Am 28.2.2024 um 15:50 schrieb RollerTourAxel:

unfähige Monteur

Gewagte Aussage, dann würde ich das selber machen an deiner Stelle

kauf dir die bgm sport, die gehen da 1a drauf.

mach die k80 mit nem bolzenschneider runter, sonst gehen nachher noch die felgen beim abziehen kaputt.

Dann gib halt nochmal Druck drauf, vielleicht setzt sich noch was. Wenn nicht dann nochmal beim Monteur vorstellig werden. 

Wenn er eiert wurde er beschädigt beim aufziehen. 

 

 

vor 9 Minuten schrieb RollerTourAxel:

 

Sicher?

war bei mir 2x mit heidenau 3.50 die fast nicht aufzuziehen gingen

Einen schlauchlosen Reifen kann man nicht schief aufziehen! Es ist genauso wie eben hier schon genannt: wenn er eiert, ist er beschädigt!

 

Einmal auf drei bar hoch pumpen. Wenn er da nicht sitzt, ist er defekt.

TL oder TT ist dem Druck egal. Das rein machen was vorgeschrieben ist. So m.M.

Was ein Theater...  und nach grob 3-4000km geht die Sch*** von vorne los? Ich weiß schon warum ich stumpf bei geteilten Felgen bleibe

vor 23 Stunden schrieb RollerTourAxel:

K80

Frag mich auch warum man die da drauf mach obwohl alle sagen das es scheiße ist. Runter wird man die Heidenau eh nicht heile bekommen. Ich hab diverse Schaluchlosfelgen im Einsatz die alle Top laufen nur eben nicht mit Heidenau Reifen. Ziehe die ja selber auf , sollte man schon mal gemacht haben oder eben eine passende Maschine für so kleine Räder haben. Ein Kinderspiel ist das auf jedenfall nicht, liegt eben an der Felge kann man aber nicht anders machen bei dieser.

vor 7 Minuten schrieb RollerTourAxel:

Ich war eben bei einer italienischen u.a. Vespa Werkstatt bei mir um die Ecke, der Inhaber fährt selbst Vespa und kennt sich sehr gut aus, .....

 

Es scheint also nicht sooooo unmöglich, wie hier oft geschrieben wird.

 

 

Wie gut das hier keiner Vespa fährt, sind auch nicht alles Italiener uns auskennen tut sich hier eh keiner   Aber der italienische Mechaniker wird es schon richten. Viel Erfolg, dann brauchst Du ja hier keine Hilfe mehr  

Bearbeitet 11. März 20242 Jr. von dorkisbored

knackpunkt ist eben oft wirklich der monteur.

hat er erfahrung mit sip schlauchlos?

dann gehts gut.

hat er keine, dann lieber einen anderen suchen oder selbst hand anlegen.

mit geduld und sorgfalt gehts dann schon

Ich hab neulich auch mit meinem Kollegen, der Reifenhändler ist an genau dem gleichen Problem gearbeitet. Das Bett in der Felge ist zu schmal und die Heidenau haben einen breiteren Wulst. Die Kombination ist recht unmöglich aufzuziehen und eher Glücksache.

Bei anderen Reifen funktioniert das viel besser!

das steht und fällt mit dem montagekopf der reifenmontiermaschine ob das geht oder nicht.

meist sind die halt nicht für 8-13zoll und dann muss die kante zu viel weg machen.
ist das felgenbett tief genug, kann man das kompensieren, ebenso wenn der reifen da etwas weicher ist.

k80sr ist der, der zwingend den passenden montagekopf braucht.
dunlop ss kriegt man oft mit nem zu großen kopf drauf.
bgm ist der kandidat der den wenigsten kraftaufwand benötigt.

alles mit flutschi+ aufwärmen des reifens selbstredend.

hat man den falschen montagekopf (plastik) kann man den auch etwas beschneiden, dann geht es auch..., nur ist das eventuell ein talk den man nicht beim reifenfachhändler führt.

vor 32 Minuten schrieb RollerTourAxel:

 

Das sind für mich z.B. völlig unnötige Beiträge die noch dazu unnötig Zeit kosten.

 

 

Da ich gerade deine anderen Probleme mit der Kupplung gelesen habe und auch deine Vorstellung von diesem "Forum" hier, gebe ich Dir den ernstgemeinten Hinweis: Mehr Kompetenz, Fachwissen und was weiß ich nicht noch alles wie hier im GSF, wirst Du nirgendwo sonst finden. Nicht bei Facebook und nicht in Werkstätten (es sei denn in den hier oft genannten, nicht der Piaggio Schrauber um die Ecke). 

 

Und gerade in Deiner Ecke laufen so viele Menschen mit Plan von der Materie herum, da frag ich mich wie Du auf die Idee kommst, das hier eher Menschen aus dem Süden zu finden sind. Meiner einer hat selber Jahrelang in Köln gewohnt und ich bin noch im Umkreis zu Hause.... 

 

Wie Herr Diggler schon geschrieben hat, sind Deine akuten Probleme im Prinzip leider hausgemachte Probleme mit Teilen, die auf dem Papier super klingen und in der Realität gern Theater machen. Klingt doof ist, aber leider so. Gibt hier genug Topics über Felgen, Kupplungen usw. die eben nicht aus der Tüte funktionieren und einen Laien dann schnell überfordern oder eben das Gegenteil von "ich verbessere meinen Roller" bringen.

 

Hoffe das der Schrauber, wo dein Roller nun steht, es ehrlich mit Dir meint und nicht alles auseinander rupft und Dinge macht, die eigentlich gar nicht gemacht werden müssen. Auch das hat man schon zu oft hier gelesen.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 11. März 20242 Jr. von dorkisbored

vor 5 Minuten schrieb dorkisbored:

wie als hier im GSF

Si. In den GSF werden Sie geholfen. 

Na wenn dann "als wie hier"  

vor 13 Stunden schrieb RollerTourAxel:

Ich war eben bei einer italienischen u.a. Vespa Werkstatt bei mir um die Ecke, der Inhaber fährt selbst Vespa und kennt sich sehr gut aus, auch er fährt Heidenau auf Schlauchlosfelgen und meinte das wäre gar kein Problem. Werde meine Vespa sowieso zur Durchsicht nächsten Monat dort hin bringen, der Reifenhändler ist direkt um die Ecke, dann können die sich das mal ansehen.

 

Es scheint also nicht sooooo unmöglich, wie hier oft geschrieben wird.

 

Alternativ habe ich mir schon den Dunlop ScootSmart 51P aufgeschrieben, der soll ja leichter zu montieren sein, aber da gibt es jetzt sicher auch Stimmen, die gegen diesen Reifen sprechen. So macht halt jeder seine eigenen Erfahrungen

 

Es gibt das Klientel, dass seine Vespa zum Händler des tiefsten Misstrauens bringt und dann gibt es die Selberschrauber. 

Ursprünglich rekrutierten sich die User dieses Forums aus der zweiten Gruppe. 
 

Nichts gegen die erste Gruppe. Die muss es auch geben und die finanzieren die Händler etc. Alles super. Alles seine Berechtigung. 
 

Aber ich sag mal ganz offen meine (ganz ureigenen persönlichen) Gedanken: wer seinen Roller zur Inspektion gibt, IST HIER FALSCH! 

Am 11.3.2024 um 10:38 schrieb RollerTourAxel:

Dunlop ScootSmart 51P

Bei dem ist es eben unproblematisch, da er eben anders ist als die Heidenau Reifen bzw. ganz normal wie andere. Das hier schon jemand geschrieben was das Problem an der Kombination ist. Montagekopf Größe spielt auch eine Rolle wie schon geschrieben.

Da es mit dem Heidenau halt so ein Glücksspiel ist würde ich generell allein schon weil er auch sehr teuer ist auf so ein Experiment verzichten und halt den Dunlop nehmen der genau das gleiche kann.

Fragt sich nur @RollerTourAxel brauchst Du überhaupt solche Reifen? Standard S83 oder S1 hätte es sicher auch getan.

vor 2 Stunden schrieb RollerTourAxel:

 

Definitiv brauche ich solche Reifen, Du hast mich noch nicht fahren sehen

 

Hat denn der Händle deine Inspektion erledigt, so dass wir alle uns auf spannende Videos von deiner wilden Fahrt freuen können? 😜

 

 

So hab den abgefahrenen Conti Twist gegen einen Bgm Sport ersetzt hat sich super montieren lassen auf die Sip Schlauchlos 2.0 

Am 22.4.2021 um 19:23 schrieb karren77:

und mit dem k80sr in 90-90/10 wäre das kein problem? ich frage, weil ich auch solche felgen besitze & mit o.g. reifen fahren möcht. 

Weil mir kein Reifenmonteur meine 90/90 K80 montieren wollte, bzw. ich denen auch nicht traute und einige erst sagten sie hätten 10"-Montiermaschinen, aber dann tatsächlich keine da war, hab ich das selbst gemacht. Dem größten lokalen Vespa- und Rollerladen sind scheinbar schon 2 der SIP-Felgen hops gegangen. Da ich schon mal vor 30 Jahren als Mechaniker u. Reifenmonteur auf meine einteilige Vespafelge damals einen Metzeler aufgezogen habe (mit 2 anderen Monteuren zur Unterstützung), dachte ich mir "mach' ich's mir halt selbst" ;)  Den ersten K80 hab ich auf meine alte "Alu"-Felge (die heißt so) mit Montiereisen und Schonern selbst aufgezogen, war mühsam aber hat geklappt. Der Trick war, den Reifen mit der Heißluftpistole vorher richtig gut warm zu machen (waren sicher 50-60°)
Für die SIP-FElge hab ich bei besagter Werkstatt dann vereinbart, dass ich die Montiermaschine selbst bediene. Reifen vorher wieder mit der Heißluftpistole vorgeheizt, richtig viel gute Montierpaste drauf und Augen zu und durch. REspekteinflößende Tätigkeit, aber es hat gut geklappt. Auf die Finger aufpassen!
Ich hab das dann noch mal für einen Freund gemacht, aber zu oft brauch ich das nicht.

 

Am 6.6.2022 um 11:45 schrieb Sportivo Primavera:

Fahre die SIP 2.0 auf meiner PV mit den HEIDENAU K80SR- 90/90 - 10 Zoll TL 50M. Montage war eigentlich nicht das Problem, leider hält er die Luft auf beiden Felgen nicht. Nach gut 2 Wochen sind es nur mehr 1bar von 2 im Reifen. Hat noch wer das Problem? Hab von 90/90 in dem Topic noch nicht viel gelesen...

 

Icst bei mir auch so. Das SIP-Schraubventill scheint ein Schwachpunkt zu sein, bei mir ist der Dichtgummi am Sitz nach 1 Jahr schon etwas porös.

 

Ich hab jetzt den bgm Sport aufgezogen ging problemlos. 

Habe selbst jetzt schon 2x einen Satz SIP Felgen mit K80 / BGM Sport (einmal in 3.00 und einmal in 3.50) in der Garage per Hand und Montiereisen aufgezogen, ohne Probleme. 

 

Klar ging stramm aber nicht unmöglich, von der richtigen Seite ansetzen und dann brauchts halt n bissl Schmalz in den Armen...

 

 

zeit oder auch geduld, gleitmittel und manchmal hilft es auch den reifen vorzuwärmen.

dann geht das schon.

 

vor 5 Stunden schrieb RollerTourAxel:

 

Von Hand oder mit Montiergerät?

 

Wenn von Hand, wie genau?

 

Was mich wundert, der BGM wird ja auch von Heidenau gefertigt, warum funktioniert der und z.B. der K80 nicht oder nur mit Glück?

Montiermaschine 

Kann das Gerät sehr empfehlen > zum abdrücken und Aufziehen geht das echt gut. Hab mittlerweile 5 Vepsen auf ALU´s stehen und das fährt sich sowas von besser!!!! 

 

Man nehme 2-3 gebogene "zarte"  Montiereisen viel Montierpaste, einen sonnigen Tag und lasse vorher die Reifen von Dieser gut aufwärmen. 

 

Dann etwas Geduld und eventuell einem zweiten Kollegen der etwas hält. ( mit Heidenau und Mitas leider nur schlechte Erfahrungen gemacht, da zu eng bzw. rutschen nicht ins Bett)

Die SIP Performer und Conti flutschen drauf wie nichts.

Wenn es ein 4-Loch V50Felge ist klappts auch hervorragend. (da genug Tiefbett vorhanden)

 

Eventuelle kleine MINI-Kratzer lassen sich quasi nicht ganz verhindern, da die Schoner bei 10Zoll Felgen zu groß sind und dann zu wenig Platz zum Hebeln bleibt.

 

Hersteller MAX2H > einfach googeln

 

L.G.

 

Woifal

 

 

vor 10 Stunden schrieb RollerTourAxel:

Wenn ich schon Kratzer bei der Montage in Kauf nehmen muss, ist ja schon hochgradig etwas nicht in Ordnung, auf so einen Mist kann ich echt verzichten.

 

Da hast sicher recht, Nur wenn ich auf das Fahrverhalten schau, vergess ich die kleinen Kratzer gleich wieder.  Jenseits der 100 merkt man erst wie viel Spaß es mit runden und sehr steifen Felgen macht. Leider ist man mit der Reifenwahl etwas eingeschränkt.

 

Viel Spaß und viel Glück beim Aufzieh-Versuch vom Fachmann

@Woifal - das da? Steht ab 12" aber funktioniert bei 10" auch?

 

vor 21 Minuten schrieb RollerTourAxel:

Ich habe die Felgen jetzt natürlich bei SIP reklamiert,

bitte dann mal berichten ob Du damit erfolgreich warst 

 

@polinist

Prinzipiell hast Du recht! > Üblicherweise werden damit Motorradreifen ab 12-Zoll gewechselt!

Geht ab auch für 10Zoll > da gibts extra einen Zusatzheber um bei der Demontage die Wulst über das Bett zu heben!

Einfach mal die Seite durchstöbern!

 

Gibt auch ein schönes Erklärbär Video auf Youtube darüber.

 

L.G.

 

Woifal

 

Bearbeitet 23. Mai 20242 Jr. von Woifal