Ich startr hiermit al ein neues Topic zum Thema city box bevor es ein anderer macht. 

 

Die City Box habe ich ins Leben berufen, Aufgrund der Alltagstauglichkeit vieler getunter Smallframe in Ballungzentren. Im Vordergrund stand so leise wie möglich, ohne dabei Thermische Probleme zu haben, auch die Optik ist sogut wie original da man nichts erkennen kann. 

Später folgen noch Infos bezüglich einer Originalen v50 Töpflein als Atrappe zu adaptieren wenns jemand zu leer im Heck aussieht.

 

Es kommen diverse Krümmer für alle gängigen Smallframe Motoren und auch die Stinger werden hierfür angepasst, viele andere Solcher Anlagen haben zu klein Dimensionierte Stinger das oft zu Überhitzen des Zylinders führt. Die Citybox habe ich hierfür von 22 bis 24mm Stinger gebaut. 

 

Die Lautstärke ist meines Erachtens das leiseste das ich kenne das über 12ps Auspuckt , im vergleichsvideo nicht viel Lauter als eine Sip Banana, das ist auch in Live, zumindest im Prüftandstaum genauso

 

Hier schon mal Leistungstests auf einem Egig170 alles mit HD140 gemessen. 

 

 

video : 

 

https://www.facebook.com/share/v/1FLWhSRdv5/

WOW… sehr schöner Leistungswert für die City-Box. 
 

Da hast Du mal wieder ein drauf gesetzt. 

Schaut sehr gut aus 👍🏾 

Die gibt es dann für den 170er und auch für den 220er?

Kannste sagen ab wann ca.🤔

vor 2 Minuten schrieb HARTZER:

Schaut sehr gut aus 👍🏾 

Die gibt es dann für den 170er und auch für den 220er?

Kannste sagen ab wann ca.🤔

Ja auch für m200 und kleine 130ccm  , eben alles was halt leise gemacht werde muss  

 

 

Mal ganz abgesehen von den ganzen anderen Auspuffanlagen...darf man sagen, dass der PM40 auf dem 170er echt gut performt? Wie geil!  

Die Citybox kauf ich mir glaub ich auch direkt mal. Finde klasse, dass Du die Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Raums sehr exakt ausgenutzt hast 

Welche von den vielen VMC Siluro Varianten war das denn?

vor 1 Stunde schrieb egig:

Ja auch für m200 und kleine 130ccm  , eben alles was halt leise gemacht werde muss  

 

 

Für Deutschland bitte extra leise, die stellen sich hier halt sehr deutsch an😜😀

 

Also sogar drei

130

170

220

vor 3 Stunden schrieb alfonso:

Welche von den vielen VMC Siluro Varianten war das denn?

Sport 32 mm 

Das sieht sehr gut aus. Wird die City Box in den PK Rahmen ohne Wegnahme der Trennwand passen?

Endlich ein (reso)Pott für die Vespa Pedalo Fahrer 

Ist das Bild oben das Finale Produkt?

Ich Frage, weil ab und zu die Optik auch eine Rolle spielen könnte.

 

 

So, wie ich das verstehe, verschwindet das Ding komplett unter der Backe. 

Also, auch wenn's merkwürdig aussieht, ist die Merkwürdigkeit halt nicht sichtbar.

So habe ich das auch verstanden. 

Genau so ist es. Das Teil sitzt versteckt unter der Backe. Optik kann also komplett egal sein.

es sei denn, man findet nackt doof, dann ist die Optik nicht egal  

Ich muss die box noch unter einem schönen roller Verbauen , je nach Stoßdämpferlänge sieht man garnichts oder man sieht dir rudung unten, geplant ist sie noch schwarz zu beschichten, das noch mal alles unauffälliger macht, vor korrosion schützt und gegebenfalls noch mal dumpferen Ton erzeugt

@egig: ab wann wird die Box zu kaufen sein, und wo wird sie preislich liegen? 

Hello it's same exhaust for 170 and 200/220?

 

Thank. 

vor einer Stunde schrieb rob_csts:

Hello it's same exhaust for 170 and 200/220?

 

Thank. 

 

yes but diffrent ones

Man kann also festhalten, dass die Box bei Modellen mit Seitenfach nicht passt.

Oder?

video wie so öfters auf FB  bin gerade die erste runde gedreht, also viel Leistung geht mir nicht ab im vergleich zum Unisex. 

 

Optisch halt echt leer   muss man dann auch mögen.

also ich bin schwer in Versuchung  ...  wenn der nicht zu teuer ist mach ich das nur um die Optik mal anders zu haben.

Aber, ich bin auch überrascht wie gut der PM auf dem 170er funktioniert, und den hab ich, incl. eingetragen.

vor 1 Stunde schrieb egig:

video wie so öfters auf FB  bin gerade die erste runde gedreht, also viel Leistung geht mir nicht ab im vergleich zum Unisex. 

 

 

 

 

..könnte man da dann noch einen viertel-Bogen anschweissen und dann eine "dämpferattrappe" montieren, daß es nicht soo leer ist, oder wär das dann thermisch oder leistungstechnisch irgendwie kontraproduktiv?

vor 1 Stunde schrieb simonB.:

 

..könnte man da dann noch einen viertel-Bogen anschweissen und dann eine "dämpferattrappe" montieren, daß es nicht soo leer ist, oder wär das dann thermisch oder leistungstechnisch irgendwie kontraproduktiv?

Zusätzlicher dämpfer geht natürlich, der sollte dann aber einen großen Siebrohr haben, 24-26mm dann gibts Thermisch keinen Stress. 

 

Oder halt die Original v50 Box adaptieren, die Position vom Endröhrchen ist genau passend dafür

Ich find das Ding echt gelungen und sicher gut für den Stealth Mode. Die Perfomance sieht auch super aus, Dann eben form follows function und die Ästhetiker können sich nach noch ein Endrohr anschweißen. 

Am 3.11.2025 um 22:02 schrieb Rolando:

Das sieht sehr gut aus. Wird die City Box in den PK Rahmen ohne Wegnahme der Trennwand passen?

Die Frage hätte ich auch gerne beantwortet!

Wenn man sich anschaut, wo der Krümmer in die Box geht, dann sollte sich die Frage von alleine beantworten. Da muss bei PK geschnibbelt werden.

vor 46 Minuten schrieb Humma Kavula:

Die Frage hätte ich auch gerne beantwortet!

unmöglich , 

 

und falls jemand noch diese Frage gerade in die Tastatur tippen wollte : 

 

NEIN NEIN und nochmal NEIN,

die Citybox past nicht mit Seitenfach

erich in novegro gibts sicher ständerfüsse zu kaufen