Ich wollte hier nur nochmal kurz mein Ergebnis nieder schreiben. Wie bereits erwähnt wurde der Reifen in der Werkstatt montiert und es legten sich die Flanken der Reifen nicht an die Felge.

 

Ich habe dann zu Hause mit Kompressor und radialen Druck von oben (einfach mit der Hand von oben auf den aufgestellten Reifen draufgedrückt) den Reifen immer ein Stückchen weiter gedreht und mit dem Kompressor vorsichtig versucht den Reifen auf zu pumpen. Dabei mit Teflonspray immer wieder gut zwischen Reifen und Felge eingesprüht. Wenn der Reifen immer noch nicht wollte, habe ich mit der Hand den Reifen an der felge selbst ein Stückchen verdreht (ging durch Montagepaste und Teflonspray recht gut). Die ganze Prozedur immer wieder wiederholt und irgendwann war die richtige Stelle zwischen Reifen und Felge gefunden und es hat mit der oben beschriebenen Methode beim aufpumpen plopp gemacht.

 

Mittlerweile (nach 4 Wochen Liegezeit bei 4 bar Druck) habe ich mit 2 bar beide Reifen gleichzeitig montiert und getestet. Ich bin 15 Kilometer gefahren. Die ersten beiden Kilometer mit 30kmh und extremen Schlangenlinie um den Reifen zu testen. Dann ein paar Kilometer Schlangenlinie mit 50kmh. Dann auch mal 60 bis 80 kmh und dann auch mal 100 bis 120kmh. Reifen wurde dabei schön warm. Geändert hat sich nichts. Auch am nächsten Tag im kalten Zustand waren bei beiden Reifen noch 2 bar drin. Also scheint die Montage der Heidenau K80 mit den SIP Schlauchlosfelgen geglückt zu sein. 

 

Also nicht zu schnell aufgeben! 

 

PS: Auf der Maschine in der Werkstatt hätte man locker noch 10 Stunden verbringen können, ich glaube da wäre auch nix weiter bei raus gekommen. Da muss man mit Technik und Manpower hin.

Meine KFZ Werkstatt hier hat jetzt mittlerweile bestimmt 20-30 Heidenaus auf die Sip felgen aufgezogen. Klappt ohne probleme. Nur runter macht er sie nicht !

vor 9 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Meine KFZ Werkstatt hier hat jetzt mittlerweile bestimmt 20-30 Heidenaus auf die Sip felgen aufgezogen. Klappt ohne probleme. Nur runter macht er sie nicht !

Alles 3.00er? Das ist ja top. Ich hätte das Topic nicht gemacht wenn man nicht immer wieder von Problemen hören würde. So wie ich es oben beschrieben habe, klappt es aber auch wenn es die Werkstatt mal nicht schaft. An runter denk ich jetzt noch gar nicht 

vor 18 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Meine KFZ Werkstatt hier hat jetzt mittlerweile bestimmt 20-30 Heidenaus auf die Sip felgen aufgezogen. Klappt ohne probleme. Nur runter macht er sie nicht !

 

Ist bei mir genauso. Mittlerweile kriege ich die slbst ganz gut runter, dauert ne viertel Stunde.

Am 28.5.2021 um 10:36 hat konrektor folgendes von sich gegeben:

 

Ist bei mir genauso. Mittlerweile kriege ich die slbst ganz gut runter, dauert ne viertel Stunde.

Wie? Mit der Flex?

Heißluftföhn, Schraubstock, Cutter, Seitenschneider. Genau in der Reihenfolge 

Mein Reifenfritz sagt runter geht nur mit zerschneiden sonst keine Chance 

Rauf bekommt er Sie irgendwie 

Rischtisch. Mit der flex ist echt widerlich. Das geht ganz mit dem Cuttermesser und die Drähte am Rand mit dem Seitenscheider. 

Bearbeitet 3. Juni 20215 Jr. von konrektor

Ich fahre die K80 sowohl auf 3.00 als auch die 3.50 auf der SIP TL Felge und keine Probleme mit dem Aufziehen hier in Bremen. Gibt hier 2, die das super hinbekommen.

 

Die alte Version der Felge war da problematischer aber die 2.0 ist super. Demontage geht hier aber auch nur mit der Flex 

 

Grüße

Zapper

Fahre die SIP 2.0 auf meiner PV mit den HEIDENAU K80SR- 90/90 - 10 Zoll TL 50M. Montage war eigentlich nicht das Problem, leider hält er die Luft auf beiden Felgen nicht. Nach gut 2 Wochen sind es nur mehr 1bar von 2 im Reifen. Hat noch wer das Problem? Hab von 90/90 in dem Topic noch nicht viel gelesen...

vor 21 Minuten hat Sportivo Primavera folgendes von sich gegeben:

Hat noch wer das Problem?

Hätte ich bei einer Felge lag am Ventil. Mal Luft drauf machen und mit Sidolin einsprühen oder Seifenwasser. 

Ich hab hier einen Satz SIP Schlauchlosfelgen auf die ich ums verrecken die BGM Sport Reifen nicht richtig drauf bekomm. Der Reifen ist optisch sauber drauf aber beide verlieren langsam aber stetig Luft. Die entweicht irgendwo am Übergang Felge-Reifen. Felgenbett ist sauber, Reifen ist ok, genug Reifenmontagepaste verwendet, mein Reifenmonteur ist mit seinem Latein am Ende, hat noch jemand irgend nen Tipp parat bevor ich die Kombi über den Jordan werfe?

vor 1 Minute schrieb G0dl1ke:

BGM Sport Reifen

Das sind ja auch Heidenau , ist ja bekannt das die Probleme machen bei der Montage. Würde fast sagen das diese bei der Montage beschädigt wurden. Gerissen oder Knick in Drahtring des Reifens. 

vor 6 Minuten schrieb HELL:

Das sind ja auch Heidenau , ist ja bekannt das die Probleme machen bei der Montage. Würde fast sagen das diese bei der Montage beschädigt wurden. Gerissen oder Knick in Drahtring des Reifens. 

Das bleibt mir als letzte Erklärung übrig, denn der Reifen ging eigentlich gut auf die Felge rauf ohne großes Gezanke.

Irgendwie wirkt die Felge auf Höhe der Bläschen nicht Rund. Ist die verdrückt worden bei der Montage oder täuscht das? 

vor 3 Stunden schrieb blechnase:

Irgendwie wirkt die Felge auf Höhe der Bläschen nicht Rund. Ist die verdrückt worden bei der Montage oder täuscht das? 

Ne, das täuscht durch das Wasser.

Die BGM Sport sind doch explizit vom Scooter Center als „nicht für schlauchlos Felgen“ deklariert. Könnte da evtl. das Problem liegen??? 

vor 2 Minuten schrieb Klabauter:

Die BGM Sport sind doch explizit vom Scooter Center als „nicht für schlauchlos Felgen“ deklariert. Könnte da evtl. das Problem liegen??? 

Es gibt die Sport NUR für Schlauchlos... soweit ich das gelesen hatte!

 

Edith sagt... gibt beide Versionen für Schlauch und schlauchlos! 

Bearbeitet 16. Oktober 20232 Jr. von zimbo

vor 6 Minuten schrieb Klabauter:

Die BGM Sport sind doch explizit vom Scooter Center als „nicht für schlauchlos Felgen“ deklariert. Könnte da evtl. das Problem liegen??? 

Gibt anscheinend neuerdings zwei Versionen davon. Als Tubetype und auch als Tubeless

 

Link SC

 

vor 1 Stunde schrieb Klabauter:

nicht für schlauchlos

Ich meine auf dem Bild deutlich Tubeless lesen zu können. 

Macht auch nur Heidenau so ein Müll zwischen Tube und Tubless zu unterscheiden. 

Am 15.10.2023 um 10:30 schrieb G0dl1ke:

Erklärung

Reifen abdrücken und gucken was da los ist, dafür muss er nicht runter 

Sind natürlich die tubeless Variante. Ich hab beide Reifen im Wasserbad untersucht, an einem Reifen kann ich kleine Bläschen wie am Bild oben ausmachen, diese Stellen hab ich meinen Reifenfuzzi auch explizit anschauen lassen, optisch alles ok (Reifen natürlich nicht komplett abgezogen, sondern nur die Seitenwand weggedrückt). 

Der zweite Reifen ist noch etwas blöder, da find ich nirgends den Luftaustritt, Lauffläche, Seitenwand, Übergang zu Felge, Ventil, Felge selbst, ich habs nicht ausmachen können (oder war zu ungeduldig).

Solle noch wer BGM Sport auf Sip 2.0 suchen (schon montiert)... hätte ein Paar abzugeben. Neu

3.00x10

Projekt hat sich geändert....

 

Reifen sind aber TOP, fahre die auf einer anderen Reim!

 

 

Na ich brauche Die Kombi einfach so nicht mehr...

Felge sieht aber so sauber verarbeitet aus

vor 5 Stunden schrieb RollerTourAxel:

Ich habe gestern die neuen Felgen und Heidenau K 80 SR zum Reifenhändler gebracht, der italienische Monteur kam nach 3 Minuten wieder und hat den ersten Reifen beim Aufziehen schon zerstört und war über diese "sche... Felgen" am Schimpfen, ja am Ende ist es immer das Material, niemals der unfähige Monteur.

 

Die haben jetzt den Reifen neu bestellt und versuchen es mit einer anderen Maschine nochmal - bin gespannt und werde berichten.

 

Passierte den ein oder anderem unfähigen Monteur schon

Also da muss ich trotzdem mal sagen, daß die 3.50 Schlauchlossfelgen von Sip in Kombi mit Heidenau Reifen wirklich beschissen zu montieren sind!

Und grundsätzlich ist  auch für einen erfahrenen professionellen Autoreifenmonteur ne andere Abteilung so kleine 10Zöller zu montieren. Da braucht die Montiermaschiene eigentlich nen kleineren Montagekopf! Erschwerend kommt hinzu, daß die Felgen ein sehr kleines "Tiefbett" haben, in welches die Reifenkante bei Montage quasi ausweichen kann, damit er auf der gegenüberliegenden Seite über die Felge flutscht!

Dann sind bei Heidenau die Flanken auch noch etwas massiver!

Das hat mich dazu bewegt wieder auf Schlauch umzusteigen!

vor 29 Minuten schrieb RollerTourAxel:

Die neuen SIP 2.0 haben extra ein tieferes Felgenbett, daher ist das dabei eigentlich kein Problem mehr.

Hast Du das schonmal gemacht?
Kein Problem würde ich jetzt nicht behaupten.

 

Das "extra tiefere Felgenbett" ist immer noch ein Witz im Vergleich zu einer Automatenfelge.

Da ist einfach zu wenig Platz.
@funthomas bietet das nicht ohne Grund nicht mehr an.
Drauf geht ja normalerweise noch, aber je nach Maschine ist selbst das ein riesen Mist.

Mit der richtigen Maschine geht es in der Regel ganz gut, aber selbst dann passiert es ab und an, dass es den Arm in die Felge zieht.

Wir haben uns mittlerweile ein Gestell zum Befestigen der Felge gebaut und montieren die Reifen von Hand.

 

Den alten Reifen abziehen würde ich als Dienstleister verweigern.

Da hat man mehr Reklamationen an der Backe als der Mist jemals einbringen könnte.

 

 

Also war bei mir auch recht ein Stress das Thema aber final war der Gummi dann drauf; aber auch per Hand aufgezogen ohne Maschine.

 

Wie gesagt...

Hätte noch 2 Stück 2,10 + BGM Sport, montiert 

 

Bilder per PN, Preis bin ich für Vorschläge offen

Runter gehen die Reifen eh nur mit der Flex, so mein Infostand