Und bloß nicht vergessen: Beamte zahlen keine Steuern... Wo lebst Du? Was machst Du? Komm mal klar.. Mit Deinen Phrasen die Du hier los lässt, bist Du nicht besser als die Bild. Neid und Missgunst... Seit jeher Quell allen Übels..

der Hansi hat mir das Öl abgekauft um seinen Mod-Cutdown nachzulacken Kettenspanner war noch dort, wo ich ihn das letzte mal gesehen hab.

für 40,- Euro nehme ich ihn dann

Check mal die Stärke deines Belagpakets. Sollte mit allen Belägen und Trennscheiben um und bei 12,3 liegen. Hatte grad das selbe Phänomen, da war das Belagpaket 11,8mm stark. Mit drei dicken und einem dünnen Belag sowie einer dicken und zwei dünnen Trennscheiben war das Paket dann auf 12,4 bei mir. Seit dem rutscht die Kupplung nicht mehr und trennt auch :)

Also, wer noch mit nach Kölle kommt: Am Samstag um 10 Uhr Treffen am Americans in Neuwied!

Koi Ahnungs was der so treibt.....wenn er ne gsponserte Kupplung kriegt dann muss er sicherlich nicht mehr hoch auf dem gelben Wagen heim fahren! Sandwein rehabilitiert!

Die KFZ Tarifbedinungen ändern sich oftmals alle 6 Monate... das ist echt ein graus :-/ In letzter Zeit kommt´s schon öfter vor das einzelne Gesellschaften auf einmal die Annahmerichtlininen im Kaskobereich von 30 Jahre auf 20 Jahre Fahrzeugalter runterziehen oder/und generell 500€ Selbsbeteiligung wollen. Mein Favorit ist aktuell die OldieCarCover http://occ.eu/de/ da die nix anderes machen wie Spezialfahrzeuge zu versichern. Bei meinen letzten Gesprächen (hab das aber nur 2-3 Mal im Jahr) hatte ich durchwegs kompetente Ansprechpartner an der Strippe. Zudem kann man den Marktwert des Liebhaberfahrzeugs oder dessen Wiederherstellungswert versichern. Vorallem bei aufwendig restaurierten Fahrzeugen find ich "Wiederherstellungswert" gar nicht so ohne. Ich würd ab einem gewissen Wert eh immer einen speziellen Oldtimertarif nehmen (den auch z.B. die Würrtembergische anbietet) da dort Vandalismusschäden bereits in der Teilkaskoversicherung eingeschlossen sind. Die Tarife setzten aber in der Regel min. Foto-Selbstbewertung http://occ.eu/downloads/D_Foto-Selbstbewertung_0114.pdf oder (meiner Meinung nach eh sinnvoller) ein Kurzgutachten voraus, was aber ja im Schadenfall eher Vor als Nachteil sein sollte. http://occ.eu/de/versicherungen/loesungen/werte/wertermittlung.html Zu den Werten gibt´s hier noch ein paar Infp´s http://occ.eu/de/versicherungen/loesungen/werte.html oder hier http://www.hillenbrand-ziss.de/055bef9b5a0dfc31a/055bef9baf0da8501/index.html

kann ja durchaus mal diskutiert werden....vor eingen Jahren haben wir uns mal mit einer Hamburger Abordnung zum Anrollern in Rickling (bei Segeberg) getroffen. Aber so eine Sternfahrt hätte meiner Meinung nach mal Charme.

Genau das Thema hatte ich auch. Am Ende arbeitete ich mit der von Dir als "suboptimal" bezeichneten Lösung und montierte einen Kabelbinder so, dass die Züge alle relativ eng am Lenkrohr anlagen und der Außenzug nicht mehr verletzt wurde.

tztztz..... der Gege wieder, der alte Malossi-Hasser... jetzt schau mer doch heuer mal wieder wie lange Dein nächster Pinasco-DV hält... viell. hat der ja ne längere Lebensdauer als ne halbe Saison...

Ganz, ganz falscher Ansatz!

Warum sollte das nicht gehen? Mit rostfreiem Dämpfer und Feder sieht das sogar ganz nett aus.

ICH, nachdem ich den MHR letztes Jahr ausreichend "befingert" und den POLINI-Stützkanal gesehen habe ==> trotzdem werde ich "wahrscheinlich" erst LUSSO fahren, bevor ich (bei mir) einen Malossi verbaue ! ! ! Grüße aus München BABA'S

"Diese ganzen komischen Typen mit diesen hässlichen Westen. Mit Aufnähern und so drauf. Totenköpfe und so, was soll denn das?"

Rainer würde vermuten, dass das mit variochain nicht passieren würde. Clash 1 würde wohl Schrauben von BmG empfehlen. aber das sind bloß Ideen aus`m Nachbarland.

Bin ja auch Agent der Freiheit, und Befürworter von nicht-Massen-Geschmack, aber Riffelblech, auch ironisch, geht gar nicht. Und das mit dem Kanister ist ja nett, aber ohne Scheinwerferfunktion, genauso peinlich wie eine braune Eisdielensitzbank, zum Anschauen nett, aber nicht Praxis bezogen. Vom Fahrverhalten maL abgesehen,,,, wenn das gewünscht ist ????

is des eine art neue mode, was zu zerlegen wenn läuft, um zu schaun warums nicht kaputt gegangen ist......

Die Frage ist ja was das Fahrverhalten negativer beeinflusst, der Schwerpunkt, der mit dem versetzten Motor noch weiter aus der Mitte wandert oder der Reifen, der nicht ganz mittig läuft.

Von was war der Typ noch nicht Besitzer? Übrigens, 1400 Seiten.

...also zum Ludwig W. haben Dreckige 13 und ich ein ganz besonderes Verhältnis.... Stichwort Weihnachtswichteln...einer darf nicht mehr dran teilnehmen, rate mal wer... Ohne mir jetzt alles durchzulesen: von dem wirste nie wieder was hören....

Fehlerquelle 1: primär sitzt nich direkt auf der Kupplung Fehlerquelle 2: Seitenhauben sind nicht abnehmbar

...ich habe schon überlegt in meine Email-Signatur einfach pauschal "PS: Fickt euch!" einzubauen...

Rz 2000 plus?

Ahoi herbe Bande, von mir auch ein fettes Dankeschön an alle die da waren, ganz großes Kino! Schön, dass trotz des geänderten Modus so viele Deerns und Jungs erschienen sind und den Tag zusammen genossen haben. Ich hoffe es sind alle heil und pannenfrei nach Hause gekommen! Special-Special Thanks gehen an - die jeweiligen Reisegruppenführer - Superhero für die schönen Aufkleber - das Team von der Tanke, für lecker Speis & Trank und den wie immer charmanten Service. Es ist wirklich nicht leicht so einen Ansturm zu bewältigen. - Hansen und Tarzan für Rat und Support an allen Fronten und für die super Orga in den vergangen Jahren - Petrus - Du bist doch kein totales Arschloch und Du hast Deinen Aussetzer vom 5.4. wieder halbwegs gutgemacht, halbwegs... - all die Meckerer, die gar nicht gemeckert haben Zum Thema Fotowettbewerb, bitte stellt Eure Gruppenbilder (und gerne auch alle anderen Bilder) hier ins Topic oder schickt Sie mir damit ich Sie hier reinstellen kann. Ich spioniere zwar auch bei FB aber ich werde dort nicht kommentieren und erst recht nicht fremde Bilder hier verlinken / einstellen. Ich werde dann hier ein Abstimmungstopic eröffnen und 1 Woche laufen lassen. Die Siegerehrung erfolgt dann bei der nächsten TSI Ausfahrt am 4.5.2014 (save the date). In diesem Sinne gehabt Euch Wohl und man sieht sich hoffentlich bei den nächsten Ausfahrten und Treffen. Ich wünsche Euch eine fantastische Saison!

Alltagstourer - Neuaufbau - O- Lack ! Bitte - Danke. Die O - Lack G.T ist mittlerweile zu haben. Bei Interesse per PN melden.

Campsite. Zuera ist zu weit weg. An der Strecke gibts nur die Strecke.

In Zeiten wo für teuer Geld billigste Scheisse verkauft wird gilt der Spruch aber auch längst nicht mehr. Wer blind kauft, kauft zweimal passt wohl besser.

b

Ein Kindergarten...

Klaus Kinski würde jetzt sagen: das ist alles Quatsch und das wissen Sie, aber das ist ja auch schon mal ganz schön was, nicht wahr?

Ich brauch für meinen PWM ein paar Ersatzteile (sollten die gleichen Teile wie beim PWK sein). Kennt jemand von euch ne Bezugsquelle, wo alle drei lieferbar sind? Danke. http://www.lambretta-teile.de/Fuehrung-Schieberfeder-PWK-plastik http://www.lambretta-teile.de/Schieberfeder-Keihin-PWK-33-38 http://www.lambretta-teile.de/Schraube-fuer-Nadel-Befestigung-Keihin-PWK

die schwarze pampe kommt in der regel nicht vom getreibeöl. ist das zeug schön klebrig? schau mal genau ob der o ring am zylinderkopf, die fussdichtung und die dichtung am membran kasten richtig sitzt.

Die geringe Reichweite geht mir beim Dreiradfahren auch immer mächtig auf den Sack. Daher: nie ohne Nachschlag fahren!