vor 12 Stunden schrieb PXler:

die richtigen moppets machen sogar mehr spaß als eine gepimpte vespa

Wenn das so sein sollte stimmt bei deiner Smallframe aber mal so garnix

Darfst dieses Jahr gern mal meine graue fahren.

Bearbeitet 31. Januar 20197 Jr. von Tim Ey

vor 12 Stunden schrieb PXler:

die richtigen moppets machen sogar mehr spaß als eine gepimpte vespa

 

Hast du dir endlich eine Lambretta gekauft?

vor 2 Stunden schrieb Blue Baron:

Hast du dir endlich eine Lambretta gekauft?

dieses niveau hab ich noch lange nicht erreicht

 

@Tim Eyund du vielleicht mal meine gt oder die gs wenn ich sie fertig habe

 

Bearbeitet 31. Januar 20197 Jr. von PXler

GS3/4 und Trapezlenker GT??

 

 

Nach dem 70PS SF Motor vom Egig stellt sich tatsächlich die Frage wer noch ein Motorrad braucht

auch wenn sich gerade 52% aller Deutschen GEGEN eine Geschwindigkeitsbegrenzung ausgesprochen haben 

(„Freie Fahrt für freie Bürger!“)

So sieht das aus! 

Grundsätzlich, finde ich, ist es ja so, dass Roller-und Motorradfahren zwei verschiedene Welten sind, die zwar einige Gemeinsamkeiten haben, sich aber dennoch, im Detail, recht stark voneinander unterscheiden. Da ist nix von beidem besser, es ist beides auf seine eigene Art geil.

 

Klar wird der Eimer vom Erich wie bekloppt nach vorne stürmen, absolut keine Frage.

Nur habe ich das Gefühl, dass die meisten Rollerfahrer, die o.g. *ernsthaft* behaupten, nie auf einem wirklich potenten Motorrad mal richtig am Kabel gezogen haben.

Damit meine ich nicht nur geradeaus, sondern auch mal nahe der Reifenkante fahrend, oder auch mal etwas quer kommend angebremst. Kann man auch alles mit nem Roller machen, weiß ich, war selber vor langer Zeit ein wenig in der Esc unterwegs.

Nur liegt es im Konzept eines Rollers, eigentlich nicht dafür gebaut worden zu sein und bei einem sportlichen Motorrad ist es eben genau das. Beim Roller kannst du ein Öhlins-Fahrwerk, ne Vierkolben-Mörderbremse und sonstige Tricks verbaut haben...es bleibt ein Kompromiss. Wenn auch ein ziiiemlich Guter.

 

Und dreistellig Drehmoment ist auch nicht zu verachten, wenns geradeaus geht.

 

Äpfel und Birnen.

 

 

 

Edit: *

 

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von Smallframeschüttelhippe
foamuhliehrunk

Und trotz aller Vorteile kann's vorkommen, dass einem Motorräder einfach keine Laune bereiten. Wie schon erwähnt, Äpfel und Birnen.

vor 30 Minuten schrieb Motorhuhn:

Und trotz aller Vorteile kann's vorkommen, dass einem Motorräder einfach keine Laune bereiten. Wie schon erwähnt, Äpfel und Birnen.

"Motorräder" ist halt ein weites Feld.

Von Sumo zu Rennmaschine zu grobem Eisenschrott aus Milwaukee.

Daher tu ich mich mit der Aussage schwer.

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von Tim Ey

vor 1 Stunde schrieb Tim Ey:

"Motorräder" ist halt ein weites Feld.

Von Sumo zu Rennmaschine zu grobem Eisenschrott aus Milwaukee.

Daher tu ich mich mit der Aussage schwer.

Trotzdem ist ein Roller immer etwas anderes als ein Motorrad – daran lässt sich wenig rütteln. In der Regel kleiner, leichter, nichts zwischen den Beinen und kleinere Räder – da kann man dann schon für sich auch mal relativ eindeutig formulieren, dass man an Motorrädern kein Spass hat.

 

Ich bin auch sicher, dass ein moderner SUV in fast allen Details besser ist, als mein Alltags-Kastenwagen – ich bin mir trotzdem sicher, dass ich so ein Ding nicht bewegen will. Es gibt Dinge, über die lässt es sich nun mal recht schwierig Streiten.

Ich kenne sogar Leute, die ihren ausschliesslich Fahrrad. Ich denke die verpassen einiges. Die denken aber, wieso auch immer, völlig anders als ich.

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von Motorhuhn

Kennt jemand von euch eigentlich diese Karre hier: https://rocket-garage.blogspot.com/2015/09/ducati-749-cafe-racer.html

 

Ich finde die ja fast so'n bisschen mega-geil, und frage mich, wie aufwändig es wohl wäre, eine 749/999 in dem Stil umzubauen.

Ja,

eine BMW 1200GS 2016 geteilt mit dem Sohn.

Gruß D.

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von Gast

vor 3 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Äpfel und Birnen.

ich find ja, es geht um Eier und Nüsse.

vor 4 Stunden schrieb Motorhuhn:

Und trotz aller Vorteile kann's vorkommen, dass einem Motorräder einfach keine Laune bereiten. Wie schon erwähnt, Äpfel und Birnen.

 

Quasi wie hier mit Lambretta.

Ohne die Vorteile

Müsst ihr eigentlich überall hin testasieren? 

vor 9 Minuten schrieb freibier:

Müsst ihr eigentlich überall hin testasieren? 

Ganz schön off topic, echt jetzt.

vor 6 Minuten schrieb pötpöt:

Ganz schön off topic, echt jetzt.

 

Husch husch zurück ins Topik zu den anderen Autesten. 

vor 1 Stunde schrieb freibier:

 

Husch husch zurück ins Topik zu den anderen Autesten. 

 

Bekomm dich wieder ein. 

 

 

Wie steht es aktuell um Royal Enfield? Ich habe immer wieder dieser Phasen, in denen ich die Classic echt gut finde. Aber auch die anderen Modelle haben was. Komischerweise bin ich sogar - entgegen meiner Art - von der Himalayan als adv angetan...

Nach der Modellpflege 2017 fehlt da kaum mehr was (außer wettbewerbsfähiger Leistung, auf die ich aber gut verzichten kann). Immerhin haben es die Inder als letzte große Motorradnation geschafft, sich vom kolonialen Erbe englischer Gewinde und rechts Schaltung zu emanzipieren. Anscheinend kamen die aber auch so immer zurecht damit in Gegenden ohne Straßen zum Rasen.

 

Von daher bin ich nicht abgeneigt, mal wieder ein Motorrad zu probieren. Viel schlimmer als die BMW 80/7 unter der ich vier Jahre litt, wird es möglicherweise ja nicht...

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von Revolverheld

Find ich auch cool. Die gibt es ja auch mit dem größeren Motor. 

 

Soll aber auf jeden Fall Spaß machen die Karre! 

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von konrektor

vor 8 Stunden schrieb freibier:

Müsst ihr eigentlich überall hin testasieren? 

Kann auch nur jemand sagen, der immer heimlich und still mitliest.

 

 

Unabhängig davon nervt hier die Grundsatzdiskussion. Eigentlich bin ich hier im Topic nur wegen Bilders.

 

Danke. Tolles Forum.

vor 10 Stunden schrieb PK-HD:

Eigentlich bin ich hier im Topic nur wegen Bilders.

 

Da kann ich aushelfen  Hier 2 Umbauten die ein Freund von mir umgesetzt hatte:

 

 

 

Schnell zusammenbauen, die Saison naht...

Jo! 

 

Ist nicht meine, ist die von meinem Freund und Hallenkumpel. Wunschziel wäre schon zum Sommer hin fertig zu werden. Könnte jedoch trotzdem knapp werden, weil es ein sehr umfangreicher Umbau wird. 

 

Meine Saison kann sorgenfrei starten...ich habe ja meine SV. 

Aber ich helfe kräftig mit! 

Drei Mopeds die dzt nicht teilzerlegt in der Werkstatt herumliegen

 

rlg 

 

christian

On the long run will ich aber versuchen mir noch eine Bsa M20 einzutreten

Bearbeitet 3. Februar 20197 Jr. von Yamawudri

vor 5 Stunden schrieb Rasputin Blomquist:

Mahlzeit,

kennt oder hat jemand ein Romet Moped?

 

Das ADV Ding und der Cafe Racer sehen ganz witzig aus.

 

Weiss jemand wie der Motor ist?

 

Mittlerweile müsste sowas ja vertretbar sein, wenn man für eine Retro Lambretta mit China Motor 9000€ aufrufen kann

 

Ein Arbeitskollege hat so ein Ding. Müsste der Bottich  auf dem nachfolgenden Bild sein und hat 50cc. Naja, was soll man sagen, es gibt schönere, aber es macht was es soll - es fährt! Und das gar nicht mal so schlecht. Bei dem Preis kann man natürlich keine Wunder erwarten (ein brauchbares 25km/h Mofa kostet ja schon mehr). Ob er schon mal Teile gebraucht hat müsst ich direkt mal fragen.

 

 

Bearbeitet 3. Februar 20197 Jr. von *Wolfgang*

vor 10 Stunden schrieb *Wolfgang*:

 

Ein Arbeitskollege hat so ein Ding. Müsste der Bottich  auf dem nachfolgenden Bild sein und hat 50cc. Naja, was soll man sagen, es gibt schönere, aber es macht was es soll - es fährt! Und das gar nicht mal so schlecht. Bei dem Preis kann man natürlich keine Wunder erwarten (ein brauchbares 25km/h Mofa kostet ja schon mehr). Ob er schon mal Teile gebraucht hat müsst ich direkt mal fragen.

 

 

 

Hab ich mal life gesehen. Ganz nett für ein Moped. 

Das Motorrad/125er Segment hingegen finde ich weniger reizvoll. Da interessiere ich mich eher für Royal Enfield aus Indien der aktuellen Generation.