Fury

Servus, blöde Frage, gibt’s nicht mittlerweile einen PK Stutzen zu kaufen ? Meine da mal was gelesenen zu haben. Sonst muss ich auch was basteln

Hallo in die Runde, Bin seit ein paar Tagen auch Besitzer einer XL2 aus meinem Baujahr 91. War Teil einer Sammlung die wir als Mofa Club gekauft haben. (Unter anderem 7 Hercules. In Summe 10 Fahrzeuge Der Deal war alles oder nichts. Umgerechnet hat der Ofen 250€ gekostet. Das freut den Schwabe doppelt. Hat Original Papiere. Sprit hatte den Aggregatzustand geändert Habe nur Vergaser und Tank ordentlich geputzt. Neuer benzinhahn und Schlauch, Blinker Birne hinten rechts und ein neues gebrauchtes Bremspedal. nach 3 Feierabend Schrauber Sessions ist sie fertig und bereits versichert macht echt Laune. Solangsam kann man die Teile auch ohne fullfacehelm und dunklem Visier fahren

was da noch mit Kabelbindern dran hängt sind die Gummi Unterlagen für den Halter. Sonst ist nichts dabei. Ja ein Original Heck verbohren muss man sich 2x überlegen aber bei dem wäre es meiner Meinung nach nicht so schlimm. Falls ich daraus ein Roll Hocker mach denke ich aber fast es nervt eher irgendwann

Sieht bei mir so aus: Ist da innen eine Verstärkung nötig ?

Vielen Dank das freut und motiviert mich Habe noch die befestigungslaschen gebogen, eine Mutter auf- und alles eingeschweißt. Habe auf einer Messe mal günstig ein spanischen? Ersatzradhalter erworben. Irgendwie habe ich ein Faible für exotisches (Zubehör) überlege den noch dran zu machen, Hier ein Bild aus dem Netz

Das Ding passt erstaunlich gut an die repro Außenhaut

Vielen Dank für die Blumen und sorry für die schleppenden Updates. Habe im Moment wenig Muse in die Halle raus zu fahren …. Aaaaber dafür kam das via Post heute: Wird also doch ein ganzes Heck 😅 Ja ich weiß das die Muttern Original auf einem kleinen Blech sitzen, aber da die Hälften noch nicht zusammen sind habe ich die einzeln angebruzzelt.

Gestern ging’s ein bisschen weiter. M7 Muttern rein geheftet.

Servus, Für interessierte: Es gab früher nur den HUK Verband Dann in den 90er kurz mal VdS (Verband der Schadensversicherer) Und seitdem GDV ( Gesamtverband der Versicherungen) Diese habe ich alle. Die adac Version ist auch mir neu deshalb will ich eins haben 🤣

Original Beitrag editiert da gefunden Suche für meine Sammlung ein italienisches Moped Kennzeichen mit den abgeschrägten Ecken

Naja da fehlt noch Einiges. Sind ja nur die außen Bleche. Innen fehlt das für die Stoßdämpfer Aufnahme und das mit der Vergaseröffnung. Dazu die linke Backe Aber wäre nicht der erste roller aus 2 Teilen. Man denke an die blaue supersprint die jetzt wieder in Asien fährt…

Heute mal die Backe und die Bleche am Heck angefangen anzuschweißen. Haben aber auch die Werkstatt mal wieder aufgräumt bzw. Hopfen getankt sodass ich vergessen habe mehr Bilder zu machen

War die Woche ein bisschen beschäftigt mit dem Alltagsauto … deshalb ging nicht viel am Rollerrahmen. Die Bleche zum Tank vorne verschrauben habe ich aus 1,2mm Blech geschnitten. Auf die Unterseite werde ich einfach zwei M7 Muttern schweißen. Die Rundungen muss ich noch mit der Flex machen Das verlängertungsblech der linken Seite ist fertig, links fehlt noch der Übergang Richtung Backe. Die sicke habe ich einfach mit der Hammer Finne und einem Spalt im Schraubstock geformt. Das hat aber jeden Menge kleine Dellen hinterlassen. Deshalb hab ich einfach ein Bohrer rein gelegt. Ging erstaunlich gut 😅 Sieht man anhand der sicke im Rechten Blech. Muss nach dem bruzzeln ohnehin noch verschliffen werden

Weiter geht’s. Rahmen mal zusammen geklemmt und das Heck wieder verlängert. Die Backe stammt aus einem Unfallroller. Die Nummer wurde leider entfernt, aber ist in meinem Fall ja unwichtig

Das dachte ich auch erst, aber es wird ja nicht schlechter wenn man wieder ein paar mehr Bleche dran bruzzelt