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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

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Bitte.....lass diesen Dalmaier-Vespa-Hype doch endlich enden und diese ganzen Vollpfosten auf irgendetwas anderes Hippes umsteigen......Hollandräder oder so......:wallbash:

 

Irgendwie sinkt meine Toleranzgrenze in Bezug auf "Jeder wie er mag" immer weiter......ich kann et nich mehr sehen......:wacko:

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Bitte.....lass diesen Dalmaier-Vespa-Hype doch endlich enden und diese ganzen Vollpfosten auf irgendetwas anderes Hippes umsteigen......Hollandräder oder so......:wallbash:

 :

Leider schon passiert. Probier mal bei Ebay ein rostiges GazelleHollandrad für unter 200 zu bekommen. No chance.
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Ist doch wie bei den Bildern, bei denen der Fehler zu suchen sind. Hier geht es darum festzustellen wieviel Epochen Vespa-Geschichte in ein Fahrzeug passen.

Ich komme mal eben auf vier - wer bietet mehr?

Die Blechnase anstatt der durchaus passenden PKS Kaskade ist natürlich ein Krampf. Und die Kotfügelfinne.

Aber was ist an crémeweiß mit brauner Sitzbank jetzt so kagge?

Geschmacksache, eh klar.

Aber verschrammelte O-Lack-Patina (vor allem bei hässlichen Originalfarben) gefällt auch nicht jedem.

Es will ja auch nicht jeder mit ölverschmierten Hosen und Dreck untern Fingernägeln spazieren fahren.

Roller und Besitzer(in) müssen eben zusammenpassen.

Nur dann schauts gut aus.

Bearbeitet von pehaa
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Die Blechnase anstatt der durchaus passenden PKS Kaskade ist natürlich ein Krampf. Und die Kotfügelfinne.

Aber was ist an crémeweiß mit brauner Sitzbank jetzt so kagge?

Geschmacksache, eh klar.

Aber verschrammelte O-Lack-Patina (vor allem bei hässlichen Originalfarben) gefällt auch nicht jedem.

Es will ja auch nicht jeder mit ölverschmierten Hosen und Dreck untern Fingernägeln spazieren fahren.

Roller und Besitzer(in) müssen eben zusammenpassen.

Nur dann schauts gut aus.

äh, nein.

:-D

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Ist Dolce Vita jetzt was soo schlimmes?

 

 

Ach hör auf.

Ich fahre und beschraube Vespas, weil mir Plastikroller nicht gefallen, ganz einfach. Ich mag keinen neumodischen Kram, mein Auto ist Bj. ´87.

 

Ich betrachte ne Vespa nicht als modisches Accessoire, dass man solange fährt bis es zu den 300€-Sneakers oder der D&G-Handtasche passt.

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Roller und Besitzer(in) müssen eben zusammenpassen.

Nur dann schauts gut aus.

 

Meistens passen Karre und Fahrer doch auch zusammen, dass ist ja das Schlimme! Bei ner spermaweißen Fuffi mit brauner Sitzbank habe ich als Fahrer immer so'n in die Jahre gekommenen Möchtegern-Hipster vor Augen, der sich vor Fahrtantritt mit Vespa-Schuhen, Vespa-T-Shirt und Vespa-Schlüsselanhänger ausstaffiert, einen albernen Halbschalenhelm trägt, damit die Gay-Ban-Brille besser zur Geltung kommt, an der Ampel Selfies mit seinem Ei-Phone macht und das hier: post-10049-0-99335200-1433430787.png fürs Bionade-Logo hält.

 

Aber jeder wie er kann und mag. Ist halt wie mit Frauen: Der Eine steht auf jung/schlank/gutaussehend und der andere auf Schokospiele  :shit: Sowas kann man tolerieren, aber drüber lästern darf man trotzdem. 

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Ich weiß nicht was das soll! Ohne "uns" könnten die Roller nicht "Kult" sein. Ich von mir kann sagen, dass ich vor 27 Jahren durch ältere Jungs in die Lambretta "Scene" eingetaucht bin. Die meisten haben nach dem "Hype" ihre Roller wieder verkauft, ich bin noch dabei (und habe etliche dieser Roller abgegriffen). Der eine oder andere Käufer einer cremeweissen Vespa bleibt hängen und wird sich unter anderem durch das GSF weiterentwickeln. Die anderen Roller sind potentielle Schnäppchen von morgen, wenn der Hypster dem nächsten Trend nachrennt!

Es gibt mehr als "unser" (Roller)Weltbild. Manchmal erweitert das schauen über den eigenen Tellerrand effektiv den Horizont.

Bearbeitet von swissscooter
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    • So funktioniert das aber nicht  Einfach irgendwas hinlegen und der Tippt das ein und das Ding ist zugelassen  Probiere es gerne mal. Ohne Papiere zulassen ist kein Spaß mehr und geht bei manchen Zulassungsstellen überhaupt nur noch schwer und in Ausnahmefällen. Du musst auf jeden Fall ne eidesstattliche abgeben, das du die Papiere verbummelt hast. Wenn du sagt "so ohne Papiere gekauft", dann will die Zulassungsstelle ne Eidesstattliche vom Vorbesitzer. Dann wird das ganze Ding aufgeboten, dauert 2-4 Wochen. Während der Zeit kannst du die §21 inkl HU bei der Prüforganisation deines Vertrauens machen. Die können die Daten aus dem KBA ziehen. Und dann mit nem Stapel Papier, falls die Aufbietung ohne Probleme ist, zulassen.   Topics gibts hier dazu genug.... Ohne Papiere ist immer ein rießen Aufwand. Auspuff eintragen übrigens auch. Das Ding darf bei Veränderung nicht mehr lauter sein als ursprünglich angegeben, ansonsten auch hier das große Besteck mit Geräuschmessung...    
    • Jain.....Mein Motor ist versetzt daher habe ich da genügend Platz. Man kann da aber noch mit der Länge der Schwingungsdämpfer Spielen und die Pumpe noch etwas weiter nach rechts bringen. Der Motor federt aber gar nicht soweit ein das es da kollidieren würde. Man könnte die Pumpe auch noch etwas weiter nach unten anordnen. Hier noch nen Foto im fertigen Zustand, da kann man das halbwegs sehen mit dem Platz.
    • Hallo,   Suche Wasserschieber aus Turin, gerne auch Vespa Club Turin.   Tausch gegen andere möglich oder Geld   Gruß  
    • Habe es heute kontrolliert, war dicht, der Serien Seilzugchoke vom vhsb34 ist baugleich zu dem set das für phb verkauft wird
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