vor einer Stunde schrieb vesponex:

Hat mal wer versucht den Zylinder, in Verbindung mit 60er Langhub, mit sehr niedrigen Steuerzeiten zu fahren bzw. ein noch breiteres Band als der eh schon kann zu generieren?

 

Wer Ideen oder Ergebnisse hierzu hat, bitt alles mal hier rein....

Tiefer als 128-174 war ich nie. Band mit 5500 ü20 blieb Standard in Verbindung mit dem Gadaffi.

Gibt es extreme abweichungen bei den Rahmen sodass der m200 Motor bei einigen schon gar nicht mehr passt  Lüra Seitig ohne den Rahmen/ Motordeckel deformieren zu müssen?

musste bei (pv Rahmen) mir auch die deckelhalterungen etwas anpassen und die deckelform etwas bauchiger biegen. 

Bleche einsetzen

silents entsprechend unsymmetrisch einbauen, keinen lüfterradabdeckungsspacer verwenden, keine elestart lüfterradabdeckung verwenden - dann problemlos

Das ist echt vom Rahmen abhängig. Hatte. Da jetzt erhebliche Unterschiede.  Die Tipps helfen aber. Jedoch ohne Deckel bauchiger zu biegen gings nur bei dem verbreiterten Roller. Zumindest bei mir. 

vor 15 Stunden schrieb joe:V:

Bleche einsetzen

Wo wird das eingesetzt?

 

bei mir passt auch kein Deckel drauf!

wenn aus smallframe ,  largeframe wird,   ....

 

luk

Das sind 12mm Verbreitung.

Sowas sieht nur der Kenner...

 

ich hab 10mm gemacht  fällt echt nicht auf  ich hab aber andere Backen genommen. Somit gab nur eine Naht.

das kann ich nicht

vor 4 Stunden schrieb lukulus:

wenn aus smallframe ,  largeframe wird,   ....

 

vor 2 Stunden schrieb pv211:

ich hab 10mm gemacht  fällt echt nicht auf  ich hab aber andere Backen genommen. Somit gab nur eine Naht.

 

vor 1 Stunde schrieb konrektor:

 

Ich bin für MIDFRAME 

 

bei mir sind s vorne 15mm und hinten 10mm 

Nuova?? Oder wie vorne 15?

vor 16 Minuten schrieb pv211:

Nuova?? Oder wie vorne 15?

 

ne, die backe ist vorn 5mm mehr verbreitert als hinten...

Wie passts bei PK?

 

Klar, Trennblech muss raus.....aber wie sieht'sb ei den Backen aus?

 

Möchte im Winter evtl. meinen M200 in meine blinkerlose PK einbauen.

 

 

MfG Fox

vor 12 Stunden schrieb joe:V:

Das sind 12mm Verbreitung.

Sowas sieht nur der Kenner...

 

Habe es genauso gemacht mit den 10mm verbreiterten Seiten. Fällt nur auf wenn eine original daneben steht. 

Hab jetzt bei einer V50 mit Seitenfach nur hinten bis zum Seitenfachdeckel um je 12mm verbreitern müssen,vorne passte das Gehäuse problemlos mit Deckel.Echt von Rahmen zu Rahmen unterschiedlich.

 

Ah ok. 

vor 22 Stunden schrieb Speedbones4:

Habe es genauso gemacht mit den 10mm verbreiterten Seiten. Fällt nur auf wenn eine original daneben steht. 

Geiler Lack- Metal! 

Am 11. August 2016 um 18:13 schrieb FOX Racing:

Wie passts bei PK?

 

Klar, Trennblech muss raus.....aber wie sieht'sb ei den Backen aus?

 

Möchte im Winter evtl. meinen M200 in meine blinkerlose PK einbauen.

 

 

MfG Fox

 

Ohne Lüfterradspacer passt das ganz gut, mit Lüfterradspacer musste ich auch am Seitendeckel etwas nachhelfen.

Was heißt bei dir nachhelfen?

 

 

 

MfG Fox

Gibts hier jemanden, der schon einen doppelwandigen Auspuff fährt? Mich würde mal der Unterschied interessieren, wie sich das in der Lautstärke auswirkt. Jetzt ist das echt unangenehm. Das Ding ist sowas von laut.

herr roundnose hat sowas grad bekommen und wirds wohl montieren - er kann dir dann wohl genaueres sagen.

Wäre schön! So mit Video vorher-nacher

Jedenfalls muss ich da was machen, kopfschüttelnde Passanten, zur Seite springende Jogger...

Moontag! :)

FalkR auf FalkR doppelwandig.

Video.... ok, mach ich.

vor 7 Stunden schrieb roundnose:

Moontag! :)

FalkR auf FalkR doppelwandig.

Video.... ok, mach ich.

Ich fahre einen FalkR in doppelwandig Edelstahl. Mache morgen mal ein Soundfile bzw. Video....

 

Ist aber merklich leiser als in der "standart" Variate.

Bearbeitet 13. August 20169 Jr. von vesponex

vor 20 Stunden schrieb FOX Racing:

Was heißt bei dir nachhelfen?

 

 

 

MfG Fox

Biegen. Da fehlte nicht viel. 

Hat jemand eine M200 Fussdichtung als CAD Datei, oder kann mir Masse der Stehbolzen zum Bohrungsmittelpunkt durchgeben. Eine eingespannte Papierdichtung mit Maßstab wäre auch geil. Habe leider gerade keine zur Hand... Danke!

 

 

Bearbeitet 15. August 20169 Jr. von pvfahrer

Spritverbrauch... falls es irgendwen interessiert

 

1.800km Italientour. Hügel, Alpen, Flachland, große Staßen, kleine Straßen, Rumgetingel, Knallgas... alles dabei gewesen.

Mit 38er Keihin lag ich da jetzt im Schnitt bei 5,8L. Also vollkommen ok für die Leistung und den Spaßfaktor