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Also, eine schöne Erinnerung an die Pubertät ist für mich zB Michaela F. aus der 10b. Aber nicht unbedingt eine Auspuffanlage.

Hallo QM Piloten, möchte mich für die herzliche Aufnahme in Mindelheim bedanken, auch für die sehr vielen Tipps und Tricks. Da mein Pilot in der Woche vor Hofstätten sehr schwer erkrankt ist, musste ich einige neue Teile unter Rennbedingungen testen. Zu Hause ist das nie so aufschlussreich. Auf die schnelle einen Ersatz-Pilot zu finden, klappte nicht so, wie ich mir das gedacht habe. Ob das ein einmaliger Start war, weiß noch nicht, denn ich möchte auf keinen Fall, wenn ich auf berechtigte, kritische Stimmen höre, Euch dabei in Gefahr bringen. Sorry nochmals, falls hier mal die ein oder andere, heikle Sitiuationen entstanden ist. Als Neuling in so "heissen" Klassen dabei zu sein, da muss ich noch sehr viel lernen. Euch allen, viel Erfolg weiterhin, powerracer

unser didi hat halt jede menge potential. ist normal bei einem sfr-piloten.

Mein Hirn ist auch immernoch total geflasht wegen der ganzen Eindrücke. Das dauert bestimmt noch ein zwei Tage bis das gesackt ist. Mein Körper braucht bestimmt eher länger bis der wieder auf Normallevel ist. Ich habe jetzt auf jeden Fall noch mehr Respekt vor den Leuten die das teilweise das 20. mal jedes Jahr ein ganzes Wochenende durchziehen. Ich hoffe wir konnten denen, die davon da waren, auch ein klein wenig zurückgeben. Aber ich verstehe gleichzeitig auch, warum sie das immer wieder auf sich nehmen.: Die Gäste! Also Ihr! Danke, dass ihr dieses zu einem unvergesslichem Wochenende gemacht habt!!!! Danke aber natürlich auch an unsere unermüdlichen Helfer, die Full Metal Scooterists, die Strait Jackets und meine Club Kollegen. Mit Euch würde ich auch die Olympischen Spiele ausrichten!

der herr abtreter war zum 1. mal auf dem pann-ring... und fährt eine 57.01!!!! das wirft fragen unliebsame fragen in mir auf... greetz

is das auf dem fünften bild einer dieser berühmten reperaturaffen? oder ein db-absorberaffe den er grad in den auspuff stecken will? ich find die kisten geil...madmax is kindergarten dagegen...

war ein echt geiler RUN bei super Wetter und geiler Location hab alle 179 Fotos bei FB hochgeladen...Link: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.559251777471607.1073741834.100001603689486&type=1&l=0f87c2539b ...wenn jemand aufn Foto ist und das gelöscht werden soll, schreibt mich bitte an.

kommen die italiener nicht jedes jahr? gesehen hab ich aber noch keinen

Hab heute mal nen Schwung geschnitten. Werd morgen dann alle verschicken wenn nix dazwischen kommt. Stell vorher nochmal Fotos rein. Wo habt ihr denn euren spannungsregler verbaut?? Da such ich auch noch nach einer geeigneten stelle!

Eben nicht. Totaler Blödsinn, dass man immer einen draufsetzen muss. Alles so lassen!

Das kann ich auflösen, Du Bratze, Bollerkopp, Kakelfutt, Muckenplock, Pattjackel! Die stammt von dem extrem rüden und fiesen tackling (2 gegen 1), als Ihr Euch (Du und Marcello) auf mich drauf warft und ich dabei diesen Bluterguss incl. Oberarmprellung erlitten habe: Während ihr beiden Euch mit Euren jeweils 100kg Kampfgewicht auf mich warft, trat ich volles Rohr mit meiner rechten Klebe in Richtung deiner Murmel-Klöten und hätte daraus auch Mus gemacht, wenn ich nicht statt dessen deinen Oberschenkel getroffen hätte. Dumm, dass ich mein Schwert nicht mehr ziehen konnte, aber Marcello trug sowieso die Haare kurz. Hätte es nicht gedacht, aber im Club geht es ziemlich rüdenartig ab und es wird sich intern nichts, aber auch nichts geschenkt. Aber gut, es ist lange sehr lange her, aber Hemmungen habe ich nun auch nicht mehr. Wanst-Günther hat auch noch bei mir was "gut". Wasn Weekender!

Na endlich, geht doch das Traumteil eines 8"ers hab heut den Prototyp bekommen zum testen Kupplungsrupfen ADEEEEEEEE Danke DRT daste endlich aufgewacht bist

Sind das diese legendären Ölbohrungen?

Ist einer der Prototypen vom Lauro, und bevor ihr fragt, es wird davon keine weiteren geben. Naja das mit den Motorgehäusen sehe ich nicht so schlimm. Gibt genügend mit kaputtem Drehschieber und wenn die Bohrung und Kurbelgehäuse gespindelt werden müssen, dann ist das Gehäuse sowieso für nix anderes mehr zu gebrauchen. Leistung kostet....und als T5 doppelt

Servus! Denk doch mal nach. Hier rennen meist Leute rum die selber Probleme lösen wollen, die nach alternativen Lösungen suchen wenn was nicht funktioniert, die sich mit den Problemen anderer ernsthaft auseinandersetzen und das noch dazu in nicht bezahlter Art und Weise, die Probleme wirklich lösen, anderen hilfreiche Tipps geben und manchmal sogar neue, innovative Sachen dabei erfinden. Und das ganze auch noch in höflicher und zuvorkommender Art. Und du glaubst ernsthaft, du findest hier einen Techniker der deutschen Telekom??? :wheeeha: Jetzt is gut, aufwachen bitte. Schöne Grüße, Jan

Ich sag nur eins: Bin ich zu schwach sind sie zu Stark !!!!!! War echt Geil mit euch !!!! Danke nochmal Gr Hatl

Mir ist hier was zugelaufen Hab ihn liebevoll Frankenstein getauft. Man sieht deutlich die Gene der Smallframe Gußform.... Form und Anordnung der Kühlrippen, der Auslass.... Harte Fakten: - Bohrung 70mm mit WISECO Kolben - geteilter Auslass - 62er Welle mit 116er Pleul Block wird gerade an der Schwinge geschweißt, da jemand das Ding auf Breitreifen umbauen wollte. Danach geht das Paket erstmal zum Spindeln&Planen. Kopf muß auch noch final bearbeitet werden, sobald die Steuerzeiten klar sind, es fehlt noch der Brennraum. Wollte ja eigentlich nen Drehschieber fahren aber die Welle ist leider für Membran. Also gibts auf jeden ne anständige Gemischaufbereitung. Das restliche Setup ist noch offen. Auspuff muß sowieso was speziellen drunter. Jedenfalls ne geile Scheiße

Danke alle für den Besuch bei unserer Veranstaltung. Ihr seid die besten und der Grund warum wir so gerne dieses Treffen machen. LG Heinz

Am We beim Vesperados Run war mal die Möglichkeit von Digglers Box den Test-ESD zu ziehen und bei mir zu montieren: top Teil sach ich da mal, bringt meiner Meinung nach ne ganze Menge und genau das was gebraucht wird. Eine etwas ansprechendere Optik wäre noch besser, d.h. entweder etwas nach oben zeigen lassen, oder was ich machen würde: das Auspuffrohr kürzen und den ESD maximal nach vorne legen, dann steht er hinten nicht mehr so raus.

ok, Schonhammer ist klar. Meiner ist da etwas zu klobig dafür. Ersatz muß heute noch her, die Kiste muß Mittwoch abends einsatzbereit sein für den Saurierrun.

Mütterchen war der hit! ich bin dafür wenn planetenfick 2.0 wieder da stattfindet (wat ich immernoch hoffe) deren bumsbude dann schön nachts mit 50 man einfach auf rollen setzen und ich dat ding nach großhau zum trecker treffen reiße! dann machen wir da n rosa leuchtherz dran und schreiben groß über die Tür: Bumsen ne Maak! ich fand es einfach großartig von über 400 roller fahrern 1,5 tage so hart gefistet zu werden Falls jemand keinen Patch mehr bekommen hat Pm an dreckige13 oder an mich! ich werde irgendwann kommende woche dann nochmal welche in Auftrag geben. Es wird dann etwa noch 4 Wochen brauchen aber ihr bekommt dann irgendwann nen umschlag

Das ist die dortige Abnahmeprozedur für Auspuffanlagen. So lange der Affe lauter als der Auspuff brüllt, wird der Auspuff eingetragen

Meine Herren und Damen, das war der absolute Oberwahnsinn. Mit solch einem Andrang haetten wir nie gerechnet. Vielen Dank dafuer, ihr habt die Bude gerockt. Danke an alle Gaeste fuer das zahlreiche Erscheinen Danke an die DJ's, super Musikauswahl auch fuer nicht-Soulfreaks (wie meiner einer) Danke an Ralle fuer die FritteBud Danke an das Team Anrollern (auch wenn nur 10 Roller mitgefahren sind) Danke Danke an Full Metal, Top Support DANKE AN DIE ACHSIANER, DIE JACKETS UND NATUERLICH NOCHMAL DANKE AN DIE METALS Der groesste Dank geht an Mutti-Eifel, dafuer dat du mir das ganze Wochenende richtig schwer auf die Nuelle gegangen bist mit deinem Anhang und dem Wohnmobil. Ich denke mal, dass wir um 2.0 nicht herumkommen. Jetzt bin ich auch heiss auf noch mehr Run auch wenn der Koerper immer noch Gegenteiliges schreit.

Ganz wichtig nicht zu vergessen die geile Gummiwangen DS-Welle von Pinasco aus den Frühen 90ern

JA , AUGSBURG am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen War das geil, gell Strapsi ! ! ! Gruß BABA'S

Mit Freunden bei Freunden feiern – 1000 Dank dafür!!!

danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke danke so ich geh jetzt besser ins bett.... ich bin kaputteskaliert! gruß fränky

krasse Nummer! vielen dank an alle,die erschienen,um mit uns zu feiern & für so grandiose rundumpartystimmung gesorgt haben! es hat Spaß gemacht,für euch zu arbeiten!!!

Geiles Ding! Alles kaputt. Körper und Blech! Habt ihr fein gemacht DANKE!

ich kann mich kaum bewegen und währe auf der rückfahrt fast mit dem P4 in einen Wohnanhänger der hinter nen Trecker geschnallt war gerauscht stiffes auspuff ist halb abexplodiert und wurde vom mellow fachmännisch ver äh drahtet ich bin glaub ich bin an einem wochenende noch nie so oft im kreis gelaufen, hingefallen, dreckig geworden, bin von A nach B gerannt um bei B festzustellen, dass Schlüssel zu B noch bei A liegt. wie auch immer, es war der ultimative ausrast und eskalations tag. In rekordzeit wurden 30 paletten dosenglück verheizt. wir kamen zeitweise kaum nach mit fässer schleppen. Fazit: Bei Ankunft Abschuss der P4 hat zwischen breitband 2PS bis Tagessiger 38PS Motor so einiges zu tun gehabt. Es war einfach irre was auf einmal los war. Alle wollten sich vollmachen, Leistung messen, Reifen abnutzen oder einfach nur im Dreck rum fahren. Ein irre guter Tag für uns "neue" dank eures Zahlreichen erscheinens. Ich hörte irgendwann um 4: Patches alle Wir hatten etwa 300. Der nackte überwahnsinn! Ein riesen Dank an alle, die sich das bei uns mal angucken wollten und spontan zu voll zum nach hause fahren waren Es war mir ein innerliches Blumenpflücken Irre geil, von mir aus gerne wieder beim Planetefick 2.0!

V50

RT kommt gerade mit der Familie vom Apfelkuchenessen vom Kleintierzüchterverein. Die HG und der BlaueKlaus donnerten wie nichts gutes durch die Gluthitze. Als db-Generator fuhr HG meist hinten. Ich pilotierte die Maschine immer zwischen 20 und 50m hinter Diggla herr, als zwei Rocka im Rückspiegel auftauchen. So 70er-Freerider mit düsterem Blick und freien Armen und so. Auf Kawas. Die fuhren wie geisteskrank der HG in den Arsch und das über gut und gerne 25km. Hätte dem Typen im Rückspiegel die Nasenhaare färben können, so saßen die mir im Genick. Egal ob in der City oder in Reso überland. Dann kam ne Tanke irgendwo vor Neu-Ulm. Dort startete der Eklat. Zuerst pöbelte der Typ, meine Karre müsse illegal sein. Kläffte der Neucolorierte zurück, daß Horst ja wohl nich alle Kerzen auf dem Kuchen habe und warum er seit 20min wie geisteskrank in meinen Arschhaaren hänge. Dann war klar, daß er uns ins Jenseits befördern musste. Aber was sagt der Typ und grinst?! "Na weils so gut riecht." Gehts noch? Was sind das für Rocka heutzutage? Bitte? Haben dann noch die weitere Wegstrecke zusammen bequatscht. Diggla hatte ungemeines Glück, daß er mich dabeihatte. Der Typ hätte sämtliche Paulasprüche das Wochenendes kassiert. Die hab ich ämlich getz alle auswendig drauf. Mega.

ich fand das nächste mal besser...

Boah...wat hab ich mich weggemacht. Was für ein geiler Run. Vielen dank Jungs. Top Location, top Musik, top Preise, top schlechtes Essen...einfach perfekt. Da habt ihr eine ganz feine Sache auf die Beine gestellt. Ich kann mich nicht erinnern auf einem Run mal so kurz nach der Ankunft so voll gewesen zu sein.

Choke ist manuell. wenn ich den reinmache, während der motor läuft, sinkt die drehzahl bei vollgas. mit dem schließen des benzinhahns versuch ich morgen mal, denke aber das der vergaser dann leergesoffen wird. was ist denn da deine vermutung? gaser und luftfilter werden bald überholt, hoffe das langt dann.

... wollte Euch mal meine Fuffie vorstellen Für die technisch Interessierten: - 133er Polini racing Zylinder mit GS Ringen - Gehäuse am Einlass und den Überströmern angepasst - Mazzucchelli Rennwelle - 24er Dellorto PHBL Vergaser mit Polini ASS - RAMAIR Filter - PK Zündung - Piaggio PV ET3 Banane mit 30er Edelstahl-Krümmer - Grimeca Classic Scheibenbremse ( vollhydraulisch ) und noch jede Menge andere Sachen ( der geneigte Betrachter wird´s erkennen )

.....sorry wenn "offtopic" aber ich wollt nur mal loswerden: Ich finde es .... wenn Leute 20 Bilder und 2 Bildschirme Flyer an ihre Signatur hängen. Da liest sich so ein Topic echt flüssig!

zwar noch nicht legalisiert aber scheppern tut der cognac schon... 195 RT, PM Onlogen, 28 Keihin, Scoot RS Scheibe ... alles eingaytragen .... nur der SCP!

Der Süden kommt auch! Sind dabei , FREU!

Bananen-Kirscheis

Danke! Hihi Hab gesucht, zumindest mit dem smartphone, unter verkaufe ist nix drin. Aber ok, mal ne suche anzeige aufgeben. Wird sicher günstig werden

Aktuell steht sie bei uns im Wohnzimmer. Warum das Kack Iphone die Bilder nicht dreht weiss ich auch nicht...!

Hab mit nem Kumpel zusammen eine Alpenüberquerung mit den V 50 geplant und auch gestartet. Am Alpenrand gings los. Es war aber schnell klar, dass es sich mit den fuffies auf kleinen Sträßchen um einiges angenehmer fahren lässt, als auf stark befahrenen. Wir wollten aber unbedingt testen, wies auf Pässen aussieht. Sind also eine Woche lang fast ausschließlich kleine Pässe hoch und runter "gejagt"... Na ja, wenn man bei erstem Gang und schleifender Kupplung von Jagen reden kann. Die Maschinen hielten durch. Hab ein paar Photos gemacht. Ein Video folgt noch. (Ich sach mal Blockbuster!!)

Register würde ich gut finden!

coole sache, du hattest bei deinem gehäuse keine lunker? hast du bei der welle die durch raus geht im gehäuse was unterlegt? kann ich am foto nicht erkennen, aber denk so 2-3mm sollte man da beigeben... lg

Servus Klaus, schaut aus wie das Schloss einer SS180. Rally 180 sieht zwar ähnlich aus, hat aber nur 3 Schaltstellungen. Bin mir also eigendlich sicher, das es ss180 ist. g t

Hallo Hier melde ich mich doch auch gerne, da wir ja immer etwas zu kurz kommen. Meine Daten. ACMA 1953, Erstlack,oder was davon noch übrig ist, ca 15000 Km. Stephan

Übersetzung ist einfach zu lang! Ich fahr fast das selbe Setup wie du auf 8" mit ultralanger Mallossi Primär und hab auch schon mehr oder weniger Ganganschlussproblem. Wird bei dir dann noch vile krasser sein. Abhilfe, ohne die Übersetzung zu wechseln, schafft hier nur ein Auspuff alla K2, DSE Road oder S&S...