Nochmal zum Thema Kupplungszughalteblech: Welches der beiden Bleche nimmt man für XL2-Kupplungsdeckel an PK S-Motorgehäuse mit nur einer Verschraubung? Links oder rechts? SCK-Link

 

 

Bearbeitet 29. Juni 20178 Jr. von robertundsophie

vor 3 Stunden schrieb robertundsophie:

Nochmal zum Thema Kupplungszughalteblech: Welches der beiden Bleche nimmt man für XL2-Kupplungsdeckel an PK S-Motorgehäuse mit nur einer Verschraubung? Links oder rechts? SCK-Link

 

 

Das goldene ist XL2, da passen nicht beide Schaltzüge + Bremszug durch. Nimm die linke Tür.

vor 4 Minuten schrieb Spiderdust:

Nimm die linke Tür.

 

Vielen Dank.

Moin,

möchte mich von Euch gerne aufschlauen lassen. Ich habe mir eine Andruckplatte für eine XL2 Kupplung bestellt und geliefert wurde mir die Variante 1.

Erwartet hatte ich eigentlich Variante 2. Das schaut mir vom Prinzip sinniger aus, da der Pilz auf eine Platte drückt.

Bei Variante 1 drückt der Pilz direkt auf das Lager, richtig? Das ist mir ein wenig suspekt...

 

Kann mir jemand erklären, warum es diese zwei Varianten gibt und ob Variante 1 (so wie abgebildet) verbaut und genutzt wird?!

vor einer Stunde schrieb replica:

Moin,

möchte mich von Euch gerne aufschlauen lassen. Ich habe mir eine Andruckplatte für eine XL2 Kupplung bestellt und geliefert wurde mir die Variante 1.

Erwartet hatte ich eigentlich Variante 2. Das schaut mir vom Prinzip sinniger aus, da der Pilz auf eine Platte drückt.

Bei Variante 1 drückt der Pilz direkt auf das Lager, richtig? Das ist mir ein wenig suspekt...

 

Kann mir jemand erklären, warum es diese zwei Varianten gibt und ob Variante 1 (so wie abgebildet) verbaut und genutzt wird?!

 

Wenn ich mich richtig erinnere (leider finde ich es nicht mehr), ist 2 orig. und 1 Nachbau.

Vorteil von 2, du siehst beim Ausbau ob Mängel, Riss etc.

Siehst du bei 1 nicht und die Kugeln können in den Motor plumpsen.

 

Danke für deine Antwort. Und der Pilz drückt dann einfach auf das Lager?! Ich werde es mal ausprobieren. Nützt ja nichts.

Würd ich devinitiv nicht machen!!

Zum Versender zurück und dann das schicken lassen was bestellt wurde! Oder Kohle zurück!!

 

 

Welches Luftfilter empfehlt ihr mir auf ein shbc 19.19 vergaser?

heino! the original! with goldie! 

vor 20 Minuten schrieb Schuchii:

Welches Luftfilter empfehlt ihr mir auf ein shbc 19.19 vergaser?

 

Ich hatte mal mit dem komischen Polini-Teil getestet, bin dann aber schnell zurück zum Original. Definitiv besser abzustimmen und angenehmer zu fahren.

Deswegen frag ich, hatte mal die polini air Box. Andauernd abgefallen und hat gebracht so viel ohne. Dann lieber ohne.
Dann hol ich mir ein Originalen.

Hab schon. Unsinn ...

Bearbeitet 30. Juni 20178 Jr. von Predator88

vor 10 Stunden schrieb Schuchii:

Deswegen frag ich, hatte mal die polini air Box. Andauernd abgefallen und hat gebracht so viel ohne. Dann lieber ohne.
Dann hol ich mir ein Originalen.

 

Genau so war es bei mir auch. 

Servus Leute! Weiß jmd. von euch zufällig ob an einer deutschen V5B4T Special Elestart serienmäßig eine Klingel verbaut war? 

Bearbeitet 1. Juli 20178 Jr. von V50elefant

Laut http://www.vespa-servizio.de waren die deutschen Elestart-Fuffis mit Fahrradklingel ausgestattet.

Nachweis: Schaltplan und Bild einer originalen ´77er.  

 

bobcat

SHB Vergaser

 

Es gibt zwei Varianten an Nebendüsen, kurze und lange.

Woran kann ich erkennen, welche ich brauche.

Kann man da was vertauschen?

Auf Fotos sieht es so aus, als würde zumindest die kurze ND auch anstelle der langen ND passen.

V50 mit abnehmbarem Seitenhauben, gibts das oder ist das ein fernöstlicher Würfelhusten? Steht hier in DK als Deko in einem Klamottenladen. 

vor 4 Stunden schrieb Kaozeka:

SHB Vergaser

 

Es gibt zwei Varianten an Nebendüsen, kurze und lange.

Woran kann ich erkennen, welche ich brauche.

Kann man da was vertauschen?

Auf Fotos sieht es so aus, als würde zumindest die kurze ND auch anstelle der langen ND passen.

Du kannst beide nehmen. Viele Shops bieten nur noch die kurzen an.

Ne Frage zum Lager einziehen.

Ist es egal mit welcher Seite die Lager eingezogen werden oder orientiert man sich da nach der Schrift am Lager?

Danke

Spielt keine Rolle wie rum 

vor 2 Minuten schrieb Predator88:

Spielt keine Rolle wie rum 

 

Danke

vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Du kannst beide nehmen. Viele Shops bieten nur noch die kurzen an.

 

 

Das macht es einfach!

Danke für die Klärung.

Moin,

hab mal eine Frage zur ET3-Banane. Dieses Röhrchen im Topf, bewirkt ein Rein- oder Rausschieben etwas, oder ist das ab Werk einmal eingeschoben und gut?

Gruß

Sven

Das Röhrchen nennt sich Flöte.

Lesestoff:

 

Na, da brauch ich bei meinem 75´er ja nichts machen..

Passt eine SS Sitzbank auf einen normalen Fuffi Rahmen? Gibt es vorne da irgendeine spezielle Verriegelung? Oder einfach den Zapfen von hinten nach vorne und gut ist? (Dont do this at home! ) 

So in etwa, jawoll.

Hab auf die Antriebswelle ,ne neue Schaltklaue, Kugeln, Feder verbaut und die Gangräder aufgesetzt.

Soweit alles bestens, der 1. und 2. schleift nicht, also richtig drauf.

Hab viel wegen distanzieren gelesen, beide Schulterringe sind drauf und absolut kein Spiel.

Ist das gut oder gehört da ein bizzle Luft?

Leider hab ich das ganze nicht demontiert, weiß also nichts von vorher...

Danke

 

vor 47 Minuten schrieb DeNiro:

Hab auf die Antriebswelle ,ne neue Schaltklaue, Kugeln, Feder verbaut und die Gangräder aufgesetzt.

Soweit alles bestens, der 1. und 2. schleift nicht, also richtig drauf.

Hab viel wegen distanzieren gelesen, beide Schulterringe sind drauf und absolut kein Spiel.

Ist das gut oder gehört da ein bizzle Luft?

Leider hab ich das ganze nicht demontiert, weiß also nichts von vorher...

Danke

 

 

Ein bisschen Spiel sollten die Gangräder auf der Welle axial haben. Untergrenze sollte 1/10 sein.

vor 40 Minuten schrieb wheelspin:

 

Untergrenze sollte 1/10 sein.

 

Sofern ich das beurteilen kann, sind die Schulterringe orig.

Gibts da dünnere oder eine andere Lösung?

Danke